1月29日，新一代奔驰S级（底盘代号W223）在国内正式上市销售。新车共推出了5款车型，官方指导售价为89.98-181.88万元。新车作为家族中的第11代车型，不仅采用了最新家族式的设计，以及焕然一新的交互式内饰布局，同时科技和安全配置更是大幅提升。而先期上市的新一代S级全系搭载还了3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，并配有EQ Boost 48V轻混系统。
作为换代车型，全新一代奔驰S级采用了新家族式的设计语言，这种设计最早在CLS上使用。其中前脸中心为多边形盾形格栅，格栅内部为三横幅式镀铬设计，两侧前大灯组造型更为犀利且加入了鹰勾式LED灯带，配合车头矗立着的“三叉星徽”。与上一代车型相比，新一代奔驰S级在视觉上显得更加精致。另外，奔驰还为新车提供了两种不同样式的保险杠供选择，分别对应“豪华”和“运动”的风格。
新一代奔驰S级延续了流畅和旗舰级的霸气身段，并首次配备了隐藏式门把手，不仅充满了满满的仪式感，也对降低行驶风噪有着一定的帮助。车身长宽高分别为5320mm/1954mm/1530mm，轴距则为3216mm。而车尾则采用了家族式三角型尾灯组，中央处还由镀铬饰条进行连接，形成贯穿式的视觉效果，车尾底部还使用了双边共两出排气的设计，整体看起来更加的低调和沉稳。
内饰方面，新一代奔驰S级的内饰设计和布局都进行了焕然一新的升级。其中大面积垂瀑式开孔木饰板前后辉映，其灵感源自豪华游艇的游艇甲板，营造出犹如贵宾厅般的豪华空间。内部配有全新造型的三辐式多功能方向盘、全新12.3英寸全液晶仪表（支持裸眼3D和多种主题模式切换）、12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏，内部集成全新MBUX信息娱乐系统，并具有OTA升级及智能互联功能，以及巨大的AR-HUD抬头显示系统。
科技方面，更加数字化的车机交互可以说是新一代奔驰S级的重大亮点之一。新车将支持超过50项电子组件进行OTA软件更新，包括最新的MBUX车机系统、数字仪表盘、驾驶辅助系统以及智能数字大灯等照明系统。新车中控台驾驶员一侧的上半部分集成了增强现实型抬头显示（AR-HUD），为驾驶辅助系统和导航信息提供了大量增强现实的内容展示，可根据现实道路的构成在HUD中提供相应的功能指示。新车还将采用全液晶仪表盘，该仪表盘可以展示不同风格的界面UI为用户带来不一样的视觉体验。
动力方面，此次进口国内市场的新一代奔驰S级提供了S 400 L、S 450 L和S 500 L这3款车型，全系均搭载了代号M256的3.0T直列六缸发动机，并分为低/中/高功率三种调校，同时搭配了48V微混系统。其中S 400 L最大功率为313Ps，峰值扭矩450Nm；S 450 L最大功率367Ps，峰值扭矩500Nm；而S 500 L最大功率435Ps，峰值扭矩520Nm。传动方面，两款车型均匹配9速手自一体变速箱，顶配与次顶配车型还搭载了4MATIC全时四驱系统。
