[导读]2019年，雷克萨斯在中国的销量飙升25%达到20.2万辆；在欧洲销量增长14%至8.7万辆。
丰田旗下豪华车品牌雷克萨斯2019年实现了两位数的销售增长。该品牌在中国和欧洲市场的强势表现抵消了北美市场需求停滞的影响，由此雷克萨斯得以从容渡过30周年纪念日。
周一（当地时间2月17日），丰田在一份声明中表示，1989年推出的雷克萨斯品牌2019年的全球销量增长10%，总数达到765,330辆，这得益于其UX超小型跨界车和畅销的RX SUV销售火爆。
2019年，雷克萨斯在中国的销量飙升25%达到20.2万辆；在欧洲销量增长14%至8.7万辆。然而，在雷克萨斯全球最大市场的北美洲，其2019年销量仅为32.5万辆。对此丰田表示，这一数字也仅仅“与上年持平”。
事实证明，雷克萨斯向更小、更省油车型（如油电混合动力汽车）的转型之策，在中国和欧洲很受欢迎。然而在美国市场，大型车依然“统治着马路”，这让雷克萨斯丧失了市场份额和动力。
长期以来，丰田一直试图将雷克萨斯打造成一个全球品牌，在经历了多年的低迷之后，雷克萨斯在中国和欧洲的快速增长正帮助其实现这一目标。雷克萨斯方面的官员表示，他们没有忘记美国市场，未来将推出一系列新车型。
去年，雷克萨斯在美国车市的销量下跌0.1%，仅有298,114辆。值得一提的是，这是该品牌在美销量连续第四年萎缩，也是自2013年以来的最低销量数据。
雷克萨斯去年售出了第1000万辆车，这证明了雷克萨斯相对于日产的英菲尼迪和本田的讴歌等其他日本奢侈汽车品牌来说更加成功。2019年英菲尼迪和讴歌在全球市场的销量分别为260万辆和540万辆。
丰田高端品牌仍落后于德国竞争对手是个不争的事实。戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰2019年销量增长1.3%达到234万辆，冠绝全球。排名第二的宝马销量涨幅达到2%，总销量达到217万辆。
北美市场变化
统计数据显示，丰田1月北美销量增长6.3%至165,865辆，其中混合动力车销量增长逾一倍，RAV4和Highlander当月销量创下史上最佳。其旗下的雷克萨斯销量攀升13%，至19,621辆，雷克萨斯RX车型销量达到创纪录的7,377辆，其他跨界车型亦销量强劲。
可以看到，丰田1月北美市场销量涨幅是5.5%，而雷克萨斯1月北美市场销量涨幅达到13%。具体车型涨幅分别为：丰田Rav4（35%）、Tacoma（1.5%）、凯美瑞（4.3%）、卡罗拉（-6.5%）；雷克萨斯RX（34%）、雷克萨斯NX（-3.9%）、雷克萨斯ES（-3.4%）。
ALG表示丰田1月在北美地区获补贴金额为每辆车2472美元（约17256元人民币），较去年同期相比在上涨5.7%。
当月在北美地区，丰田平均成交单价为32685美元（约228154元人民币），较去年同期微涨1.1%。
