在本来竞争就非常激烈的国内汽车市场，恰逢疫情造成国内经济下行，汽车经销商也迫于销售压力，不断将车辆的优惠幅度进一步加大，据编辑部最新的行情调查显示，曾经主打20万元以上的中型合资轿车，包括迈锐宝XL、帕萨特、君威、蒙迪欧等车型最高优惠4.5万元，不到20万就能包牌落地，值得推荐。
上汽通用雪佛兰迈锐宝XL
指导价：15.49-21.99万元
优惠幅度：3.2-3.5万元
作为一款标准的中型车，迈锐宝XL开出低至15.49万元的起售价已经拥有足够的吸引力，但令人意外的是，迈锐宝XL销售终端还有高达3.2-3.5万元的现金优惠，12万元出头的裸车价甚至比主流紧凑型家轿都要低，吸引力不可谓不大。
外观设计方面，迈锐宝XL采用了雪佛兰家族最新的设计方案，提供普通和Redline两种外观套件可选，尤其是后者，熏黑LOGO、外后视镜和轮圈等部分的红色点缀都彰显了满满的个性元素，更讨喜年轻人。
内饰方面，迈锐宝XL采用了与运动外观相搭配的三辐式多功能方向盘和环抱式座舱设计，方向盘和空调出风口部分加入了不少镀铬装饰，车厢质感可圈可点。配置方面，新车搭载8英寸中控屏，支持车联网、安吉星、CarLife、CarPlay、语音识别控制以及OTA升级等功能。
车身尺寸方面，迈锐宝XL长宽高分别为4933mm、1854mm和1472mm，轴距为2829mm，标准的中型轿车定位，车身三围处于同级中上游水平，虽然后排地板中间有小幅凸起，但影响不大，前后排乘坐空间表现符合主流水平。
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动力方面，迈锐宝XL提供1.3T三缸和2.0T四缸两款动力单元可选，最大输出功率分别为165马力和241马力，两款发动机都比较注重低扭输出，在1500-4000转可分别输出240牛·米和350牛·米峰值扭矩，传动系统方面分别匹配CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱。
上汽大众帕萨特
指导价：18.49-28.29万元
优惠幅度：3-3.5万元
上汽大众帕萨特在国内拥有非常庞大的客户基础，凭借大众品牌溢价、沉稳大气的造型赢得了不少单位、中小企业主、甚至家庭消费者的青睐。据编辑部调查显示，目前帕萨特销售终端最高优惠达到3.5万元，贷款40%可以享受24期免息分期，分期手续费为贷款金额的4%。
毫无疑问，稳重而高级的造型设计让帕萨特成为了商务用车领域的尖子生，前进气格栅采用了点阵式镀铬装饰，配合较大面积的镀铬装饰，与大灯组形成一体，前脸时间效果比较强。车侧部分则彰显了中高级轿车应有的稳重感，而车尾还应用了“车标带字母”的新设计，质感进一步得到增强。
内饰方面，帕萨特采用了三辐式平底方向盘设计，中控部分则采用T型布局，装饰件看起来很高级，向驾驶员一侧倾斜的车机有6.5英寸、8英寸和9.2英寸三种尺寸可选，不支持车联网，但功能性不差，GPS导航、CarLife、CarPlay以及语音识别控制功能都没有缺失。
车身尺寸方面，帕萨特长宽高分别为4933mm、1836mm和1469mm，轴距为2871mm，车身修长，轴距处于同级中上水平，前后排腿部和头部空间表现都不错，不过鉴于后排地板中间有较高的隆起，更适合四人乘坐。
动力方面，帕萨特提供1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率共三款发动机可选，最大输出功率分别为150马力、186马力和220马力，峰值扭矩分别为250 牛·米、320牛·米和350牛·米，传动系统部分则全系标配7挡双离合变速箱。
上汽通用别克君威
指导价：17.28-25.98万元
优惠幅度：4万元
近年来，美系车在销售终端普遍都开出了较大的促销策略，上汽通用别克君威也不例外，新车全系优惠4万元，优惠之后裸车只需13万出头，当前购车还可以获赠1万元售后储蓄卡，金融方面首付50%可以享受24期免息分期，分期手续费为5000元。
外观设计方面，君威采用了别克家族最新的飞翼式外观设计语言，直瀑式中网搭配飞翼式LOGO设计，而大灯组则应用了“L”型灯腔，辨识度比较高。车侧部分，贯穿前后门把手的车身腰线比较动感，门板的折线则带来了不俗的立体感，车尾部分的小鸭舌设计再次彰显了其运动性的一面。
内饰方面，君威采用了经典的三辐式多功能方向盘和环抱式中控台设计，配合双色内饰设计，动感氛围比较强。配置部分，新车搭载了8英寸内嵌式中控屏，支持安吉星、车联网、CarLife、CarPlay、语音识别控制等功能。
君威车身尺寸长宽高分别为4902mm、1863mm和1461mm，GS版本因为保险杠和悬架调教不同而略有差异，轴距都为2829mm，乘坐空间表现不错，皮/Alcantara混搭和真皮都能带来不俗的车厢质感。
动力方面，君威提供1.5T和2.0T两款动力单元可选，最大输出功率分别为170马力和261马力，峰值扭矩分别为252牛·米和350牛·米，传动系统部分全系标配9挡手自一体变速箱。
长安福特蒙迪欧
指导价：19.28-27.98万
优惠幅度：最高4.5万元
5月11日，2020款蒙迪欧正式登陆国内市场，不过作为年度车款，新车内外变化不大，但对动力系统进行了一定调整，以满足更严苛的国六排放标准。据编辑部调查显示，虽然2020款新车优惠幅度不大，但停产在售状态的2019款新车最高优惠达到4.5万元，现在就是抄底的好时机。
外观设计方面，蒙迪欧的“马丁”脸谱具有很高的辨识度，格栅内置的横幅镀铬装饰又进一步提升了车辆的视觉质感，新车车身腰线贯穿前后翼子板和门把手，并与前后灯组相连，线条刚劲，一气呵成，运动气质十足。
内饰方面，蒙迪欧采用了三辐式多功能方向盘设计，中控部分造型设计则比较传统，但应用了不少镀铬装饰，配置部分搭载8英寸内嵌式中控屏，尺寸不大，但功能性跟上了时代潮流，支持车联网和语音识别控制功能。
车身尺寸方面，蒙迪欧长宽高分别为4873mm、1852mm和1470mm，轴距为2850mm，车身三维表现一般，但轴距表现不错，乘坐空间达到中型车的标准，提供仿皮和真皮座椅可选，车厢质感符合20万级合资车水准。
动力部分，新款蒙迪欧搭载的1.5T、2.0T两款发动机经过了全新调校，最大输出功率分别为182马力和207马力，峰值扭矩分别为243牛米、354牛米，传动系统部分全系标配6挡自动变速箱。
总结：
放在五年前，花15万元买中型合资轿车是不不可想象的事情，不过随着厂家不断将新车价格下潜，再加上销售终端的大力促销，让迈锐宝XL、帕萨特、君威、蒙迪欧等热门中型合资轿车逐渐吞噬紧凑级家轿市场，成为了为数不多的高性价之选。
