成都车展热闹非凡/谁能抢全新iPhone风头 9月将上市新车预览

下周就将进入9月份，作为传统“金九银十”汽车销售黄金旺季，不知今年车市能否依然美丽？9月份对于已经离不开手机的我们来说还有一件重要事件：全新iPhone（暂称iPhone 11吧）预计将在9月10日或12日发布，虽然在华为和小米等国内新兴力量的夹击下，iPhone已经远没有以往的震撼感，但苹果营造的“软硬件封闭宇宙”依然让很多人习惯并愿意长期使用，对细节的追求已经让大家习惯了iPhone操作，是否能给快速发展的智能汽车做出启发呢？毕竟现在的车载互联娱乐系统的反应速度和便利性还无法达到手机的便利和快速。作为西南市场的重头戏，成都车展将在9月5日开幕，本届车展自主品牌成为重头戏，多款车型将发布价格上市，在国五切换国六排放标准的转换期，谁能快速反应才能更好抓住市场，谁能成为汽车界的华为呢？

长安CS75 PLUS

预售价格：12.79-15.79万元

上市日期：9月5日

新车特点：长安汽车紧凑级SUV扛鼎之作、延续“御岳”概念车设计、搭载1.5TGDI和2.0TGDI发动机

腾讯点评：相比现款CS75，长安CS75 PLUS外观颜值提升非常明显，通过多项设计大幅提升运动感，360T版甚至配备了非常夸张的四出时排气布局，对追求运动质感的年轻人来说有着很强的吸引力，2.0T+8AT动力总成在同级车型中处于顶尖级别，通过预售价可以看出主力车型价格在13-15万元，如果上市现场可以来个更惊喜价格，将和吉利博越Pro以及哈弗H6等产品进行强有力的竞争。

长安CS75 PLUS已发布12.79-15.79万元的预售价，新车定位为加大级紧凑型SUV，是长安汽车“第三次创新创业”的全新车型，将在9月5日成都车展现场上市。

外观部分，CS75 PLUS设计突出年轻化，前脸进气格栅采用黑色蜂窝，纺锤状中网和大灯连为一体的造型很凶悍。前脸采用贯穿式灯组，更具层次感。前大头灯组采用LED光源，造型灵动，犹如羽毛设计让车头更加飘逸，顶配车型在下包围中间设置了ACC自适应巡航模块。

侧面线条突出力量感和光影感，腰线和连续起伏曲面营造立体感，悬浮式车顶和大量镀铬装饰提供时尚感。新车长宽高分别为4700/1865/1700（含行李架1710）mm，轴距2710mm。

车尾造型简洁，采用横向线条降低视觉重心，LED尾灯采用不规则造型点亮后很有辨识度，普通版车型采用双边两出排气，360T版采用夸张的四出时排气布局，很符合运动化定位。

内饰部分，CS75 PLUS整体布局很有创意，采用大面积双拼色软质材料包裹，中控双连屏很吸引眼球，偏向驾驶员一侧更便于操作，12.3英寸液晶触控屏和全液晶仪表营造的科技氛围很出色，支持APA5.0远程多场景自动泊车，提供L2级智能驾驶辅助系统。

新车提供了大灯高度调节、陡坡缓降、车道偏离预警、发动机自动启/停、ESP开关控制等按键。

动力部分，CS75 PLUS提供两套动力总成，分别是2.0TGDI+8AT爱信变速箱，最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，以及1.5TGDI+6AT爱信变速箱，最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，满足国六排放标准。

一汽-大众捷达VS5

预售价格：8.98-11.98万

上市日期：9月5日

新车特点：紧凑级SUV、采用不同于大众的外观设计、内饰还是熟悉的大众味、搭载EA211系列1.4T发动机

腾讯点评：捷达对于我们来说已经深深印入国人的脑海中，不只是一款车名字，更是众人难以忘怀的纪念。而当捷达成为一个全新品牌时大家的关注度之高不言而明。和大众汽车差异的定位，这个为年轻人诞生的品牌在延续大众特色同时将有自己独特味道，首款车型VS5已经不是我们熟悉的捷达，更实惠的价格和完全不同的设计是否能依旧吸引你呢？

一汽-大众捷达VS5公布8.98-11.98万元预售价，新车定位为紧凑级SUV，采用全新设计，将在9月5日上市。

外观部分，捷达VS5采用全新设计语言，车头部分的扁平化六边形进气格栅很有特点，内部采用点阵式菱形镀铬装饰，进气格栅设计看了抽象造型“J”形Logo，设计灵感源自于“JETTA”首字母“J”与大众“V”型框架组成的流线型组合。两侧大灯组和进气格栅紧密结合，搭配发动机隆起线条整体年轻动感。

侧面造型方正，可见一条锋利腰线从轮眉处贯穿到后尾灯组，新车长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距2630mm，属于紧凑级SUV。车尾更有大众气息，尾灯组采用横向Y字型光源和前大灯呼应。

内饰部分，捷达VS5继承大众车型实用的设计理念，整体布局简洁，功能区划分清晰，采用上深下浅的色彩搭配，钢琴漆面板元素点缀有不错层次感，中控台偏向驾驶员侧，方便驾驶员操作。

配备了8英寸中控液晶屏、双区自动空调、前排座椅加热等功能，符合日常用车需求。

动力部分，捷达VS5搭载EA211系列1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配爱信6速手自一体变速箱，采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

东风风神奕炫

预售价格：7.49-10.99万

上市日期：9月9日

新车特点：基于东风eπ概念车打造、CMP平台首款车型、轴距2680mm、搭载1.0T和1.5T两款发动机。

腾讯点评：东风风神在2019年下半年开始发力，推出系列化产品，奕炫作为排头兵抢先出战，新车是CMP平台首款车型，拥有前卫大胆概念式造型设计，还有欧洲操控性能与大量科技配置。7.49-10.99万元的预售价将和自主品牌的对手们发起“直接肉搏战”，您认为前景如何？

东风风神奕炫已发布7.49-10.99万预售价，新车是东风eπ概念车量产版，将代表东风风神未来发展趋势，新车将在9月9日上市，以避开成都车展的海量新车潮。

外观部分，东风风神奕炫充分延续eπ概念车设计思想，整体风格偏向运动风，前包围两侧夸张的镀铬装饰条配合“獠牙”装饰有很高辨识度，前大灯和进气格栅融合式有很强整体感。

侧面线条最明显特征是溜背式造型，车身风阻系数只有0.25Cd，主打年轻市场，新车长宽高分别为4660/1812/1490mm，轴距2680mm，属于紧凑级轿车。

车尾采用银色大折线和贯穿式尾灯结合在一起的设计塑造出很强凶猛感，和车头造型相呼应，采用双边双出排气布局。

内饰部分，东风风神奕炫整体布局简洁，提供很有科技感的三块屏幕：7英寸彩色液晶显示屏、10.25英寸悬浮式中控屏和10英寸的全触控式空调控制面板。

配备自动泊车、前向碰撞预警、自动刹车辅助、自适应巡航、车道保持辅助、交通标志识别等主动安全系统，达到L2级辅助驾驶和WindLink车机系统升级版。

动力部分，东风风神奕炫将搭载1.0T和1.5T两款发动机，1.0T发动机最大功率125马力，峰值扭矩196牛·米，1.5T发动机最大功率150马力，峰值扭矩230牛·米，两款发动机都满足国六排放标准。