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祁玉民

华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁

最新访谈:
祁玉民

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祁玉民1959年9月生,陕西咸阳人。研究生学历,工商管理硕士学位,高级工程师。

个人成就

2006CCTV中国经济年度人物候选人。

经典语录

我相信政府已经为自主品牌创造了一个非常好的政府采购环境。当然,政府能不能采购我们的,还取决于我们的技术、品质、规模和成本等因素综合在一起的一个竞争力,政府采购最终不是靠关系采购的,而是靠竞争能力。

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华晨 祁玉民

  • 任华晨集团公司董事长

    2006
  • 任大连市副市长

    2004
  • 任大连重工·起重集团公司董事长、总经理

    2001
  • 任大连重工集团公司总经理,董事长、总经理

    1998
  • 任大连重工集团公司总经理助理、计划处处长,副总经理

    1994
  • 任大连重型机器厂计划员,计划处副科长,副处长,处长

    1982
  • 西安理工大学毕业

    1982
祁玉民

12月28日晚7点多钟,一个风雪交加,大雾蒙蒙的夜晚,当时还在任大连市副市长的祁玉民突然接到辽宁省委组织部通知,要他第二天到省委报到。第二天天气原因汽车无法通行,祁玉民只好乘早班火车赶到沈阳。在路上,祁玉民给姐姐发了一个短信,写道“我在雨雪交加中,怀着难以名状的复杂的心情,去一个陌生的城市,陌生的单位去从事陌生的工作!”。报到后立即被派往华晨,担任华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁兼党组书记,华晨中国汽车控股有限公司执行董事、总裁,沈阳华晨金杯汽车有限公司董事长,几副重担一肩挑。事后祁玉民对媒体说他的这次赴任“很突然,也很悲壮。”

其实辽宁省政府把这个重担交给祁玉民,也经过一番慎重考虑。现实的华晨需要一个铁碗人物统领,虽然他在政府机关工作,但此前他曾任大连重工?起重集团董事长兼总经理,有22年的企业管理经验。而祁玉民在大连,就以果断、强硬著称,是一个适当的人选。

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    2013年7月3日,福布斯中文版发布“2013年中国最佳CEO”榜单,华晨汽车(微博)集团董事长、总裁祁玉民(点击查看最新人物消息)位列第四,跻身前五强。福布斯中文版自2005年起开始制作“中国最佳CEO”榜单(最初的名称为“中国最佳老板榜”),至今已经有9年历史。今年共有50位CEO入选了该榜单,其中1家公司在美国纳斯达克上… [详细]

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    一度的上海国际汽车展一直都是国内车企争相登台亮相的大舞台。今年的车展上,华晨汽车(微博)携旗下中华、金杯两大自主品牌的13款整车和11台发动机强势登陆。与此同时,华晨汽车精心研制的11台发动机也会在本次车展上一一亮相,尽显华晨汽车的高效绿色动力。车展期间,华晨汽车董事长兼总裁祁玉民、华晨汽车工程研究院院长… [详细]

  • [简历]华晨汽车董事长、总裁祁玉民

    华晨汽车(微博)集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民祁玉民,华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁。1959年生人,陕西咸阳人,北京大学光华学院EMBA。曾任大连重工集团公司董事长、大连重工•起重集团公司董事长及大连市副市长等职务。在祁玉民的带领下,华晨集团走出一条独特的“华晨发展模式”的道路。他提出,要以… [详细]

  • 祁玉民:要在国际知名公司的平台上合作

    据宝马中国透露,华晨汽车(微博)将联合宝马汽车共同研发新能源汽车,前期的筹备工作从去年年底就开始了运作,这款车型将以华晨宝马的自主品牌身份面世。华晨汽车总裁祁玉民在接受媒体采访时表示“自主品牌想要赚钱,一定要坚持高端化”。据悉,宝马的两个团队将全力帮助华晨研发造车,协助华晨开发大中华汽车。“我主张和… [详细]

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    今年汽车市场的低迷已成定局,明年的情况也不被人看好。但逆市增长的华晨却信心满满,董事长祁玉民表示,华晨已完成了产品的梳理,今年已实现扭亏为盈,明年几款新产品将继续发力,销量和效益增长10%不成问题。今年无疑是自主品牌的寒冬,但寒冬中也有生机盎然,华晨汽车(微博)就是其中之一。1-8月,华晨在国内汽车行业企… [详细]

  • 祁玉民:中华对华晨的贡献将会越来越大

    面对现阶段华晨集团利润贡献主要依靠合资公司华晨宝马这一事实,华晨集团董事长祁玉民仍很自信。他公开说:“相信中华对华晨的贡献会越来越大,今年中华轿车就会实现2000万元的盈利目标。”祁玉民表示,将来中华利润贡献度大到一定程度时,会考虑重新放入上市公司里。中华“组合拳”冲击下,中华车型今年的销量有了较快提… [详细]

  • 华晨祁玉民:中华轿车或将重回资本市场

    作为国内汽车企业中,鲜有的几家善于利用资本市场杠杆撬动企业经营发展的企业,华晨汽车(微博)最近在资本市场动作频频。本月初,华晨中国(01114.HK)控股股东华晨汽车集团通过瑞银,按每股作价7.17至7.3港元的价格配售其拥有的1.25亿股公司股份。配售完成后,华晨集团的持股比例将由之前的44.97%减至42.48%,套现近1.16亿… [详细]

  • 祁玉民:自主品牌需更多阳光 注重差异化

    采访华晨汽车(微博)董事长、总裁祁玉民曾经是一件颇为苦恼的事情,因为每次采访结束时,都会被他的情绪所感染,变得对自主品牌很悲观、很无奈。这些年来,祁玉民重复最多的话就是:“以前是井水不犯河水,自主品牌还能在中低端市场‘蜗居’,现在井水犯了河水,合资品牌已经下探到10万元以下,自主品牌该怎么办呢?”如今… [详细]

  • 中华H320上市 祁玉民:我们不要怕市场竞争

    成都车展上,华晨中华品牌最新力作中华H230和中华H320两款新车隆重上市。在厂家看来,新车主打“节能减排”,以科技创新成就绿色未来的概念,同时结合众多优势企业的开发资源,如意大利乔治·亚罗公司、德国HELLA公司、BMW宝马公司等,打造出高品质家用车型。此次活动上,笔者就车型的上市情况专访了华晨汽车(微博)集团控… [详细]

  • 祁玉民获"财技"果实 中华轿车打开上市窗口

    “我们在打一个组合拳,中华H530和中华V5是一个组合拳,这一个拳头出去之后,市场反应非常好。现在中华H230和中华H320又是一个组合拳,两个小组合拳构成了一个大的组合拳,我们要靠这4个拳冲击明年和后年的市场。”8月31日,华晨汽车(微博)集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民在成都车展上表示,“中华对华晨的贡献会越来… [详细]

  • 祁玉民收获“财技”果实 中华打开上市窗口

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  • 中华十年思考 祁玉民的知无不言言无不尽

    祁玉民一向快人快语,此次接受采访同样知无不言言无不尽,其所表达之意对于中国汽车自主品牌的未来发展不无指导意义士别三日当刮目相待。出生以来,几乎一直是赔钱机器的中华轿车今年将扭亏为盈。在2012年整个中国汽车市场增长看不到好转的今天,祁玉民所做的这个预言,似乎令人不可思议。“没问题,两千万元左右,就是不… [详细]

  • 祁玉民:开发车子就像生娃 提倡优生优育

    华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民表示:开发车子就像生孩子一样。中国人只生一个,太少;南非生一车,也不行;我们提倡优生优育,对新车不可盲目开发。… [详细]

  • 华晨汽车祁玉民:中华业务可能重回上市公司

      虽然祁玉民坦言,现阶段华晨集团的利润贡献仍然主要依靠其合资公司华晨宝马,但是他仍然非常自信——“中华对华晨的贡献会越来越大”。他甚至向外放出风声,等中华利润贡献度大到一定程度时,会考虑把它重新放到上市公司里。  2009年11月,华晨中国因不堪旗下中华牌轿车业务持续亏损的拖累,而出售给母公司华晨汽车(… [详细]

  • 祁玉民:华晨通过国际合作掌握核心技术

    日前,华晨中华H230和中华H320两款新车发布。其中,中华H230的官方指导价为5.58万元-6.88万元,中华H320的官方指导价为6.38万元-7.88万元。作为中华品牌首款A0级三厢家轿,中华H230集意大利乔治·亚罗公司、德国HELLA公司、德国西门子公司等国际一流供应商智慧于一身,并在驾驶性能上深度继承和借鉴BMW集团一贯坚持的操控… [详细]

  • 华晨董事长祁玉民:厚积薄发冲击新高度

    专访华晨汽车(微博)集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民先生重庆商报讯在此次成都国际车展上,记者受邀专访了华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民先生,就华晨汽车今后的产品规划和企业发展进行了采访。在祁玉民董事长的采访中记者感受到,华晨汽车目前已经在突围自主品牌这个领域,而是向更高的制造工艺和产品品… [详细]

  • 华晨总裁祁玉民:中华轿车今年实现盈利

    “我刚从香港回来。发布中报业绩的那天,走廊里都站满了人。”在成都车展上,华晨汽车(微博)总裁祁玉民面对媒体采访时难掩高兴心情。8月底,华晨汽车发布了2012年上半年业绩,报告期内,华晨公司共实现营业收入28.1亿元,比上年同期的31.67亿元减少11.27%,归属于上市公司股东的净利润为13.32亿元,同比大增41.5%。上半年… [详细]

  • 一锤定音:华晨掌门人祁玉民印象

    得知有祁玉民这个人,要感谢中央电视台。当我第一次在央视看到祁玉民操着一口陕西醋溜普通话侃侃而谈时,就知道这是一个老陕,因为我也是陕西人。2005年底,祁玉民从大连市副市长的岗位上,临危受命,出任处于风雨飘摇之中的华晨汽车(微博)集团控股有限公司董事长、总裁兼党组书记,华晨中国汽车控股有限公司执行董事、总… [详细]

  • 祁玉民:华晨借力资本市场 中华汽车实现扭亏

      今年初,包括华晨中国行政总裁、华晨汽车(微博)集团董事长祁玉民在内的高管们,通过行权,将手中684.4万股华晨中国股票套现6136万元港币,其中祁玉民套现近4000万元港币。  近日针对不断调整的资本市场战略布局,祁玉民对《证券日报》表示,华晨汽车多年来的发展,大部分依靠自己融资,因此,资本市场的融资能力,以… [详细]

  • 祁玉民:合作比合资更能实现市场换技术

    《程远(微博)会客厅》对话嘉宾:华晨汽车(微博)集团董事长祁玉民主持人:中国经济网汽车频道总监程远华晨汽车集团董事长祁玉民程远:这段时间你的两个车卖得特别好,但外边议论,说你车外型长得像宝马,你认可吗?祁玉民:认可,直言不讳。宝马大家都喜欢,我外型像宝马有什么不好呢?我既然跟宝马合资,总得学点东西吧。… [详细]

  • 祁玉民:两“翼”结合,华晨要飞得更高

    《程远(微博)会客厅》对话嘉宾:华晨汽车(微博)集团董事长祁玉民主持人:中国经济网汽车频道总监程远程远:鲁迅先生说过:一是生存,二是发展。华晨已经起死回生了,下一步是进一步发展问题。请你总结一下华晨走过的十年道路。祁玉民:这十年怎么过来的?我把它提炼一下,第一是道路太不平坦了,经历了一个“在风雨中前行… [详细]

  • 华晨汽车祁玉民:“傍大款”有何不可?

    《程远(微博)会客厅》对话嘉宾:华晨汽车(微博)集团董事长祁玉民主持人:中国经济网汽车频道总监程远提要:华晨今年预计销量达到67万辆,销售额1060亿元,利税180亿元,为辽宁最大省属企业,数字背后更有内容,车型丰富了,技术提升了。H53和V5,供不应求。“内外兼修,夯实基础”,华晨由谋求生存到谋求发展,现在是“渐… [详细]

  • 从自救到反击时期 祁玉民直言三大新困惑

    2012年7月一个阳光明媚的上午,向来低调的华晨汽车(微博)集团总裁、董事长祁玉民出现在媒体面前。细心的人会发现,与前两年相比,祁玉民给人的印象有些不同。有人猜测是发型的缘故,有人猜测是保养得好,也有人猜测是受心情影响。的确,最近祁玉民心情不错。2012年1-6月华晨汽车实现整车销售29.95万辆,同比增长11.3%,在… [详细]

  • 合资反哺自主 祁玉民为“技术整合”平反

    “有人给2002年~2012年一个乐观的定义,叫‘自主品牌汽车由弱到强的10年’。我认为,这10年不仅谈不上大,更谈不上强,只能说从无到有,并初具规模,不仅华晨如此,所有自主品牌都是这样。”近日,在中华品牌创立10周年庆典上,华晨汽车(微博)集团董事长、总裁祁玉民在接受记者采访时,以反思自主品牌发展模式开题,回忆… [详细]

  • 专访华晨汽车董事长祁玉民 谋“华”新十年

    “回顾中华品牌十年历程,华晨汽车(微博)可谓‘一路风雨、一路坎坷、一路走来、一路有我’,实属不易。这十年不只是中华品牌自身发展的里程碑,更是华晨汽车持续创新发展的缩影。”华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民在7月9日中华汽车品牌成立10周年时接受记者专访时表示,会为中华品牌谋划好下一个10年的发展。… [详细]

  • 专访华晨董事长祁玉民:打造核心竞争力

    记者:您在华晨很多年了,跟您刚进入华晨时相比,我们自主品牌面临的竞争态势,以及我们企业的能力有没有发生变化?祁玉民:发生了深刻的变化。一个是自主品牌的能力和水平有明显提高,华晨和大家也是一样的,自主品牌年年都在进步,但是这种进步抵挡不住合资品牌和外国品牌的强悍进入。尽管现在我们在进步,但另外一方面… [详细]

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    “自主车企走高端并非一帆风顺。外资现在都在做品牌,讲究产品品质和魅力,而我们仍在做产品,甚至还存在质量问题,这就是自主品牌和外资品牌最大的差距所在。”华晨董事长祁玉民日前表示,华晨这10年走过的路,相当于别的品牌20年。在这期间,华晨已形成了三个共识:第一是要以市场为导向,以国际合作为平台,通过自主创… [详细]

  • 华晨祁玉民:自主品牌现在谈"强"为时尚早

    早前,祁玉民在谈及合资自主话题时,曾表示,买技术消化不良,闭门造车那是瞎胡闹,宝马愿意给技术,他更愿意好好在中华轿车里面去消化。… [详细]

  • 华晨祁玉民:自主品牌谈壮大还为时尚早

    9日,华晨中华迎来十年大庆及80万辆中华牌汽车下线,首款装配了全新BM15T涡轮增压发动机的中华H530和中华V5宣告量产。华晨汽车(微博)集团董事长、总裁祁玉民在接受专访时称,中华轿车今年一定会扭亏为盈,至少盈利2000万元。谈到做自主品牌的艰辛,祁玉民坦言:“我们现在不是一个强,完全谈不到强,不光是华晨,所有自主… [详细]

  • 发展借势宝马 祁玉民“大中华”延迟推出

      经济观察报7月16日报道在中华轿车推向市场整整十周年的时候,这个“高端化”起步最早的本土汽车品牌正走到一个至关重要的路口:一方面,长期亏损的中华轿车项目扭亏在望;但另一方面,宝马笃定要开展的合资自主项目,让这个希望借力“宝马概念”的自主品牌感到威胁。  不过,与宝马联合投资的“合资自主”项目已经定… [详细]

  • 祁玉民发展论 2012年华晨将冲击千亿目标

    7月9日,华晨汽车(微博)厂区,中华十年大型主题晚会上,华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民面对5000名观众三鞠躬,感谢中华发展10年间带来过帮助的各界人士。今年1-5月华晨汽车销售近25万辆,同比增长了12.6%.华晨汽车集团掌门人祁玉民预计,照此形势,今年中华轿车将实现扭亏为盈,完成千亿元销售目标。6年前,… [详细]

  • 祁玉民抛出华晨“两翼战略” 定制品牌战略

    7月9日,华晨中华品牌在沈阳迎来十年大庆。在庆典开始前,在位于沈阳的华晨工厂会议室中,华晨汽车(微博)集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民再一次描述起他心中未来华晨的发展规划。据他介绍,华晨在自主品牌的发展上,形成了“新两翼战略十年品牌规划”的“双战略”齐驱的局面。“华晨的未来就是一个飞机,中间机身是中… [详细]

  • 祁玉民:想办法阻止合资品牌 多支持国货

    祁玉民“自主品牌年年都在进步,但是这种进步抵挡不住合资品牌和外国品牌的强悍进入。”在合资品牌以及合资自主品牌的包围下,自主品牌压力越来越大。7月5日,由汽车商报主办,北京商报、新浪汽车等十余家主流媒体联合协办的“寻路——自主品牌高端战略如何突围”高峰论坛在京举行。论坛上,品牌中国产业联盟主席艾丰,中… [详细]

  • 祁玉民:用“两翼战略”曲线力保自主品牌

    在华晨宝马铁西新工厂开业仪式上,华晨汽车(微博)集团董事长祁玉民表示,目前中国的合资汽车企业,仍由外方主导,中方没有太多话语权,在此前提下,合资企业搞“自主”是把简单问题复杂化。他说:合资企业搞自主会带来一系列问题。第一个就是品牌属性问题,合资企业股份双方各占一半,合资自主的品牌到底算谁的?还有制造… [详细]

  • 祁玉民:宝马秘密团队支持华晨汽车发展

    日前,在接受记者采访时,华晨汽车董事长祁玉民表示,在华晨汽车,现在宝马有一个几十人的秘密团队,支持我们华晨汽车发展,帮助我们搞研发,已经快一年了。… [详细]

  • 华晨董事长祁玉民:“合资自主就是折腾”

      日前,在华晨宝马铁西新工厂开业仪式上,华晨汽车(微博)集团董事长祁玉民表示,目前中国的合资汽车企业,仍由外方主导,中方没有太多话语权,在此前提下,合资企业搞“自主”是把简单问题复杂化。他说:“如果外方支持中华、金杯的发展,我干嘛非要在合资企业搞自主呢。”  祁玉民说,合资企业搞自主会带来一系列问… [详细]

  • 祁玉民唱合资自主“反调”意在政策保驾护航

    “帮我就是帮你自己。”华晨宝马第二工厂开工现场,华晨汽车(微博)董事长祁玉民表示,自己对宝马的人这样说:第一,你永远不用防着我,我前进一步,你能前进两步,我永远对你没有威胁;第二,你千万要盼着我好,我这个企业要是完蛋,你们也就倒退了。“这两句话的根本目的就是说,你要帮我,帮我就是帮你自己。”与7年前宝… [详细]

  • 华晨祁玉民:宝马秘密团队支持“大中华”

    如果说做合资自主也不过是为了掌握技术,祁玉民早已先行一步,正利用一支宝马秘密团队支持研发中的“大中华”轿车项目。… [详细]

  • 专访祁玉民:宝马对华晨影响无处不在

    5月24日,华晨宝马铁西工厂开业典礼现场,华晨集团董事长祁玉民表示,宝马对华晨影响无处不在。宝马跟华晨一起在做新能源,还组建了两个团队帮助华晨轿车和华晨面包车打造新平台和新车型。问:年初的时候我们看到你们与宝马、麦肯锡还有几家公司成立了一个全新的团队?答:宝马跟我们一起在做新能源,也帮助我们在搞两个品… [详细]

  • 祁玉民:华晨不愿意在合资企业里面搞自主

    华晨不大愿意在合资企业里面搞自主腾讯汽车(微博):合资自主是现在比较热的话题,对于华晨宝马来说有这样的规划吗?祁玉民:好多人问我,你们搞不搞合资自主?我在想为什么合资企业要搞自主呢?一个企业做一件事总是有目的的,无非就是想从外方身上学点东西。如果外方支持中华发展、金杯发展,我干嘛非要在合资企业搞自主… [详细]

  • 祁玉民:华晨要“两翼赚钱,力保自主”

    “自主品牌永远是华晨的主线。未来华晨宝马和专用车的利润都将反哺中华及金杯。”祁玉民说。 … [详细]

  • 祁玉民:“两翼”齐飞 中华势必扭亏为盈

    “今年我们的销量目标为67万辆,预计销售收入1060亿元人民币。”4月22日,北京皇冠假日酒店的会议室内,华晨汽车(微博)销售公司总经理刘宏正向到场的媒体介绍今年华晨汽车的销售目标,但他没有料到,自己的发言会如此之快地被坐在身旁的祁玉民打断。“今年中华品牌一定会扭亏为盈,我们定的是2000万元的利润。”位列中席的… [详细]

  • 祁玉民:为高端打基础 华晨发展量力而行

    今年车市增长放缓,自主品牌车企受影响最严重,大多数将面临产销负增长。广州车展(微博)期间,华晨汽车(微博)集团董事长祁玉民在面对媒体“现在是否感觉自信不足”的提问时,笃定地回答,“不是自信心不足,这是一种调整,一种成熟”。祁玉民称,华晨发展自主品牌是真心实意的,会量力而行,而且绝对不作秀。执掌华晨汽车… [详细]

  • 祁玉民:宝马支持华晨发展自主品牌

    本报讯(记者王灿彬)本次车展上,华晨汽车(微博)酷似宝马X1的中华V5正式上市,再度引发了人们对华晨与宝马的关注。到底华晨是否“宝马”的克隆与翻版?除了外形相似,华晨是否真能复制“宝马”的神韵与品质?华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民在车展前一天接受采访时公开表示,宝马愿意帮助中华品牌,将大力支… [详细]

  • 祁玉民破除自主瓶颈 力主华晨“宝马化”

    “宝马在研发和经营管理上对我们的帮助非常大,未来会继续进行深度合作。”在广州车展(微博)中华V5上市会上,华晨汽车(微博)董事长祁玉民信心满满。与宝马X3有异曲同工之妙的华晨首款SUV中华V5,是继今年9月中华H530上市后的又一款“类宝马化”产品。对于是否深度借鉴宝马,祁玉民不置可否,但他十分肯定地表示,宝马对于… [详细]

  • 祁玉民:华晨发展会量力而行 绝对不作秀

    今年车市增长放缓,自主品牌车企受影响最严重,大多数将面临产销负增长。广州车展(微博)期间,华晨汽车(微博)集团董事长祁玉民在面对媒体"现在是否感觉自信不足"的提问时,笃定地回答,"不是自信心不足,这是一种调整,一种成熟"。祁玉民称,华晨发展自主品牌是真心实意的,会量力而行,而且绝对不作秀。执掌华晨汽车已经6… [详细]

  • 祁玉民:车企需从产品经营跨越至品牌经营

    11月20日,“加入世界贸易组织十周年中国汽车高峰论坛”在广州召开,腾讯汽车进行现场直播并为您带来重磅嘉宾访谈。以下是华晨汽车集团董事长祁玉民在论坛上的发言。… [详细]

  • 华晨汽车控股集团董事长祁玉民

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  • 华晨汽车控股集团董事长祁玉民简介

    祁玉民1959年9月生,陕西咸阳人。研究生学历,工商管理硕士学位;高级工程师。1982年西安理工大学毕业。1982年任大连重型机器厂计划员,计划处副科长,副处长,处长。1994年任大连重工集团公司总经理助理、计划处处长,副总经理。1998年任大连重工集团公司总经理,董事长、总经理。2001年任大连重工·起重集团公司董事长、… [详细]

  • 华晨董事长祁玉民:华晨发展不差钱

      如何救“中华”,是华晨汽车(微博)董事长祁玉民上任以来无法回避的话题。迄今为止,祁玉民在华晨工作了5年,对这个问题研究了5年,也用各种方式向媒体回答了5年,但是今年上半年,华晨汽车销量依然出现了21%的下滑。  日前华晨时隔五年后,推出明显具有宝马血统特征的中华新车H530,让外界的焦点再次回归到中华品牌… [详细]

  • 祁玉民:华晨五年磨中华 未来发展不缺钱

    如何救“中华”,是华晨汽车(微博)董事长祁玉民上任以来无法回避的话题。迄今为止,祁玉民在华晨工作了5年,对这个问题研究了5年,也用各种方式向媒体回答了5年,但是今年上半年,华晨汽车销量依然出现了21%的下滑。日前华晨时隔五年后,推出明显具有宝马血统特征的中华新车H530,让外界的焦点再次回归到中华品牌的未来发… [详细]

  • 华晨祁玉民:“自主”创新是唯一出路

    华晨祁玉民:“自主”创新是唯一出路8月29日,华晨汽车(微博)在北京正式发布中华H530车型。当天,本报记者就自主品牌发展、新能源汽车,以及华晨汽车未来的规划,专访了华晨汽车董事长、总裁祈玉民。“自主品牌要想生存并获得更大发展,只有依靠技术和品质创新来完成”,祁玉民坚定地表示。“井水犯了河水”华西都市报:在… [详细]

  • 华晨总裁祁玉民:不用担心中华发展缺钱

    8月29日,中华H530在水立方宣布上市华晨汽车(微博)集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民  华晨“缺钱说”已经围绕华晨多年,并由此衍生了不少江湖传言。2011年8月29日,中华H530上市现场接受采访时,华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民掐指算出了华晨的四大“钱源”,包括宝马、专用车、金杯和其他产业等。而这些都将为华晨… [详细]

  • 华晨汽车祁玉民:多方筹资发展中华品牌

      ■专访间  上周一,中华H530在北京上市。华晨汽车(微博)集团董事长兼总裁祁玉民接受了记者的采访,并畅谈了华晨在新能源的规划以及发展中华品牌的资金来源。  问:华晨汽车在新能源汽车方面未来有什么样的规划?  答:第一我历来反对扔掉传统动力系统的节能升级,片面去强调新能源。所以今天推出的中华H530就有… [详细]

  • 华晨汽车董事长祁玉民:开发缸内直喷技术

    华晨汽车(微博)集团董事长兼总裁祁玉民上周在接受记者采访时表示,华晨正在通过国际深度合作和发展汽车之外的多元化产业为今后的自主品牌储粮,而且继开发1.8T和1.5T涡轮增压技术外,后续产品将搭载2.0T缸内直喷发动机。记者:今年来自主品牌压力很大,华晨有怎样的计划?祁玉民:我觉得我们和外国的巨大差距,一是核心技… [详细]

  • 祁玉民:自主品牌须突破技术与品质两道关

    祁玉民对华晨的未来相当清醒和自信  受多种因素影响,今年自主品牌整体表现不佳,一直主打“精品车”概念的华晨中华,今年上半年销量亦大幅下滑了21%.不过,面对不利局面,华晨汽车(微博)并未束手待毙。8月29日,沉寂近一年的华晨汽车高调推出了全新中级车H530,展示出中华轿车全新设计风格。  针对当下自主品牌发展困… [详细]

  • 华晨董事长祁玉民:正面挑战合资品牌

    这家地处沈阳的中国汽车集团,正希望通过创新开拓出自主品牌的新天地。“十二五”期间,华晨汽车旗下的自主品牌会用怎样的方式挑战合资品牌?… [详细]

  • 金杯一季度利润跌八成 祁玉民能否救中华

    摆脱了亏损阴影却始终没有走出资金短缺的压力。4月27日,因连年亏损而披星戴帽的ST金杯同时发布了2010年年报和今年一季度季报。去年年报显示,该公司2010年实现营业收入46.75亿元,同比增长13.87%;归属母公司所有者净利润2.81亿元,去年同期为-3.99亿元,基本摆脱了退市风险,等待摘帽。不过,这并不意味着金杯汽车的发展… [详细]

  • 祁玉民:节能技术更靠谱 车展展7款发动机

    “干不干的都在说,懂不懂的都在干。我们早就做出了海狮纯电动车,但是却发现没有国家配套基础设施,根本就没有地方充电。”上周,华晨汽车(微博)集团董事长祁玉民在上海车展的媒体见面会上,一上来就对近年来国内涌现的电动汽车热潮表示质疑和不解。这已经不是祁玉民第一次炮轰电动车热了。在去年举办的华晨金杯100万辆新… [详细]

  • 盘点影响中国汽车的巨头:华晨汽车祁玉民

    他们是中国汽车界举足轻重的人物,很大程度上他们的一举一动决定了中国汽车工业未来的命运。《汽车商业评论》为您确定他们在当下的坐标… [详细]

  • 华晨董事长祁玉民:电动车炒过头了

    大海狮上市,金杯客车第100万辆下线10月27日,在沈阳华晨金杯汽车有限公司厂区内,金杯品牌迎来它第100万辆下线的历史时刻。同时,金杯品牌正式推出了全新H2平台的第一款重拳产品——“新概念商旅车”金杯大海狮,厂家指导价为15.58万~18.98万元。作为蝉联13年中国轻客市场销售第一的“轻客第一品牌”,历经20多年的艰辛努… [详细]

  • 祁玉民承诺金杯明年摘帽:华晨谋第三空间

    “金杯明年3月一定能摘帽,今年年底一定能扭亏!”10月27日,华晨汽车集团董事长兼总裁祁玉民用“两个一定”回答了记者的追问。第二天,金杯汽车股份有限公司(以下简称金杯汽车)第三季度季报如约而至。根据季报内容显示:今年1-9月,金杯汽车归属于母公司所有者的净利润约为17452.34万元,比去年同期增长194.55%。继续依… [详细]

  • 充满信心 祁玉民透露华晨十二五规划

    在刚刚过去的一周,华晨汽车董事长祁玉民心情不错。历时3年打造的全新产品金杯大海狮以不低的价格投身轻客市场。对于这个已有百万产量的品牌,祁玉民充满信心,并兴致勃勃地对记者讲起了他心目中尚不特别细致的华晨十二五规划。其中既包括对资本市场的渴望,也包括引入民营资本的决心,以及建立南北两大生产基地主攻专用车… [详细]

  • 祁玉民:主攻核心技术和品牌两大难题

      在刚刚过去的一周,华晨汽车董事长祁玉民心情不错。历时3年打造的全新产品金杯大海狮以不低的价格投身轻客市场。对于这个已有百万产量的品牌,祁玉民充满信心,并兴致勃勃地对记者讲起了他心目中尚不特别细致的华晨十二五规划。其中既包括对资本市场的渴望,也包括引入民营资本的决心,以及建立南北两大生产基地主攻专… [详细]

  • 祁玉民亮出被重组条件 看好混合动力前景

    “惦记华晨的很多,但能收购华晨的目前还没有。”在华晨金杯第一百万辆下线暨金杯大海狮的上市仪式上,当有记者委婉地提出传言华晨被兼并的话题时,祁玉民的回答让在场的所有记者有些吃惊。首先,是吃惊于他的坦承,他是汽车圈里为数不多的敢说话的一把手。更重要的是吃惊于他的自信。因为大家都知道,华晨的赢利点在金杯… [详细]

  • 华晨董事长祁玉民:汽车业重组有点浮躁

    华晨汽车董事长、总裁祁玉民在金杯大海狮的上市仪式上,华晨汽车董事长、总裁祁玉民罕见地敞开心扉直面敏感的“重组”话题,“你们想问广汽或者一汽重组华晨的事情。我可以说的是,想重组华晨的企业很多,但成功的到现在还没有。”他进一步表示,如果进行重组的话,华晨更想引进民营资本,而非国有资本。“汽车是个充分竞… [详细]

  • 祁玉民详解金杯解困术 申华将主攻专用车

    华晨汽车集团正酝酿一系列资本、资产运作,其目标直指旗下子公司*ST金杯、申华控股。昨日,华晨汽车集团董事长兼总裁祁玉民表示,“十二五”期间,华晨汽车集团将进入销量和产量同步大发展的阶段。金杯客车将成为商用车主要平台,除了在新平台上推出高利润率的金杯海狮外,计划2011年进军SUV市场。随着一系列规划的付诸实… [详细]

  • 祁玉民:华晨三年内上市 重点发展专用车

    2010年10月27日华晨金杯迎来了第一百万辆下线的历史性时刻,同时金杯大海狮正式上市。在活动现场,华晨高层接受了腾讯汽车和其他媒体的采访。… [详细]

  • 否认被广汽兼并 祁玉民再称华晨“不差钱”

    广汽上市首日其董事长张房用一句“正在沈阳寻求并购机会”又一次将华晨汽车卷入被兼并的漩涡。这是双方第几次传出“绯闻”,连华晨汽车集团董事长祁玉民自己都数不清了,“完全没有这回事,现在条件并不成熟。”面对媒体对于同一个问题的再次求证,祁玉民满脸无奈。与其他自主品牌车企不同,华晨汽车是国内少有的几家产品… [详细]

  • 祁玉民回应华晨“人事门” 称属正常现象

    本报讯素有自主品牌“黄埔军校”之称的华晨汽车最近几年多位高管跳槽,上月,原华晨汽车销售公司品牌公关处处长徐超的离开让华晨汽车再陷“人事门”。近日,华晨汽车集团董事长兼总裁祁玉民在北京召开新闻发布会正面回应此事件,他表示,华晨现在的人员流动很正常,大家不要把这种正常现象跟过去的“华晨时代”的人事变动联系起… [详细]

  • 祁玉民否认华晨与广汽重组 称华晨不缺钱

    广汽集团董事长张房有近日公开宣称正在沈阳寻求并购机会的表态,再次把华晨推到了将被广汽并购的风口浪尖上。华晨汽车集团董事长祁玉民上周在接受记者专访时对此再度进行了否认,表示双方并没有进行交流,而华晨也将继续坚持自主发展路线。“这是不可能的事”近年来华晨汽车相继陷入将被一汽和广汽收购的传闻之中。在广汽… [详细]

  • 祁玉民:华晨用商用车对外进行联合重组

    华晨汽车集团总裁祁玉民近日在接受记者采访时透露,目前华晨利用商用车开始对外进行联合重组。而轿车领域虽然没有兼并计划,但已规划了一系列产品及发动机。新京报:在兼并重组的问题上,你说不太接受国家随便划拉一个企业,那么华晨有没有反过来采用收购的方式来做强?祁玉民:在河南、河北和江苏常州我们已经和别人进行… [详细]

  • 1+1>1 借新骏捷上市 祁玉民做算术题

    7月8日晚,“爱我中华”大型主题晚会暨新骏捷上市仪式在沈阳华晨汽车厂区内举行。业内人士分析认为,新骏捷的问世实际上是华晨汽车战略转型的体现。正如上海通用的“双君”战略那样,华晨也正在计算一道“1+1>1”的算术题。新骏捷的底气中华新骏捷在晚会现场宣告上市,华晨汽车当场公布了官方指导价:8.88—15.88万元。应… [详细]

  • 祁玉民:眼前抓混合动力 长远开发纯电动

    7月9日,由北京大学光华管理学院与华晨汽车联合举办的“持续创新与发展论坛”在沈举行。10余位国内著名经济学家就华晨模式进行了讨论。会后,华晨集团董事长祁玉民就近期大家比较关心的问题接受了记者的采访。记者:现在国家比较推崇新能源技术是电动车,还有插电的,华晨有没有计划借机推出电动车?祁玉民:国家现在在新… [详细]

  • 祁玉民:华晨与奔驰技术合作7月15日签约

      华晨集团董事长祁玉民最近比较“烦”,从“被辞职”、“被重组”、中华业务亏损,再到金杯汽车剥离中华业务后的“主动”ST,祁玉民和华晨集团似乎从他赴任以来的蜜月期转入了多事之秋。  在祁玉民接受《每日经济新闻》记者一个多小时的采访中,除了继续对兼并重组和新能源政策持保留意见外,他一直试图传递乐观的信… [详细]

  • 祁玉民:中国汽车目前仅是表面繁荣

    7月8日,在华晨汽车和北京大学光华管理学院,举办的持续创新与发展论坛上,华晨汽车总裁祁玉民论坛上对于目前的汽车行业,提出了自己的看法。华晨汽车总裁祁玉民发达国家在经营品牌中国在经营产品祁玉民:我觉得现在有三大问题,这是华晨汽车的根本。第一个大问题,大家知道中国今年上半年840万辆,肯定稳坐世界第一把交椅… [详细]

  • 连续两年亏损金杯成ST股 祁玉民走回原点

    5月4日,已经连续亏损两年的上市公司“金杯汽车”被变成了“ST金杯”,这意味着今年若继续亏损,金杯汽车将会被退市。这不是金杯汽车第一次遇到此情况了。在4年之前,祁玉民刚刚出任华晨系掌门人时,同样面临着上市公司连年亏损的情况。而后,这位从大连市副市长任上空降过来的铁腕人物,凭借着降价促销、成本管理、转让股… [详细]

  • 金杯汽车陷退市危机 祁玉民面临严峻考验

    5月4日,上海证券交易所对金杯汽车股份有限公司(以下简称“金杯汽车”)实行了“警示存在终止上市风险的特别处理”(以下简称“退市风险警示”)。根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定,这意味着,如果金杯汽车2010年度继续亏损,其股票在公司2010年年度报告公告之日起将被实施暂停上市。自称在资本融资道路中… [详细]

  • 祁玉民:品牌建设是华晨自主品牌的核心

    前不久获得全国劳动模范、辽宁省功勋企业家、年度自主品牌企业总裁等荣誉称号的华晨汽车总裁祁玉民,在面对记者时还是和往常一样拉家常的谈起华晨和自主品牌的发展,然而他却把这次的话题从新能源引向了品牌建设。谈到自主品牌,祁玉民表示,自主品牌目前的发展很不成熟,品牌、研发、技术问题成为自主品牌发展的三个主要… [详细]

  • 华晨汽车祁玉民:今年车市回落是正常现象

    一向以敢讲、敢做的“硬汉”形象出现在业界面前的华晨汽车总裁祁玉民,面对快速膨胀的中国车市,忍不住为过热的车市泼了一盆冷水。在北京车展现场,祁玉民对记者坦言,中国车市之所以这么热闹,是因为有市场这张牌,“中国汽车产业如果要实现大国向强国的转变,一定不要浮浅地追求增长速度。”祁玉民认为,去年中国汽车产… [详细]

  • 华晨董事长祁玉民:华晨新能源车6月上市

      华晨汽车集团董事长祁玉民近日透露,今年6月份,华晨将第一次大批量推出混合动力车。而且今后除了首款混合动力车尊驰(图库论坛)之外,还会推出改进后的混合动力A级车。据悉,首款上市的车型将会是在去年夏季达沃斯论坛上展出过的中华新尊驰,新车全部为自主研发的油电混合动力车型。祁玉民表示,第一批300到500辆车型… [详细]

  • 祁玉民誓将中华自主品牌扭亏为赢1000万

    2010年第一个确保的就是中华品牌盈利1000万,努力争取销售收入达到一个亿;今年即将推出的有新中华;另外还有一款A级高端车(内部代号A4)和运动型多功能车(内部代号A3)明年开始陆续上市。… [详细]

  • 华晨汽车称刘志刚未离职与祁玉民身在香港

      从年前传到年初,原华晨金杯总经理兼销售公司总经理刘志刚离职一事,仍未平息。  记者致电华晨汽车,有关人士确切地告诉记者,刘志刚并未离职,而是与董事长祁玉民在香港参加会议。此前传说的刘志刚转投比亚迪一事,也纯属子虚乌有。这位人士笑言,先是传刘总去奇瑞,又说去吉利,现在又是比亚迪,自主品牌厂商都传… [详细]

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