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互动:前沿瞭望 汽车产业踏上绿色之路
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周亮:只有坚持创新和技术突破才能迎来拐点
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万如意:进军海外市场需完善网络和服务体系
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刘元安:及时的信息服务可缓解拥堵减少排放
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陈玉东:传统内燃机还有很大节能提升空间
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Silvio Angori:提升竞争力需技术结合设计
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Werner:厂商应紧密合作共同探索绿色之路
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方红卫:车企应巩固既有优势开辟新市场
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陈安宁:自主品牌目前首要任务是缩短差距
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Max Warburton:站稳国内市场才能稳定出口
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Jay Kunkel:动力系统向新能源趋势进发
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全球汽车工业的技术发展路线图
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何林波:车企出口应遵循产品周期性规律
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Frank o’Brien:进军海外谨防过度扩张
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史青科:处理差异化出口要做好文化交流
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支陆逊:质量和服务决定自主车能否走出去
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川口祐治:安全智能和环保将是发展趋势
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宋健:汽车未来将走向更节能更环保更舒适
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互动讨论:大变革·大转型·新思维
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新美笃志:混动发展直接影响新能源车普及
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毛海:合资模式要从依赖外方转向技术共享
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吴新发:中国汽车市场进入高原期
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朱福寿:解决产能过剩将转变为企业主导
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陈玉东:微增长是必然 市场不需刺激政策
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志贺俊之:日产致力零排放 行业应共同努力
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组图:2012全球汽车论坛参会嘉宾现场演讲
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戴茂方:中国市场基数大 微增长十年并不可怕
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宋健:混合动力更适合中国汽车业发展
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王瑞祥:中国车市内需旺盛 企业要抓住机遇
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程宏:汽车产业投资是拉动GDP最有效途径
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刘超:成都汽车产业正在驶入快速发展道路
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王侠:中国正从汽车制造中心向研发中心转移
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组图:2012全球汽车论坛现场嘉宾高清图
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全球车企高层齐聚 把脉中国汽车产业未来
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65位重量级嘉宾将参加2012全球汽车论坛
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第三届全球汽车论坛9月在蓉开幕
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第三届全球汽车论坛9月6日至7日成都举办
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2012(第三届)全球汽车论坛 9月再耀蓉城
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第三届全球汽车论坛今年9月将在成都举行
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全球汽车论坛成都论剑 行业巨头寻创新路
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