2月18日，东风与法国PSA签署谅解备忘录，东风注资8亿元入股PSA，成为PSA并列第一大股东。 …[详细]
根据英菲尼迪官方公布的数据，2014年1月份销量劲增161%，实现2385台，但其增长的可持续性仍有待观察。 …[详细]
对于奥迪来说，再一次登上中国豪华车第一名的宝座不出奇。但反观今后，被迫摘掉“官车”帽子后，摆在面前的未来似乎并不简单。 …[详细]
2013年飘红的业绩让一汽大众更有自信，未来的产品线扩充也将成为发展关键。 …[详细]
跟随腾讯汽车，走进DS中国事业部总经理赫博的工作之外。 …[详细]
虽然电视赞助和明星演唱会让英菲尼迪大有从灰姑娘变成白雪公主的势头，但欣喜过后，除了保持品牌提升，还需要在渠道和产品两个方面更为努力。 …[详细]
虽然电视赞助和明星演唱会让英菲尼迪大有从灰姑娘变成白雪公主的势头，但欣喜过后，除了保持品牌提升，还需要在渠道和产品两个方面更为努力。 …[详细]
根据乘联会公布的数据，2013年国产车零售量中，上海大众全年销售152.7万辆，同比增长22.1%。位居第一。 …[详细]
2013年，Honda中国全年达成了75万辆的总销量，较2012年增长幅度超过25%，创年销量的历史最高纪录。 …[详细]
1月7日，东风集团发布了其2013年的全年总销量，共销售汽车353.49万辆，同比增长14.8%。 …[详细]
忍痛奋进的东风日产，终于在2013年结束之时交上了满意答卷。超额完成90万辆销售目标，双品牌战略实现初步成效。 …[详细]
豪华车整体的增长也成就了捷豹路虎的中国业绩，对于捷豹来说，今年销量翻倍之后，明年也会重点引进多种版本的XF车型。 …[详细]
已经晚婚的东风雷诺对开花结果这事还算不慌不忙，足给了自己两年半的时间来酝酿。长远的不说，暂且谈谈这新合资公司的“产前须知”吧。 …[详细]
酝酿多年，几经周折的东风雷诺合资项目今日落定。除了推出全新的汽车产品，新的合资公司未来也将发力新能源汽车与合资自主。 …[详细]
早些年失去了中国第一的宝座之后，大众一直奋起直追，年初叫嚣要和通用一决高下，但到今天，通用在华销量破300万，或许大局已定。 …[详细]
基于优化公司结构出发，东风股份日前发布公告：减少董事会成员，取消副董事长一职。 …[详细]
风光上市的瑞虎5，代表了奇瑞新体系的成果，也成为了如今火热SUV市场的又一个力作，但对于转型后的奇瑞来说，销量仍然要给质量让步，而明年瑞虎5的产量也不会加大。 …[详细]
以“引领方向 驾驭未来”为主题的第11届中国（广州）国际汽车展览会于11月22-30日在广州举行。东风日产乘用车公司总经理松元史明接受了腾讯汽车的采访。 …[详细]
以“引领方向 驾驭未来”为主题的第11届广州车展于11月22-30日在广州举行。长安标致雪铁龙汽车有限公司总裁博杰思和长安标致雪铁龙汽车有限公司执行副总裁应展望接受了腾讯汽车的专访。 …[详细]
以“引领方向 驾驭未来”为主题的第11届中国（广州）国际汽车展览会于11月22-30日在广州举行。捷豹路虎中国产品副总裁睿侨森接受了腾讯汽车的采访。 …[详细]
新兴市场的低迷表现和大范围召回让日产下调了收益预期，同时，为了保证质量，戈恩也对管理层进行了相应改组。 …[详细]
转型后追求瘦身的奇瑞也将对生产资源进行优化，停止扩充产能，主力发展大连与芜湖两个基地。 …[详细]
与广汽合资三年，吉奥苦练内功。下一步，广汽吉奥将借助广汽集团资源优势，进入产品密集投放期。 …[详细]
一直因为销量不景气，库存高企的英菲尼迪已经逐渐走出了阴影，半年多的调整终于将其库存清零，同时也为国产化进程奠定基础。 …[详细]
继转型首款产品艾瑞泽7之后，奇瑞新品牌首款SUV车型－瑞虎5也迎来了下线。 …[详细]
受经济危机而业绩下滑的沃尔沃汽车集团，2013年的在华销量体现了良好的上升趋势，集团ceo表示，今年很有信心扭亏，实现“保本”。 …[详细]
从大学毕业参加工作，在过去的24年里，他们或朋友或对手，掌舵自主品牌半年后他们交出了一份怎样的答卷？ …[详细]
在日系车整体出现回暖的态势下，东风日产9月份创造了单月史上最高销量纪录，杨嵩放言，延续这个趋势，以第四季度追回全年增长。 …[详细]
虽然深知未来中国车市的微增长态势将延续，但福特依然对这块蛋糕非常有兴趣。穆拉利在接受腾讯汽车采访时，肯定了中国的市场利润率，并表示即使艰难时期，也会持续投资。 …[详细]
徐留平升任兵装集团总经理之后随即卸任了其在中国长安的职务，而中国长安的新董事长却另人意想不到的落在兵装集团副总经理邓智尤身上。 …[详细]
60年的民族汽车，30年的合资之路让中国跃居而成世界第一汽车大国，在新时代的发展里，如何回归理性，东风集团总经理朱福寿做了解读。 …[详细]
近期，奇瑞商用车版块整合完毕，江北项目商用车业务纳入奇瑞商用车公司，陆建辉出任公司总经理。 …[详细]
虽然轿车销量有所下滑，但由于SUV产品的发力以及单车利润增加，江淮今年前三季度利润预增80%，全年呈现向好趋势。 …[详细]
昌河的独立终于获国资委批复，但却以资产分割为代价，江西昌河归于江西省政府，而合肥昌河依然属于长安。 …[详细]
进入中国不算晚的马自达已经发展了20年，但可谓路途坎坷却鲜见进步。一汽的强势地位让马自达显得弱势，而借助于长安马自达的独立，马自达也或将开启在中国的新发展时代。 …[详细]
江淮汽车近日发布9月份产销数据，总销量微下滑，其中轿车跌幅近半，但SUV依然显示强势增长。 …[详细]
获得Euro-NCAP的五星成绩对观致来说是一个莫大鼓励，在以后的量产车中，安全性能和配置也会逐步进行不同的计划。 …[详细]
徘徊于县城和农村市场的众泰，在依靠低价产品打开市场后，也将计划推出价位在25万左右的产品。 …[详细]
从成立到现在，不到两年，CAPSA不仅快速实现了高标准环保工厂的建立，未来也将以超纪录的速度每半年推出一款新产品。 …[详细]
首款产品上市在即，观致这个全新的汽车品牌也开启了其国际化团队的成果展示。 …[详细]
转型后的奇瑞以研发体系变革首当其冲，一步步开始进行全体系的调整。而在产品方面，奇瑞也将伴随调整步伐，在2016年形成全新产品系列。 …[详细]
比起北京汽车的陆地飞行范和一汽红旗的政府官车范，或许风神稍显得土里土气，但作为副总的柳玉春却信心满满，做自主，不用花里胡哨，只要脚踏实地。 …[详细]
20万辆，对成立已四年的东风风神来说，不少，也不多。站在新起点，期待风神未来以密集的产品攻势持续增长。 …[详细]
用一年半时间创造全新汽车品牌的十万辆，启辰确实用了最快的速度去成长。这其中，除了得益于东风日产的成熟体系竞争力，更多的，是创新。 …[详细]
昌河与哈飞的发展几乎南辕北辙，除了企业自身的历史因素，也让我们对兼并重组的方式加以深思。
 …[详细]
9月8日，启辰迎来了品牌建立的三周岁生日，也迎来了第十万辆车的下线，快速的发展让启辰收获了第一阶段的硕果，也开启了第二阶段的发展之路。 …[详细]
启辰北斗导航版车型于9月8号正式上市，东风日产副总经理任勇公布其售价为7.88－8.78万元。 …[详细]
面对去年严重受挫的英菲尼迪，新任领导戴雷毫无隐晦的直视困境。伴随着全新命名体系的发布以及国产进程的加快，英菲尼迪本土化战略也又推进一步。 …[详细]
用剑走偏锋形容东风裕隆的市场策略并不为过，迎着中国SUV增速最快的时代，以大7 SUV切入市场，东风裕隆实现了合资三年的快速盈利。 …[详细]
虽然一直被批产品谱系过小，但借力首款搭载创驰蓝天技术的新车CX-5上市，长安马自达也将投资5亿全面升级其研发体系。 …[详细]
对东风标致总经理吕海涛来说，东风标致能在众多的竞争激烈的汽车企业中脱颖而出，摘得J.D.Power 2013年中国售后服务满意度冠军，这是鼓励，更是欣慰。 …[详细]
昌河独立让哈飞的未来走向成为了关注点，腾讯汽车独家获悉，哈飞与长安已经在谈合作，全部内容将于9月敲定。 …[详细]
8月10日，东风有限十周年庆典在十堰举行，相关领导与东风有限员工共济一堂，回顾东风有限十年的发展，同时对旗下各公司的优秀表现颁发了荣誉奖项。 …[详细]
激进的中国扩张战略决不是虚设。刚刚加盟英菲尼迪中国的少帅掌门人戴雷近日首次对媒体披露了英菲尼迪的中国规划：提升品牌力，跻身主流豪华车。 …[详细]
由于去年未能及时向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）通报一项汽车故障，福特日前被美国监管机构处以1735万美元罚款。 …[详细]
从被长安收购至今，有关昌河的消息一直都未平息。带着地方政府色彩的昌河，终是要脱离母公司，谋求“自治”。 …[详细]
7月25号，捷豹在北京举办了F-TYPE沟通会，Ramp驾道主编许群先生在会上为媒体讲解了捷豹F-TYPE的感受。 …[详细]
2013上半年，雷诺全球销量130万辆，欧洲以外市场销量646,274辆，同比增长4.3%，创历史新高。 …[详细]
奇瑞汽车董事长尹同跃就媒体报道的广汽奇瑞合作遇到分歧事件对腾讯汽车回应：双方的合作有了实质性进展，部分项目已到了宣布阶段。 …[详细]
[腾讯汽车（微博)原创报道]经过两年的努力，福特与丰田结束共同发展后轮驱动的混动越野车以及皮卡的合作。根据福特与丰田发布的声明，双方已同意单独开发混合动力系统，但将继续对合作开发下一代信息技术标准的可能性进行评估，未来也考虑在其它领域合作。双方曾在2011年8月签下协议，共同致力于开发新的混合动力系统，以 …[详细]
3.15曝光江淮轿车钢板生锈事件之后，企业已着手调整内部管理体系，将客户满意度做为事业部考核的关键指标。 …[详细]
受益于内外部的双重促进作用，长安福特的2013上半年交出了一份优异的成绩单。 …[详细]
从2013年上半年的销量数据来看，自主品牌的成绩无法令人欣喜，虽然销量有所增长，但市占率持续下滑，前景堪忧。 …[详细]
[腾讯汽车（微博)原创报道]美国当地时间18日晚间，“汽车之城”底特律市由于负债超过180亿美元，正式申请破产保护，成为美国迄今为止申请破产保护的最大城市。大底特律地区到今天依然是通用、福特、克莱斯勒三大美国汽车巨头的总部，针对此事件，腾讯汽车第一时间连线福特中国公关传播副总裁李英女士，她表示，底特律的破 …[详细]
十年的成绩让东风本田得到了成长和成熟，即将到来的下一个阶段，东风本田将从新产品的导入上不断发力。 …[详细]
长安汽车半年销量已出，长安福特的快速增长吸引眼球，而其自主品牌也开始进入收获期。 …[详细]
捷豹品牌表现突出，前六个月销量增长85%，达到7,933辆。 …[详细]
去年8月，历时多年的江淮与纳威司达合作率先成立了发动机公司，而处于审批阶段的整车项目现在也有了进展。 …[详细]
颇为新颖的“以销代产”是东风日产又一次的模式创新，随之而来，其对经销商的考核也由绝对量转为了日系市占率。 …[详细]
随着神龙三工厂奠基和新爱丽舍投产，神龙未来发力的产品规划也浮出水面。 …[详细]
所谓的汽车梦，可以说就是自主品牌梦。梦想照进现实的过程中，自主品牌还要蓄势待发，勇敢前行。 …[详细]
6月25日到6月27日，腾讯汽车近距离采访奇瑞“技术梦之队”，了解艾瑞泽7技术团队背后的故事。 …[详细]
长安PSA副总裁蔡建军透露，继DS5于今年9月份国产上市之后，DS还将陆续推出一款三厢豪华轿车和一款SUV。 …[详细]
抛弃多品牌扎堆而上，力图覆盖所有细分市场的粗放型模式，奇瑞的华丽转身也带来了更为实际的发展思想。 …[详细]
东风悦达起亚销售本部副本部长蒋玉滨发表讲话：“一家汽车企业要更好地得到消费者认可，就必须无限融入消费者生活。我们通过K剧场，与消费者共享电影精华，感受生活精彩。 …[详细]
捷豹XJ车型首次推出了2.0小排量发动机，腾讯汽车将从技术和设计层面对此车型做以解析。 …[详细]
6月8日，江淮“和悦”品牌携旗下多款车型惊艳亮相深港澳车展并推出了“商务购车季”消费信贷优惠。4月25日-8月31日期间，购买江淮和悦旗下车型，即可享受首付1.68万元、2年0利率的购车金融政策。 …[详细]
6月5日，江淮发布其5月份产销报告，根据报告显示，江淮5月份共销售汽车44,057辆，同比增长16.97%。 …[详细]
东风标致与法网的合作再次拉开序幕，东风标致市场部部长吴绍革女士在活动当日表示，今年东风标致销量预期增长20-30%，渠道整合计划完成30-50家。 …[详细]
随着捷豹路虎重要市场销量的不断攀升，塔塔集团也进一步揭示了其在英国的投资计划。 …[详细]
捷豹路虎四月全球销量增长12％，成为其单月销量的最高值，各个海外市场也均有所增长。 …[详细]
如何突破电动汽车发展瓶颈？北大新生经济研究院院长郭夏认为，这需要中国乔布斯。 …[详细]
奇瑞透露，已经于上海车展亮相的奇瑞首款量产概念车M16将使用“ARRIZO”做为英文标识，而中文名采用‘瑞XX’+一个标识符的叫法。 …[详细]
自主品牌汽车的发展是民族使命，也是长安的必然选择。在加大投入、自主创新的道路上，长安对未来“走出去”制定了目标。2020年，长安的出口量要达到自主品牌总量的25%-30%。 …[详细]
东风与日产合资十年。做为接管东风有限五年的中村公泰表示，下一个十年，东风有限将用“两轮驱动”继续前行。 …[详细]
纯电动汽车的发展一直是国家对汽车产业“弯道超车”的希望。虽然在技术与市场的双重考验下，纯电动汽车频频预冷，但星星之火，或可燎原。 …[详细]
郑州日产的双品牌战略，开创了日产在全球的先河。对此，郑州日产总经理郭振甫总结道，双品牌不止是训练，更是实践。 …[详细]
备受关注的东风福汽事件终于拉开序幕。根据双方框架协议，东风将与福汽进行全面合作，合作业务包括乘用车、商用车、动力总成、零部件等多个方面。 …[详细]
东风日产的十年，可以说是在中国汽车急速发展的浪潮中乘风而起的十年。而中日的各种碰撞与融合，也让东风日产以后来者居上的优势成为了日产的全球标杆。 …[详细]
5月8日，东风小康汽车有限公司在十堰举办发动机项目奠基仪式，新项目计划投资7亿元，建成投产后可年产发动机30万台，新增产值20亿元以上。 …[详细]
根据东风悦达起亚公布的数据，4月份东风悦达起亚完成销量4.6万台，同比增长22%；今年1-4月，东风悦达起亚累计销量18.3万台，同比增长26%。承接韩系车一向的增长态势，东风悦达起亚平稳上升。 …[详细]
法拉利主席近日宣布，今年将减产至7000辆以下，同时表示，法拉利将不会打破传统汽油机而制造电动汽车 …[详细]
“在中国市场，宝马i品牌的销售主要通过5S经销店体系，现在已经选择了15家经销店，目前i品牌的销售人员也已经在德国本部进行培训。”安格透露。 …[详细]
5月7日，长安汽车发布了4月份产销数据快报，根据快报显示，长安马自达销量下跌超五成。 …[详细]
有专家预测，今年到明年，俄罗斯市场将成为欧洲仅次于德国的第二大汽车市场。 …[详细]
5月3日，宝马广州培训中心正式开业，宝马中国培训学院总监肖奕女士介绍，2013年宝马计划发展至430家经销商，其中mini品牌占94家。 …[详细]
根据江淮汽车4月27日发布的公告显示，江淮汽车2013年1季度实现营业收入88亿元左右，归属上市公司股东的净利润同比增长了93.07%。 …[详细]
4月19日，江淮汽车与美国GTA公司在上海正式签署2000辆江淮同悦爱意为纯电动轿车出口协议。 …[详细]
东风汽车4月27日发布公告显示，2013年第一季度公司累计实现营业总收入44.73亿元，同比减少14.5%；实现归属于母公司的净利润-4482.62万元，同比减少184.14%。 …[详细]
[腾讯汽车原创报道]4月21日，东风汽车公司召开2013年海外经销商大会，宣布东风汽车公司今年的出口销量目标为10万辆。 …[详细]
4月12日，东风悦达起亚首次发布了中长期规划，根据规划显示，东风悦达起亚的合资自主车型将在今年上海车展亮相，并于2015年进行量产。 …[详细]
英菲尼迪在上海举办了“英菲尼迪F1冠军之夜”，为英菲尼迪-红牛车队新一代战车RB9的中国首演助威。 …[详细]
菲亚特在巴西市场表现突出。从2013年初至今一共销售178871辆，占市场总量的21.5%。 …[详细]
江淮汽车3月总销量54881辆，同比增长16.71%。SUV车型销量2927辆，同比增长201.69%。 …[详细]
2012/13财年，捷豹路虎中国共交付汽车77,144台，同比增长48%。截至目前，捷豹路虎在华签约授权经销商数目已达163家，其中，116家已投入运营。 …[详细]
据东风商用车公司经营快报显示：3月份，该公司销售中重卡19100余辆，环比增长超过110%，前3个月累计中重销售量近4万辆，呈现稳健经营态势。 …[详细]
3月份神龙公司实现整车销售49009辆，同比增长20.46%。1-3月份累计实现整车销售142675辆，同比增31%。 …[详细]
长安商用车事业部副总经理杨大勇对腾讯汽车表示，欧力威主要针对地级和县级城市，受制于产能限制，今年最多销5万台，明年将预销10万台以上。同时透露未来5年长安商用车将每年推出一款新产品。 …[详细]
江汽集团于4月1日通过上证所增持江汽股份4730608股，占总股本的0.37％。增持前江汽集团持有江汽股份447908044股，占江汽股份总股本的34.86％，增持后，江汽集团股本占比提升为35.23％。 …[详细]
3月30日，东风风神新S30在内蒙大区上市，售价6.78万元-8.88万元。东风乘用车公司党委书记李春荣在接受媒体采访时表示，今年风神计划签约350家经销商，主要在四五六线城市进行渠道建设。 …[详细]
2012年，中国汽车整车出口105.61万辆。出口企业前五位的分别为奇瑞、吉利、长城、上汽和力帆。奇瑞汽车共出口18.48万辆，同比增长16.26%，位居自主品牌出口之首。 …[详细]
做为中国自主品牌汽车出口的领先企业，力帆的海外出口一直是亮点。力帆实业（集团）进出口有限公司副总经理王聚会先生认为中国汽车海外出口需要循序渐进。 …[详细]
3月26日，郑州宇通客车股份有限公司发布了2012年业绩公告。公司2012年实现营业收入197.63亿元，同比增长16.72%，其中归属于上市公司净利润1549.72万元，同比增长31.18%。 …[详细]
3月26日，东风汽车公司发布2012年业绩公告。公司2012年实现营业收入177亿元，同比下滑17.26%，其中归属于上市公司净利润2173.42万元，同比下滑了94.82%。 …[详细]
长安福特销售公司常务副总经理陈旭先生在3月19日的翼搏上市发布会上对媒体表示，长安福特计划到2015年达到680家永久设施的授权经销商。 …[详细]
长安乘用车累计同比增长96.9%。微车结构调整成效显著，2月份核心产品和重点产品销量占比分别为41.6%和44.9%，核心产品销量占比同比提高4.8%。 …[详细]
英菲尼迪中国事业部总经理吕征宇先生对腾讯汽车表示，目前并未收到戴雷先生加盟英菲尼迪中国的消息，一切的消息都是谣言，而英菲尼迪的人事变动也会以官方回应为主。 …[详细]
今年年底，瑞风S5会推出1.5T DGI+6DCT配置的产品。同时，在瑞风S5的平台上面，到2014年底，江淮也会匹配好柴油动力车型和四驱车型，同时推出一款4.8米的后驱SUV车型。 …[详细]
对于旧款天籁将换启辰标进军公务车市场的传闻，东风日产副总经理任勇表示并不属实。 …[详细]
星锐在网络渠道拓展上，将会从现有的200家瑞风经销商中优选40家，独立建店，但共用瑞风服务资源，与现有的66家星锐经销商一起，实现建店100家。 …[详细]
从产品规划中我们可以看出，SUV和轿车是华泰的主推产品，旗下的分类细致，产品多。 …[详细]
3月1日，奇瑞新QQ上市活动在博鳌举行，奇瑞汽车总经理助理黄华琼在接受媒体采访时透露，奇瑞将大力梳理现有产品结构，预计在三到五年后将产品数量减半。 …[详细]
2月26日，东风日产新一代天籁在广州进行了全球首发的仪式。东风日产副总经理任勇表示，大连工厂的建立，将会把东风日产在南方取得的成绩向北方延伸。 …[详细]
三四线城市汽车市场的发展有目共睹，但同时其消费者对于汽车产品的认知也在不断的产生变化，近几年，品牌逐渐成为了人们的关注重点。 …[详细]
2013年1月29日，英菲尼迪总裁约翰.德.尼琛分享了英菲尼迪全球发展蓝图，重申国产项目的有序进行，同时表示将计划在中国投资建厂。 …[详细]
东风与沃尔沃形成战略联盟，将成立商用车合资公司。东风柳汽也将上升为东风集团的直管二级企业,与新的东风商用车合资公司平级。 …[详细]
随着东风与沃尔沃建立新商用车合资公司的确定，东风与沃尔沃、日产的合资公司--东风日产柴汽车有限公司将逐步整合入新的东风商用车公司。 …[详细]
1月26日，东风集团与瑞典沃尔沃集团签订战略联盟协议，成为全球最大的商用车联盟，双方将建立合资公司生产销售“东风”牌汽车。 …[详细]
虽然雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩在底特律车展上表示要重新考虑在中国的投资计划，但英菲尼迪中国高层表示，英菲尼迪国产计划并不受影响，一切均按计划进行。 …[详细]
汽车三包规定正式发布，从多个方面明确了各方责任。腾讯汽车对此专访了汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖，对一些相关问题做出解读。 …[详细]
1月12日，第三届中国汽车市场发展研究高峰论坛举行。腾讯汽车专访了中国汽车流通协会副秘书长沈荣。 …[详细]
2012已收官，日系车企也纷纷公布了其全年销量。对丰田而言，除了持续稳固服务优势，发力混动与推出新产品仍然是其今后发展的主旋律。 …[详细]
江淮第三工厂首款产品瑞风S5下线，采用了江淮“双品牌”命名法则，江淮同时表示，下一步还将对商用车进行整合。 …[详细]
