腾讯实拍哈弗赤兔 打动年轻的你

近年来,长城汽车似乎在对于旗下新车型的命名上越来越放飞自我了,从“大狗”到“初恋”,从“炮”到“摩卡”,似乎光从名字就足够引人关注,而这次我们的主角,也不例外,赤兔,三国演义中吕布和关羽的坐下名驹,日行一千夜走八百,颇具传奇色彩,想必长城以赤兔为这款新SUV命名,也是对其寄予了厚望。

哈弗赤兔是柠檬平台的第四款车型,和去年的初恋为同一平台的车型,我觉得如果说初恋更多面对女性用户,那么赤兔则将肩负起吸引男性消费者的任务。

赤兔在造型设计上也采用了哈弗品牌最新的家族设计语言,官方称之为“潮力觉醒美学”,哈弗已经形成了自己鲜明的设计风格,这对于自主品牌来说还是很重要的。

在尺寸方面,哈弗赤兔也和之前的初恋非常接近,同样定位于紧凑级SUV,其具体的长宽高三维尺寸为4450/1841/1625mm,轴距则为2700mm。

车头黑色包边的六边形进气格栅看上去很有气势,内部采用了竖直镀铬条为主体的交叉网格状造型,这让赤兔又平添了几分阳刚之气,前唇下护板也为更具动感的黑色。

前大灯为全系矩阵式LED光源,并采用了开眼角设计,看起来目光很是犀利,而日间行车灯与前大灯采用了分体式设计,并以稍显夸张的竖直造型排列在两侧。

在车身侧面,也能感受到动感的气息,长机舱短车尾的设计让赤兔看起来相当紧致,在车尾的上方还有着一个小型的扰流板,堪称点睛效果,让运动感进一步增强。

18英寸的轮毂采用了粗细相间的多条幅式的设计,精致感很强,这更加符合一辆城市SUV的定位,标配的轮胎来自锦湖品牌,规格为225/55 R18。

车尾显得饱满而圆润,线条更加凸显层次感,大号的“HAVAL”字体位于车尾中央位置,相当醒目,竖直状的后雾灯在造型上和车头相呼应,排气则是比较低调的隐藏式设计。

贯穿式的尾灯算是当下所流行的风格,也符合大多数人的审美取向,同样采用了全LED光源,凹凸有致的造型很有设计感,细节上还是不含糊。

哈弗赤兔的内饰也是家族最新的风格,简洁而不失活力,深浅相间的撞色布局搭配橙色点缀,显得档次感也不错,中控台向驾驶者一侧微微倾斜,以强调其主导地位。

内饰的材质和工艺质量都体现出了较高的水准,给人的感官体验到位,空调出风口采用了时下流行的贯穿式设计,副驾驶前的面板上还有着几何纹理的细节。

方向盘的尺寸适中,握感良好,带有银色装饰以及橙色缝线设计,让质感提升了不少,上面集成的多功能按键使用方面,功能也比较丰富。

全液晶仪表的尺寸我目前还不得而知,UI设计还是比较直观,信息量显示也挺丰富,通过方向盘上的控制按键就能切换显示不同的行车信息。

12.3英寸的中央显示屏是目前比较主流的规格,采用了悬浮式的设计,色彩显示清晰,触控灵敏,卡片式的布局显得很简洁,同时也更符合年轻人的使用习惯。

由于中央通道也同样采用了悬浮式的设计,除了显得更加有高级感,还在下面腾出了一个容量不小的储物空间,放置随身的手包或者纸巾盒之类的再合适不过了。

在中控台的下方,还有着一个无线充电面板,并配有橡胶防滑垫,尺寸不小,可以支持更大屏幕的智能手机,对于长途旅行中给移动设备充电还是很方便。

前排座椅都提供了三级可调的座椅加热功能,这在冬季还是显得很有必要的,但如果我还想再奢望一下通风,是不是对于这个级别来说有点过分?

全景天窗当然是对于SUV来说必不可少的装备,尤其是中国消费者,可能是最喜闻乐见的东西之一,赤兔的全景天窗尺寸不小,前半部分可以开启,让车内通透了不少。

360度全景泊车辅助系统有着相当高的摄像头分辨率,显示效果非常清晰,并带有可以随动的辅助线,在拥挤的城市环境中停车也显得从容了很多。

如果这还不够,赤兔还可以提供自动泊车功能,当然功能相对比较简单,只能支持一种形式的泊入和泊出,不过在这个价位而言,已经算是一个小彩蛋了。

同样的彩蛋还有HUD平视显示系统,可以提供车速,导航以及其他一下行车信息,让驾驶者的目光不离开路面就能读取,也算是对驾驶安全的一种保障。

位于驾驶员一侧A柱上的面部识别和声纹识别系统,可以通过驾驶员面部表情来实现疲劳监测,分心监测,以及情绪识别等功能,很别出心裁的黑科技。

丰富的主动安全以及智能驾驶辅助系统包括了全速域自适应巡航,车道保持,碰撞预警,并线及路口辅助,交通标志识别等功能,让赤兔实现了L2级别的智能驾驶。

前排两个座椅都提供了电动调节,填充物软硬适中,有着不错的乘坐舒适度和承托力,而三拼色的色彩搭配也烘托出了更加有腔调的氛围。

后排空间在同级别中还是很充裕的,头部和腿部空间都足够宽敞,舒适度也不差,脚下的地台并不明显。除了扶手,还有着后排空调出风口和充电接口。

常规状态下,赤兔的行李厢就足以满足日常使用需求,虽然具体的容积尚不得而知,不过内部形状相当规整,尾门开口较大,方便搬运大件的物品。

后排座椅可以按4/6的比例放倒,以进一步提升装载能力,而且放倒后的后排座椅可以与行李厢地板基本形成一个平面,从而让装载效率得到了保障。

哈弗赤兔将提供一台代号为GW4B15C的1.5T发动机,其最大功率135kW(184Ps)/5500-6000rpm,峰值扭矩275N.m/1400-4000rpm,压缩比11:1,并进行了多项改进,有着更高的效率。

传动方面则是一台7挡湿式双离合器DCT变速箱,综合效率达到96%,最高效率超过98%,电子档把的设计非常精巧,还带有类似星空的视觉效果。

总结

毫无疑问,哈弗赤兔是一款面对年轻消费者的紧凑级SUV,可以看出对于这个细分市场把握的还是很准确,从内外设计,功能配置,都有着大量可以吸引年轻人的亮点,至少从静态体验上看它的产品力还是不错的,而动态表现还要等到试驾过后再奉上报告。预计不久之后,赤兔将会正式上市,如果有一个合适的价格,确实不失为年轻人一个值得推荐的选择。

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[责任编辑:darkogao]

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