售6.18-237.8万元 2019广州车展上市新车汇总

11月22日，2019（第十七届）广州车展正式开幕，本届车展秉承“新科技、新生活”的主题理念主要展出了前沿的汽车产品、汽车科技和众多出行服务等。在车展上共有40余款新车正式上市销售，售价从6.18-237.8万元不等，包括有新一代宝马X6、奔驰GLC Coupe、起亚新一代傲跑、斯柯达柯米克GT、长安CS55 PLUS、荣威RX5 eMAX、陆风荣耀、威马EX6 PLUS等众多新车型。下面我们就一起来看看这些新车的详细售价和车型特点吧。

全新一代奔驰GLS

售价 103.8-126.8万元

11月22日，梅赛德斯-奔驰GLS 正式在广州车展上市，仅推出了2款车型，官方指导售价为103.8-126.8万元。新车基于奔驰MHA模块化构架打造，为奔驰SUV家族的旗舰级别的产品采用了奔驰家族最新的设计语言和最新技术，并在车身尺寸上有所加长，以及搭载了3.0T六缸发动机和4.0T双涡轮48V轻混系统。

奔驰GLS采用全新的家族设计语言。前脸采用粗狂的双横杠幅镀铬格栅设计，狂野激进；中间赫然闪耀着超大尺寸奔驰LOGO，庄重霸气；两侧犀利的LED灯组采用矩阵式排列，点亮后有很高的辨识度；可加热智能挡风玻璃可为驾驶者免去哈气的烦扰提供清晰视野，同时全系奔驰GLS将提供运动套件和越野套件两种外观风格选择。

侧面来看，新车整体线条较为平直，依旧保持了方方正正的造型，下方配备固定式踏板，使整车更具商业气息。此外，新车的长宽高分别达到5207mm/1959mm/1838mm，轴距3135mm，相比老款车型加长了60mm，内部提供“2+2+2”的6座和“2+3+2”的7座布局。

尾部采用对称式设计，同样搭载全新样式的LED灯组，排气采用双边共两出式布局。尾灯之间用一根粗壮的镀铬装饰条连接中间奔驰的LOGO。

内饰方面，新一代GLS也向奔驰家族最新设计看齐，双12.3寸全液晶仪表、多媒体触控、64色氛围灯等配置均为标配。材质上仪表台大量应用皮质包裹混搭木纹饰板，豪华质感倍增。同时新车后排增加了双11.6寸显示屏，座椅均支持电调通风加热按摩等功能，配合五个独立温区空调设计令该车后排更显豪华。据了解，新一代奔驰GLS还将搭载全新的MBUX人机交互系统和更高级的自动驾驶技术。

动力方面，全新一代奔驰GLS将提供两种动力，分别为3.0T直列六缸和4.0T V8两款发动机，同时4.0T发动机还配有48V轻混系统，未来或将推出插电混合动力车型。传动系统方面，与之匹配9速自动变速箱，同时标配4MATIC四驱系统。

全新一代宝马X6

售价 76.69-93.69万元

11月22日，2019广州车展正式开幕，全新一代宝马X6正式上市，共推出3款车型，官方指导售价为76.69-93.69万元。新车在外观及内饰方面变化巨大，并配备两款发动机供消费者选择：xDrive40i：直列6缸3.0T发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，5.5秒破百。xDrive M50i：V8双涡轮4.4T发动机，最大功率530马力，最大扭矩750牛·米，4.3秒破百。匹配8速手自一体变速箱。

外观方面，全新BMW X6前脸采用家族式最新设计风格，整体视觉效果看上去更加年轻和运动，更大的双肾进气格栅采用了连体式设计，并提供炫影光幕格栅，部分车型配备全新天使眼智能激光大灯。格栅下方采用三段式大尺寸进气口设计，搭配引擎盖上的肌肉线条，极具攻击性。

车身侧面，新一代宝马X6车身线条设计的十分流畅，收窄的车窗搭配两条贯穿式的腰线，营造出很强的俯冲感。22寸的大尺寸轮圈在造型上也更加精致，搭配蓝色的卡钳令人过目不忘。车身尺寸长宽高为4947/2004/1690mm，轴距为2975mm。

新一代宝马X6尾部的造型也是大刀阔斧，全LED 3D立体悬浮尾灯组更加富有科技感。诸多空气动力学饰件再次强调车辆的运动属性。新车看色采用双边共两出的排气布局，实则内部各有两个圆形排气口，配合车尾底部扩散器，运动感爆棚。

内饰方面，车内搭配两个12.3英寸的全液晶仪表和中控液晶屏，迷人的水晶挡把很有档次感，M运动设计套装内饰采用大量碳纤维材料面板，搭配M运动方向盘操控能力不在话下。配合流光溢彩的氛围灯，进一步提升了车内的科技感。

配置方面，新车将配备宝马语音助手、手势控制、无线充电、苹果CarPlay、迎宾灯、全景星空玻璃天窗、Bowers&Wilkins钻石3D环绕立体声系统、带加热/冷却杯架、前排带按摩功能舒适座椅、主动驾驶辅助系统、盲点检测、前方碰撞警告、停车距离控制、车道保持辅助、自动换道辅助等。

动力方面，全新宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为339马力，峰值扭矩为447牛·米。全新宝马X6 M50i车型则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率为530马力，峰值扭矩为750牛·米。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

底盘采用前双叉臂式、后多连杆式独立悬架，新车还配备了电子控制M运动后桥差速器，以及将针对不同地形提供四种驾驶模式。

北京奔驰AMG A 35 L

售价 39.98-41.98万元

11月22日，2019广州车展正式开幕。北京奔驰AMG A 35 L在车展期间也正式上市，官方指导售价为39.98-41.98万元，仅推出了2款车型。新车作为首款国产化的AMG车型，新车的上市进一步拉低了AMG车型的准入门槛。动力上，AMG A 35 L搭载2.0T发动机，最大功率306马力，0-100km/h加速时间为4.9秒。

北京奔驰AMG A 35 L相比在售的A级三厢长轴距版更加注重性能表现和内外运动气势的营造。尽管与A级三厢长轴距版拥有相同的车身，并无宽体翼子板加持，但19英寸哑光黑色AMG密辐式轮圈、AMG高性能制动系统、倍耐力P ZERO系列轮胎、含风刀/前唇/侧裙/后扩散器/后扰流板等部件的车身空力套件，以及双边共两出式圆形排气等配件的增加，将AMG车型应有的凶猛气质完美地描绘了出来。

内饰方面，AMG A 35 L作为“顶配国产A级”，新车也配备了现款A级所有的高端配置，包括仪表/中控双10.25英寸连体大屏、自适应巡航、座椅加热、带最新TouchPad控制器的MBUX互联车机系统、换挡拨片等。而在此基础上，最新版本的平底式运动方向盘、电动运动座椅、金属饰板和高反差缝线等也是突出A 35 L内部运动氛围的重要配置。另外，双天窗、后排空调出风口、后排双USB接口等也都一应俱全。

动力方面，北京奔驰AMG A 35 L搭载了由AMG调校的高功率版2.0T直列四缸发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统，0-100km/h加速时间仅为4.9秒。

宝马Z4银霜限量版

售价 53.88万元

11月22日，2019广州车展正式开幕，宝马Z4银霜限量版正式上市，新车仅推出了一款车型，并在全国限量发售100辆，官方指导售价为53.88万元。

全新Z4银霜限量版车如其名，采用了哑光银色车漆，搭配黑色车身组件（包括轮圈、前格栅、车身饰件、A柱外板、外后视镜外壳等），营造了个性而独特的视觉效果，而这是BMW个性化定制的杰作。

内饰方面，全新Z4银霜限量版采用了橙黑撞色搭配，看起来非常运动、有个性。作为sDrive25i车型，新车搭载最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米的2.0T发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为6.7秒。

宝马新3系320/330

售价 29.39-40.99万元

2019年广州车展，宝马全新3系320/330的长/标轴车型正式上市，共推出4款车型，售价29.39-40.99万元。新车将搭载代号为B48B20D的2.0T发动机，采用不同的功率调校，其最大功率分别为156马力（320车型）、258马力（330车型）。传动方面，预计将沿用现款325车型所匹配的8速手自一体变速箱。

全新3系上市已经有五个月的时间了，这次宝马同时带来了入门及顶配两种搭载不同功率发动机的车型。320i/Li搭载最大马力156匹（115千瓦）的低功率2.0T发动机，330i/Li搭载最大马力258匹（190千瓦）的高功率2.0T发动机，新车均搭载了8速手自一体变速箱。

外观设计上全新3系更加立体饱满，进气格栅尺寸进一步增大，前大灯的造型效仿曾经的四圆灯天使眼，雾灯被取消，取而代之的是运动感更强的立体造型。配色方面，新车提供碳黑色、开士米银、墨尔本红、矿石白、曜目金和波尔蒂芒蓝6种外观车漆，以及摩卡色、干邑色和黑色在内的3种内饰颜色。新车还提供M运动、M运动曜夜版两种外观套件，其中曜夜版在采用M运动化包围的基础上，采用黑色装饰条取代镀铬装饰以及黑色的外后视镜设计，整体视觉效果更加时尚。

车身侧面整体变化不大，保持了流畅运动的设计风格，不过细节上也做出了调整，不再像老款一样，通过C柱装饰条设计来区分长轴距版和标准轴距版。新车标配18英寸轮圈，提供四种样式可选。全新3系的长宽高分别为，长轴距版4829/1827/1459mm，轴距为2961mm；标准轴距版4719/1827/1459mm，轴距2851mm。

尾部同样更加富有层次感，L型的尾灯简洁犀利，丰富的横向线条使车尾的视觉效果更宽。双边共两出的排气布局以及更外扩的装饰元素带来更强的运动感。

内饰方面，全新3系延续自新一代宝马X5的设计风格，使得新车的豪华感提升十分明显。12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控中控显示屏在设计及操作上与时俱进，为驾驶提供更加便捷周到的服务。搭载的iDrive 7.0系统也让科技感大幅提升。

配置方面，全新3系具有L2级自动辅助驾驶能力，全车一共布置了24个传感器，包含了前后共12颗泊车雷达、全景影像的4颗摄像头、前方的毫米波雷达、前风挡上方的3颗驾驶辅助摄像头和前后共4颗短距离侦测雷达，功能方面包括自适应巡航、主动刹车、车道保持、50米循迹倒车等。

同时无线CarPlay、手机无线充电器、11色氛围灯等配置也出现在新车之上。而全新的M型运动方向盘、换挡拨片和最新的电子换挡杆也可随时唤起你驾驶的原始欲望。

此外，降阻进气格栅、迎宾光毯、全景天窗（仅长轴距版标配）、16扬声器Harman/Kardon高端环绕声音响系统、BMW智能个人助理、数字钥匙功能等配置均在新一代宝马3系之上有所呈现。

新一代宝马3系长轴距并没有简单的处理加长的后排，而是单独为中国市场开发了全新的舒适座椅，座椅填充物厚度相较海外版车型最多增加20mm，使得座椅更加厚实柔软。同时后排头枕也额外增加软枕设计，提升了后排乘客的乘坐感受。

变速箱为采埃夫的8速手自一体变速箱，提供三种驾驶模式。悬架方面前部为双球节弹簧减振支柱前桥，后部为多连杆式独立悬挂。

阿斯顿马丁DBX

售价 237.80万起

11月22日，2019广州车展正式开幕。 阿斯顿马丁旗下的首款SUV——DBX正式公布了在中国地区237.80万元的起售价格，随后新车也开始接受预定，并能提供丰富的可选配置。新车作为一款SUV，同样兼顾了豪华与运动，并搭载一台4.0L的V8双涡轮增压发动机，最大功率可达550马力。

阿斯顿·马丁DBX采用了经典的家族式大嘴设计，大灯造型采用了时下最流行的细长设计，更加霸气犀利。 车身侧面，整体上扬的流线曲线配合宽大的C柱和大尺寸的轮毂，让造型更加野性和力量感。

这一次阿斯顿·马丁专门为四门车型单独定制了全新的底盘，使得这款新车在保证车身造型一贯的优雅和运动之外，在车内空间上也得到了最大的优化。 车身尾部，尾部造型与前脸相呼应，尾灯采用修长的线条设计。同时，这款新车采用了双边四出的排气，凸显了运动的风格。

内饰方面，这款新车延续了阿斯顿·马丁一贯的豪华氛围，在仪表台、中央扶手、座椅以及门板上采用的大面积的磨砂皮质配上精密的缝线和金属器件，让内饰整体看着都奢华十足。桥接对称式的中控台，嵌入大尺寸的触控屏幕。同时，DBX的后座采用了“剧院式”座椅布局，后排乘客可以体会到专属的空间感。

配置方面，阿斯顿·马丁DBX的信息娱乐系统，是与技术合作伙伴戴姆勒公司联合开发，提供标准配置的手机投屏控制系统连接，12.3英寸TFT高清仪表显示屏和信息娱乐系统专用10.25英寸TFT高清中央显示屏，同时提供无钥匙进入与启动、前后排USB接口和12伏插座。另外，这款新车还配备360°全景摄像头，让市区低速驾驶穿行更安全，还有64种颜色双区氛围灯系统。

动力方面，阿斯顿·马丁DBX将搭载一台4.0L的V8双涡轮增压发动机，最大功率550马力，峰值扭矩700Nm，并具备能提高燃油经济性的自动闭缸技术，同时DBX的百公里加速时间仅需4.5秒，最高速度约为291公里/小时。另外，根据此前消息来看，这款车未来还有望会推出V12版本的车型。

领克01 HEV油电混动版

售价 18.28万元

11月22日，2019广州车展正式开幕，领克旗下的领克01 HEV油电混动版正式上市。新车仅推出了一款车型，官方指导售价为18.28万元。新车基于燃油版所升级打造，并在细节上进行了个性化调整，搭载了1.5T米勒循环发动机和电池的混动系统，百公里油耗为4.8L。

与此同时，领克官方还针对该车的车主提供了终身“三免”服务，即终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量服务。据悉，该车已经进入广州等地区的节能车型目录。

领克01 HEV的外观设计走了极其个性的路线，新车车身采用了全新的极光绿装饰，具有超高的辨识度。同时19英寸的轮圈也采用了撞色的处理。在车尾，新车右侧带有“01 HEV”标识，展示了其车型身份。

内饰方面，领克01 HEV了配备有10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控显示屏、360度全景影像系统、自适应巡航、主动式刹车系统、盲点监测、哈曼Infinity Hi-Fi音响等。

动力方面，领克01 HEV搭载了1.5T米勒循环发动机，电池为中置式布局，传动系统部分匹配的是7速DCT变速箱。该系统综合最大功率为145kW，即197马力，峰值扭矩为355牛·米。官方数据显示，该车百公里综合油耗为4.8L。

腾势X中型SUV

售价 28.98-35.78万元

11月22日，2019广州车展正式开幕。腾势X在车展期间也正式上市，并推出了“纯电动版”和“插电式混动版”这两钟车型。每种车型均推出了4款不同配置的车型，其中纯电动版的售价区间为31.98-35.78万元，而插电式混动版的售价区间则为28.98-31.98万元。新车定位为7座中型SUV，随后将于2020年初开始陆续交付。

腾势X其实就是之前腾势全新概念车Concept X的量产版车型，新车高度还原了概念车的设计。其中前脸同样采用了封闭式设计，两侧狭长的大灯组与贯穿式镀铬饰条相连，底部大尺寸的梯形进气口也让新车从正面看上去更有张力。

车身侧面的线条较为流畅，其腰部线条巧妙勾勒出前后轮拱的肌肉感，以塑造出整车的运动感。车身的长宽高分别为4890mm/1950mm/1725mm，轴距为2820mm，其与比亚迪唐尺寸相近，轴距相同。与此同时，新车还将提供265/40 R22或255/50 R20轮胎规格供消费者选择。

车尾造型敦实且沉稳，其中最为抢眼的是类似贯穿式的尾灯设计，同时尾灯下方还有设计感较强的大写字母“X”，这不仅提升了尾部的视觉感受，同时增加了新车的辨识度。

内饰方面，腾势X采用了三辐式方向盘，配合全液晶仪表以及可旋转大尺寸悬浮式中控液晶屏。在中控屏下方依旧采用电子挡杆，但挡杆造型相比老款车型有所改变。挡杆后方则为多媒体控制区域，同时在其周围分布着物理按键。配置方面，新车拥有多种轮圈样式、全景天窗、带银亮色饰条门把手、前摄像头、后摄像头、带摄像头双色左外后视镜等。

动力方面，腾势X纯电动版会有单驱和双驱共四款车型，前驱车型配备最大功率180kW(245Ps)、最大扭矩330N·m的电机，双驱车型配备最大功率360kW(489Ps)、最大扭矩660N·m的电机。电池组容量为82.8kWh，电池组能量密度为161Wh/kg，NEDC续航里程为520km，快充模式下电量从30%到80%用时30分钟。

而腾势X插电式混动版的动力系统则由一台最大功率141kW(192Ps)的2.0T发动机以及两台永磁同步电机组成，两台电机分别位于前桥和后桥，最大功率为110kW(150Ps）和180kW(245Ps)；系统最大功率为431kW(586Ps)，最大扭矩为950N·m，官方称新车0-100km/h加速时间在4.3s内。该车型搭载容量为20kWh的三元锂电池组，纯电续航里程有81km和100km两种选择。

威马EX6 Plus

售价 23.99万元

在此次2019年广州车展上，威马EX6 Plus迎来了上市，官方售价23.99万元。其定位于纯电动中型SUV，外观传承了威马家族化的设计风格。最大的亮点，在于其NEDC续航提升至了503km。

外观方面，威马EX6 Plus延续了威马家族化的设计风格，大量保留了威马EX6概念车型上的设计元素，在细节上做了一定的升级，使视觉效果得到了显著的提升。中间LOGO标志依然是发光的设计，在左右两侧还有威马LOGO风格的LED日间行车灯，足够个性。狭长的大灯与黑色的前杠相连，让前脸有着很强的整体感。

侧面采用了平直的腰线设计，看上去十分硬朗。为不破坏车身侧面轮廓，威马EX6 Plus还使用了隐藏式门把手，同时将风阻系数降低。

内饰方面，整体造型十分简洁，中间配备了一块大尺寸的旋转屏幕，除此之外，仪表盘也使用了全液晶的设计，科技感十足。下部使用了触摸式的操控按键，以及旋钮式的换挡机构，整体样式非常独特。

动力方面，新车搭载了来自博格华纳提供的电机，最大功率160千瓦（218马力），最大扭矩315牛·米。续航方面，其NEDC续航里程提升至503公里。

WEY VV7 PHEV家族

售价 21.98-23.98万元

在2019广州车展上，WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV正式上市。WEY VV7 PHEV共推出2款车型，补贴后售价区间为21.98-23.98万元；WEY VV7 GT PHEV共推出1款车型，其补贴后售价为25.68万元。两款新车分别基于WEY VV7和WEY VV7 GT打造，动力上共享了一套Pi4插电式混合动力系统。

WEY VV7 PHEV

新车外观延续普通版车型设计，沿用家族化“豹式仿生学”元素，搭配几何阵列式进气格栅，整体造型显得更加犀利。新车尾部造型简洁，下包围两边的C型设计看起来更具力量感。相比燃油版车型，尾部车标处标注了“PHEV”字样，表明其身份。此外，新车将采用双边共四出的排气装饰，凸显新车的运动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4760/1931/1655mm，轴距达到2950mm。

内饰方面，新车采用全新升级的12.3英寸全彩高清数字虚拟组合仪表、12.3英寸多媒体显示屏，并支持AI智能面部识别，带来更加智能的交互体验。智能化部分，新车提供智能驾驶辅助系统，由毫米波雷达、前视摄像头、ADAS地图、驾驶员监控等技术支持，可实现一键泊车等操作。

动力方面，新车搭载由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米；电机最大功率116马力，峰值扭矩195牛·米。传动系统部分，新车匹配7速湿式双离合变速箱，并具有沙地、泥地、AWD等驾驶模式。此外，新车采用由发动机驱动前轮、后桥电机驱动后轮组成的四驱系统。

WEY VV7 GT PHEV

WEY VV7 GT PHEV车型此前已在2019法兰克福车展正式亮相，新车基于VV7 GT车型而打造，富有动感的溜背式造型设计，看起来更加时尚。

外观方面，WEY VV7 GT PHEV采用VV7系列车型的家族设计，前脸造型犀利。尾部的设计采用溜背造型，车尾处同样设有“PHEV”标识。此外，新车同样采用双边共四出的排气装饰，但其造型与WEY VV7 PHEV不同，为圆形排气口，进一步增强了该车的运动气息。此外，新车将采用20英寸的轮圈。

内饰方面，整个中控台T字区的设计和普通版VV7完全一致。配置方面，新车具有人脸识别、无线充电等配置，相比普通版VV7，新车还在增加了膝部气囊、GT车型专属LOGO、律动式氛围灯和虚拟声浪等配置。

底盘方面则继续采用前麦弗逊+后多连杆式的传统结构，相比于老款VV7车型，新车的后悬架下控制臂都升级为铝制材料，一定程度上降低了簧下质量，从而提升车辆性能。此外，新车还搭载了一套Launch Control弹射起步系统。

动力方面，VV7 GT PHEV同样搭载由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，用于驱动前轮；电机最大功率116马力，峰值扭矩195牛·米，用于驱动后轮。传动系统部分，新车匹配7速湿式双离合变速箱，并具有沙地、泥地、AWD等驾驶模式.

陆风荣曜紧凑级SUV

售价 7.99-9.99万元

11月22日，2019广州车展正式开幕。陆风汽车旗下的全新紧凑级SUV—陆风荣曜正式上市销售。新车推出了搭载1.5T发动机的共计3款自动挡车型，官方指导售价为7.99-9.99万元。新车基于陆风全新CSPA平台所打造，并采用了最新的外观和内饰设计，科技配置也很丰富和实用。另外，官方还表示将于2020年推出手动挡车型，从而拉低该车的购入门槛，丰富消费者的选择空间。

陆风荣曜采用了六边形进气格栅及分体式大灯设计，大灯由细长型LED日间行车灯和矩阵式LED大灯组成。同时分体式大灯组搭配前保险杠下方梯形进气口，大幅提升了该车的运动气息。

车身侧面造型和线条的勾勒也强化了整车的运动感，长身的长宽高分别为4550mm/1885mm/1655mm，轴距2750mm。车尾同样采用LED尾灯，同时配备双边共两出排气，增加了整车的运动感。另外，新车还标配了电动调节外后视镜、17英寸轮圈，高配车型更提供18英寸轮圈、外后视镜加热/自动折叠、自动大灯和弯道辅助照明灯等配置。

内饰方面，陆风荣曜采用了极简且富有科技感的内饰设计，并配有三幅平底多功能方向盘，同时全系标配换挡拨片。其中此次上市的自动挡车型均配备了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏贯通式设计，中控同时支持CarPlay功能。另外，新车后备箱容积达560L，后排座椅放倒之后可以扩容至1282L。

配置方面，陆风荣曜标配无钥匙进入、一键启动、6扬声器音响系统、4向可调皮质多功能方向盘、电子驻车、车身稳定系统、牵引力控制、坡道启动、定速巡航、倒车雷达/倒车影像、胎压监测等装备，而高配车型还有真皮座椅、自动空调、座椅加热、车道偏离/碰撞预警、自适应巡航、侧安全气囊/侧气帘、自动防眩目内后视镜、前驻车雷达、全景影像等装备。

动力方面，陆风荣曜搭载了型号为LW4G15的1.5GTDI发动机，与湿式7DCT变速器相匹配。其中发动机的最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩为250N·m，官方综合油耗6.9L/100km，排放标准为国六。另外，新车的底盘还采用了前麦弗逊+后多连杆的全独立悬挂结构。

起亚全新一代傲跑

售价 10.88-12.58万元

11月22日，正在进行的2019广州车展中，东风悦达起亚全新一代傲跑正式上市。新车的官方指导售价为10.88-12.58万元，并推出了4款车型可选。新车与起亚海外版车型Seltos保持一致，同样高度还原了起亚SP概念车的设计风格，并搭载了1.5L自然吸气发动机。

起亚新一代傲跑在外观方面采用了全新设计语言，造型与海外版车型Seltos保持一致。两侧的大灯采用了上下分层设计，上半部分为大灯和日行灯，下半部分则是转向灯，还配备了三条独立的LED灯带，点亮后辨识度很高，整个大灯与虎啸式中网银色镀铬饰条相连接带来极强的整体感。

新一代傲跑的侧面线条硬朗平直，C柱有一个陡峭的首尾直接将车窗下沿的镀铬饰条与车顶黑色饰条连接，形成了半悬浮车顶。车身尺寸方面，长宽高分别为4345mm/1800mm/1645（1650）mm，轴距为2630mm，是标准的小型SUV尺寸，但相较于老款KX3车型有了全面的提升。

车尾的造型相较于车头较为激进的设计来说要平和了不少，一条粗壮的镀铬条将两侧的LED尾灯组相连接，镀铬勾勒的装饰性排气和银色下护板则增添了车尾的精致感。

内饰方面，新一代傲跑采用了起亚一贯的非对称式设计布局，中控台偏向驾驶席一侧方便驾驶员进行操作。中控大面积地使用了黑色高光材料进行包裹，方向盘、空调出风口及换挡杆等周围均增加了雾银色的金属质感元素，质感还是非常好的。

新一代傲跑傲跑全系搭载10.25英寸触控屏，均支持蓝牙电话/音乐、CarPlay和CarLife手机映射功能，此外还提供起亚汽车最新的百度智能互联系统2.0，拥有语音交互、UVO远程控制、百度导航、QQ音乐、实时信息查询等众多实用功能。配置部分，新车根据车型配置高低，分别配备可开启式全景天窗、发动机智能启停、电子+自动驻车、一键启动、智能钥匙、定速巡航、自动恒温空调、空气净化器、手机无线充电等配置。

安全配置方面，除了6安全气囊、车身电子稳定控制系统、上坡辅助、胎压监测等功能之外，全新一代傲跑搭载的智能驾驶辅助系统——DRIVEWiSE，拥有车道保持辅助、车道跟随辅助、驾驶员疲劳提醒、侧后方盲区影像、360度高清全景影像、自适应智能远近光切换等功能，并提供智能自适应巡航控制系统、带行人识别的前方防撞辅助等配置。

动力方面，全新一代傲跑搭载基于起亚Smart stream平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机，采用DPFI双端口燃料直喷、EGR尾气再循环、ITMS热管理等技术，大幅提升了燃油效率，最大功率85kW（115PS），最大扭矩144N·m，满足国六排放标准。传动部分，新车匹配的是IVT智能无级变速箱，百公里综合油耗低至5.4L，并提供普通、经济、运动、雪地、泥地、沙地6种驾驶模式选择。

斯柯达柯米克GT

售价 12.59-13.99万元

在此次2019年广州车展上，斯柯达旗下的小型SUV—柯米克GT正式上市，官方指导售价为12.59-13.99万元 ，共分为4款配置。新款车型基于PQ34平台打造，采用了斯柯达最新的家族式设计语言，整体风格更加时尚动感。

购买新车的用户可享受5年10次基础保养或5年14万公里整车保修、1-3年零利率贷款、限牌城市8000元/其他地区4000元置换补贴和VIP金卡服务等后期优惠政策。

外观方面，柯米克GT的造型十分硬朗，大量继承了VISION GT的设计元素，动感十足。除此以外，与普通柯米克相比，新车使用了全新设计的前大灯，内部造型变得更加丰富。前包围使用了更多的折线，以及蜂窝装饰进行点缀，凸显运动感。

车身侧面，新车提供双色车身的设计，看起来更有活力。尺寸上，新车长宽高为4409/1781/1606mm，轴距为2610mm，轴距与柯米克相同。车尾方面，柯米克GT的尾灯变得更加修长，内部融入了更多细节。

内饰方面，新车整体设计风格与柯米克基本保持一致，但增加了细节设计。新车在中控饰条中增加了“GT”的字样，换装了运动座椅，座椅头枕处也同样增加了“GT”字样，来符合其车型的调性。

动力方面，柯米克GT搭载了一台1.5L或1.2T两款发动机，其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为112马力，峰值扭矩为145牛·米。传动部分，则匹配的是一台6速手自一体或7速双离合变速箱。

名爵eHS插混版

售价 18.98-21.98万元

11月22日，2019广州车展正式开幕。上汽MG名爵旗下的名爵eHS插电式混动版正式上市，官方指导售价18.98万元起，推出了3款车型。新车搭载一套由1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率119kW，电动机最大功率90kW，0-100km/h加速6.6s，官方纯电续航里程75km，综合油耗1.3L/100km。

外观方面，名爵eHS与燃油版车型的设计基本一致，长宽高分别为4574/1876/1685mm，轴距2720mm。插混版车型新增了专属配色哥本哈根蓝；车身右后侧增加充电接口，参考eMG6数据，充电时长约为3.5小时；尾标改为“eHS 500PHEV”专属标识。

内饰方面，名爵eHS同样采用与燃油版车型一致的环抱式中控，内饰配色采用专属的摩纳哥蓝色与米色搭配。新车配备12.3英寸虚拟仪表以及内置斑马3.0智能网联系统的10.1英寸悬浮式中控大屏，多功能运动方向盘拥有换挡拨片和“SUPER SPORT”按钮。新车配备一体式运动座椅、BOSE音响等

同时提供不同造型的头灯组、外观装饰、不同造型的轮圈（轮胎规格为215/60R17和235/50R18）、全景影像、驻车雷达可供选装。

动力方面，名爵eHS搭载家族最新第二代插电混合动力系统，由一台1.5T压发动机和一台电机组成，其中发动机的最大功率为119kW（162Ps），电机最大功率为90kW(122PS)，综合最大功率为214kW（291Ps），峰值扭矩480N·m，0-100km/h6.6s。传动系统匹配10速EDU电驱变速箱，可模拟输出10个档位。动力电池则搭载了来自宁德伊控的三元锂电池组，容量16.5kWh，官方纯电续航里程75km。

此外，名爵eHS还满足REACH、E-MARK、ECE R100等欧洲法规，预期国内上市后还将征战英国等海外市场。

长安CS55 PLUS

售价 9.19-11.49万元

11月22日，2019广州车展正式开幕。由长安汽车打造的全新紧凑型SUV长安CS55 PLUS正式上市，官方指导售价9.19万元起，推出了4款车型。新车搭载一套由1.5T涡轮增压发动机，其中发动机最大功率119kW，峰值扭矩为225牛米。与之匹配的是6MT、6速手自一体变速箱。

外观方面，长安CS55 PLUS前脸采用倒梯形镀铬格栅，LOGO与两侧全新设计的头灯组相连，整体造型连贯且具有气势。此外，具有层次感的保险杠设计加上两侧类似进气口造型内部带有镀铬饰条的点缀，让CS55 PLUS更具辨识度。

内饰方面，采用环抱式驾驶舱设计，车内大面积软质搪塑材料与红色饰条相结合，提升内饰质感。三辐式D型多功能方向盘周围加入银色饰条，同时中控显示屏采用两块10.25英寸双联屏设计，整体具有科技感。

动力方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩为225牛米；传动系统方面继续匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

此外，CS35、CS55、CS75三大销量“当家花旦”全部迭代升级，进入“PLUS”时代，将形成合力，搅局SUV市场。

新宝骏RM-5 1.5L

售价 7.88-9.38万元

11月22日，2019广州车展正式开幕。上汽通用五菱旗下新宝骏RM-5 1.5L车型正式上市。新车推出5/6/7座版本的共计6款车型，售价区间为7.88-9.38万元。在保持现款RM-5的基础上搭载了1.5L自然吸气发动机，并与6速手动或CVT无级变速器相匹配。

新宝骏RM-5 1.5L与现款1.5T车型设计基本一致，车身尺寸4705mm/1806/1615mm，轴距2750mm。新车采用分体式大灯组，U形前格栅搭配细长型LED日间行车灯。车尾同样采用分体式尾灯+贯穿式尾灯设计，与头灯呼应。

内饰方面，新车与现款车型同样采用环抱式设计，内饰为深色和浅色撞色搭配。新车使用7英寸仪表盘与10.25英寸中控屏，方向盘为双幅式方向盘。

配置方面，新车提供全景天窗、电子手刹、自动驻车、一键启动等功能，同时搭载手机车联网系统。此外，新车将提供2+3的5座、2+2+2的6座和2+3+2的7座三种座椅布局，满足家庭的多种出行需求。

动力方面，新宝骏RM-5 1.5L搭载与RS-3相同型号的发动机，匹配6速手动变速箱或可模拟8速的CVT无级变速箱。新车额定功率73kW（99PS），最大扭矩143N·m。

江铃域虎9

售价 13.48-20.78万

2019年11月22日，正在进行的2019广州车展上，江铃域虎9正式上市，新车基于域虎7打造，拥有更加偏向乘用车的座舱设计，并配备语音交互、智能互联等功能。新车共推出9个车型，售价覆盖13.48-20.78万元区间，具体车型及售价见下图：

域虎9的外形设计非常硬朗且夸张，宽大的中网配合粗壮的横幅饰条拉伸了整个车头的视觉宽度，JMC品牌标识移动到了上部灰色塑料饰板内部，彰显其作为皮卡车型的硬派气质。前大灯采用四颗透镜式排布组成，科技感十足。下包围双灯周围加入了更加潮流的C字形LED日间行车灯。

域虎9采用了双排座+后斗的设计，整个车身侧面造型与域虎7相似度很高，呈现非常饱满有力的状态。粗壮的玻璃钢货架、双六辐式双色轮圈、梯形轮眉增加了侧面的美感，同时兼具实用性。

与粗犷的外观造型设计不同，域虎9的座舱采用了全乘用化方式打造，更精致的装饰和柔软材料的使用很难让你把它和一部皮卡联系起来。悬浮式的双辐方向盘甚至加入了换挡拨片。

"江铃智行"APP通过智能互联网，可为用户提供车辆位置、总里程、剩余油量等车况信息查询，还可以对车子进行远程控制，包括远程解闭锁、远程寻车、远程启动等。此外，如果车辆出现被盗、异动，其还可以通过短信和APP提醒的双重方式，为用户提供安全保障。此外，域虎9还率先搭载了我国自主研发的北斗导航，可以实现更精准的定位。

域虎9搭载了科大讯飞的飞鱼智行智能语音系统，拥有AI语音技术、情景关怀，整车控制以及丰富的互联网内容，通过智能语音识别，可以实现语音控制车辆、开关问候、疲劳提醒等功能。

安全配置部分，域虎9搭载博世全新ESP9.3车身稳定控制系统，并搭配前碰撞预警、交通标示识别、全速自适应巡航与自动紧急制动等乘用车配置，保障驾驶的舒适性。

动力方面，江铃域虎9搭载的是一台福特2.0LGTDi发动机，最大功率为151KW，最大扭矩为325N·m，双可变气门正时技术，油耗低至每百公里8.3L。与之匹配的是一台8AT变速箱。此外，域虎9还配备了智能全地形管理系统，该系统可以提供泥地、沙地、雪地和岩石、4L四种不同模式。

劲炫ASX

售价 9.98-13.98万

在2019广州车展上，广汽三菱新款劲炫ASX正式上市。新车在外观、内饰造型方面进行了调整，并继续搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机。新车售价为9.98-13.98万元。

外观设计方面，新车采用了三菱家族最新风格的前脸设计语言，整体风格与奕歌相辅相成。在X镀铬条基础上，全新的分体式LED大灯由锐利的上部灯组和矩形的下部灯组共同组成，与三菱汽车近两年的新车型实现了风格上的统一，看起来非常个性。

侧面部分，新车换装了新的双色轮圈，翼子板处还加入了装饰条。另外，新款劲炫ASX长宽高分别为4366/1818/1640mm，轴距保持不变，仍是2670mm。新款车型车尾整体延续了现款车型的整体造型，但换装了造型更酷炫的尾灯组，以及带有扩散器设计的新造型后包围。

新款劲炫ASX采用了新设计的内饰，与海外版差别较大。抛开黄黑双色的色彩搭配外，新车全新造型的中控台和带有菱形纹路的座椅及门内饰板也令人眼前一亮。

动力方面，新车依旧搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机，传动系统预计也将继续匹配5速手动或CVT无级变速箱。

东风风光ix7

售价 12.59-21.59万

11月22日，2019广州车展上，东风风光ix7正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为12.59-21.59万元。新车定位于一款7座中型SUV，全系搭载2.0T发动机。值得一提的是，它是东风风光旗下首款配备四驱系统的车型。

风光ix7采用了东风风光家族化外观设计，双条幅式前进气格栅采用镀铬设计，一直延伸到大灯两侧，增加了前脸的视觉宽度。前脸中间为其品牌LOGO，进一步提升了新车的辨识度。此外，前大灯的造型和风光ix5车型更加接近，高配车型的前后均采用的是LED光源。

车身侧面来看，一条黄色的装饰条贯穿车身前后，增加了新车的时尚感。轮圈方面，采用多幅条式轮圈设计，凸显了新车的运动气息。车尾还采用了贯穿式尾灯的设计，进一步提升其产品辨识度。此外，新车还采用了双边共两出的尾气装饰。

风光ix7的内饰更具豪华感，双色的内饰搭配，以及大量镀铬饰条和亮色面板，带来了不错的质感。与此同时，新车还采用了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏，看上去更具科技感。此外，带有声音反馈的触控空调面板、电子挡把、全景影像、电子手刹、驾驶模式选择、驻车雷达、自动启停、车道偏离辅助、座椅通风、座椅加热等配置在新车上也有配备。座椅方面，新车采用的是2+3+2式7座布局，支持比例放倒和收折。

动力方面，风光ix7全系搭载2.0T发动机，最大功率231马力，峰值扭矩355牛?米，传动系统匹配的是来自现代集团的6速手自一体变速箱，并且提供两驱和四驱车型可选。悬架方面，新车采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。

东风风光E3

售价 12.98-15.98万

2019广州车展上，东风风光官方宣布旗下小型SUV——E3车型正式上市，新车基于纯电动平台打造，共推出EV（纯电型）和EVR（增程型）两款车型，其中纯电动车型售价区间为12.98-14.98万元；增程车型售价区间为13.98-15.98万元。

东风风光E3纯电动型已于2019上海车展正式亮相，东风风光E3 EVR增程型也于2019成都车展发布。其是东风小康旗下金康汽车瑞驰EV车型的姊妹车，定位为一款小型SUV。外观方面，该车采用了较为圆润的线条设计，大尺寸前格栅配合两侧狭长大灯组，让新车看上去较为厚重。车身侧面两条腰线较为锋利，前低后高的设计为车身整体增添了运动气息。相比之下，车尾的设计相对简洁，整体造型圆润而饱满，并且比纯电动车型多出了排气管。尺寸方面，新车的长宽高为4385/1850/1650mm，轴距为2655mm。

新车的内饰采用了比较独特的设计，四炮筒式空调出风口、平底式多功能方向盘、旋钮式换挡机构、悬浮式中控屏等配置都带来了比较强的运动感和档次感，此外一键启动、自动空调、电子手刹、座椅加热、全景影像等配置也有搭载。

动力方面，风光E3纯电动版车型搭载一台峰值功率在120kW的电机，电池采用了力神提供的三元锂电池,容量为53.6kWh，电池系统额定电压在351.36V，被平铺到底盘上面。在快充状态下，半小时就能达到总电量的80%，慢充则需要8小时充满。续航方面，官方表示该车NEDC综合续航里程为400公里。

风光E3增程版内燃机部分搭载的是SFG15R型1.5L发动机，最大功率82马力；电驱部分搭载的是最大功率163马力、峰值扭矩300牛·米的永磁同步电机，和一款容量未知的三元锂电池组。在这套动力系统的驱动下，风光E3增程版在纯电动模式下的NEDC续航里程为100km，极速为155km/h。

东风风光E1

售价 6.18-7.38万

2019年广州车展期间，东风风光E1已正式上市，新车共推出了4款车型，补贴后售价为6.18-7.38万元。新车定位为小型SUV，搭载了最大功率33kW（45Ps）的电机，配备容量为26.8kWh的动力电池组，官方称其NEDC续航里程为271km。

东风风光E1基于雷诺-日产的CMF-A小型车平台开发，同样出自该平台的车型还包括雷诺 e诺、东风风行T1EV、东风启辰e30等多款纯电动车型。新车主要以满足日常通勤的用车需求为主，前脸封闭式中网以及蓝色装饰条将纯电动身份体现的淋漓尽致，前包围的蜂窝状装饰与东风风行T1EV等车的设计相同。

车侧的设计特征更为明显，整体圆润的车身造型、小巧的门把手以及车门防擦条设计均与雷诺 e诺、风行T1EV等车的设计如出一辙。车身尺寸部分，新车长宽高分别为3699/1579/1515mm，轴距为2423mm。车尾部分，尾灯造型还是比较精致，但车尾整体设计还是以简洁、实用为主。

车内最亮眼的部分则是8英寸中控屏，除了低配车型可选装中控屏外，中高配车型均配备了8英寸中控屏。中控屏下部分为常规的空调控制区域，物理按键设计朴素但直观、实用。

动力部分，新车搭载了最大功率33kW（45Ps），峰值扭矩125N·m的电机，配备容量为26.8kWh的动力电池组，官方称其NEDC续航里程为271km。