• 猛男绅士一键切换 名爵6运动排气解析2019-08-23

    猛男绅士一键切换 名爵6运动排气解析
    对于改装,除了直观的外观改造外,最常见的就是排气改装了。无论是多焊接两个排气管的假改,还是更换全套排气的壕改,都是所谓“自己动手,丰衣足食”,从购买到安装都是亲力亲为。你可以说这是改装的乐趣之一,但是,不科学的改装往往会打破车辆的平衡,有损车辆性能。自古有需求就有市场,为了满足车迷对于声浪的听觉享…[阅读全文]
  • 究竟是为了省油还是跑得快? 告诉你啥叫48V轻混系统 2019-04-30

    究竟是为了省油还是跑得快? 告诉你啥叫48V轻混系统
    当下汽车市场中,从自主品牌到上百万的豪华品牌,都有车型搭载48V轻混系统。那这种技术到底是什么原理,对我们实际用车又能带来多大好处呢?我们今天就来简单的聊一下。首先说一下,为什么是48V,而不是24V、12V、36V。“V”是伏特的意思,电压单位,传统的12V能力是相当有限的,因为电压低,带不起来大功率的电动设备。想…[阅读全文]
  • 车载锂电池将逐渐侵蚀镍氢电池市场 成主流2011-01-07

    新能源汽车成为全球汽车工业的发展方向已经毋庸置疑,从技术较为成熟的混合动力汽车到最新潮流的纯电动汽车,再到燃料电池汽车,电池技术无疑成为制约新能源汽车发展的主要因素。汽车技术研究中心主任顾问张书林表示,纯电动汽车和燃料电池汽车的能耗量和排放量最低,应该是未来的主选方向,与之相关的锂电池和镍氢电池也…[阅读全文]
  • 韩国政府2012年起实施2%生物柴油掺混政策2011-01-04

    据韩国政府上周三表示,作为全球排名第五的原油进口国,韩国将从2012年起开始强制要求实施2%的生物柴油掺混政策。生物柴油税收优惠政策将于2011年底到期。这将有助于废弃资源的利用,提高韩国的能源独立性。韩国政府早在今年三月份就批准了该标准,要求从2012年起韩国全国十四家国有及私人发电站提高再生燃料供应。受生物…[阅读全文]
  • 新能源汽车将成中国稀土行业成长推动力2011-01-04

    在2010年岁末的最后两天,商务部发布了明年第一批稀土出口配额。根据公告,这一数字将达14446吨,较今年第一批配额16305吨下降了11.4%。此外,据有关公告,共计31家企业获得了2011年的首批稀土出口配额,其中包头华美稀土高科有限公司获得最高配额954吨,五矿有色、包钢稀土、中钢集团、广晟有色分别获得747吨、740吨、584…[阅读全文]
  • 避免重复布点 天津十年内加气站增至132座 2011-01-04

    日前从天津市商务委获悉,《天津市加油(气)站空间布局规划(2009~2020年)》(以下简称《规划》)日前已编制完成。根据《规划》,为适应城市与车辆发展需求,天津市将不断完善和优化加油(气)站布局,建设科学合理的现代化油(气)站销售服务体系,到2020年,本市加油站总量将不超过1200座,加气母站总量将不超过19座,…[阅读全文]
  • 美国将测试日本CHAdeMO电动车快速充电系统2011-01-04

    据YomiuriShimbun报道,美国将在其位于亚利桑那州、加州、德克萨斯州、田纳西州、俄勒冈州和华盛顿州的电动汽车测试区,引入310个日本标准化日本CHAdeMO电动汽车快速充电系统进行测试。观察家指出:电动汽车充电系统的标准化在世界范围内的竞争正在加剧,如果日本CHAdeMO电动汽车快速充电系统能够在美国普及,则有助于日本…[阅读全文]
  • 发展电动汽车加强产业学科合作抢占制高点2011-01-04

    针对国内电动汽车热,众多不同行业企业纷纷投资进入的乱象,中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武今日在此间的一个论坛上呼吁,电动汽车的核心技术是动力电池技术,需要多产业、多学科加强合作,而不能单打独斗。付于武在2010中国电动汽车全产业盛典暨中国电动汽车产业论坛上表示,全球汽车界对发展电动汽车从来没…[阅读全文]
  • 中国16家央企电动车联盟拟邀西班牙入伙2011-01-04

    由中国16家央企在去年年中成立的电动汽车产业联盟或将引进外援。正在中国访问的西班牙工业、旅游和贸易大臣米盖尔·塞巴斯蒂安日前在北京向《第一财经日报》透露,在拜会中国的国务院国资委时,国资委向他介绍了中国中央企业成立电动车联盟的相关情况,并邀请西班牙加入进行相关合作,包括在汽车配件领域的合作。但塞巴斯…[阅读全文]
  • 专家建议提高铅酸电池行业的准入门槛2011-01-04

    国内多位专家在2010年12月10日举行的一场铅酸蓄电池行业研讨会上表示,由于技术水平和工业装备上的持续改进,铅酸蓄电池生产过程中的铅污染已可以得到有效控制,但业内小企业众多、鱼龙混杂,铅污染多由这些企业引起。业内专家建议提高准入门槛,将影响行业发展的小企业拒之门外。沈阳蓄电池研究所副所长赵键介绍,目前铅…[阅读全文]
  • 湖南牵手日本企业打造锂电池材料产业基地2011-01-04

    湖南牵手日本企业打造全球顶级锂电池材料产业基地近日,湖南杉杉新材料有限公司与日本户田工业株式会社、伊藤忠商事株式会社在长沙签署锂电池正极材料合资协议。三方将整合全球资源,在技术、市场和品牌等方面优势互补,共同打造全球顶级锂电池材料产业基地。省委副书记梅克保出席签约仪式。作为国内发展最快、规模最大的…[阅读全文]
  • 中国石油燃料乙醇研发中心2010年12月成立2011-01-04

    2010年12月1日,从吉林石化研究院获悉,中国石油燃料乙醇研发中心在吉林石化研究院成立。此举为适应燃料乙醇生产基地建设需要,形成科研、生产一体化发展大格局奠定了基础。近年来,随着我国乙醇汽油的推广和应用,国内市场对燃料乙醇的需求大幅提升。然而,为避免消耗过多粮食,国家限制以粮食或糖作原料生产燃料乙醇的措…[阅读全文]
  • 杭州萧山区首个车用天然气加气站建成 2011-01-04

    日前在城北临时公交停车场见到杭州萧山区首个车用天然气加气站。与通常见到的加油站不同,天然气加气站多了一只大大的储气罐。这个天然气加气站总面积2470平方米,每日可满足200辆公交车加气。区客运基础设施建设指挥部指挥长金伟均介绍说,这个加气站将先为已经运抵萧山的100辆以天然气为动力的公交车提供天然气。天然气是…[阅读全文]
  • 德国自2011年1月1日起推行E10乙醇汽油2011-01-04

    德国已宣布,自2011年1月1日起推行SuperE10乙醇汽油(10%乙醇-汽油调合物),在超过1.4万座加油站进行加油,此前德国的生物燃料仅含乙醇5%。德国环境、自然保护和核安全部(BMU)估计,德国现有汽车的90%均可使用E10乙醇汽油。BMU认为,含有较高量乙醇的汽油可减少碳排对环境的影响,也可减少对走向衰竭的石油储藏的依赖。…[阅读全文]
  • 纯电动汽车锂离子电池退役有望替路灯储能2011-01-04

    随着零排放纯电动汽车快速进军北京市公交、环卫以及私家车领域,不少市民及环保人士对纯电动汽车配套锂离子电池的最终归宿尤为关注。北京市科委昨天向本报记者独家披露,有关电动汽车蓄电池再利用、回收与报废标准的征求意见稿已起草完毕,部分电池退役后有望变身太阳能路灯的储能装置。与传统燃油能源汽车相比,纯电动汽…[阅读全文]
  • 山西省太原市开建首座电动汽车充换电站2011-01-04

    2010年12月31日,位于太原市迎泽西大街的电动汽车充换电站开工建设,预计2011年建成投入使用。据了解,这是太原市第一座专门为电动汽车服务的充换电站。该电动汽车充换电站占地约1800平方米,充电区域配置2台直流中型充电机、2台小型直流充电机以及4台交流充电桩,建成后可同时满足2辆中型工程车、2辆大巴以及4辆电动轿车…[阅读全文]
  • 齐默尔曼:中国柴油不过关 2015在华推混动车2011-01-04

    在国内新能源车热潮中,柴油车技术领先的标致雪铁龙却有点沉默。日前,在郑州领取中国主流媒体汽车联盟颁发的“2010年度推荐畅销车型”奖项的东风标致总经理齐默尔曼称,公司计划2015年在中国推出混合动力车型。实际上,标致在柴油混合动力车型实力很强,但中国的柴油品质不行,因此,东风标致采用的是汽油混合动力。而对…[阅读全文]
  • 慕尼黑环博会:艾里逊展顶尖混合动力技术2011-01-04

    在近日召开的慕尼黑国际环博会上,观众们观看了一款装配艾里逊3000P系列变速箱的奔驰Axor垃圾收集车的现场演示。艾里逊还在露天场所展示了一款装配有艾里逊3000SP系列变速箱的奔驰Zetros车,以及一个装料台和一款起重机。Zetros可用于清理积雪,进行森林和道路维护,此外它还具备强大的货物运输能力和越野机动性。本届展会…[阅读全文]
  • 华泰三阶段油耗限值 或促柴油车发展2011-01-04

    在大众汽车推广柴油车未果之后,自主品牌阵营的华泰汽车继续举起了推广柴油车的大旗。即将颁布实施的《第三阶段乘用车燃料消耗限值》,或成为柴油车发展的一次机会。2010年12月28日,“十二五中国汽车节能减排高峰论坛”在北京国家会议中心召开。来自国务院发展研究中心、中国内燃机协会、中国汽车工业协会以及企业界的代…[阅读全文]
  • 燃料成本比天然气便宜一半 沼气车上路2011-01-01

    沼气动力车即将在重庆上路,运行成本比烧天然气还要便宜一半!近日记者获悉,预计五年内,我市将投放200辆沼气动力车上路,这种车的燃料,将是用牛粪发酵产生的沼气。重庆市科委相关负责人介绍,用废菜叶、牲畜粪便等发酵而产生的沼气是可再生资源,目前人们主要用来点灯煮饭。据初步估算,我市目前每年可利用的沼气资源达…[阅读全文]
  • 不受季节影响 生物天然气大规模利用启动2011-01-01

    “这种气用起来跟普通的天然气感觉没有什么不同,一天下来比用汽油能节省将近一半的费用。”在安阳神州万象清洁能源有限公司的一座加气站,一位出租车司机这样告诉记者。记者看到,十几分钟内,来这里加气的出租车络绎不绝。“的哥”说的“这种气”,指的正是车用生物天然气。像这样提供车用生物天然气的加油站,安阳共有3…[阅读全文]
  • 2013年发布 马自达研发插电式电动车(图)2011-01-01

    2013年发布 马自达研发插电式电动车(图)
    现今,节能环保已经成了汽车未来的发展趋势,近日,马自达宣布将会推出插电式电动汽车。马自达2,未来的电动车极有可能会基于这款车打造日前马自达CEO内孝日前透露,该公司正考虑在发布油电混合动力车后推出插电式电动汽车。据悉这款车动力系统的核心技术将由丰田提供,这款马自达首款插电式电动轿车将会在2013年发布。…[阅读全文]
  • 阿尔及利亚天然气和太阳能混合发电站将投产2010-12-31

    位于阿南部拉瓜特省的HassiRmel混合能源发电站即将投产发电。该项目由西班牙公司Abener与阿Neal公司和私营SIM公司组成项目联营体2007年8月中标承建,合同总额3.15亿欧元,工期33个月。电站设计发电量130MW,其中天然气发电量105MW,太阳能发电站25MW,为世界首例天然气和太阳能混合发电站。阿拥有地中海盆地巨大的太阳能资…[阅读全文]
  • 日本研制出用食品废弃物等制造乙醇的设备2010-12-31

    垃圾处理问题一直是各国的难题,为此不少国家都在研究化害为利的处理方法。日本不久前研制出一种用食品废弃物等垃圾制造乙醇的设备。该设备对食品废弃物处理能力约为每日60吨左右,并能获得一定数量的乙醇,处理方法非常简单。如果使用这种设备,不仅可将垃圾生产的乙醇用作汽车燃料等,而且垃圾传统的焚烧处理方式将被取…[阅读全文]
  • 流控的纳米通道在未来电池中将起重要作用2010-12-31

    流控的纳米通道在未来燃料电池和电池中将起重要作用美国能源部LawrenceBerkeley国家实验室的研究人员于2010年12月23日宣布,制造出纳米通道,这类纳米通道尺寸仅2纳米(2-nm),采用标准的半导体制造工艺。纳米尺寸通道对于使蛋白质透过膜的作用至关重要,可控制离子和分子流过生物细胞的内外壁流量,继而,这是许多使细胞保…[阅读全文]
  • 买车容易养车不难 捷达双燃料步入节能新时代2010-12-31

    买车容易养车不难 捷达双燃料步入节能新时代
    压缩天然气作为环保能源,不含苯、铅、硫等有害物质,而且其燃料费用低于汽油,CNG双燃料车在油耗支出方面减少了不少的开支,让我们不仅买车容易、养车也不难!缘于油价持续上涨的压力,双燃料车成了车市的畅销车型。捷达CNG双燃料采用最新一代的CNG压缩天然气多点喷射系统,该系统处于国内汽油与CNG两用燃料轿车市场上的…[阅读全文]
  • 双燃料CNG车辆供给系统结构及工作原理简介2010-12-31

    CNG两用燃料轿车是在保留了原轿车供油系统不变的基础上,增加一套“CNG转换系统”而成。也就是说双燃料汽车是在保留汽油、柴油的供油系统的基础上,外加一套供气系统。汽车的气体代用燃料种类很多,常见的有天然气和液化石油气。根据汽车使用可燃气体的形态不同可分为三种:压缩天然气CNG(compressednaturalgas),主要成…[阅读全文]
  • CNG气瓶是压缩天然气汽车的主要设备之一2010-12-31

    一、天然气汽车分类1、按天然气燃料状态分类按照所使用天然气燃料状态的不同,天然气汽车可以分为:压缩天然气(CNG)汽车。压缩天然气是指压缩到20.7—24.8MPa的天然气,储存在车载高压气瓶中。压缩天然气(CNG)是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体,主要成分是甲烷,由于组分简单,易于完全燃烧,加上燃料含…[阅读全文]
  • 高效安全清洁 LPG在国外车辆上已应用多年2010-12-31

    液化石油气(LiquefiedPetroleumGas,简称LPG)经常容易与LNG混淆,其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷(超过95%),还有少量的丁烷。LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中,常被用作炊事燃料。在国外,LPG被用作轻型车辆燃料已有许多年。液化石油气是丙烷和丁烷的混合物,通常伴有少量的丙烯和丁烯。一种强烈的气…[阅读全文]
  • 噪声小能量可回收 中国纯电动车渴望做老大2010-12-31

    噪声小能量可回收 中国纯电动车渴望做老大
    什么是电动汽车?全部或部分由电机驱动、并配置大容量电能储存装置的汽车统称为电动汽车,包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车三种类型。其中纯电动汽车是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。纯电动汽车的优点有:1)无污染、噪声小;2)结构简单,使用维…[阅读全文]
  • 无污染零排放储量丰富 氢动力汽车解析2010-12-31

    随着“汽车社会”的逐渐形成,汽车保有量在不断地呈现上升趋势,而石油等资源却捉襟见肘,另一方面,吞下大量汽油的车辆不断排放着有害气体和污染物质。最终的解决之道当然不是限制汽车工业发展,而是开放替代石油的新能源,燃料电池车的四轮快速又安静地滚过路面,辙印出新能源的名字——氢。几乎所有的世界汽车巨头都在…[阅读全文]
  • 燃油经济性运行无噪声 燃料电池车技术详解2010-12-31

    燃油经济性运行无噪声 燃料电池车技术详解
    简单地说,燃料电池(FuelCell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进被燃料电池,经过化学反应,电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等,像一个蓄电池,但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”,因此叫燃料电池。既然有了电,那只要再加上电动机,不就可…[阅读全文]
  • 种类各式各样 生物燃料优点缺点一样多2010-12-31

    国内生物燃料汽车发展现状我国生物柴油的研究与开发起步较晚,但进展速度很快,研究内容涉及原料的分布、选择;油脂作物的培育、遗传改良及生物柴油的加工工艺与设备。目前各方面的研究都取得了阶段性的成果,一部分科研成果已达到国际先进水平。这无疑将有助于我国生物柴油的进一步研究与开发。清华大学、石油化工科学研…[阅读全文]
  • 太阳能汽车solar car的基本组成及工作原理2010-12-31

    太阳能汽车solar car的基本组成及工作原理
    太阳能发电在汽车上的应用,将能够有效降低全球环境污染,创造洁净的生活环境,随着全球经济和科学技术的飞速发展,太阳能汽车作为一个产业已经不是一个神话。燃烧汽油的汽车是城市中一个重要的污染源头,汽车排放的废气包括二氧化硫和氮氧化物都会引致空气污染,影响我们的健康。现在各国的科学家正致力开发产生较少污染…[阅读全文]
  • 二甲醚燃料显先机 投入汽车产业化陷困境2010-12-31

    二甲醚燃料显先机 投入汽车产业化陷困境
    西安交通大学1997年就开始以天然气为原料的二甲醚发动机研究。西安交通大学教授刘圣华在这次研讨会上分析了二甲醚产品的优点,尤其在排放方面,已经接近国Ⅳ水平。据了解,二甲醚是一种无毒含氧燃料,常温常压下为气态,常温下可在五个大气压下液化,易于储存与输运,二甲醚可从煤、煤层气、天然气、生物质等多种资源制取…[阅读全文]
  • 无须改动柴油机 生物柴油可直接添加使用2010-12-31

    无须改动柴油机 生物柴油可直接添加使用
    生物柴油是清洁的可再生能源,是指植物油与甲醇进行酯交换制造的脂肪酸甲酯,是一种洁净的生物燃料,也称之为“再生燃油”。“生物柴油”是一种石油替代品。众所周知,普通柴油是从石油中提炼的,而“生物柴油”则可从动物、植物的脂肪中提取,在美国,目前主要从大豆中提取。这是因为美国的大豆产量很高,价格也便宜。此…[阅读全文]
  • SHEV和PHEV 详述混合动力车的发展历史2010-12-31

    当前普遍使用的燃油发动机汽车存在种种弊病,统计表明在占80%以上的道路条件下,一辆普通轿车仅利用了动力潜能的40%,在市区还会跌至25%,更为严重的是排放废气污染环境。20世纪90年代以来,世界各国对改善环保的呼声日益高涨,各种各样的电动汽车脱颖而出。虽然人们普遍认为未来是电动汽车的天下,但是目前的电池技术…[阅读全文]
  • 低碳生活 配备柴油发动机的热门车型推荐2010-12-31

    低碳生活 配备柴油发动机的热门车型推荐
    最近一篇新闻的题目令我记忆深刻:低油价不适合中国国情。我们不讨论这句话说得对不对,但它清晰无误地传递给我们一个信号:想买便宜油?没门!既然不能买便宜油,那我们买一辆省油的车总可以吧!柴油发动机车型就是不错的注意,而且现在不都讲究“低碳生活”嘛,相同动力情况下,柴油发动机相比汽油发动机来说二氧化碳的…[阅读全文]
  • 压缩比越高动力越好 压缩比决定用油标号2010-12-31

    在选择汽车用油时,经常提到压缩比,在汽车的参数中也常出现压缩比这一数据。那么压缩比到底是什么呢?它与发动机性能、汽油标号又有什么关系呢?认识压缩比压缩比就是气缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值,也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点所在位置的容积比值。不论这辆车所选装的是汽油发动机还是柴油…[阅读全文]
  • 河南11个电动汽车项目获省财政无偿资助2010-12-31

    记者昨日从河南省工业和信息化厅获悉,经有关部门审核,河南省有包括河南少林汽车年产1万套电动汽车关键零部件项目在内的11个电动汽车产业发展项目,获得省财政的无偿资助。电动汽车产业被称为汽车产业中的朝阳产业,在全世界范围内受到广泛的重视和政府支持,为支持我省电动汽车产业发展,河南省政府决定对我省电动汽车产…[阅读全文]
  • 汽油发动机和柴油发动机的异同及发展方向2010-12-31

    汽油发动机和柴油发动机的异同及发展方向
    汽油发动机和柴油发动机都属于内燃机,都是燃烧燃料后通过推动气缸内活塞作往返运动来将燃料中的化学能量转换成为驱动车辆前进的机械能量,因此两者的工作原理大体是相同的。汽油发动机与柴油发动机的最主要的区别在于燃料物理特性所引起的点火方式的区别,从而表现出各自不同的热效率、经济性,以及外形特点等。详见下表…[阅读全文]
  • 柴油车受追捧 或在车市税费改革中受益2010-12-30

    近一年来,节能环保、低碳生活成为热门话题,再加上汽油价格不断上涨,各种节能车型不断推出以及国家补贴3000元等,都可看出政策已明显表达出对节能汽车的鼓励和引导,专家也不断呼唤针对清洁柴油技术的政策“东风”。记者近日了解到,柴油版的车型大受消费者的喜欢。业内人士预测,先进的清洁柴油技术,在节油方面有着得…[阅读全文]
  • 美环保署因调高汽油乙醇掺混上限再遭起诉2010-12-30

    美国多家行业协会20日联合起诉美国环境保护署,认为后者调高汽油中的乙醇含量上限可能导致汽车发动机受损,并可能违法了《洁净空气法》。诉状当天被提交到美国哥伦比亚特区巡回上诉法院,起诉方包括汽车制造商联盟(AAM)、国际汽车制造业协会(AIAM)、全国船舶制造商协会(NMMA)以及户外能源设备产业协会(OPEI)。代表…[阅读全文]
  • 加拿大能源创新公司将建生物柴油装置2010-12-30

    为了满足日益增长的需求和政府可再生燃料目标的实现,加拿大从事生物燃料生产的能源创新(EnergyInnovation)公司于2010年12月17日宣布,计划在多伦多建设生物柴油生产设施。该装置将于2011年投运,将成为多伦多地区此类装置的第一套,将生产1000万升/年生物柴油。据称,该装置将成为安大略省规划建设的八套装置中的一套。…[阅读全文]
  • 清洁柴油技术将成汽车节能减排生力军2010-12-30

    清洁柴油技术的优势,很多人已不再陌生,但真正对它有深入了解的却依然是凤毛麟角。在谈论这个话题的时候,其实我们完全可以把原本很抽象的说教,转变成一个实实在在、看得见、听得到的数字——当我们将清洁柴油发动机逐步从商用车移植到乘用车,并在乘用车领域得到普遍运用的时候,会有很多人觉得惊讶:原来只需要在传统…[阅读全文]
  • 生物柴油代替矿物柴油 油耗更低更经济2010-12-30

    就在国内部分城市闹柴油荒的时候,一种以“生物质”炼制的柴油,在海南省内12家加油站作为试点推广销售。这是目前我国唯一由政府推广,将生物质柴油代替矿物柴油进入汽车领域的事例。海南是第一个“政府带头吃螃蟹”的省份,其实,除了海南之外,不少地区和城市也在纷纷开展生物柴油技术推广工作,天津也有几家规模较大的…[阅读全文]
  • 大众十年辛苦一场空 谁害死了柴油轿车?2010-12-30

    柴油车之死最近吾国再闹“柴油荒”,搞得大众在中国推广柴油轿车的计划基本破产,大众中国一位高层表态说:大众汽车逐渐感到在华推广柴油车的“阻力越来越大”,如果继续推广柴油车的话,将是对消费者不负责任的做法。”无独有偶,在美国洛杉矶车展上,参展的柴油车几乎难觅踪影,有媒体做的新闻标题居然是:柴油车之死。…[阅读全文]
  • 油耗比汽油低45%?柴油车动力足逐渐受宠2010-12-30

    油耗比汽油低45%?柴油车动力足逐渐受宠
    不断攀升的油价,让“买得起车养不起车”越来越成为现实。与汽油车油耗较高相比,柴油版车油耗低,动力足,正成为部分购车者买车时的考虑。从事环保产业的黄先生两个月前刚刚买了一辆途锐柴油版车,车身重两吨多,但百公里柴油油耗也不过10升,算是超值了。黄先生告诉记者,柴油车动力足,开起来很过瘾。部分购车者转选柴…[阅读全文]
  • 世界最省油的十款汽油车和24款柴油车排名2010-12-30

    根据英国汽车权威认证机构VCA公布的数据,目前能够达到世界上最严格的汽车CO2排放要求(欧洲120g/km排放限值)汽柴油车列举清单如下。由于温室气体CO2排放几乎直接与汽车油耗相对应,120g/km的CO2排放限值近似对应汽油车的模拟道路行驶工况法油耗5L/100km、柴油车的工况法油耗4.5L/100km。具体如下:最省油的十种汽油车排…[阅读全文]
  • 寻找可替代石油的燃料 汽车何时喝上秸秆油2010-12-30

    2009年,我国已经跃居全球石油消耗量第二大国,按照目前的经济发展速度和对能源的消耗速度,寻找新的可替代能源已迫在眉睫。也许有一天你下班走到停车场,突然发现汽车没油了,你立刻回到办公室抱起一堆废纸,加入汽车油箱里,顺利地开车回家,赶上了与孩子们共进晚餐。这当然是一种理想境界。但是与废纸同样富含生物纤维…[阅读全文]
  • 国内外新能源汽车动力系统前沿探析(图)2010-12-30

    国内外新能源汽车动力系统前沿探析(图)
    许多汽车产品公司和研发单位都纷纷推出各自的新能源汽车动力系统,反映了当今世界新能源汽车动力系统的最新水平。…[阅读全文]
  • 自主品牌靠新能源汽车“弯道超车”有难度2010-12-30

    最近,国内诸多自主品牌汽车企业争相发展新能源汽车,仿佛不研制新能源汽车产品就不合时宜。更有甚者声称新能源汽车是中国汽车产品自主品牌实现对欧美日韩汽车产业“弯道超车”的最佳工具。事情果真如此吗?目前国内的新能源汽车大体上可以分为两类:新的燃料和新的动力装置。众所周知,早在以汽油和柴油为燃料的内燃机诞…[阅读全文]
  • 续航1200公里 起亚双管齐下布阵新能源2010-12-30

    在借助彼得·希瑞尔的设计之笔提升品牌形象和销量的同时,起亚在新能源领域也开始了全面布局。广州车展(微博)上亮相的起亚Ray概念车主攻混合动力方向,该车是一款插电式混合动力四人座小型车,车身由轻量级且可循环利用的材料制造,顶部采用的纳米分子涂料与特殊玻璃材质可以吸收太阳能,为玻璃上的六角型电池供电,并将电…[阅读全文]
  • 国内主要企业新能源车发展现状与未来规划2010-12-30

    上汽集团已在混合动力、纯电动、代用燃料三大领域布局。2010年将推出混合动力版荣威(微博),2012年将推出插电式混合动力车和纯电动汽车。一汽集团已确定以混合动力为主导的新能源发展战略。2008年已推出混合动力版B70,2012年将建成年产1.1万台混合动力轿车生产基地。东风集团目前集中于混合动力客车和电动小巴,自主品牌…[阅读全文]
  • 替代传统电池 锂和镍氢纯电池供汽车动力2010-12-30

    新能源电动汽车最主要的部件是动力电池、电动机和能量转换控制系统,而动力电池要实现快速充电、安全等高性能,是技术门槛最高、也是利润最集中的部分。新能源汽车对电池要求很高,必须具有高比能量、高比功率、快速充电和深度放电的性能,而且要求成本尽量低、使用寿尽量长。传统的铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池本身技术…[阅读全文]
  • 插电式混合动力和普通混合动力汽车的区别2010-12-30

    插电式混合动力和普通混合动力汽车的区别
    混合动力车是一种节油装置,是以汽(柴)油机为主,电动为辅的动力装置。而插电式混合动力车是以电动为主,在电池电力耗尽后不能及时充电才以汽(柴)油机为辅的动力装置。…[阅读全文]
  • 日本推广生物乙醇燃油 四大问题如何解决2010-12-30

    日本最大的石油公司——新日本石油公司在2009年6月1日,正式开始在以首都圈为中心的地区大规模销售生物燃油。这也是日本生物燃油首次真正走向普及。对于几乎百分之百依赖进口能源的石油消费大国日本来说,这一举动意义重大。按照日本政府的计划,2030年前日本年度生物燃油的消费量占汽油消费总量的比例将达到10%,即60亿升…[阅读全文]
  • 新能源汽车种类及其技术现状详述(图)2010-12-30

    新能源汽车种类及其技术现状详述(图)
    新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料,但采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有:混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。1混合…[阅读全文]
  • 并非强制 电动车国标最快2011年上半年出炉2010-12-30

    昨日,早报记者从中国电工技术学会相关人士处获悉,工信部《电动汽车传导充电用连接装置》等三项系列推荐性国家标准在11月底向社会征求意见结束,但充电设备标准目前还没有敲定,预计最快明年上半年才能对外公布,“即使出台也是推荐性的,并非强制标准”。“我们现在都是按照各个地方政府的要求在建充电站。”昨日,某参…[阅读全文]
  • 新能源汽车产业链 哪一段最有钱景?2010-12-29

    市场期待已久的一场春雨终于下了。此前一直在为此努力的企业吃下了一个定心丸,可以放开手脚大干一场了。新能源汽车将是未来最大的产业之一,是关联性最大也最有前景的行业。新能源汽车正处于起步阶段,竞争激烈,有就是优势和资源优势的企业值得关注,整个产业链可以分为三大段,分别是整车企业、动力系统企业、上游原材…[阅读全文]
  • 乙醇汽油是否有出路 明天我们会用什么汽油2010-11-17

    乙醇汽油是否有出路 明天我们会用什么汽油
    美国塞拉尼斯公司新业务拓展总裁兼首席财务官施泰仁近期正在关注中国的汽油市场,他也期待公司能在中国获得新的生意,那便是供应一种与众不同的汽油。“我们公司有一个自己特有的技术,不通过玉米和木薯来加工乙醇,而是使用碳氢化合物如煤炭等制造出乙醇,再将其添加到汽油之中。我们看好这样一个潜力巨大且受人关注的市…[阅读全文]
  • 雷米集团总裁:混合动力车技术要求高 机遇多2010-09-17

    雷米集团总裁:混合动力车技术要求高 机遇多
    [腾讯汽车成都现场报道]首届全球汽车论坛于2010年9月16-17日在成都召开,腾讯汽车作为官方三大合作伙伴,在论坛现场进行全程跟踪式报道。以下为雷米集团总裁兼CEOJohnWeber演讲实录。JackPerkowski:JohnWeber之前在通用汽车公司工作,他现在是雷米集团的总裁兼CEO。他对汽车这个行业是非常了解,包括汽车的系统,汽车的技…[阅读全文]
  • 清洁柴油车存在认识误区 技术革新仍待推进2010-05-06

    清洁柴油车存在认识误区 技术革新仍待推进
    资料照片在日前闭幕的2010(第11届)北京国际汽车展览会上,清洁柴油车尽管没有像新能源汽车那样惹人注目,但是业内专家表示,在节能减排问题上,清洁柴油车照样可以为汽车业的“绿色未来”做出重要贡献。然而,清洁柴油车长期以来并未受到应有的重视。我国资深汽车分析师贾新光(微博)5月3日在接受《经济参考报》记者采访时…[阅读全文]
  • 在珠海推广LPG汽车的必要性和可能性2010-01-31

    随着经济的发展,世界环境面临急剧恶化,尤其是经济发展较快的发展中国家和地区,忽视了或不够重视对自然环境的保护,加上那里的人们还体会不到人类和自然环境是一种唇齿相依的关系,造就了现代人下意识里对自身周边环境包括自然环境的种种遭踏行为。轻则表现为,垃圾满地,污浊横流,空气令人有窒息感;重则引发自然界对…[阅读全文]
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