[导读]值得一提的是，新能源汽车在11月的产量和零售量分别为17.5万辆和16.9万辆，同比增长122.6%和136.5%，环比增长19.2%和26.8%。
12月8日，乘联会发布最新国内乘用车零售量数据，11月我国狭义乘用车零售量达到208.1万辆，同比增长8%，环比增长4.5%。1-11月累计狭义乘用车零售量达到1700.2万辆，同比下滑8.3%。
从产量来看，今年11月狭义乘用车产量达到227.8万辆，同比增长8%，环比增长11.6%。今年1-11月累计狭义乘用车产量达到1715.6万辆，同比下滑8.1%。
值得一提的是，新能源汽车在11月的产量和零售量分别为17.5万辆和16.9万辆，同比增长122.6%和136.5%，环比增长19.2%和26.8%。1-11月新能源累计产量和零售量分别为93.8万辆和90.3万辆，同比分别增长15.3%和2.7%。
乘联会副秘书长崔东树表示，11月电动车高低两端强势趋势明显，其中A00级销量4.8万辆，份额提升到纯电动的32%，B级车占比23%，同比增长较强。
同时，11月新能源乘用车市场头部企业表现优秀，前三强企业突破2万辆，其中上汽通用五菱36070辆、比亚迪26015辆、特斯拉中国21604辆，前三强共占新能源车总量46.5%。
分车型来看，新能源车型零售量取得新突破，五菱宏光MINI EV零售33094辆，Model3零售量达到21604辆，规模优势逐步体现。
崔东树认为，传统自主车企新能源持续走强，长城汽车、广汽埃安也迎来高速增长，大集团新能源表现分化加剧。蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企依旧保持强势增长。
具体厂商来看，在11月的零售销量排行榜上Top10分别为一汽-大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产、长城汽车、长安汽车、上汽通用五菱、广汽本田和东风本田。
