武汉 成都 重庆 杭州 郑州 合肥 长沙 济南 青岛 南京 深圳 西安 太原 石家庄 长春 哈尔滨 沈阳 福州 贵州 昆明 大连
汽车导航
首页
改装
消息
自驾游
新车
设计室
[说车]
车主
[汽车圈]
汽车数据
特别报道
上网购车
访谈间
视频
报价
车·尚
旧车
赛车
男人风
论坛
试车
车友群


  小排量车将迎来车市春天

  这些年,小排量车不约而同在全国成为被禁对象,限制行驶、限制上牌。查询各地对小排量车限制的规定,记者发现,各地限制小排量车有一个“统一口径”的理由:造成了交通拥堵。

  限制小排量车的结果,就是扭曲了消费者对汽车的正确认识,误导了消费。小就要被歧视、受限制的观点影响着消费者,而大排量的、大尺寸的汽车,成为了财富、地位的象征。

  但随着油价的飞涨以及消费税等政策的调整,当然还有消费者的意识在悄悄发生的变化,大众对小排量车的态度也在发生着明显的改变,应该说大众的小排量车消费意识越来越理性化了。

  而另一方面,面对能源和环保危机,有关部门对于高档车的生产和消费将会控制得越来越严,鼓励小排量车的政策也会逐渐落到实处,因此,在国家政策的引导下,以私车消费为主的车市下一轮爆发期也许将是小排量经济型轿车的春天……

全文】【发表评论

背景资料

新汽车消费税可能年内实行 税率细分为五档
 ●据财政部透露的信息,调整的内容最有可能是:汽车税率从目前的3%、5%、8%三档调整至1%、3%、5%、8%、10%五档。变化最大的是,排量在1.0L以下的税率从3%降至1%;3.0L以上的税率从8%上升至10%.
  业内人士估计,在这一波冲击中,小排量经济型轿车将获得快速发展,高油耗大排量车面临挑战……
[详细]

小车品牌购买调查
夏利
威姿
高尔
赛欧
奇瑞QQ
富康
千里马
派利奥
嘉年华
羚羊
奥拓
雨燕
路宝
SPARK
吉利
福莱尔
爱迪尔
北斗星
查看选票
专题推荐
 

  回顾:歧视眼光带来的经济型车发展之困


  这些年,小排量车不约而同在全国成为被禁对象,限制行驶、限制上牌。查询各地对小排量车限制的规定,记者发现,各地限制小排量车有一个“统一口径”的理由:造成了交通拥堵。

  各地限制小排量车,无非是想从总量上控制汽车增长,减少交通设施建设慢带来的压力,可是,限制什么样的车合适呢?购买小排量车的人大都是私人或者小生意人,而大排量车的使用者多为公家或者有钱人,限私容易限官难,所以,就有了到处禁止小排量车的规定。制定这种不合理规定的地方政府在制定地方小政策时,可能根本就没想节约能源问题,没想国家鼓励使用小排量、低能耗汽车的大政策。

  限制小排量车的结果,就是扭曲了消费者对汽车的正确认识,误导了消费。小就要被歧视、受限制的观点影响着消费者…… 详细】【发表评论


  * 政府鼓励发展 各地仍限制 微型车路在何方
  * 行业专家批评限制小排量车型的地方性法规
  * 小排量车面临诸多障碍 低油耗叫好不叫座
  * 京长安街仍禁微型车 发改委称限行令合法

  新政策带来变局的曙光:新消费税是小车们的利好


  新汽车消费税有可能今年7月份出台,也有可能和其他相关的政策等到明年一起实施,但无论何时出台,都必将对车市的格局造成巨大的影响。

  “至少近期消费税的调整对汽车市场影响不会很大,但是,从长远来看,它对汽车制造商们将是一个信号———国家鼓励生产小排量的车。”国家信息中心的一位研究员对记者说。

  业内人士认为,这是国家继《乘用车燃料消耗量限制》之后又一个限制大排量车消费的政策。这个政策预示着国家开始有实质性地引导消费…… 详细】【发表评论


  * 汽车消费税将有新标准 小排量汽车获益多
  * 财政部拟加大税差 提高大排量车消费税率
  * 新汽车消费税 小排量降低、大排量提高?
  * 小排量车消费税有望取消 最快在年内完成
  * 新汽车消费税鼓励小车 下一个春天属于谁

  燃油税择机出台:还是养小车划算


  燃油税一旦开征,刚开始的税率不会很高,肯定不会超过50%;但政府会考虑每年或隔年增加燃油税的税率,最终肯定会超过油价的100%。而此前,国务院发展研究中心副主任陈清泰在接受记者采访时也曾表示,应考虑逐步提高成品油价格,比如将燃油税税率从油价的30%起征,逐步提高到50%乃至100%的水平。

  如果燃油税政策出台,乘用车私人消费一定程度受到能源政策的遏制。在此前提下,柴油车及小排量车将因相对的燃油经济性而受益;柴油发动机及其配件行业发展也面临提速可能;小排量车型在私人购车市场中也将大受欢迎…… 【详细发表评论


  * 能源掣肘汽车业发展燃油税开征箭在弦上
  * 北京烧油比美国贵 征燃油税后油价将翻番
  * 解析05年燃油税 消费税 公车改革3大政策
  * 汽车厂商纷纷大把投资改造车型应对燃油税

  油价上涨是长期的趋势 小型车体现经济性优势

  本周持续走高的油价终于回盘调整了,有车族们在长出一口气的欣喜之余,也暗自捏着一把汗,不知道哪天这油价又象悄无声息的降一样,又猛然再次拔高。其实大家心里都明白,油价的上涨是一个长期的趋势。

  油价高企,无疑给汽车市场投下阴影。从今年前几个月国内车市看,“油老虎”SUV车型的销量大幅下滑。从长远看,受油价影响较大的还有在消费者口碑中比较费油的美系车等。而另一方面,“高油价时代”也会造就一批赢家,小排量汽车、柴油汽车和混合动力车等,越来越为消费者所关注……【详细发表评论


  * 油价上涨省钱是关键 经济型汽车淡季不淡
  * 经济参考报:中国汽车化社会的能源之虞

  厂家:调整产品布局 向小型车市场突围


  “燃油税开征实际上反映出国家在汽车工业发展上的一个风向”,业内有关人士分析。据了解,在燃油税开征再次吹风前,去年10月28日,中国汽车行业首个油耗强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》发布出台。通过两个阶段的限值,到2009年,乘用车的油耗量将比目前水平降低15%左右。

  对于厂家来说,新政策将引导他们在车型改进方面大把撒金,来生产出老百姓更注重的经济性、实用性和环保性都好的车,所以小排量的车应该是发展的主流……【详细发表评论


  * 东风正式推出“小康”新型微型客货两用车
  * 小排量车型发展前景看好 东风也要造微车


  消费者:理性消费下被看好的小排量车行情


  以一辆奥拓微型轿车(3.6万元/辆)为例,假定年行驶3万公里,百公里油耗5升,年燃油费用比一辆排量为1.6升的轿车节省近40%,一年算下来要节约5000元左右,只用6年多一点的时间就可以节省一辆新车钱。

  如果燃油税实施后,一辆奥拓、夏利轿车综合养车费用要比1.6排量的轿车节省近40%的油费,而比一辆2.5排量的高级轿车或SUV车节省100%的油费……【详细发表评论


  * “低油耗”经济型汽车再成汽车销售卖点
  * 小型车3月销量环比近一倍 新赛欧一马当先
  * 经济型车“焐暖”4月车市 私家车行情看涨
  * 特别推荐05年值得期待的七款国产中小型车
  * 多款中小排量经济性低油耗轿车推荐[图]
关于腾讯  |  About Tencent  |  服务条款  |  广告服务  |  腾讯招聘  |  客服中心  |  网站导航  
Copyright © 1998 - 2007 TENCENT Inc. All Rights Reserved
腾讯公司  版权所有