德国10月汽车销量提升13％ 柴油车销量实现增长

（图片来源：大众官网）

盖世汽车讯 据外媒报道，得益于商务车队需求的增加，以及柴油车辆销量的恢复，德国10月份新车销量增长13%。11月5日，德国联邦汽车运输管理局（KBA）在新闻发布会上透露，当月德国新车注册量提升至284593辆。

在所有品牌中，保时捷、奥迪、特斯拉、阿尔法·罗密欧和雷诺的销量最高。欧宝与达契亚当月销量较低。

10月份新车注册量提升的另一个原因在于，去年10月份正处于向新WLTP排放规则过渡的转换期，供应链因此受到干扰，进而导致销售工作遭到了限制。

今年10月商务车队销量提升了16%，与此同时面向私人客户的销量提升了6.8%。柴油汽车的销量增长了16%，其市场占有率为30.9%。VDIK进口商协会主席Reinhard Zirpel在一份声明中表示，尽管柴油车辆的市场份额仍处于2000年以来的最低水平，然而其下降趋势已经停止。

一直以来，柴油车辆的销量遭到了一些因素的影响，例如对有害气体排放的担忧，以及部分城市考虑在市中心区域禁止柴油汽车行驶的计划。

10月份，汽油汽车的销量提升了4.5%，市场份额达到了57.7%。受市场对特斯拉Model 3较高需求的影响，电池动力汽车的注册量提升47%，市场份额为1.7%，混合动力车型的销量提升139%，至26382辆，市场份额占比9.3%，其中包括6947辆插电式混合动力汽车，其销量提升幅度为2.4%。

各品牌销售情况

去年WLTP所导致的供应中断给保时捷和奥迪造成了严重的打击，但是在今年10月份上述两个品牌的销量表现出强劲的增长。保时捷销量同比增长498%，奥迪销量同比增长118%。

凭借Model 3的良好表现，特斯拉今年10月的销量提升372%，至293辆。阿尔法·罗密欧以及雷诺也迎来了销量提升，提升幅度分别为71%和57%。

大众继续在德国维持其市场领导者地位，其销量提升39%，市场占有率为20%。市场占有率排在第二的是梅赛德斯奔驰，销量提升3.9%。位列第三的宝马获得3.4%的销量提升。排名第四的福特，今年10月的销量与去年同期相比持平。

欧宝的注册量同比下降30%。该品牌当前正在推广其新一代的Corsa小型车，这也是该公司销量最好的产品，新款Corsa包含纯电动版。

其他一些品牌的销量下跌幅度超过了20%，其中包括斯巴鲁（跌幅35%）、铃木（跌幅23%）、本田（跌幅21%）以及达契亚（跌幅20%）。

VDIK预计，德国今年全年汽车销量将会超过350万辆。截止到10月，德国今年的总销量同比提升3.4%，至302万辆。