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腾讯汽车测试别克凯越旅行版

腾讯测试别克凯越旅行版

见到凯越旅行版之前，我满脑子都是大屁股普桑和殡仪馆专用车的影子，想起被蹂躏成“轿车”的标致307，想起大名鼎鼎吉利豪情SRV，心中不由得打起冷颤，实在是佩服国内的厂商大人们，每个点子都是那么有“创意”。在中级旅行版轿车还是冷门的今天，上海通用大胆的推出旅行版凯越，它会像当年3箱版凯越那样热卖，还是会像上海大众开迪那样生不逢时?我心里充满了疑问...[全文]

[外观篇]　[内饰篇]　[性能篇]　[视频]

1.8LE-MT舒适版配置表

旅行版外观

旅行版外观

旅行版外观

旅行版外观

旅行版外观

旅行版外观

旅行版外观
　　在以往的试车报告中我都尽量避免用过多的语言去介绍车辆的外观，理由很简单——没什么新鲜的让我去说！今天不一样了。提到凯越大家一定都很熟悉，不过它的另外一个版本你一定没见识过．．．[全文]

内饰

驾驶舱

仪表盘

做工精细

镀铬装饰

单碟CD、手动空调

手动调节座椅

电动后视镜

扶手箱

座椅下的抽屉

水杯架

烟灰盒

手套箱

车后电源接口

固定勾

顶灯

旅行版内饰
　　相对于凯越旅行版时尚、休闲的外型，它的内饰就显得相对保守了一些，但这并不代表着用料质量与制造工艺的低下。凯越旅行版的内饰做工精细，安装工艺优良，各部分使用起来手感很好。同价位的其它车型很难达到这个水平．．．[全文]

性能

发动机舱

霍顿1.8升发动机

立式节期门阀体

老式的点火线圈

液压离合器

连杆式换档机构

裸露的地线

55安时免维护电瓶

引擎盖隔音

对汽油标号不很挑剔

旅行版性能
　　虽然性能不是衡量一款旅行车好坏的主要标准，但既然都是在“道”上走的，所以也一定要细细的体验一番。打开引擎盖，发动机舱布置得比较整齐，比起其它同价位的国产车要好很多，引擎盖支撑不是液压挺杆的，略有些遗憾。总的来说，凯越旅行版动力及变速系统的设计稍显落后，但对于性能要求并不很高的旅行版轿车来说，这也正提高了它的耐用性和可靠性．．．[全文]

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