暗藏玄机 第二代传祺GS4的价格“杀伤力”体现在哪里？

前不久，广汽传祺第二代传祺GS4正式上市。新车基于广汽全新的GPMA模块化平台进行打造，是GPMA平台的首款量产车型。无论是外观、内饰还是配置方面，第二代传祺GS4相比老款车型都有了质的飞跃。全系搭载了1.5TGDI发动机，拥有两款变速箱可选。9款车型，8.98万-15.18万元的指导价格，甫一推出就引起了市场的一片叫好，“价格杀手”的呼声不胫而走。

业内都知道，10-15万元的紧凑级SUV市场一直是自主品牌的核心战场，以第二代传祺GS4的定位来看，同样身处这一细分市场。而在这一细分市场中，各家自主品牌的SUV车型竞争也异常激烈。老款传祺GS4曾创造出百万销量的骄人成绩，而如今则是长安、吉利、哈弗等一众车型 “销量榜首轮流坐，各领风骚一两年”。但无论竞争如何激烈，竞品车型在价格上从未试图下探到9万元以下。而第二代传祺GS4的起步价直接定位在了8.98万，再加上平台的优势，无疑是一举成为了最具性价比的紧凑级SUV。

如果说8.98万的起步价格是为了拉低全车系售价，却也不尽然。全面的博世车身稳定系统囊括了坡起辅助功能与陡坡缓降系统，除了能够确保基本的用车需求，车外还配备了倒车雷达，胎压监测，车内也拥有USB接口以及PM2.5过滤功能。那么真正能够体现第二代传祺GS4对比老款的升级之处和性价比的，还是要看9款车型当中的销售主力车型。

新款GS4的精英科技版当属9款车型当中性价比最为出众，也是各家媒体最为推荐的车型。老款传祺GS4自动精英版价格为12.98万，而新款的价格则为11.98万，足足便宜了一万元。而新款除了拥有全新平台和全新外观内饰之外，在配置上比老款有了极大的丰富。LED大灯、胎压显示、倒车影像、液晶仪表、手机互联、分区空调等这些在老款精英版上缺少的配置，新款都一应俱全。价格下调，配置更丰富，新款的精英科技版绝对是性价比最高的选择。

同样的，再拿作为销售主力的售价为13.98万的老款传祺GS4豪华智联版，与售价13.18万的新款传祺GS4智联科技版进行对比，二者价格相差8000元，配置上略有差异。但相较而言，新款增加了分区空调、感应雨刷、LED雾灯、自动大灯、手机充电、12.3英寸全液晶仪表盘，而只是减掉了座椅加热和负离子发生器两项配置。相信精明的消费者一眼就能判断出来新款传祺GS4的性价比会更高。

最后再来看看新老款的顶配车型：老款传祺GS4自动智尊版售价14.68万，而新款售价为15.18万。这次传祺将价格上探到了15万元以上，比老款贵了5000元。但增加的配置十多项，包括车道偏离、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、电动尾箱、自适应远近光等等。5000元换来如此多的新增配置，不得不说第二代传祺GS4的价格还是非常具有诚意的。

从以上三款车型的对比分析，不难看出第二代传祺GS4在上代车型的基础上，产品力和性价比有了大幅的提升。不仅如此，伴随第二代传祺GS4上市的还有一系列的超出行业水平的销售政策。包括：0首付购车、10万贷三年零利息、5000元置换补贴、5年15万公里超长质保、终身免费流量、五年免费道路救援。这一套组合拳足以为第二代传祺GS4的上市热销保驾护航。

作为最快达成100万辆销量的中国品牌SUV车型，第二代传祺GS4也在很大程度上代表了广汽传祺在主流细分市场的顶尖实力。而在产品的硬核实力之外，诚意“爆棚”的售价，加上远超行业水平的销售政策，使得第二代传祺GS4的定价体系也极具杀伤力。未来重拾老款的辉煌，助力广汽传祺实现王者归来，相信不会是什么难事。