e-tron和Q2L e-tron上市，奥迪掀起在华电动攻势

奥迪在中国的电动化攻势正在全面展开。

11月18日，首款豪华C级纯电动SUV奥迪e-tron导入中国市场，专为年轻用户打造的都市高档A级纯电SUV奥迪Q2L e-tron也同步上市。这是奥迪吹响中国市场电气化号角的开篇之作。

奥迪e-tron市场指导价的售价区间为69.28万元-80.08万元。首批奥迪e-tron车主先享价为：65.88万元-76.68万元，全球限量版Edition 1价格为82.86万元。

奥迪Q2L e-tron此次共推出2款车型，综合补贴后售价为22.68万元和23.73万元。

一汽-大众奥迪目前在中国本地生产两款电动车型：奥迪A6L e-tron和奥迪Q2L e-tron。从明年开始，奥迪将与一汽集团在长春开启奥迪e-tron的本土化生产。

到2021年，奥迪将向中国市场推出9款新能源车型，至2022年，奥迪将携手一汽-大众奥迪将本土化生产的产品阵容增至12款。到2025年，在中国销售的所有产品都将实现电气化。

一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛表示:“奥迪e-tron和Q2L e-tron，展现了奥迪对于未来可持续移动出行的美好愿景。我们将打造完整的生态系统，开启全面的电气化攻势。”

一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛

STEP战略

中国用户在奥迪全球用户的数量占比超过三分之一，市场地位显而易见。

作为最早进入中国的豪华品牌，奥迪在中国市场深耕30多年，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌表示，奥迪要赋予用户高端电气化出行体验：“拳王阿里不是拳击运动的创造者，艺术大师达利也没有发明绘画；同样，奥迪也不是电动汽车的首创品牌，但我们对电气化技术的极致追求从未停止。我们认为，要进化汽车的驱动形态、颠覆行业的现有规则、赋予电动汽车全新的生命力，仅靠一两款产品是远远不够的，出行方式的全面电气化，是一个完整而庞大的系统工程，需要全面消除用户焦虑，保证用户在安全、品质、服务等各个维度都获得媲美或超过传统燃油?车的全新体验，才称得上真正的电动豪华”。

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌

为此，一汽-大众奥迪将推动以用户价值驱动的“步进未来（STEP）”全面电气化战略在中国市场全面落地：

1、System：五大领域体系支撑

在体系支撑方面，依托一汽-大众的有力支撑，推动实现覆盖研发、制造、质保、营销、组织五大领域的“全价值链电气化”建设，不断为中国消费者带来值得信赖的高端电气化产品。

2、Technology：强化专项技术储备

在技术储备方面，将在深耕MLB evo、MEB、PPE、J1四大平台，以及三电技术、驾控技术、互联技术三大领域的基础上，推动符合中国市场需求的电气化科技实现快速量产，切实解决用户出行痛点。

MLB evo：纵置模块化平台，奥迪e-tron就是基于这一打造的首款量产SUV；

MEB：与大众汽车集团共享的模块化电驱动平台，奥迪Q4 e-tron等将来自这个平台，MEB平台将带来无限的协同潜能。作为拥有较大市场的A级电动车型的基础平台，MEB平台可实现技术的跨品牌联合开发，相关技术也可以用于不同的电动车型。特别值得一提的是，MEB平台有利于电动车型在对价格较为敏感的紧凑级细分市场中取得突破；

PPE：与保时捷联合研发的高端电动车平台，奥迪A6、奥迪A8等纯电动车型将诞生于此，该平台将成为奥迪从B级到D级多个纯电动产品系列的基础；

J1：与保时捷共享的高性能纯电动平台，奥迪e-tron GT概念车正是基于该平台。

可以说，这四大平台将实现奥迪从入门到豪华，以及极致运动的产品全覆盖。

3、Experience：提升用户服务体验

在用户体验方面，将在成熟的豪华服务体系基础上，全面升级“奥迪随e享”服务战略，提供贯穿“奥迪随e购、奥迪随e充、奥迪随e行、奥迪随e保”四个关键环节的22项服务举措。

不仅提供最高3年55%回购、残值水平超过传统燃油车的担保购车方案；还通过涵盖五大场景的360度充电服务，实现了主要城市10分钟可达的充电半径，并将于明年完成超过300个城市、20万个充电桩的一键加电服务接入；与此同时，用户还将获得终身7*24小时的全天候安全状态保障，以及3年不限次数的道路救援服务。

4、Product：扩充电动产品矩阵

在产品布局方面，将在布局轻混、插电式混合动力、纯电动三大产品序列的基础上，持续扩充奥迪电气化产品矩阵，全面匹配用户的多元化需求。

在插电混动领域，专属中国市场的国产奥迪A6L TFSIe插电混动车型上市在即，到2020年，包括奥迪A6L、奥迪A7、奥迪A8、奥迪A3、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7等共7款插混车型在国内上市，且其中过半将实现国产化。在纯电动领域，除了奥迪e-tron将在2020年国产，随着MEB和PPE平台产品逐渐问世，将会有更多款车型陆续推出国产版，例如奥迪Q4 e-tron将于2021年量产。

全面电气化

纵观全球市场，全球主流汽车巨头都发布了电动化战略布局。

奥迪正在全面转型为电动出行服务提供商。到2025年，四环品牌计划推出30余款电动化车型，将占总销量的40%。中国则是奥迪全球电动化战略的主要市场之一。

到2025年，奥迪车型的碳足迹将在2015年的基础上减少30%。未来还将把二氧化碳排放量计入投资回报率这一主要财务控制参数，可持续性管理措施将使得投资回报率提高到21%以上。

在奥迪全新的品牌战略中，电动车型成为了核心基石之一，未来，奥迪将把营销预算的50%用于电动出行领域。

随着奥迪e-tron在布鲁塞尔工厂的投产，经过深度现代化之后的布鲁塞尔传统生产基地已焕然一新，成为欧洲最先进的电动车型生产基地之一。布鲁塞尔工厂也已建立了自己的电池工厂。目前，布鲁塞尔工厂生产奥迪e-tron的许多经验已纳入新的纯电动汽车项目中。

随着奥迪e-tron和奥迪Q2L e-tron两款纯电动车的联袂上市，奥迪拉开了在中国的“电动新豪华”时代序幕，而纯电动豪华车市场也迎来了新的有力竞争者。