为新生做足了功课 实拍吉利新缤瑞运动版

眼看就要进入2021年了，万象更新这个词，应该已经出现在每个人的心里很久了，正当北方还在风雪飘飞之时，花都广州依然暖意浓浓。虽然距离春天还尚有时日，但其实新生已经在这里开始酝酿着了。不过，很多事不能坐等其水到渠成，还需要通过积极的努力才能更及时的实现，就好比产品的更新，市场的需求是瞬息万变的，只有不断的更新，才能抓住先机占据主动。

现在还属于2020款的吉利缤瑞，其实还算新车，但是在新年到来之前还是推出了最新的改款。新车提供运动、亚运和旗舰三个版本，动力方面统一采用了1.4T发动机，传动方面则统一采用可模拟出八个挡位的CVT变速器。进气格栅、前保险杠都采用了全新的造型设计。

运动版多处加入时下流行的黑化设计元素

该车型进气格栅造型更接近于星瑞的风格，2020款前保险杠两侧的多边形装饰改为更具视觉冲击力的C字形装饰物。运动版的黑化设计元素更加明显，更容易迎合年轻用户的审美。

内饰变化并不算大 红黑撞色是亮点

新缤瑞的内饰设计没有重大的改变，新添的红色装饰面板和皮革，与黑色、哑光银色内饰相结合，营造出富有动感的视觉效果，内饰材质和装配工艺保持着比较上乘的水平。

全车系统一采用1.4T发动机及CVT变速器

新缤瑞的三款车型统一配备1.4T发动机和可模拟出八个挡位的CVT变速器，发动机动力输出仍为104千瓦（141马力），235牛·米的最大扭矩仅在1600转/分即可达到。1.0T发动机和手动变速器并没有出现在新款车型中。

编辑点评：尽管SUV车型的热度至今都没有衰减的迹象，但是紧凑型车仍然占据着相当规模的汽车市场份额，吉利帝豪曾经创造过这一级别车型的销量奇迹，相比之下，缤瑞就只能算新手上路了。话虽如此，缤瑞也已经摸爬滚打两年多了，而且已经改过一次款，这次新缤瑞的迅速到来，足见吉利汽车对紧凑型车依然寄予着厚望。