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  记者从国家质检总局获悉,中国汽车“包修、包换、包退”规定日渐成熟,目前已进入立法程序,可望近期出台。继手机等商品实行“三包”后,汽车这一事关越来越多消费者利益的大件商品终于要被纳入“三包”了。

  汽车消费者在自身权益受到伤害的情况下,可以找到以下的部门维护自己的合法权益。这些部门包括:消费者协会、工商行政管理机关、质量技术监督管理机关、公安交通行政主管机关、仲裁机构、人民法院、新闻媒体等等。
广本:小球头惹来大麻烦
  球头是汽车上的一个小零件,但它起的作用却至关重要。假如汽车在行驶中,发生球头脱落或断裂,低速时汽车至少要趴窝送去修理,高速时则极易导致车毁人亡,小小的球头就会惹出“大麻烦”。这位广田车主就遇到了大麻烦。
撞烂的切诺基开到车展上
  北京国际车展期间,一辆卡车拉着一辆被撞烂的切诺基,停在那里做无声的“示威”。看到那辆切诺基被撞的程度,人们不难想像车祸之惨。但是据当事人介绍,车祸发生时车上的安全气囊尽然没有打开。
讨说法拖宝马巡展
  一辆左侧车体严重损毁的宝马745LI轿车,被拖车拉着游行。这辆伤残宝马停在番禺迎宾路广东德大宝马汽车维修服务有限公司门前。“宝马击碎了我们享受尊贵的美梦。”一男子一边大声地向往来路人喊,一边散发传单。
“病”宝马牵出进口车维权难题
  南京市民周先生指着他刚买的白色宝马时,一脸的沮丧和懊恼:这辆520i款宝马车,价值57.8万元,可是刚买三天,“宝马”就开始和他闹起了别扭,先是冷车启动时方向盘和车身莫名其妙地抖动,后来又出现耗油过大等“毛病”。
奥迪A6车主维权半年终获成功
  一位奥迪A6车主选择在3·15这天,在南昌市人民公园“国际消费者权益日”活动现场,举着“买奥迪车要慎重,买奥迪车吃亏”的标语来投诉……经过车主的维权和消协部门近半年的调解,近日车主终于得到了一汽大众的满意答复。
驴拉宝马只为维权
  来自哈尔滨的林先生赶着3条毛驴拉着一辆宝马760轿车行进着。据他介绍,去年花200多万元买的这辆宝马车,从今年3月份开始陆续出现安全气囊、刹车间歇失灵等11项故障,经维修没有改善。万般无奈之下,才想出了此招寻找解决之道。
消费者维权太伤神
  在会展现场外,离会场不到200米的另一会议室内,来自全国各地的多位“维权车主”聚会召开“汽车消费者维权研讨会”。
经销商拒退故障进口车 演驴拉宝马续[图]
场外频闹场 汽车维权成本“居高不下”
代步工具变成了街头杀手 汽车投诉成为维权热点
汽车消费维权路漫漫 车主呼吁知情权[图]
如何避免汽车售后服务陷阱
  维修纠纷应该有汽车维修等级证书,这是交通主管部门发的。汽车维修技术等级证书有了之后,到工商部门申请领取营业执照。
专家谈汽车维权之一:媒体要与消协合作
专家谈汽车维权之二:给消费者的三点建议
专家谈汽车维权之三:面对质量纠纷 如何维护权益
专家谈汽车维权之四:汽车故障投诉有“三难”
“三包”政策迫在眉睫
  汽车作为大件特殊商品,一直被排斥在商品三包规定之外。但从近年来汽车消费纠纷的大幅攀升来看,汽车三包的出台迫在眉睫。
质量检测退换方便 美国二手车有“三包”
谁来认定汽车质量?汽车“三包”困难重重
汽车投诉大幅增加 公众盼“三包政策”
明确了质量责任 三包政策有利二手车
维权遭遇五大“烦”
  一烦无名企业服务意识低、二烦问题新车难退换、三烦汽配真假难分辨、四烦汽修挨宰难回避、五烦解决纠纷遭刁难。
汽车维权难!进口车事故难觅仲裁者[图]
记者说车:消费者期盼消费元年、维权元年
汽车投诉增长率第三 80%来自质量问题
汽车维权的“春天”来到了?
明星与车 国外酷车 香车美女 三季度车界总结 各国车标故事
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