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郭振甫

海马汽车集团股份有限公司副总裁

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郭振甫

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郭振甫同志1967年11月26日出生,中共党员,1989年毕业于北京理工大学,2005年获中欧国际工商管理学院EMBA硕士学位,现任海马汽车集团股份有限公司副总裁。

个人成就

2005年当选河南省汽车行业协会会长

经典语录

应当从倡导文明出行、培育礼仪型驾驶员入手,为社会营造一个懂得避让、讲究礼仪、文明出行、和谐共生的交通环境和社会秩序。

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郑州日产 郭振甫

  • 出任海马汽车集团股份有限公司副总裁

    2016
  • 辞去东风汽车股份有限公司副总经理兼任郑州日产汽车有限公司总经理职务

    2015
  • 任东风汽车股份有限公司副总经理兼任郑州日产汽车有限公司总经理

    2011
  • 出任公司总经理、党委书记

    2001
  • 出任公司第一副总经理

    2000
  • 出任公司财务部经理

    1998
  • 出任公司采购部经理

    1994
  • 出任公司总装车间主任

    1991
  • 加入郑州日产汽车有限公司

    1989

他的新闻

  • 郭振甫受聘海马汽车副总裁

    4月2日,海马汽车集团股份有限公司发布公告,经董事会决议,正式聘任郭振甫(点击查看最新人物消息)为公司副总裁(参配、图片、询价)。郭振甫作为河南汽车界的符号性人物,其加入将加快海马集团汽车板块未来商用车及新能源汽车的发展。郭振甫郭振甫,男,1967年生,硕士研究生,高级经济师。现任海马汽车集团股份有限公… [详细]

  • 郭振甫或将履新海马汽车 有望4月初公布

    2016年3月的汽车圈儿,似乎显得极其不平静,临近月末,又一则人事变动被爆了出来。3月28日晚间,有媒体报称,49岁的郭振甫(点击查看最新人物消息)将履新海马汽车,负责旗下商用车和新能源汽车业务板块。腾讯汽车就此消息连线海马集团,但截至发稿时仍未有官方回复。“应该说这个消息基本属实。”一位知情人士对腾讯汽车… [详细]

  • 郭振甫调任东风本田发动机有限公司 郑加坤接任

    今日腾讯汽车获悉,现任郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫已正式离职,前往东风本田发动机有限公司任职,现任东风汽车股份有限公司党委副书记郑加坤接任郑州日产总经理一直。… [详细]

  • 郑州日产总经理郭振甫将离职 前往东本发动机厂

    [腾讯汽车(微博)原创报道]在东风汽车董事长徐平前往长春任职一汽集团董事长的消息确定后,东风系的人事变动并未就此结束,据知情人士向腾讯汽车透露,现任郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫(点击查看最新人物消息)将离职,前往东风本田发动机工厂任职。腾讯汽车第一时间联系郑州日产公关方面人员,对方表示近期会对外公… [详细]

  • “两会”人大代表郑州日产郭振甫议案

    关于成比例增加当期工薪阶层可支配收入,降低社保缴费比例,拉动内需,遏制经济下行的建议全国人大代表郭振甫(点击查看最新人物消息)超过5亿人数的工薪阶层,既是国家经济发展的直接推动者,也是社会和平稳定的主体力量;既是社会财富的创造者和服务的提供者,也是拉动内需、扩大消费的主要群体,其可支配收入水平直接影… [详细]

  • 郑州日产郭振甫2015两会媒体专访速记

    郭振甫(点击查看最新人物消息):建议“成比例增加当期工薪阶层可支配收入,降低社保缴费比例,拉动内需,遏制经济下行”在2015全国“两会”上,针对目前过高的“五险二金”缴费比例,实质性降低了工薪阶层的可支配收入这一社会话题,全国人大代表、郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫提出了“关于成比例增加当期工薪阶层… [详细]

  • 郭振甫:提升个人可支配收入拉动汽车消费

    在今年全国两会期间,全国人大代表、郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫(点击查看最新人物消息)提出了《关于成比例增加当期工薪阶层可支配收入,降低社保缴费比例,拉动内需,遏制经济下行的建议》(以下简称《建议》)。3月11日,郭振甫接受《每日经济新闻》记者采访时表示,目前,个人实际所得和企业单位用工预算之间的… [详细]

  • 郭振甫:郑州日产的生命力源于信任

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  • 《问道-决策者》专访郑州日产总经理郭振甫

    在中国汽车市场的喧嚣与繁荣下,郑州日产一直显得过于沉静。作为郑州日产的总经理,郭振甫(点击查看最新人物消息)近年来也鲜在媒体露面。在中国车市爆发的那几年,郑州日产没有能够乘上东风,而是进行着一场深层次的内部改革。四年沉淀期,郑州日产内部究竟经历了一场怎样的巨变?改革过程中有哪些艰难时刻令郭振甫难以… [详细]

  • 被遗忘的郑州日产:郭振甫静熬发展震荡期

    郑州日产距其成立已经过去了20年,专注于小众市场的产品使得其并没有随着中国汽车市场的井喷而声名大振。… [详细]

  • 郭振甫:双品牌战略是训练+实践的过程

    郑州日产的双品牌战略,开创了日产在全球的先河。对此,郑州日产总经理郭振甫总结道,双品牌不止是训练,更是实践。… [详细]

  • 郭振甫:风度是具有合资属性的民族品牌

    以“创新·美好生活”为主题2013上海车展今天正式开幕。本届车展来自全球18个国家和地区近2000家厂商参展。车展前夕,腾讯汽车采访了郑州日产总经理郭振甫以及郑州日产副总经理郝身健。… [详细]

  • 郑州日产郭振甫两会提案:倡导文明驾驶

    郑州日产总经理郭振甫两会提案——“倡导文明驾驶强化交通礼仪”在今年的两会上,针对目前我国“城市交通病”严重的问题,全国人大代表、郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫提出了关于“倡导文明驾驶、强化交通礼仪”的建议。根据权威数据显示,截至2012年底,我国每百户家庭汽车拥有量已达20辆,这意味着中国只花了十年的… [详细]

  • [人大代表]郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫

    作为党的十八大之后中国最重要的政治议程,今年的“两会”有着非同一般的意义,备受全球瞩目。腾讯汽车独家为您详细盘点汽车业新一届两会代表委员。… [详细]

  • CDV车型开花结果 访郑州日产总经理郭振甫

    郑州日产总经理郭振甫作为国内CDV(基于轿车底盘的商用车型)市场的开拓者,郑州日产在经过数年耕耘后,如今开花结果。在本届北京车展(微博)上,郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫宣布,郑州日产CDV车型的代表作NV200,凭借出色的性能和极高的实用性,一举成为“2013年到2023年纽约唯一指定出租车”。NV200之所以能够胜出… [详细]

  • 郭振甫的自主观 只要政府号召一定有优势

    只要政府有要求,有号召,自主品牌的市场份额会占到主导优势,这个在中国一定会实现,只是时间长短而已… [详细]

  • 郭振甫:支持自主创新应建立长效机制

    与合资企业成熟的产品导入、可复制的技术标准和管理流程相比,自主品牌创新面临很多问题,时间长、投入大、基础弱、风险大都是制约其发展的现实因素。日前,全国人大代表、东风汽车股份有限公司副总经理兼郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫在接受记者采访时称,“调整经济结构、转变增长方式的根本是自主创新”。此外,郭… [详细]

  • 郭振甫:建立自主创新长效机制 公交多样化

    今年两会,全国人大代表、东风汽车股份有限公司副总经理兼郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫针对我国自主品牌创新及公共交通服务带来了两个建议提案。一方面,郭振甫指出“调整经济结构、转变增长方式的根本是自主创新”,并针对当前我国自主品牌创新课题提出了“建立长效机制支持自主品牌创新”的建议案;另一方面,他进… [详细]

  • 厂商声音 郭振甫建议政府推出无障碍出租车

    建议政府推出无障碍出租车,满足城市老年人群的出行需求。无障碍出租车就是对车身内部空间进行特殊的改装设计,通过电动上车踏板、滑动车门、台阶灯、大型扶手、后车门折叠斜坡等人性化设计,照顾到包括老年人、残障人士等所有行动不便的人群方便舒适安全出行的出租车。而这一出租车型已成为世界公共交通领域内政府提供的… [详细]

  • 郭振甫:2014至2015年将推全新品牌车型

    3月8日,两会代表郑州日产总经理郭振甫做客腾讯汽车,分享了两会提案。同时解读了中国汽车业的现状并预测了未来的发展趋势。… [详细]

  • 郭振甫:关注特殊群体出行 增无障碍出租车

    “关注特殊群体出行需求,提供差异化公共交通服务产品,这是政府在提供公共交通服务时,应当优先考虑的课题。”全国人大代表、郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫向媒体表示。他认为这是政府发展“民生车型”很好的切入点。去年,“两会”上,郭振甫首倡“发展民生车型”建议。今年,他又一次深化这一建议,提出了“新增无… [详细]

  • 郭振甫:无障碍出租车应纳入“民生课题”

    在本次全国两会上,全国人大代表、郑州日产总经理郭振甫提出了《关于新增无障碍出租车型提供差异化公共交通服务产品的建议》。… [详细]

  • 郭振甫:关于新增无障碍出租车型的建议

    关于新增无障碍出租车型提供差异化公共交通服务产品的建议全国人大代表郭振甫公共交通出行,是政府应当着重考虑的民生课题之一。在城市化进程加速期内,为大众出行提供便利服务的出租车行业获得快速发展。出租车已成为城市公共交通的一个重要的组成部分,承担了一定的公共职能,具有一定的公共产品属性。随着中国老龄化社… [详细]

  • 郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫

    个人基本信息:郭振甫,1967年11月26日出生,河南郑州人,中共党员,1989年毕业于北京理工大学,2005年获中欧国际工商管理学院EMBA硕士学位,经济师。现任郑州日产汽车有限公司总经理,担任河南国际商会副会长。曾连续两年被授予郑州市“五一劳动奖章”、郑州市“十大杰出青年经营管理者”称号、河南省“五一劳动奖章”、… [详细]

  • 郭振甫升任东风股份副总郑州日产继续发力

    日前,东风汽车股份有限公司(以下简称东风股份)发布公告称,聘任原郑州日产总经理郭振甫出任东风汽车股份有限公司副总经理。随后,郭振甫以郑州日产母公司东风股份副总经理的身份,首次出席了东风有限在深圳召开的经销商年会。据了解,升任母公司副总之职后,郭振甫仍继续担任郑州日产总经理的职务,并继续在郑州办公。… [详细]

  • 郭振甫任东风汽车副总经理 现有模式不变

      本报讯(记者江云花(微博))昨天,东风汽车股份有限公司(以下简称东风汽车)发布公告,聘任原郑州日产总经理郭振甫出任东风汽车股份有限公司副总经理职务。记者随后从郑州日产相关负责人处获悉,郭振甫升任东风汽车副总经理的同时,还兼任郑州日产总经理的职位。  郭振甫从2001年开始担任郑州日产总经理。2004年,… [详细]

  • 东风汽车聘任郭振甫先生为公司副总经理

    东风汽车股份有限公司第三届董事会第二十四次会议决议公告本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整,对公告的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏负连带责任。东风汽车股份有限公司第三届董事会第二十四次会议于2012年1月10日以传真表决的方式召开,应到董事12人,实到12人,符合《公司法》和《公司章程》的规… [详细]

  • 郭振甫:多功能车型将成为汽车消费主流

    2011年1月8日,在郑州日产举办的NV200国际出租车和福祉车展示会上,郑州日产展出了前不久当选为纽约市2013-2023年唯一出租指定用车的NV200多功能车型。此次展出的是两台NISSANNV200福祉车,所谓“福祉车”是为了老年儿童各类行动不方便的人设计的,它在出厂前充分考虑了各类障碍人群的特殊需求,比如轮椅轨道的设计等。会… [详细]

  • 郑州日产郭振甫:新能源汽车意义深远

    采访人物:郭振甫全国人大代表、郑州日产汽车有限公司总经理发展壮大优势主导产业。做大做强高成长性的汽车、电子信息、装备制造、食品、轻工、新型建材等产业,改造提升具有传统优势的化工、有色、钢铁、纺织产业,加快淘汰落后产能,形成带动力强的主导产业群。建设郑州汽车制造基地,推进整车及零部件产业发展。——《… [详细]

  • 郭振甫:升级置换直指饱受困境的微客市场

    “我们用这5000台来传达给广大消费者这样一个理念,1.5L帅客就是要替代微客的。”“很简单,就是想让微客的用户来试一下。”9月28日下午,郑州日产总经理郭振甫非常坦率地说。作为高举CDV大旗的郑州日产,这一天推出“告别微客迎来帅客”的微客升级置换补贴大行动启动会,目标直指目前饱受困境的微客市场。CDV即“CarDeriv… [详细]

  • 组图:郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫

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  • 郭振甫:帅客代替微客 明年销量突破20万

    自2010年随NV200上市,引入CDV概念,郑州日产的产品发展之路,又添上精彩一笔。9月28日,郑州日产汽车有限公司于郑州主会场隆重举行了“告别微客成为帅客”——帅客1.5L全国上市活动并启动“微客升级置换补贴大行动”。腾讯汽车(微博)就新车上市及CDV市场战略布局等问题采访了郑州日产总经理郭振甫及与会相关领导。当问及… [详细]

  • 郑州日产总经理郭振甫:大力发展民生车型

    郑州日产2010年开始进入从“大宗”向“大宗+大众”的营销模式转变时期,上周该公司对外发布了未来5年的发展战略计划以及目标。郑州日产汽车总经理郭振甫在上海车展现场接受记者采访时提出要大力发展“民生车型”,也预示了郑州日产将要在“十二五”期间发生一系列转型,同时,他还表示,郑州日产今年产能可达20万。二三线… [详细]

  • 郭振甫:郑州日产今年产能可达20万

    郑州日产从2010年开始进入从“大宗”向“大宗+大众”的营销模式转变时期,上周该公司对外发布了未来5年的发展战略计划以及目标。郑州日产总经理郭振甫在接受专访时表示,今年通过对工厂改造,到第四季度时,产能可提升至20万,未来将达到40万。第四季度产能可达20万记者:未来几年郑州日产要达到40万辆的销量目标,在产能… [详细]

  • 郑州日产郭振甫:郑州日产处于关键转型期

    在2011年4月19日举行的上海国际车展上,面对记者,郑州日产总经理郭振甫提到最多的一个词,就是“二次创业”。所谓“二次创业”,就是郑州日产的营销模式要从“大宗”向“大宗大众”转型。被东风汽车重组并定位于“LCV(轻型商用车)生产基地”之后,郑州日产的业务领域突然被收窄,因为轻型商用车的主要销售渠道来自于企业… [详细]

  • 郭振甫演绎长征 22年带领郑州日产曲折前进

    传言被正式澄清前,各种各样的杜撰和猜测已在汽车界整整飘荡了3个月。它第一次被提及是在2010年9月20日。郑州日产第二工厂竣工典礼仪式后,这家企业在郑州索菲特酒店前后举行了三场媒体沟通会,访谈对象分别是日产和雷诺的双料CEO卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn);东风有限总裁中村公泰和东风日产乘用车副总经理任勇;郑州日… [详细]

  • 郭振甫:郑州日产将不断向大众化路线突围

    郭振甫在模糊一个界限,即乘用车和商用车的界限。作为郑州日产汽车有限公司总经理,他希望将郑州日产的轻型商用车推广成为家用市场上的主流产品,向大众化转型。作为日产在中国的重要生产厂之一,郑州日产一直与东风日产有着产品分工。郑州日产虽然以轻型商用车为市场定位,但正不断向乘用车和商用车的交叉领域渗透。2010… [详细]

  • 郑州日产总经理郭振甫 谨慎低调的情义老总

    图为郑州日产总经理郭振甫汽车行业有那么一群人,他们两耳不闻窗外事,只求做好自己的事情。他们往往比较低调甚至有点不知名,但也因为他们的执着,所在的企业跨过重重困境,开始拨云见日,宏图大展。郭振甫就是这样的人,22年前,他提着行李从北京来到郑州,开始进驻这家企业。虽然当时的郑州日产只是一家农用机的生产企… [详细]

  • 专访郑州日产郭振甫 为创业者造车

    今年“两会”,“民生”话题位列榜首。作为国民经济重要支柱的汽车产业如何有效改善民生、发展民生也成为汽车界人大代表重点关注的话题。全国人大代表、郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫立足民生,提出了“发展民生车型改善汽车消费结构”的建议提案,引起了业界广泛关注。郭振甫认为,民生车型,就是适合老百姓生活与生… [详细]

  • 郑州日产郭振甫:扩大就业应发展民生车型

    正值“两会”期间,“民生”成为各个行业里的关键词,作为国民经济重要支柱的汽车产业也与民生息息相关,全国人大代表、郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫上周在两会上提出了“发展民生车型改善汽车消费结构”的建议。郭振甫认为,民生车型,就是适合老百姓生活与生产的车型,“我们给民生车型作了一个界定,它是既经济又… [详细]

  • 郑州日产总经理郭振甫:鼓励发展民生车型

      在本届两会上,全国人大代表、郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫提出了"民生车型"的概念,并提交了"发展民生车型改善汽车消费结构"的议案。  所谓民生车型,郭振甫的定义是:既经济又实用,具备多功能特点,兼具了生活与生产双重特质,以从商农民、城市个体商户为使用主体的车型。  在郭振甫看来,随着商业经济的… [详细]

  • 郑州日产郭振甫:发展民生车 为创业者造车

    ---全国人大代表、今年“两会”,“民生”话题位列榜首。作为国民经济重要支柱的汽车产业如何有效改善民生、发展民生也成为汽车界人大代表重点关注的话题。全国人大代表、郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫立足民生,提出了“发展民生车型改善汽车消费结构”的建议提案,引起了业界广泛关注。郭振甫认为,民生车型,就是适… [详细]

  • 郭振甫:鼓励民生车型健康快速发展

    “十二五”将是我国经济社会发展的关键时期,也是作为国民经济支柱的汽车产业调整结构、转变发展方式的关键时期。依据汽车产业“十二五”规划草案,2015年中国汽车产销量预计达到2500万辆,中国汽车产业将实现从汽车大国向汽车强国的转变。随着物流、交通运输等在企业发展和国民经济发展中的作用愈发明显,汽车已不仅仅是… [详细]

  • 汽车界领袖特写:情义老总郭振甫

    2001年冬天,郑州街头。一行骑着三轮助动车的人埋头前行。他们的心情如同严寒的天气一样,在刺骨的寒冷中隐藏着委屈甚至是羞惭。领头的一个人,就是郑州日产总经理郭振甫。是年,郭振甫34岁。以如此年轻的年纪当选郑州日产总经理,原本是人生一大快事,可当时的郭振甫心里恐怕没有多少欣喜。春节即将到来,郑州日产账上却… [详细]

  • 郭振甫:今年车市或将调整微型车销量

    从SUV首倡者,到LCV的亮相,再到CDV车型的塑造,郑州日产作为业界先行者,始终以一种引领姿态,包装着自己的车型,一起来听听郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫如何评说车市的2011。LCV价格可能稍微偏高将成用户的必然选择“SUV真正的概念是从郑州日产开始做的,应该说现在得到大家广泛的认同。CDV的概念推广起来以后,应… [详细]

  • 郭振甫:第二工厂仍姓“郑”不姓“东”

    ●专访对象:郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫  今年9月20日,郑州日产投资10亿元兴建的全新第二工厂正式投产。由于该工厂首款车型为代产的东风日产奇骏,再加上东风日产方面不断放出“郑州为东风日产第三基地”,“郑州日产第二工厂为东风日产第三工厂”的消息,郑州日产第二工厂到底是“姓郑”还是“姓东”,引起了业… [详细]

  • 郭振甫:郑州日产差异化带来高增长

    访谈嘉宾:日产汽车有限公司企业副总裁村上秀人郑州日产总经理郭振甫核心提示郑州日产另辟蹊径,坚持走差异化的发展道路,主推多功能LCV(轻型商用车),以期赢得高于市场整体水平的增速。12月20日,郑州日产首次设置独立展台参加广州车展(微博),旗下明星产品CDV(基于轿车平台的厢式车)家族的老生帅客和新贵NV200、老牌… [详细]

  • 郑州日产总经理郭振甫:坚持做皮卡领军者

    郑州日产总经理郭振甫坚持做自己熟悉的事情,以皮卡为核心的定位不会变。这是郑州日产总经理郭振甫也是郑州日产在未来中长期的战略思考。今后对汽车多功能性要求会大幅提高记者:你眼中的汽车需求在未来会是什么样子?郭振甫:皮卡这个车型会一直存在。随着时间的推移和产品结构的调整,小企业会增多,轻型商用车(LCV)的… [详细]

  • 郭振甫:认为需求无限是最大的危机

    即便日产中国销量稳居日系车榜首,但日产汽车CEO卡洛斯·戈恩的胃口仍然得不到满足。上周,日产汽车将中国“市场占有率达到7%”的目标提升到10%。随着日产在中国胃口的增大,一直被视为非主流企业的郑州日产,在成为日产中国产能变通企业的时候,也多了另一个机会,即有可能成为日前轻型商用车战略的支撑点。连郑州日产总… [详细]

  • 郑州日产郭振甫:今年8款车年销量要翻番

    上周五,郑州日产今年的重磅车型NV200正式上市销售。郑州日产汽车总经理郭振甫接受媒体采访时表示,作为国内成熟CDV车型的代表,郑州日产对这款车有很高的期望,计划年销量将达到15000辆。随着NV200的加盟,郑州日产旗下8款车型今年的目标销量将达10万辆,要比去年翻番。抢占微客10%份额问:CDV在未来可能会受到追捧,但现… [详细]

  • 郭振甫:推广电动车应先建电池租赁系统

    近日,郑州日产一次性向客户提交了25辆纯电动车,成为电动车单笔销量最大的汽车企业。在北京车展上,东风帅客电动车也登台亮相。郑州日产总经理郭振甫在接受南方日报记者采访时表示,推广电动车的当务之急,是要建立电池租赁系统。郑州日产作为国内较早进入新能源汽车领域的企业,目前纯电动车技术已日臻成熟,并初步具备… [详细]

  • 张小虞、郭振甫从丰田危机反思由大到强

    人民网北京3月8日电(记者崔元苑)近日,中国机械工业联合会执行副会长张小虞、全国人大代表、郑州日产总经理郭振甫在接受人民网专访时从丰田危机中透视中国汽车业由“大”到“强”。张小虞说,要居安思危,市场没有问题,国家的政策也是鼓励的,特别是2004年,第二个汽车产业发展政策颁布以后,已经处在快速发展的道路上… [详细]

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