都说豪华车没有性价比，其实不一定。根据行情信息显示，一汽奥迪Q5L、华晨宝马X3、北京奔驰GLC、上汽通用凯迪拉克XT5等40万级豪华SUV目前都有不同程度的现金优惠，优惠幅度最高接近12万元，还是相当的给力的。
一汽-大众奥迪Q5L
指导价：38.28-49.80万元
优惠幅度：9.18-11.95万元
奥迪Q5L向来都是中型豪华SUV的热门车型之一，目前月均销售在一万辆左右，2020款新车已经在11月底宣布上市，而在售的2018款车型销售终端开出了相当具有吸引力的报价，根据不同的车款，现金优惠幅度在9.18-11.95万元之间，如果在店内旧车置换，可在现金优惠基础上再享车价1%的补贴，入门车款裸车价格低至30万元以内。
外观方面，奥迪Q50L采用了奥迪家族最新的设计语言，超大的进气格栅有着很强的立体感，内部采用有落差的横竖相间格栅设计，外层还有一圈厚重的镀铬装饰，保险杠和雾灯区域也应用了更多横向设计元素，以拓展新车的视觉宽度。奥迪Q50L侧面的线条柔中带刚，尾部立体感较强，LED尾灯组则是熟悉的配方。
内饰部分，奥迪Q5L采用了环抱式中控台设计，全系标配真皮方向盘，中控区域采用了大面积的软质皮革覆盖，中高配车型配备真皮或者皮/Alcantara混搭，车厢质感符合豪华车的水准。配置上，奥迪Q5L标配8.3英寸中控屏，尺寸不大，功能性很全，车联网、语音识别控制、导航等实用功能一应俱全。
奥迪Q5L车身尺寸长宽高分别为4753mm、1893mm和1659mm，轴距为2908mm，标准的中型SUV身材，后排中间有较高的隆起，乘坐空间表现中规中矩。
动力方面，奥迪Q5L有2.0T高低功率发动机可选，最大输出功率分别为252马力和190马力，峰值扭矩分别为370牛·米和320牛·米，尤其是前者，低扭表现强劲，峰值扭矩在1600-4500转之间都能满额输出，传动系统方面则全系标配7挡双离合变速箱。
购买推荐：2020款奥迪Q5L刚刚上市，市场销售终端价格比较硬朗，而且不稳定，在此更加推荐停产在售的2018款车型，考虑到配置水平以及优惠幅度，中配车型更值得拥有，优惠后40万元左右可包牌落地。
华晨宝马X3
指导价：38.98-47.98万
优惠幅度：1-2万元
宝马X3自国产之后价格有了较大幅度的回落，虽然仅有1-2万元“象征性”的优惠，但相比进口版本在性价比方面已经直线上升，并成为了热门豪华SUV之一，目前销量稳定在1万辆左右。
外观设计方面，国产宝马X3原汁原味的引入了海外版本的设计，采用了宝马家族最新的双肾进气格栅设计，有豪华套装和M运动套装可选，贯穿门把手的车身腰线不高，有双五辐、Y型等不同造型轮圈可选，而极具层次感的尾部设计也具有很强的运动风。
内饰部分，国产宝马X3采用了非对称式中控台设计，中控部分向驾驶员一侧倾斜，内饰用料比较高级，而且全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏，展示出不俗的车厢豪华感和科技感。
国产宝马X3车身尺寸长宽高分别为4717mm、1891mm和1689mm，轴距为2864mm，车身三维与奥迪Q5L相当，轴距稍微不及，但作为一款中型豪华SUV，其空间表现并不是我们担心的问题。
动力方面，国产宝马X3提供了三种不同功率调校的2.0T发动机可选，最大输出功率分别为184马力、224马力和252马力，对应的峰值扭矩分别为290牛·米、310牛·米和350牛·米，1350转涡轮就开始介入，低扭表现很强，传动部分全系标配8挡手自一体变速箱。
购买推荐：作为一款中型豪华SUV，国产宝马X3低配25i车型动力太弱，顶配30i价格又太贵，中配28i正是走量的型号，至于喜欢哪个风格则是见仁见智的事情，笔者更推荐M运动套装，更符合宝马运动的特质。
北京奔驰GLC
指导价：39.28-58.78万元
优惠幅度：2.2万元
奔驰汽车旗下所有产品向来都不具备太多的优惠，而且销量不低，包括国产奔驰GLC也不例外，目前销售终端仅有2.2万元优惠，但需加装10000元装饰。与宝马X3坚持不加长不同，奔驰GLC加入了奥迪Q5L的加长阵容，目前在售车款全部都是加长的L版本，今年前10个月就卖出了超过11.7万辆。
外观部分，奔驰GLC延续了海外版本的造型设计，前脸造型以豪华、敦实的风格为主，灯组方面则采用了奔驰家族最新的设计风格，中网造型简洁而有力，巨大的三叉星LOGO极具震慑力。此外，新车拥有饱满的腰线，尾部同样以圆润的风格为主，展示出成熟的商务车姿态。
内饰部分，奔驰GLC采用了环抱式中控台设计，中控部分设计比较简洁，圆形元素比较多，10.25英寸悬浮式中控大屏则是全车的点睛之笔，时下流行的车联网、语音识别控制等功能一应俱全，真皮方向盘、仿皮座椅也带来不俗的豪华氛围。
奔驰GLC车身尺寸长宽高分别为4764mm、1898mm和1642mm，轴距高达2973mm，车厢纵向和横向空间都达到同级之最，豪华、舒适的氛围比较突出，符合奔驰一贯的调性。
动力方面，奔驰GLC提供2.0T高低功率两款发动机可选，最大输出功率分别为197马力和258马力，峰值扭矩分别为320牛·米和390牛·米，传动系统方面全系标配9挡手自一体变速箱。
购买推荐：其实，奔驰GLC低功率版本的动力规格就已经够用，考虑到其较高端的定价，次低配车型就有着足够丰富的配置水平，值得推荐，实际上奔驰GLC 260 L 4MATIC 豪华型也是最为走量的车款。
上汽通用凯迪拉克XT5
指导价：32.97-46.97万元
优惠幅度：4.3-8万元
2020款凯迪拉克XT5在今年6月中旬已经率先上市，6款车型售价在32.97-46.97万元之间，配置越高的车款优惠幅度越大，优惠后入门车款不到28万元，顶配车型优惠后不到39万元，性价比优势明显，而且现阶段购车分期可享受12期免息，最低首付20%，进一步降低了消费门槛。目前新车销量稳定在5000辆左右，这对一款二线豪华品牌中型SUV来说已然属于优等生。
外观设计上，凯迪拉克XT5采用了凯迪拉克家族最新的外观设计元素，钻石切割风格还在，但相比过往车型要内敛了不少。当然了，新车大尺寸的网状中网带来不错的视觉冲击力，泪眼大灯组也极具辨识度，而车身腰线成俯冲姿态，尾灯组风格与前灯组相呼应，整车设计感很强，尤其是黑色车身更有质感。
内饰部分，凯迪拉克XT5搭载的四辐式方向盘在当下已经比较少见，但其搭载的真皮方向盘和真皮座椅带来了豪华感不俗的车厢氛围，中控和手能触摸到的部分也覆盖了大量的软质皮革包裹，全系标配的8英寸中控屏尺寸不大，但功能丰富，支持车联网、语音识别控制和OTA升级，而全系标配的BOSE音响系统则是加分项。
凯迪拉克XT5拥有标准的中型SUV身材，4813 /1903 /1682mm的车身三围和2857mm轴距在同类型车型中不具备太多优势，但胜在后排地板几乎全平，实用性比同级BBA产品更强，对家用而言也卓卓有余。
动力方面，凯迪拉克XT5只提供一款2.0T动力单元，其最大的特点是支持闭缸技术，最大输出功率241马力，350牛·米峰值扭矩在1500-4000转之间都能满额输出，传动方面则匹配9挡手自一体变速箱，有着不错的燃油经济性。
购买推荐：凯迪拉克XT5延续了凯迪拉克家族高性价比的传统优势，如果追求豪华车应有的配置，其实四驱豪华型最值得推荐，舒适性配置应有尽有，优惠后价格已经低至31万元出头。
总结：如果论促销策略，最狠的还是奥迪，高达接近12万元的优惠可谓相当阔绰，当然这方面凯迪拉克XT5也不遑多让，现在都是下手的好时机。至于喜欢奔驰和宝马的用户，照此形势来看，再过半年也不会有太多的降价空间，早买早享受才是正确选择。
