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托斯顿•穆勒•乌特弗斯

劳斯莱斯汽车有限公司首席执行官

最新访谈：

世界杯营销牌上手容易出手难 | 张志勇：特斯拉放开专利是陷阱 | 汪云青：本土品牌别忙搞B级车 | 汽车无人驾驶不仅要解决车的问题 |

托斯顿•穆勒•乌特弗斯

人物简介分享到：

托斯顿•穆勒•乌特弗斯先生出生于1960年11月19日，德国杜塞尔多夫，并于1981年至1986年期间在穆尼黑及奥格斯堡大学学习商业管理。此前，托斯顿•穆勒•乌特弗斯先生在宝马集团20余年的职业生涯中曾担任销售和市场部门的多个管理职位，并在2000年至2003年MINI品牌建设和产品规划的工作中发挥了至关重要的角色。他成功向全世界重新推出了MINI品牌，并使这一英国汽车成为全球第一个高端小型车品牌。2004年，他负责宝马集团市场营销和品牌管理工作。托斯顿•穆勒•乌特弗斯先生自2008年4月起执掌宝马集团的全球产品管理以及部分售后服务业务，并在2010年4月履新劳斯莱斯汽车有限公司首席执行官。

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他的生活履历

入职宝马集团销售部
1988年2月
宝马集团产品及规划策略部负责人
1995 - 1996年
宝马集团品牌管理及发展趋势研究部负责人
1997 - 1998年
宝马集团品牌策略/市场及发展趋势研究部负责人
1999 - 2003年
宝马集团核心市场营销及品牌管理部负责人
2004 - 2008年
劳斯莱斯全球汽车产品管理及售后部负责人
2008 - 2010年
劳斯莱斯汽车有限公司首席执行官
2010

他的新闻

托斯顿·穆勒·乌特弗斯：享受对极致奢华的等待

腾讯汽车翁羽亭/文7月中旬，上海外滩边的复兴美术馆里，迎来了一位神秘的“贵客”。以黑色为主的场地布置，将更是令现场充满了神秘感。它就是第八代劳斯莱斯幻影。顶棚的灯束投射、交叉，最后笼罩在位于舞台中间的幻影上，仿佛一个心怀百年的智者伫立着。很难想象，劳斯莱斯幻影已不觉问世了90多年，作为在汽车发展史上持… [详细]

2017-08-11 更新分享到：

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兰博基尼：给中国市场特殊待遇
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蔡建军：做出让消费者想尖叫的产品
从2010年公司成立，2012年引入进口车，2013年国产化落地再到今年的新车布局，DS步步紧逼的战略正在交出答卷。这正符合了蔡建军的兵法…【详细】
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郁俊：广汽本田不担心任何竞争
从2008年到2012年，广汽本田缺少持续的产品导入，再加上外部环境的影响，广汽本田在华前进的步伐几近停滞。曾经被业内誉为标杆的企业提出了要“二次腾飞”…【详细】
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江积哲也：冲刺与耐力的课题
今年是雷克萨斯进入中国十周年，对于江积哲也而言，他的课题可能更远一些，他考虑的是2025年甚至2035年雷克萨斯会成为一个怎样的品牌…【详细】
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“让捷豹年轻起来。”是捷豹中国执行副总裁车艳华常常提到的一个字眼。一位是营销老总，一位是菁英车主，在他们之间展开一场精彩绝伦的跨界对话…【详细】
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赫博：我就是DS车迷
做为DS中国事业部总经理，拥有金发碧眼浪漫面孔的赫博在中国汽车圈中并不陌生。将近20年的工作经历，直到2011年加入长安标致雪铁龙的筹备项目，他才来到中国…【详细】
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作为中国加入WTO后首批组建的中外合资轿车制造企业之一，东风悦达起亚在入华首年就达到了2.9万台的高销量…【详细】
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叶磊：启辰输出特有价值观
作为东风日产旗下第一个合资自主品牌，启辰依靠D50和R50两款产品杀入竞争白热化的10万元A级车市场，入市一年半…【详细】
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一年内上市的两款新车，快速切入不断升温的SUV市场，广汽三菱以业内闻名的“广三速度”创造了合资车企里的重组奇迹…【详细】
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袁智军：微车老大勇闯乘用车市场
于2002年挂牌成立的上汽通用五菱，立足小小柳州，却创下无数奇迹。它自主设计开发的“五菱之光”，是中国微车史上市场成长最快、国内销量最大…【详细】
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问道-广州车展问道特别版
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董海洋：北汽吸收萨博平台需3到5年
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董长征：丰田不看重老大之争
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《问道-决策者》第六期
李晖：凯美瑞永远不会被超越
去年底，第七代凯美瑞在上海亮相，旋即成了中高级车市的明星。从第六代凯美瑞发布至今五年的时间，它累积了冲天人气和较高的品牌美誉度…【详细】
《问道-决策者》第五期
戴雷：宝马不跟随"价格战"
早在去年年底，宝马就宣称："2012将是宝马中国产品阵容最强、进攻姿态最猛的一年"。这次攻势以国产X1正式上市和宝马中国…【详细】
《问道-决策者》第四期
石清仁：观致要做汽车业的苹果
不仅在中国，也许在全世界，你都难以找到第二家类似这样的汽车公司，从2007年公司注册，到去年底全新品牌发布…【详细】
《问道-决策者》第三期
王凤英：聚焦和向上突破是长城基本战略
王凤英是中国汽车整车企业中唯一一位女总裁。她把全新的营销理念和精益管理思想运用于实际工作，带领长城汽车聚焦于SUV…【详细】
《问道-决策者》第二期
陈光祖：与中国汽车同行六十年
1954年，年仅22岁的陈光祖放弃留京的机会，去长春参与正在建设中的第一汽车厂工作，从此，成就了自己毕生事业…【详细】
《问道-决策者》第一期
陈国章：雷诺中国从谷底到复兴
在众多光环之中，陈国章带领其团队对雷诺中国市场的复兴成绩，应最惹业界关注——2008年，雷诺在中国仅售出了800辆汽车…【详细】

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