9月16日，法拉利官方发布全新法拉利Portofino M两门四座硬顶敞篷跑车，新车为原Portofino车型的升级改款车型。新车搭载3.9TV8涡轮增压发动机，匹配全新8速双离合变速箱，最大输出功率620马力（456千瓦），最大扭矩760牛米，0-100km/h最快加速时间3.45秒。
外观方面，新车长宽高分别为4594 *1938*1318mm，轴距2670mm，采用可折叠式硬顶敞篷。新车对前保险杠和后扩散器进行了重新设计，同时换装全新钻石切割轮辋。前保险杠采用环绕式设计，侧面为Portofino车型标志性的扇形设计，保险杠上的开口融入侧翼，中网采用全新铝制饰条。车尾在移除消音器的基础上，引入了全新排气系统。
内饰方面，Portofino M仍然采用由上层、中间空隙以及下层构成的多层仪表盘结构，座舱采用对称布局。中央水平铝质“刀锋”设计将仪表板、空调通风口以及乘客显示屏划分为上层的三个独立专属区域。数字仪表盘采用双TFT显示屏和中央模拟转速表，配备圆形防眩目保护罩。中央触摸屏尺寸10.25英寸，系统支持Apple Car Play和Android Auto功能。新车还可选装乘客专属的7英寸彩色触控显示屏，与主屏实现互联，可实时提供行车速度、发动机转速和挡位等相关信息，还可以实现选择歌曲、浏览导航等车机相关功能。
法拉利Portofino M提供可选装的高级驾驶员辅助系统，可以达到L2级别的驾驶辅助能力。新车座椅和靠背可提供三级可调式通风功能及三级可调的颈部加热功能，用户可以基于行车速度、外部气温和可折叠式敞篷位置，相应调节从头枕吹出的暖风速度。
作为Portofino的升级版本，Portofino M重新调教了动力系统、新车搭载3.9TV8涡轮增压发动机，最大输出功率620马力（456千瓦）/5750-7500rpm，与Portofino相比增加20马力，最大扭矩760Nm/3000-5750rpm。传动方面匹配全新湿式双离合8速变速箱，取代此前的7速变速箱。全新变速箱的离合器模块体积缩少了20％，扭矩输出则增加了35％。新车最高时速320km/h，0-100km/h加速最快3.45秒，0-200km/h加速最快9.8秒。
性能方面，Portofino M配备了Manettino旋钮，拥有Wet、Comfort、Sport、Race、ESC-Off五种驾驶模式，其中“Race”模式为新增驾驶模式，进一步提升法拉利Portofino M的操控性能和抓地力表现。
法拉利Portofino M配备了被称为侧滑角控制系统（SSC）的车辆动态控制系统，在车辆极限驾驶或高速过弯时实施干预，使车辆在“Race”模式下有更好的操控性能。新车的制动踏板压力拥有可调节性，辅以减少约10%的踏板距离，可在制动过程中实现更精准的瞬时响应。
