本期导视

GUIDE

合资公司,是融合中方与外方优势的地方,也是凸显中方与外方矛盾的地方。东风有限十年,在中国汽车发展的黄金浪潮中洗礼,也在中日环境突变与各类灾难的磨练中成长。十年时间,东风有限用速度印证了合资企业的成功。对于汽车企业来讲,销量即使不是最重要的评价因素,也是最重要的评价因素之一,无论是研发还是营销,其中都包括提升车企销量这一重要目标,如何延续东风有限良好的发展势头,是摆在关润面前的重要难题。


东风有限经过十余年的拼搏发展,在中国汽车市场处于什么位置?其今后产品投放的方向有何侧重?如何在新能源市场中布局?如何提升东风有限的品牌能力?今后的发展规划与目标又是怎样?腾讯汽车《问道》专访东风汽车有限公司总裁关润,精彩节目,敬请收看!

刘彬彬

克己、公泰、润

东风有限的老员工告诉我,关润之前的两任总裁个性鲜明,但风格迥异:第一任总裁中村克己恪尽职守,勤勤恳恳,对工作一丝不苟;第二任总裁中村公泰总是和颜悦色,和员工打成一片。

  这和两人的名字“克己”、“公泰”在意思上也吻合。

  事实上管理风格必然是和两人所处的时期不同有直接关系,公司成立之初百废待兴,一个严苛而且严谨的领导者才能为企业打下坚实基础,而当中村公泰接任之时,需要他的亲和力融合各方,促进企业高速发展。

  两任中村总裁可以算是出色地完成了既定任务,如今,东风有限开启了关润的时代。

栏目说明

Column

中国汽车行业走过近六十年,已从最初摸着石头过河,到如今成为国民经济的重要支柱,人们热议的焦点产业。尤其是近十年来汽车市场的高速发展,产品层出不穷,竞争日趋白热化,几十家汽车企业的你争我夺,中国汽车市场一跃成为世界第一。此间,涌现出一系列可圈可点的精彩案例和优秀企业,而这一切当中,人,是最精彩的元素。


最精彩的汽车市场,塑造出最精彩的汽车人。腾讯汽车《问道》栏目,旨在剖析事件本质、传递奋斗精神、分享经营经验。我们将邀请国内外汽车行业一线企业家做客,通过述说这些行业领袖的故事,挖掘他们独特的企业经营理念、产品运营思路、市场营销策略,分享给同样的英雄们,共同探讨中国汽车之道。


腾讯愿意成为杠杆,通过与中国乃至世界汽车偶像的对话,向更多的人传递这种未来可能撬动中国经济命脉的力量。

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东风有限

始创于2003年的东风汽车有限公司,不仅是中国最年轻的汽车合资公司之一,更是合资层次最深、合作领域最广、合资产品最全的汽车合资公司之一。十年在华征程,东风有限也交出了一份令人欣慰的答卷,顺利完成其第一个、第二个中期事业计划。


“如果把在华车企分为A、B、C三个阵营的话,我认为我们位居在B层面靠前的位置。”对其目前在中国市场的地位,东风汽车有限公司总裁关润有着清醒的认识。对于未来,他也有着自己的规划:“我们要在维持现在这个好位置的同时,还要努力往前发展。要以A级别企业为目标,冲击A阵营。”


发力大型车 提升销量及品牌价值


在东风有限的资产之中,东风日产乘用车公司不可谓不是其最优势的资产之一。在为东风有限贡献了主要销量的同时,也为其贡献了巨额的利润。


在关润看来,在当下的中国市场,各家车企的竞争焦点都集中在了如何在一个最合适的时间节点以最快的速度投入更符合中国消费者需求的高品质车型上。


“从全球化视野出发,我们会根据中国消费者的需求,将其他市场里表现优异的大型车引入中国,希望通过大型车提升我们日产的销量和品牌价值。”当提及未来车型投放战略时,关润如是说。

日产品牌力仍需整体提升


对车企来说,高品质的产品无疑是其硬实力的表现,而品牌则能作为一种无形的资产为企业带来溢价和产品的增值。

  “对企业来说,如果品牌力不够好的话,确实会带来很多不利的影响。日产的品牌力还需要整体的提升。”对上任不足半年的新总裁关润来说,如何快速提升品牌力也是摆在他面前的迫切任务之一,“我们想通过排在车系里面比较靠前的车型,比如说新品牌启辰、纯电动车等提升日产品牌的知名度和美誉度。”

  尽管关润并未对东风有限未来的发展给出一个量化的目标,但是他仍然为企业的发展指明了方向。“我们第一任总裁一直提到的‘倍受信赖’的企业方针,我们会一直坚守,这个方向是不会变的。”

精彩问答

Q & A

您认为目前东风有限在中国市场中占据怎样的地位?

关润:我认为东风有限是中国最年轻的合资公司。如果中国的车企分为A、B、C三个阵营的话,我认为我们目前处在B级靠前的位置,未来我们要在维持这个位置的前提下更努力的向前发展。

东风和日产在合资过程中其实还是比较成功的,您认为成功的要素有哪些?

关润:我认为首先是信赖,相互理解、相互信任、真诚相待。再者,日产强项的地方和东风强项的地方是不同的,双方用自己的优势为合资公司共同奋斗。

您能否介绍一下未来我们在车型投放上的战略考量?

关润:从日产全球化视野来讲,我们会拿着在其他市场里面表现优异的大型车,根据中国消费者需求,投入一些大型车在中国市场里面,提升销量,提升品牌。

您判断接下来2014、2015、2016年里,竞争最激烈的产品会在哪个区域?

关润:在中国,我们是分东西南北四个区域进行产品市场销售的,在这四个区域里面南方表现最优异。现在,我们希望今后能够强化西部市场,这是我们的发展方向。

您如何看待日产在中国的品牌力?

关润:我认为日产的品牌力还需要有整体的提升,这也是我们今后要努力的一个重要课题。未来,我们想通过排在车系里比较靠前的车型来提升日产品牌的知名度和美誉度。

您希望在任期内把东风有限打造成一个什么样的企业?

关润:我希望能把东风有限带到车企A级阵营,这是我的第一个想法。我们也会坚守我们第一任总裁一直提到的“倍受信赖”的企业方针,这个方向不会改变。

  • 关键词

  • A级阵营
    东风有限要以A级别企业为目标,冲击车企A阵营。
  • 230万辆
    到2015年实现230万辆的中期目标目前来看有较大困难。
  • 倍受信赖
    东风有限将坚守第一任总裁所坚持的“倍受信赖”的企业发展方针。
  • 大型车
    从全球化视野出发,日产未来将在中国市场投放更多大型车。
  • 品牌认知
    日产在中国市场上的品牌知名度还需要整体提升。

企业年谱

Chronicle

  • 2013年——东风有限成立十周年
  • 2010年——东风有限提前完成百万销售目标
  • 2010年——东风有限在北京发布启辰自主品牌轿车
  • 2003年——东风有限在武汉东湖举行创立仪式
东风有限