自主品牌的崛起，很显然是依托SUV领域的高速发展，尤其是近些年在智能互联科技以及自动驾驶方面有较突出的成绩，过往只有数十万的豪华车才具备的L2级别自动驾驶功能，如今在10多万元的国产SUV身上就有装备，例如长安CS55、吉利缤越、哈弗F7以及比亚迪唐都是其中的佼佼者。
长安CS55
指导价：8.29-13.39万元
作为自主品牌的排头兵，长安CS系列SUV在国内有着非常不错的群众基础，其中长安CS5 5月均销量在万辆左右，包括2018和2019年度款在售车型共18款细分车型售价在8.29-13.39万元之间，前销售终端有7千元左右的现金优惠。
外观设计方面，长安CS55造型精致而不乏个性，前脸采用点阵式进气格栅和开眼角大灯组设计，C型日行灯风格比较活跃。车身腰线略高于门把手，车窗上沿有一根全黑的装饰贯穿至车尾，形成悬浮车顶的效果，而双边双出排气则展示了其动感的一面。
内饰部分，长安CS55采用了环抱式中控台设计，全系标配三辐式多功能皮质方向盘，中控部分采用了较多的镀铬材质和和红色缝线和装饰，标配8英寸中控屏，功能性以实用为主，其中顶配和次低配车型支持达到L2级自动驾驶功能，并线辅助、车道保持、主动刹车以及全速自适应巡航系统等高科技功能一应俱全。
长安CS55车身尺寸长宽高分别为4500mm、1855mm和1690mm，轴距为2650mm，入门级紧凑型SUV定位，车身三围比较紧致，后排地板平整度较高，皮质座椅的舒适性也不错。
动力部分，长安CS55主打一款1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率156马力，峰值扭矩225牛·米，传动部分有6挡手动和6挡手自一体变速箱可选，动力规格中规中矩。
吉利缤越
指导价：7.98-12.98万元
作为吉利3.0时代“越”字派的最新产品，缤越基于吉利最新的BMA架构打造而来，造型设计年轻化，提供1.0T和1.5T动力方案，搭载L2级自动驾驶系统，7款车型售价在7.98-12.98万元之间，目前销售终端优惠只有5千元左右。
外观设计方面，缤越遵循了吉利家族最新的 “星空回想”设计语言，并应用了全新的黑色吉利LOGO和红色线条点缀，前灯组造型锐利，黑色大包围、红色刹车卡钳，熏黑悬浮车顶以及双边四处排气等设计都是亮点所在。
缤越采用了环抱式座舱设计，中控台用料比较厚道，黑红银三色搭配层次感相当好，真皮包裹的三辐式多功能平底方向盘手感不错，配置部分搭载7英寸液晶仪表盘和10.25英寸宽屏中控大屏，内置吉利最新的车联网系统，语音识别功能强大，并搭载了主动刹车系统、全速自适应巡航等功能，达到L2级自动驾驶功能。
缤越定位为小型SUV，车身尺寸长宽高分别为4330mm、1800mm以及1609mm，轴距为2600mm，乘坐空间表现中规中矩，不过仿皮座椅的质地不错，营造了不俗的车厢质感和乘坐舒适性。
动力方面，缤越提供1.0T和1.5T两款直列三缸涡轮增压发动机可选，最大输出功率分别为136马力和177马力，峰值扭矩分别为205牛·米和255牛·米。传动部分，前者搭载6挡手动变速箱，而后者则匹配7挡双离合变速箱。
哈弗F7
指导价：11.10-15.37万元
作为一个主打SUV产品的主机厂，哈弗汽车在产品年轻化方面有着不错的成绩，其中哈弗F7就是一款定位运动、高科技、高配置的国产SUV，市场端备受消费者的青睐，刚刚过去的1月份就卖出了超过一万辆新车。
哈弗F7采用了全新的六边形大嘴和蜂窝状进气格栅设计，并与锐利的大灯组融为一体，保险杠部分则应用了大面积银色护板装饰，车侧部分则采用三段式车身腰线，尾部造型急促，整车敦实、高大，气场不俗。
内饰部分，哈弗F7采用了非对称式中控台设计，中控部分向驾驶员一侧倾斜，中控台材质和做工都可圈可点。配置部分搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸内嵌式中控屏，支持车联网、语音识别控制等功能。此外，中高配车型还搭载主动刹车和全速自适应巡航系统，达到L2级自动驾驶功能。
哈弗F7车身尺寸长宽高分别为4620mm、1846mm和1690mm，轴距为2725mm，紧凑型SUV定位，不过其空间表现不错，尤其是后排地板平整，仿皮座椅质感到位，乘坐舒适。
动力方面，哈弗F7提供1.5T+7DCT和2.0T+7DCT两套动力总成可选，其中发动机最大输出功率分别为169马力和224马力，峰值扭矩分别为285牛·米和385牛·米。
比亚迪唐
指导价：12.99-16.99万元
比亚迪唐在国内市场有着较高的知名度，其中燃油版车型提供5座和7座可选，9款细分车型售价在12.99-16.99万元之间。目前新车销售终端几乎没有优惠可言，不过其定价不高，配置水平不低，性价比依然是主打卖点之一。
外观部分，比亚迪唐应用了最新的家族式设计语言，前进气格栅变得更加圆润，内陷多幅镀铬装饰，并与大灯组灯眉相连，有着较强的视觉冲击力。此外，新车搭载了20英寸铝合金轮圈，贯穿式尾灯组，风格比较高调。
比亚迪唐的内饰风格相当的简洁，中控台部分除了12.8英寸悬浮式中控大屏之外，几乎找不到任何按钮，所有的配置几乎都集成在这块大屏幕之中，包括车联网、语音识别控制、道路救援、GPS等实用功能一应俱全。此外，新车还搭载了丰富的主被动安全配置，支持L2级自动驾驶功能。
车身尺寸方面，比亚迪唐长宽高分别为4870mm、1940mm和1720mm，轴距为2820mm，车身高大，中型SUV定位，内部空间同样可圈可点，尤其是后排地板平整度很高，仿皮座椅带来了不俗的乘坐舒适性。
动力部分，比亚迪唐搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，为了满足国六排放标准，192马力最大输出功率较老款有所下调，峰值扭矩达到320牛·米，涡轮在1500转就开始介入释放最大扭矩，全系标配6挡手自一体变速箱。
小结：
不可否认，自主品牌SUV在造型设计上很好的满足了年轻消费者的审美需求，内饰设计则有个性、简洁等风格取向，但材质和做工水平都可圈可点。更重要的是，虽然售价不高，但长安CS55、吉利缤越、哈弗F7以及比亚迪唐等车型都搭载了丰富的主被动安全配置，并实现L2级自动驾驶功能，至于您喜欢哪一款，请对号入座即可。
