-
出任奔驰中国销售公司总裁兼首席执行官
2012年12月 -
奔驰日本总裁兼首席执行官
2010年 -
任戴姆勒中东以及地中海东部地区的负责人
2003年 -
加入戴姆勒公司，曾担任奔驰总部以及海外市场的多个销售管理职位
1979年
第13届广州国际汽车工业博览会于11月20-29日举行，车展现场，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪凯接受了腾讯汽车的专访，以下是访谈实录。… [详细]
2014年10月16-17日，第五届全球汽车论坛在中国武汉举行。本届论坛由贸促会汽车行业分会主办，以中国汽车产业转型升级之智慧与远见为主题。腾讯汽车作为战略合作媒体，对论坛进行全程报道。… [详细]
北京奔驰销售公司总裁倪恺（点击查看最新人物消息）记者：全新长轴距C级车是为中国而生，中国制造，专属中国。它哪些特点是符合为中国而生的？倪恺：首先，全新长轴距C级车从轴距上比上一代加长了16厘米，这16厘米都被用在了后排空间。我们还针对中国消费者的需求增加了很多后排设备，比如后排中控台加装USB接口、220伏电… [详细]
一个年过50的英国人来到中国，掀起了翻天覆地的地震式改革，从一篇告经销商书开始 到渠道整顿，再到产品战略推进，听倪恺讲述他如何颠覆奔驰。… [详细]
2014年是奔驰的转折之年，2015年他为奔驰在中国定下的目标是——30万。… [详细]
倪恺（点击查看最新人物消息）显然已经洞悉了奔驰在中国深陷泥潭的问题所在，只不过他对东方智慧掌握得还不够老辣，又错把油桶当成了灭火器，于是为奔驰灭火的本意演变成了纵火，着实将危机中的奔驰推向了更艰险的风口浪尖。不得不说，来中国躺在奔驰的LOGO上睡大觉也能挣钱挣名声的日子，已经成为昔日奔驰高管的美好往事… [详细]
“面对严峻的市场形势，竞争对手快速前进，这对梅赛德斯—奔驰来说的确是一个挑战。”近日，北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺（点击查看最新人物消息）在接受《每日经济新闻》记者采访时承认，奔驰已经到了必需变革的紧要关头。如何从全球豪华车品牌第三的位置上实现追赶，重回昔日领导者的位置？… [详细]
近日，奔驰中国总裁兼首席执行官倪恺及其北京销售公司团队召开沟通会，就奔驰近日各种不利传闻进行澄清。倪恺强调，北京奔驰没有内斗，将与经销商共同努力，为中国市场提供所承诺的品质服务。… [详细]
对于倪恺而言，最直接衡量他在职期间成败的标准就是奔驰在中国的销量。戴姆勒全球总裁蔡澈已经明确表达了对中国市场的要求，并且把奔驰在全球夺回豪车老大的希望也寄托在中国市场。… [详细]
在奔驰品牌的中国事业遭遇魔咒后，昨日（即7月3日）傍晚6点，奔驰罕见地公开进行自我批评和反省。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官、北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司首席执行官倪恺（点击查看最新人物消息）似乎希望全面扭转奔驰在华的负面形象。因为迟到了几分钟，倪恺甚至主动顺延了50分钟，会… [详细]
面对中国市场上各种错综复杂的关系和问题，他如何领导一家有着历史包袱的崭新汽车销售公司？初识倪恺“一般最潮的人，都是最后一个来参加派对。”4月19日下午，在上海国际车展举办前夕的一次记者会上，倪恺（NicholasSpeeks）这样回答奔驰GLA为何此时才面世以及他对这款车未来在中国成功上市的信心。这是《汽车商业评论(微… [详细]
面对中国市场上各种错综复杂的关系和问题，他如何领导一家有着历史包袱的崭新汽车销售公司？初识倪恺“一般最潮的人，都是最后一个来参加派对。”4月19日下午，在上海国际车展举办前夕的一次记者会上，倪恺（NicholasSpeeks）这样回答奔驰GLA为何此时才面世以及他对这款车未来在中国成功上市的信心。这是《汽车商业评论(微… [详细]
历经一年半的纠葛，奔驰在华销售渠道整合终于尘埃落定。12月17日，戴姆勒公司宣布，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司（以下简称“北京奔驰销售公司”）正式成立。全新销售公司由戴姆勒投资有限公司与其在华战略合作伙伴北京汽车集团有限公司以50:50股份比例成立，该合资公司将统一负责奔驰在华进口车与国产车的销售… [详细]
