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起底AVL李斯特 如何成就“静悄悄”的比亚迪唐?

在全球动力系统研发与测试领域,总部位于奥地利的AVL李斯特是一家技术一流的、合作伙伴遍及全球的知名公司。

起底AVL李斯特 如何成就“静悄悄”的比亚迪唐?

AVL李斯特成立于1948年,创始人老李斯特教授还曾在上海同济大学任教,可谓是中国的老朋友。如今,AVL李斯特已经发展为世界三大权威内燃机研发公司之一,旗下拥有45家子公司,其在动力系统设计、研发、内燃机降噪、测试系统和设备开发方面具备极高造诣。如今随着新能源汽车的发展,AVL李斯特也把业务扩展到全产业动力系统研发、测试。你所知道的包括宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃、捷豹路虎等豪华品牌,都是AVL李斯特的合作伙伴。

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在中国,比亚迪汽车也是AVL李斯特的合作伙伴之一。在比亚迪的零部件供应商名单中,有博世、佛吉亚、哈金森、耐世特、采埃孚天合、库博、Dirac等等全球一流供应商,其中就有AVL李斯特。

“静音大师”比亚迪唐背后的助力

比亚迪牵手AVL李斯特,旨在提升旗下产品动力单元的噪音,尤其是打造出了NVH表现优异的比亚迪唐。作为比亚迪SUV中的旗舰级产品,它在风噪、路噪,发动机降噪等各个方面都做到了极大的优化。

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比亚迪唐燃油和唐DM都采用2.0TI涡轮增压发动机。对于发动机降噪,常规手段通常是提升运动部件制造精度,减小摩擦噪音;优化发动机减震设计,减少振动;另外,再通过在前翼子板、挡火墙、驾驶舱等增加隔音材料,减少传入座舱的发动机噪音。除了做到这些,比亚迪唐还有更深层次的降噪手段。

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比亚迪唐通过将油底壳、缸体、进气歧管、汽缸盖罩的结构进行优化,给高压油泵、油管、油轨等增加隔音罩,降低了发动机整体的结构噪音和辐射噪音。针对2.0TI发动机的涡轮增压器,李斯特AVL对进气系统进行优化,消除了气体涡流噪音;同时优化标定软件,有效消除了增压器泄气声;最后,再将高压油泵四方凸轮相位进行优化调整,有效降低了发动机的噪声。

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以上的描述听起来过于专业?但它的实际效果却是消费者可以直观感受到的。以唐DM为例,从上图可看出,怠速噪音降低5.0dB,加速噪音降低2.0~5.0dB。噪音优化前的唐DM,噪音值在蓝色的行业平均水平范围内,看起来还属于上游,优化后,唐DM已经优于行业平均水平了。

起底AVL李斯特 如何成就“静悄悄”的比亚迪唐?

唐DM

另外,对于唐新能源使用的混动与纯电动力系统,AVL李斯特也有降噪方法。针对混动系统,通过精准协调发动机与电动机的优势互补,协同工作,由电动机在恰当时机补位参与,可避免发动机在高速和低速时的振动噪音。

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唐EV

针对电动机,比亚迪和AVL李斯特合作通过专业电机转子斜级优化技术,提高电机控制精度,减少电机转动误差,从而降低了动力系统的振动和噪音。这种针对电动机的降噪,恰恰是很多普通品牌无暇顾及的,电动机运行时嗡嗡声是非常明显的,如果不做优化是很容易听见这样的噪音的。

所以,比亚迪唐行于路上,即使是百公里加速达到惊人的4.3秒,无论车内车外,总是“静悄悄”。

起底AVL李斯特 如何成就“静悄悄”的比亚迪唐?

比亚迪唐除了有AVL李斯特提供动力系统噪音优化,还有西门子公司提供整车NVH性能优化,运用合理拓扑分析,优化装配工艺结构,增加吸声隔振材料及贴片隔音,采用空腔阻断技术,有效阻隔全速域噪音,带来更高级别轿车的静谧性,以及为用户带来更好的驾乘体验。

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责任编辑:xiaolongshi
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