手机看新闻

戴雷

和谐富腾互联网加智能电动汽车公司首席运营官

最新访谈:
戴雷

人物简介 分享到:

戴雷先生1973年5月23日出生于德国慕尼黑,1992年10月-1998年3月于慕尼黑的Ludwig-Maximilians-University (LMU)大学学习获数学学位,1994年10月-1998年7月于Ludwig-Maximilians-University (LMU),辅修汉学课程。1998年8月-1999年9月进入南京大学,专修中文课程获得戴姆勒-克莱斯勒奖学金以及德国学术委员会奖学金。1999年10月-2002年6月获得德国经济学博士。

经典语录

近两年中国汽车市场的形势可以说很不好。此前,豪华车市场的发展完全超过了我们的预期,增长幅度长期维持在50%以上,但今年这一增长幅度可能不到30%。

人物标签

戴雷

  • 和谐富腾互联网加智能电动汽车公司首席运营官

    2016年
  • 东风英菲尼迪总经理

    2014
  • 英菲尼迪中国事业总部总经理

    2013
  • 任华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁

    2007年
  • 大中华区业务拓展总监

    2005年
  • 任慕尼黑总部大中华区业务拓展经理

    2004
  • 任慕尼黑总部亚太及非洲销售大区产品经理

    2003
  • 任BMW AG 慕尼黑总部国际生产部战略及规划经理

    2002
戴雷

戴雷中国情结并不是起于南京大学,来中国前,他在德国上学期间就曾经辅修汉学课程。“我从小就对中国很感兴趣,来中国前在德国已经学了一段时间中文,但还是想亲自到那儿去看看。后来有了到中国读书的机会,由此开始了我的中国旅程。”

展开

他的新闻

  • 戴雷赴任和谐富腾 已在全球组建研发团队

    当大家的注意力仍集中在刚刚开幕的北京车展(微博)之时,戴雷(点击查看最新人物消息),这位在中国汽车市场上的风云人物已经坐FutureMobility(和谐富腾)深圳总部的办公室中,开始了新公司上班第一天。4月27日,戴雷在微信朋友圈发布最新动态,称自己已经赴任新公司,并配了一张蝴蝶展翅的图片,寓意从零开始,迈向破蛹成… [详细]

  • 戴雷首谈IT造车: 和谐富腾投资10亿定位高端

    再过两个月,德国人戴雷(点击查看最新人物消息)就要离开北京,打包飞往南方城市深圳,开启一段全新的旅程。在此之前,这位非常善于与中国媒体沟通的“中国通”已经迫不及待地要谈一谈他的下一站——和谐富腾汽车CEO。戴雷未来三个老板中的两个,腾讯的马化腾和富士康的郭台铭,都常年生活在这座年轻的城市。两人都是行业… [详细]

  • 戴雷首谈离职原委 新岗位重用户体验不为颠覆

    2016开年不久,东风英菲尼迪总经理戴雷(点击查看最新人物消息)即被爆出即将离职。就在这一消息传出几天前,他还代表英菲尼迪频频亮相。也难怪作为搭档的雷新(东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理)直言此事“有点突然”。2月3日,戴雷接受腾讯汽车独家专访。事实上,虽然离开已成定局,但此时他的身份仍是东风英菲尼… [详细]

  • 和谐富腾再得战将 挖角宝马研发副总裁搭档戴雷

    在戴雷(点击查看最新人物消息)之后,1月29日,原宝马集团工程研发全球副总裁(参配、图片、询价)、BMWi8插电混动超级跑车项目负责人Dr.CarstenBreitfeld(卡斯滕·布莱特菲尔德)被爆或出任和谐富腾互联网+智能电动汽车公司旗下的“互联网+智能电动汽车”CEO,并与戴雷同为和谐富腾“互联网+智能电动汽车”的事业合伙人… [详细]

  • 武佳碧接任戴雷出任东风英菲尼迪总经理

    今日英菲尼迪发布官方通告称,东风英菲尼迪及英菲尼迪中国总经理戴雷博士已决定离开公司,武佳碧将接替戴雷负责日后东风英菲尼迪及英菲尼迪中国的管理工作。英菲尼迪在声明中表示,在戴雷博士的领导下,英菲尼迪过去连续两年成为中国市场上增长最快的豪华汽车品牌。中国团队打造了一个强有力的品… [详细]

  • 戴雷为何偏偏选择了“和谐汽车”?

    “和谐汽车”在收购绿野汽车公司后,拥有了现成的工厂、生产线和初级制造经验。 … [详细]

  • 戴雷转身,传统战场正在发生裂变

    互联造车的大潮,将会有越来越多的传统职业经理人投身其中。这已是一个新时代的前兆。短短几年,戴雷(点击查看最新人物消息)(Dr.DanielKirchert)已经把自己打造成明星经理人了。他每一次离职入职、每一次产品发布会、每一个品牌营销理念,都获得了媒体热议和持续跟进。现在,应该把戴雷的头衔——“东风英菲尼迪汽车有… [详细]

  • 戴雷告别东风英菲尼迪 加盟和谐富腾出任COO

    今日有媒体爆料称,现任东风英菲尼迪总经理戴雷(点击查看最新人物消息)博士已提交辞呈,据腾讯汽车获悉,戴雷将加盟和谐汽车,并出任首席运营官(COO)。对于此人事变动及戴雷走后的职位空缺,东风英菲尼迪方面暂未表态。戴雷于2013年5月出任英菲尼迪中国事业总部总经理,并在英菲尼迪实现国产后继续出任合资公司东风英… [详细]

  • 腾讯公司网络媒体事业群副总裁栾娜为戴雷博士颁奖

    [详细]

  • 腾讯汽车2016 TTA 社会责任:戴雷

    主持人尉迟琳嘉:下一个奖项,不是车型也不是技术,而是一项特殊的奖项,下面要颁发的奖项是:2016TTA社会责任,有请腾讯公司网络媒体事业群副总裁(参配、图片、询价)栾娜女士上台揭晓奖项。栾娜:荣获2016TTA社会责任是英菲尼迪ONENIGHT关爱自闭症儿童公益晚会项目。2016TTA社会责任:英菲尼迪ONENIGHT关爱自闭症儿童公… [详细]

  • 敢·爱未来创客实验室落幕 戴雷鼓励做创霸

    “创新精神加上100%的投入,同时还要有面对逆境的执着和坚持,这才是创业成功最根本的品质。希望各位年轻人不仅要做学霸,也要做‘创霸’。”2015年11月11日下午,在北京饭店国际会展中心,东风英菲尼迪总经理戴雷(点击查看最新人物消息)博士用流利的中文点评参赛选手。国家教育咨询委员会委员、中国高等教育学会会长瞿… [详细]

  • 戴雷:熊市之下英菲尼迪完全有机会

    第18届中国(成都)国际汽车展览会于9月4日举行,腾讯汽车将在现场进行全程报道。以下为东风英菲尼迪总经理戴雷接受腾讯汽车的专访实录。… [详细]

  • 戴雷:英菲尼迪不惧豪车放缓挑战 今年还将增20个网点

    6月9-10日,以“大变革 重构汽车产业”为主题的2015全球汽车论坛在重庆举行。在论坛现场,东风英菲尼迪汽车有限公司总经理戴雷接受了腾讯汽车独家访谈。… [详细]

  • 戴雷:合理判断双赢发展 让经销商赚钱

    [腾讯汽车(微博)原创报道张翠翠]随着豪华车市场竞争的加剧,各大车企与经销商“紧张的”关系引起更多关注。与奔驰、宝马等一线豪华品牌相比,恶劣的市场环境对英菲尼迪的影响更大。对此,东风英菲尼迪总经理戴雷(点击查看最新人物消息)表示“我们有很清晰的双赢战略,也希望与经销商一道合理的控制库存。今年我们要合理… [详细]

  • 戴雷:“敢·爱”是英菲尼迪的灵魂

    [腾讯汽车原创报道傲敦]2014年11月,英菲尼迪首款国产车Q50L正式上市,至此,英菲尼迪又站在了新起点。内部调查表明,在过去的一年中英菲尼迪品牌美誉度翻了一番,知名度提高25%,而背后推手是一位爱“造势”的中国女婿—东风英菲尼迪汽车有限公司总经理戴雷(点击查看最新人物消息)。英菲尼迪以“敢•爱”之名迅速… [详细]

  • 戴雷:“敢•爱”是英菲尼迪的灵魂

    [腾讯汽车原创报道傲敦]2014年11月,英菲尼迪首款国产车Q50L正式上市,至此,英菲尼迪又站在了新起点。内部调查表明,在过去的一年中英菲尼迪品牌美誉度翻了一番,知名度提高25%,而背后推手是一位爱"造势"的中国女婿—东风英菲尼迪汽车有限公司总经理戴雷(点击查看最新人物消息)。英菲尼迪以“敢•爱”之名迅速进… [详细]

  • 《问道》对话戴雷:爱“造势”的中国女婿

    腾讯汽车《问道-决策者》对话东风英菲尼迪汽车有限公司总经理戴雷,12月26日,敬请期待。… [详细]

  • 英菲尼迪协同国产:任勇戴雷设内部委员会

    日产旗下豪华车品牌英菲尼迪的第一辆国产车11月6日开出襄阳工厂时,很多人都在疑问:东风日产和东风英菲尼迪,谁主导了英菲尼迪国产?东风日产是当天下线的英菲尼迪Q50L的生产者,襄阳工厂是其四大生产基地之一,而东风英菲尼迪要负责吆喝并将汽车卖出去。两家公司是互相独立的,直接纽带是他们共同的母公司东风有限。据东… [详细]

  • 英菲尼迪戴雷:一切以提升品牌为目标

    7月3日,英菲尼迪携手深圳卫视、搜狐视频在北京共同举办了英菲尼迪《极速前进》电视真人秀启动盛典。… [详细]

  • 英菲尼迪戴雷:营销显效 知名度大提升

    在成功打出第一张情感营销牌后,英菲尼迪将掀起更大的全民亲子互动潮。英菲尼迪中国总经理戴雷(点击查看最新人物消息)表示:“英菲尼迪情感与体验营销活动进入一个全新的阶段。”《爸爸去哪儿》再次成为英菲尼迪营销的切入点。6月16日,英菲尼迪宣布赞助《爸爸去哪儿》第二季暨英菲尼迪“敢爱亲情季”。与第一季单纯赞助… [详细]

  • 戴雷:给英菲尼迪塑造出一种品牌灵魂

    在戴雷眼中,尽管销量是一种结果的体现,但在短期内英菲尼迪并不会将销量当做是其最主要的目标,近几年英菲尼迪的目标是建设品牌,塑造品牌的灵魂。… [详细]

  • 戴雷:增速超50%是英菲尼迪的长期目标

    一年时间过去了,在几番大刀阔斧的改变革新之后,戴雷眼下面对媒体时多了一份自信。… [详细]

  • 年度进口车人物:英菲尼迪中国总经理 戴雷博士

    年度进口车人物:英菲尼迪中国总经理戴雷(点击查看最新人物消息)博士获奖理由:车界营销精英戴雷博士,不仅中文流利,更深谙中国本土市场。他为英菲尼迪定义最感性豪华车品牌理念,并带领英菲尼迪以多元化营销方式在2013年取得高达50%的增长。版权声明:本文系腾讯汽车(微博)独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,… [详细]

  • 戴雷:英菲尼迪将继续保持50%以上增幅

    以“引领方向 驾驭未来”为主题的第11届中国(广州)国际汽车展览会于11月22-30日在广州举行。车展现场,英菲尼迪中国总经理戴雷接受了腾讯汽车的专访。… [详细]

  • 戴雷:车企营销模式应兼顾本土化和全球化

    2013全球汽车论坛于10月17日-18日在武汉召开。以下是英菲尼迪中国总经理戴雷博士的发言。 … [详细]

  • 戴雷:股东双方正积极寻求国产车合作模式

    对于一个具有雄心壮志的品牌,在一系列动作的背后,如何更好协调各方力量,以达成销售目标。这是摆在英菲尼迪面前的一道题。英菲尼迪中国总经理戴雷(点击查看最新人物消息)接受记者专访时表示,在未来一段时间,英菲尼迪将加快对空白市场的经销商布点,同时与股东双方寻找合理的模式经营国产车,以加速英菲尼迪在中国市… [详细]

  • 戴雷能用一个字来概括英菲尼迪吗?

    29日晚的成都,戴雷(点击查看最新人物消息)领导下的英菲尼迪中国以一场不一样的发布给豪华汽车市场带来一缕清风。这年头,真正有个性、有创新、有才能的人才基本已经绝迹,或者干脆已经绝种,很多年没有出现过了。老实说,在华晨宝马时候的戴雷,充其量只是一个很好的执行者。但不久前成都车展上英菲尼迪的战略新纪元让… [详细]

  • 戴雷直视英菲尼迪中国困境 发力本土战略

    面对去年严重受挫的英菲尼迪,新任领导戴雷毫无隐晦的直视困境。伴随着全新命名体系的发布以及国产进程的加快,英菲尼迪本土化战略也又推进一步。… [详细]

  • 戴雷发动英菲尼迪突围计划 提升品牌形象

    日前,戴雷(点击查看最新人物消息)首次以英菲尼迪中国事业部总经理的身份出现于媒体面前。这位在中国豪华车市场征战多年的少帅,首次披露英菲尼迪在华重返市场主流的“突围计划”。由于种种原因,英菲尼迪没能赶上中国豪华车市场高速增长的黄金时代。数据显示,目前德国三大豪华品牌的市场占有率高达78%,而英菲尼迪仅为… [详细]

  • 英菲尼迪进入“戴雷时代” 执掌在华业务

    5月1日,戴雷成为新一任英菲尼迪中国事业总部总经理,正式执掌英菲尼迪在华的业务,未来他将争夺英菲尼迪国产业务的主导权。由于其在华晨宝马的耀眼业绩,我们有理由对接下来的英菲尼迪谨慎乐观。好吧,欢迎英菲尼迪进入“戴雷时代”。戴雷从2007年4月开始担任华晨宝马营销高级副总裁,今年1月离职。此后,坊间传出戴雷加… [详细]

  • 英菲尼迪国产倒计时 戴雷任中国区新帅

    在本届上海车展上,英菲尼迪发布了将在华量产的两款车型以及2014年零售网络扩大30%的目标,随即又传来了其中国区换帅的消息。4月26日,英菲尼迪官方表示,为了更好地发展亚洲和大洋洲业务增长计划,任命吕征宇为英菲尼迪亚洲和大洋洲区域总经理。接任者是不久前从华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁一职卸任的戴雷。5月1… [详细]

  • 戴雷接替吕征宇出任英菲尼迪中国总经理

    4月26日,英菲尼迪汽车有限公司总裁约翰·德·尼琛今天在香港宣布了两项高层任命:戴雷博士将接任吕征宇成为新一任英菲尼迪中国事业总部总经理,负责管理英菲尼迪在华业务。… [详细]

  • 英菲尼迪人事变动 戴雷替吕征宇任中国总经理

    记者从英菲尼迪官方获悉,英菲尼迪汽车有限公司总裁约翰·德·尼琛今天在香港宣布了两项高层任命:戴雷博士(Dr.DanielKirchert)将接任吕征宇成为新一任英菲尼迪中国事业总部总经理,负责管理英菲尼迪在华业务。而吕征宇则被任命为英菲尼迪亚洲和大洋洲区域总经理,负责英菲尼迪在亚洲和大洋洲区域的业务运营以及扩展计划… [详细]

  • 戴雷5月1日将赴任 英菲尼迪提前“减负”

    日前,南都记者独家获悉,5月1日,原华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷将正式加盟英菲尼迪,全面接管英菲尼迪在华业务,并将介入推进2014年英菲尼迪在华的国产化进程。而4月1日,英菲尼迪宣布下调旗下车型的官方指导价,下调力度最大的一款超过了7万元。除了G37的价格保持不变之外,其他16款车型均有2.1万元-7.22万… [详细]

  • 辞任华晨宝马职务 戴雷或转投英菲尼迪

    3月15日正式从华晨宝马离职的华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷,或将正式加盟英菲尼迪中国,出任英菲尼迪中国“掌门人”。接近华晨宝马高层的知情人士向记者透露上述消息,但英菲尼迪中国官方并没有就此消息予以证实。戴雷在今年年初向华晨宝马请辞之后,不少汽车公司向其抛出了绣球,其中不乏在华业绩斐然的德国公… [详细]

  • 英菲尼迪回应戴雷加盟传闻:未收到消息

    英菲尼迪中国事业部总经理吕征宇先生对腾讯汽车表示,目前并未收到戴雷先生加盟英菲尼迪中国的消息,一切的消息都是谣言,而英菲尼迪的人事变动也会以官方回应为主。… [详细]

  • 戴雷离职只因“热爱” 绝无可能转投竞争对手

    八天前,华晨宝马汽车有限公司宣布万博瑞将替代戴雷博士,成为新任营销高级副总裁。由此引发媒体对戴雷博士的新一轮关注,对其日后任职的猜测尤盛。但以我对戴雷博士的了解,无论他从宝马离职,还是选择未来东家,都可从“热爱”两字寻踪觅迹。媒体对戴雷博士的关注,因为他的处世风格——温和、儒雅。与戴雷博士交流,可… [详细]

  • 华晨宝马任命新副总万博瑞 戴雷离职被证实

    昨天下午,记者从华晨宝马汽车有限公司获悉,现年45岁的万博瑞被任命为营销高级副总裁,任期自2013年4月1日起生效。现任营销高级副总裁戴雷博士将在3月31日正式离任。今年1月11日,戴雷离职被证实。华晨宝马称,他因为个人原因辞去公司职务,并将在工作交接后离开公司。由此,戴雷成为继宝马集团大中华区总裁兼首席执行官… [详细]

  • 奔驰回应戴雷或接替郝博消息:都是传闻

    1月23日,奔驰(中国)汽车销售有限公司一高层向腾讯汽车回应:有关戴雷加盟的消息都是传闻。“我也是在媒体上看到消息才知道的,目前公司没有任何信息。”… [详细]

  • 宝马高层震荡 陆逸、戴雷各走各的阳关道

    华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷博士在新年过后宣布离职。此后,便有“华晨宝马三高管1月离职”、“宝马总部直接插手中国业务”等声音不断出现。如果仔细研读宝马集团的组织架构可以发现,史陆逸与戴雷在各走各的阳关道。2004年11月,宝马集团将大中华区独立,升格为与德国、欧洲、美国和亚太区平行的区域市场,并… [详细]

  • 原华晨宝马副总裁戴雷 或将加盟奔驰汽车

    原华晨宝马副总裁戴雷继史登科离任后,华晨宝马高级营销副总裁戴雷博士也宣布离职。这位年近四十的德国人与中国有着二十余年的渊源,他的老婆更是一位漂亮的中国姑娘。这一切都源于他对中国文化和中国喜爱。尽管在南京大学学习期间戴雷获得了当时戴姆勒的奖学金,但人生的最初选择还是把他推向了宝马的总部慕尼黑。八年前… [详细]

  • 戴雷离职另有隐情 高层离职营销体系恐变

    宝马的高层离职风波仍在持续发酵中。1月11日,华晨宝马发表声明称,高级营销副总裁戴雷博士已经提交辞职书,将于近期离职。这是继宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科、宝马中国副总裁陆逸之后,第三位离开宝马的高管,近一个月之间竟有三位高管相继离开。但是,这还远非整场风波的尾声。1月12日,《国际金融报》记者… [详细]

  • 华晨宝马高层人事“地震” 副总裁戴雷离职

    新快报讯11日,华晨宝马宣布副总裁戴雷由于个人原因辞去营销高级副总裁职务,并将在工作交接后离开公司。这是继去年12月宝马中国总裁史登科和今年1月销售副总裁陆逸相继离开后第三位即将离开宝马的高层。戴雷博士进入宝马公司,已有10个年头。2003年任慕尼黑总部亚太及非洲销售大区产品经理,负责大陆、香港及台湾地区。20… [详细]

  • 戴雷递交辞呈:宝马本土化战略受阻?

    1月9日,在宝马中国和华晨宝马的新春年会上,华晨宝马营销高级副总裁戴雷并没有出现,这一天他向公司递交了辞呈。“老史走了,宝马未来本土化战略的变数很大,这也许是戴雷请辞的原因之一。”一位接近宝马中国的人士对记者说。自去年12月初,宝马中国总裁史登科突然宣布提前退休之后,宝马中国负责进口车销售的副总裁陆逸… [详细]

  • 宝马中国高层频繁动荡 高级副总裁戴雷离任

    本报讯(记者刘磊涛)继宝马集团大中华区总裁史登科、宝马中国销售副总裁陆逸两位高层离职之后,昨天,华晨宝马营销高级副总裁戴雷亦确认离职。在不到一个月的时间里,宝马中国已流失3位高管。昨天下午,记者从华晨宝马汽车有限公司获悉,营销高级副总裁戴雷由于个人原因辞去公司职务,并将在工作交接后离开公司。戴雷于20… [详细]

  • 华晨宝马副总裁戴雷:加快在混合动力布局

    在广州车展(微博)上,宝马i8概念车、宝马5系混合动力同台亮相。宝马正在将混合动力技术应用到包括X系列和7系列在内的车型身上。针对宝马明年新品战略、新能源战略和网络规划,华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷接受了采访。记者:宝马新能源动力领域有什么新动作?戴雷:我们从大排量车型开始引入第二代混合动力技术… [详细]

  • 华晨宝马戴雷:降价不能根本解决销量问题

    华晨宝马副总裁戴雷本报讯(记者龙嘉丽摄影报道)宝马近日上市了多款新产品,就产能和规划问题,华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷博士在2012年广州车展(微博)现场接受了媒体采访。问:全新BMW3系长轴距和短轴距的销售比例如何?戴雷:这几个月我们比例基本上是按需求供应,长轴距和标准轴距车型销售比例差不多是1:… [详细]

  • 戴雷:宝马互联驾驶领先对手 引导行业发展

    成都车展期间,华晨宝马高调推出2013款5系Li新车,这是宝马面向中国市场推出的第一款基于互联网和移动通信技术的车型。 … [详细]

  • 华晨宝马戴雷:确保新3系长期价格稳定

    Q:新3系配置和价格都非常给力,在销售方面和以往相比会有什么样的亮点,现在豪华车出现个性化和多样性的需求,新3系推出来之后,华晨宝马针对这种需求的变化会采取什么样的营销策略?A:首先在定价方面我们有一个长期的考虑,要考虑一个长期的价格稳定,因为我们要给客户一个承诺。5系是一个很好的例子,开始一段时间供不应… [详细]

  • 戴雷:新3系8月到店 1.6升增压版后续引入

    华晨宝马全新一代3系以及3系Li长轴距车型于7月13日正式在国内上市,售价区间为31.6-59.96万元。此次第六代宝马3系首次针对中国市场进行了轴距加长推出了3系Li车型,而为了保持宝马3系一贯的操控性,与海外版相同的标准轴距车型也同期上市,此次上市宝马共推出了11款车型。上市发布会后,华晨宝马汽车有限公司营销高级副总… [详细]

  • 华晨宝马戴雷:豪车还有10-15年快速发展期

    日前,华晨宝马宣布BMW中经智库2012年项目正式启动。2012年,BMW中经智库将通过“探寻中国增长新支点”BMW中经智库走进商学院系列活动和BMW中经智库企业调研两部分内容,继续开展与工商界的高端交流活动,旨在推进中国企业、经济和社会的可持续发展。活动现场,华晨宝马营销高级副总裁戴雷表示,虽然今年的市场增速比预期… [详细]

  • 戴雷:宝马坚持不打价格战 新3系要做第一

    戴雷博士表示:3系的定位是非常清楚的,是运动王者,同时3系这个细分市场还有持续增长的潜力。所以宝马做了一个战略性决定,为中国量身订做了3系长轴距。而他本人对第六代3系有100%的信心。… [详细]

  • 宝马营销副总裁戴雷:不跟随“价格战”

    “我觉得最重要的是考虑竞争,但也要考虑长期。厂家永远是长期的,采取激进的竞争手段会破坏自己的品牌,很多消费者会对这个品牌失去信心。我们有一个特别长期的考虑,我们一定要把价格稳定,要合理地定一下价格,以后会让价格非常稳定。”日前,华晨宝马营销高级副总裁戴雷表示,豪华品牌比销量更重要的是质量,因此宝马… [详细]

  • 戴雷:宝马第300家经销店即将开业

      宝马在华经销商数量增速迅猛。  宝马最新公布的销量数据显示,今年1至2月,宝马在华销量达46465辆,同比增长34.5%,占中国市场豪车份额的25.4%。在汽车市场整体表现不佳的情况下,宝马逆势而上。  华晨宝马高级营销副总裁戴雷认为,今年宝马将继续以30%的网点发展速度增长,其中四五线城市空白市场的布局将成为重… [详细]

  • 专访戴雷:宝马第300家经销店即将开业

    华晨宝马高级营销副总裁戴雷今年前两个月,宝马在华销量达到46465辆,同比增长34.5%。华晨宝马高级营销副总裁戴雷上周接受记者专访时称:在保证产品品质的前提下,宝马在未来几年销售网络的数量将呈现倍数的增长,渠道同时向四五线市场下沉。以谋取宝马在中国高档车市场份额的最大化。前两月增幅34.5%戴雷博士表示,从今年… [详细]

  • 戴雷:宝马加速布局县级市 落地中小城市

    当山东沧州、江西赣江等20多个四线内陆城市在宝马中国“作战图”上被插上红标签时,也宣告了豪车在中国的渠道战火已迫近“巷战”阶段——对县级市的占领。在华晨宝马高级副总裁戴雷展示的中国地图上,今年将有30座这样的城市被插上红标签。戴雷认为,“中国有280多个城市人口超过100万,以后每个城市至少有一家店。”有着… [详细]

  • 戴雷:宝马不跟随“价格战”

    导读:早在去年年底,宝马就宣称:“2012将是宝马中国产品阵容最强、进攻姿态最猛的一年”。这次攻势以国产X1正式上市和宝马中国奥林匹克计划的发布为序幕,紧随其后,新一代宝马3系、华晨宝马合资自主品牌等产品也将陆续登场。而另外,铁西新工厂的投产将让宝马在华的产能困局有望得以缓解。对于身处“第二个高速发展阶段… [详细]

  • 戴雷:宝马经销商网络 下沉四五线城市

    欧洲探寻奥林匹克之旅就是要让队员们通过欧洲的自驾之旅,了解不同城市背后的奥运故事,体验欧洲汽车文化,尤其是BMW3系所代表的时尚、动感和操控之悦。… [详细]

  • 华晨宝马戴雷:别把5S经销商仅当做口号

    当其它豪华车制造商忙着建设亚洲旗舰店、打造奢华氛围的时候,BMW默默启动了“5S经销商”体系的建设——将可持续性作为经销商体系管理的重要指标,带动经销商共同履行“社会、经济与环境”的责任。戴雷博士说,5S并非一句口号,而是关于可持续发展的观念;5S不会在短期内带来投资回报,但会帮助投资人树立新的管理理念。华… [详细]

  • 宝马戴雷:电动车时代可能会改变整个行业

    电动车的时代可能会改变整个行业,可能现在很多人还不能完全想像到是什么样的规模整个改变整个行业华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷12月14日在“《财经》年会2012夜话二:能源安全与能源政策”中表示,电动车现在对整个汽车行业,全球每一个厂家都是一个特别战略性的考虑,而不是短期的考虑。戴雷说,电动车的时代… [详细]

  • 华晨宝马高级副总裁戴雷:明年更比今年好

    在2011年广州国际车展期间,华晨宝马高级副总裁戴雷的喜悦溢于言表,“今年是华晨宝马最成功的一年,华晨宝马的明年会更好!”… [详细]

  • 戴雷:华晨宝马自主品牌将于北京车展发布

    11月21-28日,2011年广州车展举行,腾讯汽车全程现场直播并为您带来重磅嘉宾访谈。21日车展现场,华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷接受了腾讯汽车专访。以下为实录:… [详细]

  • 专访预告:华晨宝马高级副总裁戴雷

    腾讯汽车(微博)11月15日报道第九届广州汽车展车展将于2011年11月22日~28日在中国进出口商品交易会展馆举行。本届汽车展以“绿色科技·和谐未来”为主题,意义在于提倡国家乃至地区的科技和工业性的可持续发展要立足于绿色环保、低碳高效,以确保人类和自然的和谐共存,共同谋求行业生存发展的可持续发展道路。在本次展会… [详细]

  • 华晨宝马营销高级副总裁戴雷

    [详细]

  • 华晨宝马营销高级副总裁戴雷简介

    戴雷戴雷先生1973年5月23日出生于德国慕尼黑,1992年10月-1998年3月于慕尼黑的Ludwig-Maximilians-University(LMU)大学学习获数学学位,1994年10月-1998年7月于Ludwig-Maximilians-University(LMU),辅修汉学课程。1998年8月-1999年9月进入南京大学,专修中文课程获得戴姆勒-克莱斯勒奖学金以及德国学术委员会奖学金。1… [详细]

  • 戴雷:BMW每个车主都能成为“奥运冠军”

    我们每一款产品都拥有运动基因,都像运动员一样充满了爆发力和无限激情。… [详细]

  • 华晨宝马戴雷:梦想和激情是最佳契合点

    从2008年的北京奥运会,再到2010年的广州亚运会,众多体坛冠军购买宝马车型的热潮引起了业界的广泛关注。2010年底,宝马与中国奥委会签订未来6年的合作伙伴,创下奥运赞助最长纪录。在伦敦奥运会进入倒计时一年之际,华晨宝马营销高级副总裁戴雷博士与媒体分享了宝马的体育营销策略,以及宝马奥运战略的相关细节。问:宝马… [详细]

  • “团购”奥运冠军:戴雷宝马目标确保第二

    离伦敦奥运会还有一年,当奔驰以迅雷不及掩耳之势将法网公开赛冠军李娜召至麾下时,宝马的奥运营销战术也在紧锣密鼓进行。在距离伦敦奥运会开幕式一年之际,华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷向记者透露,2008年北京奥运会后,已有超过三分之一的中国奥运冠军成为宝马车主;2010年的冬奥会冠军继续加入这一名单;而… [详细]

  • 戴雷:华晨宝马新5系插电混动版将量产

    随着汽车拥堵、节能环保等城市交通的可持续发展问题,成为眼下不容忽视和回避的难题,不少主流品牌厂商,纷纷发布自己的新能源战略和车型。宝马不仅即将在中国量产新5系的插电混动版,还将导入全新的电动车品牌——宝马i。BMW全新5系长距版插电式混合动力车型记者:在此前的宝马7系企业家高峰论坛上,您曾提到将推出一款华… [详细]

  • 华晨宝马戴雷:电动车宝马i3将于2013年上市

    4月17日晚,基于全新bmw5系长轴距的插电式混合动力汽车在上海世博会中国馆“点亮中国”。它是中国首款将尊贵和环保完美结合的高档新能源车,这是否意味着,华晨宝马在新能源车领域已经抢占制高地?华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷博士接受了本报记者的专访,并表示:这款插电式混合动力原型车是宝马在中国电动车战… [详细]

  • 戴雷:宝马新能源研发本土化 X3暂不国产

    2011年上海车展于4月19日向媒体开放,本届车展在全球首发车、亚洲首发车、中国首发车数量上,都创下历届纪录。车展现场,华晨宝马公司营销高级副总裁戴雷接受了腾讯汽车的专访,以下为实录:… [详细]

  • 华晨宝马戴雷:限购令后豪华车发展乐观

    华晨宝马高级营销副总裁戴雷博士接受本报记者专访。1月11日,在前一晚盛大的宝马中国馆新年音乐会和祈福仪式后,华晨宝马高级营销副总裁戴雷博士在接受记者采访时表示,继续对明年车市保持乐观,豪华车品牌受到限购令的影响较小,预计将保持20%-30%的增幅。问:京城限购令对我们品牌会有哪些影响?答:现在评估影响还有点… [详细]

  • 华晨宝马戴雷:宝马不惧价格竞争

    第一财经日报:在中国市场,宝马正追赶奥迪,奔驰也在奋力追赶宝马,甚至有的月份奔驰的销量已超过了宝马,你怎么看待这三者的竞争?戴雷:我们竞争是很激烈,但一定要看全年销售数字,1~11月份宝马集团的销量已突破了15万辆,同比90%以上的增长,11月份卖出17000多台,比奔驰多2700辆。但是我们第一个目标还是放在其他方… [详细]

  • 营销副总裁戴雷:华晨宝马已进入自主研发

    ——专访华晨宝马营销高级副总裁戴雷来到中国已有7年之久的德国人戴雷会讲一口流利的中文,采访时会微微低下头,努力听清记者的问题。他说中国是个有趣的市场,他在中国过得也很精彩,他和张艺谋一起策划《印象拉萨》、赞助《时尚之悦》演唱会,他想把宝马的品牌推广得更深更远,他现在最头疼的问题是如何满足过万的订单。… [详细]

  • 视频:专访华晨宝马汽车有限公司 戴雷

    [详细]

  • 戴雷:华晨宝马已开始独立研发新产品

    2010年广州车展于12月20日开展,以“领先科技,共创未来”为主题,600家国内外知名汽车及零部件企业参展,车展现场,华晨宝马营销高级副总裁戴雷接受腾讯汽车的专访,以下为专访实录:… [详细]

  • 戴雷:产能提升 宝马新5系货源将得到保障

    本报独家专访华晨宝马营销高级副总裁戴雷博士“上市的每一个车型都需求旺盛,收到的订单现已排到春节后。”这是一些消费者跑遍成都三家宝马经销商,以及刚刚开业的乐山宝马后,得到的近乎相同的回答。买不到心仪的车是最痛苦的事情。近段时间,本报收到很多类似的“投诉”。为了给这些宝马迷探听虚实,尽快解决他们的后顾… [详细]

  • 华晨宝马戴雷:为增产5系不惜减产3系

    宝马新5系长轴版供货紧张将缓解宝马新5系长轴距今年8月初全国上市以来,以“全面超越”的姿态出击行政级豪华车市场,10月中旬,3款“领先型”产品的推出,将新5系长轴距的价格范围拓至44.96万~79.16万元,迅速引起订购高潮,华晨宝马营销高级副总裁戴雷博士表示,“上市的每一个车型都需求旺盛,现在收到的订单已排到春节… [详细]

  • 戴雷:加强本地研发 所有车型都将推混动版

    “创领先风40年——宝马3系穿越时尚演唱会”在北京奥林匹克公园内的国家体育馆内举行。演唱会当晚,华晨宝马高级营销副总裁戴雷博士在现场接受了专访。… [详细]

  • 戴雷:新技术可助新3系实现更多驾驶乐趣

    腾讯汽车讯11月8日,华晨宝马汽车有限公司发布了BMW3系2011款,推出了总共7款车型,售价29.6-49.8万元。华晨宝马将于2010年11月20日在鸟巢旁的国家体育馆为BMW3系举行BMW3系穿越时尚演唱会。腾讯汽车在东三环BMW&MINI品牌展示厅采访到华晨宝马营销高级副总裁戴雷博士。媒体交流会现场戴雷博士是一个标准的中国通,他操着一… [详细]

  • 戴雷博士:宝马X1将在新工厂国产

    国产宝马X1车型专访华晨宝马营销高级副总裁戴雷博士2010年10月18日,在全新宝马5系Li领先型上市发布会上,本报记者应邀专访了华晨宝马营销高级副总裁戴雷博士。戴雷表示,2010年前三季度,宝马集团在中国大陆共向客户交付121,826辆BMW和MINI汽车,这是继前8个月突破10万辆销售大关后宝马集团再次刷新销量纪录,这一成绩也… [详细]

  • 华晨宝马副总戴雷:中国将成宝马第一市场

    宝马已从中国市场看到了下个10年的希望所在。10月18日,华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷在沈阳表示,在未来的5-10年时间内,中国将会从宝马全球第三大市场跃升为第一市场。宝马在华表现日趋惹眼,而与其仅用9个月就完成全年12万辆销量目标的火热势头相比,其竞争对手奔驰还不得不通过新E级的大幅降价来促进销量、… [详细]

  • 华晨宝马戴雷:宝马每年将引入4-5款新车

    今年6月2日,沈阳经济技术开发区大潘镇的华晨宝马工厂还是一片荒地,为了开工奠基,仅有的就是临时铺好的一条沥青路;4个月过去,成都商报记者成为了第一批走进华晨宝马二工厂的记者,看着一片荒地上正在拔地而起的宝马迄今含金量最高的生产厂房,突然想起前不久奔驰也宣布增资中国市场。10月18日,沈阳出现了难得的灿烂阳… [详细]

  • 华晨宝马戴雷:豪车市场产能过剩风险不大

    9月16日,宝马集团宣布,将与华晨宝马汽车有限公司投资5亿元成立宝马汽车金融(中国)有限公司。华晨宝马和宝马在该公司的投资比例分别为42%及58%。这是豪华汽车品牌第一家与中方合作伙伴合资成立的汽车金融公司。“该公司已经获得中国银监会正式批准,预计今年第四季度投入运营,总部设在北京。”宝马集团董事、负责企业财… [详细]

  • 华晨宝马戴雷:新宝马5系让鱼与熊掌兼得

    新BMW5系配置的全新直列6缸发动机,在带来出色的动力和性能状态的同时,更是将油耗和二氧化碳排放减少接近20%。… [详细]

  • 戴雷:新5系长轴距版为中国“定做”

    “5系是否成功是一个关键,如果不成功,宝马将来在中国的路将会遇到很多坎坷。”在全新宝马5系长轴距版车型上市期间,华晨宝马高级副总裁戴雷这样对记者说。可以说,全新宝马5系长轴距版轿车是宝马在中国市场布局最重要的一枚棋子。戴雷多次强调:“我们预计未来每销售3辆车型,有1辆应该就是5系车型。全新宝马5系长轴距版… [详细]

  • 戴雷:新5系可占宝马中国销量三分之一

    华晨宝马营销高级副总裁戴雷8月5日,宝马今年最重要的一款产品———新5系长轴距车型已经推向市场。对于这款产品,宝马寄予了厚望。华晨宝马营销高级副总裁戴雷表示,希望宝马在5系这个细分市场也能占据领先地位,未来新5系可以占到宝马在中国三分之一的销量。新京报:你觉得新5系在竞争对手中有什么样的优势?戴雷:新5系… [详细]

  • 戴雷博士:宝马要作国内豪车第一品牌

    新5系长轴距能否再上一个台阶的关键《中国经营报》:我们知道全新BMW5系长轴距是一款垂直换代的产品,我想知道全新BMW5系长轴距在华晨宝马的战略路线图上,它扮演着什么样的角色?从宝马整体层面上讲,它又扮演着什么角色?戴雷博士:在两个方面都是非常重要的角色。我个人认为我们华晨宝马到中国从建立到现在,宝马全新BM… [详细]

  • 戴雷:宝马新5系混合动力车型明年将上市

    和讯汽车讯在全新宝马5系长轴距上市之际,华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷接受了本网专访,围绕这一款备受瞩目的车型,他畅谈了它的产品开发理念和内涵,以及市场定位、商业策略,让我们充分认识到,这正是一款凸显宝马大美之悦和梦想之路的车型。以下是采访实录:充分考虑中国用户需求和讯汽车:大家现在知道中国… [详细]

  • 专访华晨宝马戴雷:新5系将改变豪车格局

    在全新宝马5系长轴距上市前一周,华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷接受了本报记者专访,围绕这一款备受瞩目的车型,他畅谈了它的产品开发理念和内涵,以及市场定位、商业策略,让我们充分认识到,这正是一款凸显宝马大美之悦和梦想之路的车型。充分考虑中国用户需求问:新车型的开发始于何时?多少人参与?谁是主设… [详细]

  • 专访华晨宝马高级营销副总裁戴雷博士

    华晨宝马高级营销副总裁戴雷博士主持人:各位媒体朋友,大家下午好!非常欢迎大家来到上海,参加全新BMW5系长轴距的上市发布会。今天上市发布会之前,我们很高兴请到戴雷博士,戴雷博士是华晨宝马的高级副总裁,主管市场、销售、售后以及经销商发展。大家可以就新5系、华晨宝马以及宝马在中国的战略向戴雷博士体温。我们今… [详细]

  • 专访戴雷博士 重庆跃升宝马中国战略高地

    华晨宝马汽车营销高级副总裁戴雷博士(左四)与冬奥会冠军合影在6月10日~6月14日举行的2010年重庆汽车展览会上,宝马中国和华晨宝马展示了多款激动人心的新车型。此次,宝马集团共有14款车型亮相重庆车展,包括第一次在西部推出的新BMW3系双门轿跑车和新BMW3系敞篷轿跑车,全新BMW5系GRANTURISMO、新一代BMWZ4、BMW1系、BM… [详细]

  • 宝马赢得警务市场 戴雷:技术创新是优势

    领导参观宝马警备车展台人民网北京4月21日电(梁美娜)面对媒体,华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷博士非常的坦诚:“我们可以看到中国的警车市场发展得非常快,有很大的挑战,也有很大反恐的要求,这两方面对于宝马来说都是优势,因为大家都知道宝马公司是一个不断创新的公司,能够根据发展和警察的要求来提供一套… [详细]

  • 铁三角并非牢不可破 戴雷日联盟前景不明

    瞭望近期,法国雷诺、日本日产和德国戴姆勒三家汽车业巨头结成同盟的事吵得沸沸扬扬。对此,柏林工业大学汽车技术研究所工程师、项目主管秦玉学在接受采访时认为,戴姆勒和雷诺-日产结成三角联盟体现了当下汽车业在变革和危机之下探索未来发展道路的诉求,但三方合作前景并不明朗。秦玉学说,面对世界汽车市场的低迷状态… [详细]

  • 宝马副总裁戴雷:品牌建设在中国很成功

    在全球豪华车市场的竞争中,宝马已经保持了连续五年的领先。这不仅基于宝马的节能减排高效动力策略,更得益于不断更新的产品体系,以及在华一贯坚持的品牌塑造战略。2009年,中国已经超过美国,成为宝马全球最大的7系市场。高效动力成在华重要战略近日,华晨宝马高级副总裁戴雷博士在接受采访时表示,高效动力是宝马在整个… [详细]

热门人物

+更多
上翻 下翻

关于腾讯 | About Tencent | 服务条款 | 广告服务 | 腾讯招聘 | 腾讯公益 | 客服中心 | 网站导航

Copyright © 1998 - 2016 Tencent. All Rights Reserved 网警

腾讯公司 版权所有