第 02 期 腾讯汽车出品

比亚迪速锐生产线探秘

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本期导读： 作为比亚迪正向开发的紧凑级车型，速锐于2012年8月21日上市，目前月销量稳定在1万辆以上，从外观设计到内在品质上相比之前车型有了很大提高，此次我们深入到比亚迪位于西安的工厂，用朴质真实力量和大家一起探秘这款配备1.5T发动机和DCT双离合变速箱自主车型的热销之谜。

  • 冲压线
  • 焊接线
  • 喷涂线
  • 总装线

日本荻原模具支持速锐

特点1：比亚迪收购了日本荻原模具后引入到速锐

速锐的全车外覆盖钣金模具均为日本荻原工厂设计生产，精度更高。

特点2：采用国内主流冲压机床

比亚迪西安工厂的冲压线使用了国内主流厂家使用的济南二机床的冲压机床，据现场工程师介绍机床售价“1吨压力10000元”，2000吨的机器售价2000万元。

特点3：安全的生产制度必须执行到位

作为制造行业对工人的培训必须到位，冲压时必须两位工人同时按动电钮机器才会启动，能有效保证安全性。

问题：速锐冲压线工序是什么顺序？

目前，速锐的冲压工序是：拉延—切边冲孔—翻边整形—翻边（侧冲孔），各工序不能颠倒，模具会定期维护，外板件半个月1次，内板件1个月1次。

冲压线:神奇的物理转化

生产线

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冲压线:神奇的物理转化 图片信息
冲压车间值得关注的特点

冲压车间主要负责车体钢板零件的生产

  • 国内主流冲压机
  • 各种车型的模具
  • 低碳冷轧钢落料
  • 冲压成品件
  • 1、国内主流冲压机
  • 2、各种车型的模具
  • 3、低碳冷轧钢落料
  • 4、冲压成品件
  • 探访记者张楠

    刚一进门，整个车间就显得井然有序，各个工作区划分清晰，物料、成品堆放整齐。在门口，我们还看到了鼓励员工创新的奖励制度，以及安全生产规范等宣传板，可见比亚迪非常重视创新和安全。

  • 探访记者付军

    相信就算我不说，大家也能看到，冲压车间的自动化程度并没有很多知名品牌工厂那么先进，但是工人们的素质确实很高，生产效率并不低。而且冲压的层层步骤都有专人负责检查，及时发现问题。

  • 探访记者张原

    由于模具都是与车型一一对应，所以需要通过颜色和编号来辨别，磨具的保养维护也非常有讲究，要确保冲压件的质量和精细程度。目前比亚迪已经收购了日本荻原模具厂，未来模具的质量将更高。

比亚迪西安工厂冲压车间冲压线的工序是什么？如何保障安全？

小编解答
比亚迪西安工厂冲压车间采用济南二机床产品，冲压工序是：拉延—切边冲孔—翻边整形—翻边（侧冲孔），各工序不能颠倒。中间传递环节全部采用人工手动顺序传递，对工人的培训必须到位，且必须两位工人同时按动电钮，机器才会启动，有效保证安全。

焊接线：确保速锐拥有强健体格

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焊接线：确保速锐拥有强健体格
焊接车间值得关注的特点

自动化程度达68.86%，专线生产保证焊接品质

  • 68.86%自动化率
  • ABB焊接机械手
  • 人工焊接专线生产
  • 焊接线高光检测
  • 1、68.86%自动化率
  • 2、ABB焊接机械手
  • 3、人工焊接专线生产
  • 4、焊接线高光检测
  • 探访记者付军

    引进ABB自动喷涂及焊接机器人：速锐引进了ABB自动焊接机器人，焊接工艺全自动化；焊接主线也采用了ABB公司的先进专利技术，由机器人进行焊装，工艺水平更高

  • 探访记者张楠

    19组焊接机器人令比亚迪焊接车间自动化程度得到提升，经过持续的品质提升和体系建设，引进六西格玛等先进的品质管理方法和工具，凭借严谨的产品开发体系以及一流的供应商体系。

  • 探访记者张原

    在焊装车间，机器人回自动换装焊钳进行焊接，在车间的整条焊装主线上，全自动化的机器人承担了659个焊点的任务，单个机器人售价50万左右。

比亚迪速锐在车身总成上都使用了什么技术来降低噪音呢？

小编解答
目前在西安工厂生产的比亚迪速锐车身采用空腔阻断技术，使用空腔阻断材料于速锐的前/中/后立柱、门槛、顶盖前横梁等车身空腔进行填充，有效吸收和阻隔车辆在行驶过程可能产生和传递的噪音。使得车身总成共振降低，提高速锐整车的NVH性能 。

喷涂线：多彩车身颜色的发源地

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喷涂线：速锐多彩车身颜色的发源地 图片信息
喷涂车间值得关注的特点

速锐多彩的车身颜色是如何产生和确保质量的？

  • ABB自动喷涂机器人
  • 多车身颜色共线生产
  • 环保的红外线烤漆
  • 全封闭无尘化涂装
  • 1、ABB自动喷涂机器人
  • 2、多车身颜色共线生产
  • 3、环保的红外线烤漆
  • 4、全封闭无尘化涂装
  • 探访记者张楠

    之前去了广汽菲亚特的喷涂车间，说实话这次对自主品牌的喷涂车间并没有对其抱太大的希望，不过实际情况还是给了我一些惊喜。瑞典ABB自动喷涂机器人的使用已经赶上了很多合资大厂，数控技术也已经用得较为纯熟。希望未来全车身机器人喷漆能够早日实现。

  • 探访记者张原

    我是第一次进入汽车制造厂的喷涂车间，给我印象最深的还是车间对于无尘的控制。无论是狭长曲折的风道除尘路亦或是完善的连体防尘服及二次除尘措施，都严格杜绝了喷涂工序的在污染方面出现质量问题。

  • 探访记者付军

    对这个能喷涂不同颜色的喷涂机器人我着实是很感兴趣，看了一下它的控制程序也确实很复杂，能够实现多种颜色的共线生产是个亮点。不过，为什么不多喷涂几台同色车型再更换颜色呢？

速锐采用的油漆是什么品牌的？喷涂机器人是负责全车内外的喷漆工作么？

小编解答
比亚迪采用PPG油漆，并且PPG团队驻扎在西安工厂协助改进涂装工艺。瑞典的ABB自动喷涂机器人目前只负责车身外部的喷涂，车身内部（包括发动机盖内部、后备箱内部及门框处）还需要人工完成。

总装线：速锐的快速诞生纪实！

H 总装线：速锐的快速诞生纪实
总装线值得关注的亮点

高效、熟练、精准的速锐生产线非常忙碌

  • 工人们熟练效率的完成装配
  • 发动机在总装厂完成最后装配工作
  • 厚实的隔音材料
  • 各环节均需经过检验通关
  • 1、熟练操作中的工人们
  • 2、发动机完成最后装配
  • 3、厚实的隔音材料
  • 4、各环节均需经过检验通关
  • 探访记者张楠

    能够看到速锐的生产线还是非常忙碌的，繁多的电路、油路被工人高效、熟练、精准的装配到车体相应位置，每一环节紧密衔接以确保装配品质，为速锐注入生命力。女性员工承担相对要求细致精准的工位，装扮了生产线上的景象。

  • 探访记者张原

    我们带着求知欲望和对自主品牌畅销家轿深度探究的精神造访了速锐总装生产线，通过仔细询问及记录总装线整个过程，能够看到速锐装配过程中并没有"投机取巧"的一味压缩成本节省用料，广泛覆盖的隔音材料和主流供应商配件令我们坚信速锐的良心品质。

  • 探访记者付军

    我印象最为深刻的是总装线上穿梭的"红衣人"，他们是速锐生产线上的质检人员，对每一环节工人装配作业进行检查，确保每一台速锐出厂时都能够达到质量标准，只有严格的标准执行，才能为消费者负责。

生产一台速锐总共需要用时时间为多少？速锐新车在全国哪些地区最受欢迎？

小编解答
首先，速锐会根据订单情况进行生产节奏的调剂，譬如目前情况是供不应求，我们实行三班倒生产计划，我只能给出在总装线上的准确时间为两小时。一直以来，比亚迪3系各车型销路一向优异，特别是在我国中部地区广受欢迎，山东、河南和湖南省销路最旺。

焊接去火星四溅红外烤漆区干净整洁我也来造车人人都是螺丝钉

工程师有话说：速锐是比亚迪目前销量最大的车型，是我们比亚迪汽车最具代表力的产品，所以我们将产品质量时刻谨记心中。在生产各环节中，我们通过吸取过往经验，不断优化生产各环节，在保证产品品质的根本上提升产量，以满足订单日益走高的市场需求。我们的目标是：要为消费者提供优质可靠、经济耐用的百姓用车，成为真正的中国“国民车”。

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工程师有话说：以质量为中心 更好的服务于客户

出品人：宫涛 总监制：李博 栏目负责人：张楠 制作：腾讯造车项目组

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工程师有话说：以质量为中心 更好的服务于客户