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尖峰对话

(07/29 17:00)·专访徐留平:大长安汽车布局基本形成

(07/29 15:49)·帕提尔:在电池制造业劳动力成本不是优势

(07/29 15:04)·余卓平:不能用混动车类比电动车销量

(07/29 09:35)·上海大众沈万松:一切都要从细节做起

(07/28 16:16)·来小康:电动车不会对电网产生重大影响

(07/28 15:59)·专访米奇:中国市场技术发展速度将超美

(07/28 15:30)·专访甘文维:通用欲做电气化变革引导者

(07/28 08:36)·杨波:瑞麒要循序渐进 突破自主品牌瓶颈

(07/28 07:46)·专访杨波:奇瑞还在树立高端品牌阶段

(07/28 00:00)·麒麟知名度不高是软肋 但也是必经之路 

(07/27 15:49)·李进巅:新能源客车将成今年汽车市场主角

(07/27 15:22)·腾讯汽车专访郑州日产副总经理郝身健

(07/27 14:51)·专访罗明刚:长福马对下半年车市充满信心

(07/27 14:25)·上汽设计总监马征鲲:汽车让生活更美好

(07/27 07:47)·颜景辉:进口车市转向将调整 增幅难超50%

(07/27 07:38)·孙勇:进口车不利因素增多 价格将现松动

(07/27 07:34)·专访沃尔沃中国财务总监桂明华

(07/26 13:04)·朱建:昌河半年任务达标 9月推利亚纳1.4L

(07/23 09:46)·广汽本田姚一鸣:防守反击 主攻中西部

(07/23 09:33)·一汽大众胡咏:持续看好下半年车市 

(07/22 21:21)·杨波:梅西代言见成效 瑞麒打开品牌知名度

(07/22 19:12)·东风本田副总刘洪:国内SUV市场大有可为

(07/22 18:40)·那宇接受采访 一汽马自达销售、规划问题

(07/21 16:52)·中国是新能源汽车竞赛的“关键选手”

(07/21 15:36)·央视访谈:自主品牌该如何走自主道路?

(07/21 07:25)·阿加西:BetterPlace为奇瑞提供系统服务

(07/20 08:21)·张欣:北汽自主品牌乘用车“寂寞前行”

(07/20 07:56)·专访福建戴姆勒销售与市场部副部长张秀冰

(07/20 07:55)·BMW西进 专访华晨宝马销售副总裁段建军

(07/19 17:52)·钱明华:今年新能源示范城市将达到20个 

(07/19 17:49)·李刚:明后年现存汽车技术全部“下课”

(07/19 14:41)·吉丽红:旗云销量占旗瑞总销量三分之一

(07/19 14:33)·索永海:市场销售紧张 有打价格战的苗头

(07/19 14:29)·高新年:东风标致以全新形象参加汽博会

(07/19 14:26)·杨嵩:东风日产向60万辆销售目标冲刺

(07/19 14:23)·李小云:东北三省将是江淮汽车重点市场

(07/19 14:16)·曾林堂:混合动力车 未来最好的发展方向

(07/19 11:57)·专访袁智军:乐驰将继续沿用雪佛兰标志

(07/19 11:55)·专访杨杰:宝骏首款新车或于2011年上市

(07/19 07:50)·蔡宾:半年“中考” 我给上海通用打95分 

(07/19 07:49)·任勇:体系化竞争力助推东风日产销量腾飞

(07/17 08:35)·董扬:不该将新能源汽车与传统汽车对立

(07/16 15:48)·首届自主汽车成果展开展 车企高层谈自主

(07/16 07:42)·奇瑞加快结构调整步伐 自掏15亿投资研发

(07/15 18:45)·宝马高层:宝马新能源车未来将在华晨国产

(07/15 14:49)·麦格纳电动车总裁:短期内小型车优势明显

(07/15 08:58)·华晨今年销售目标无忧 大力发展自主品牌

(07/15 08:01)·付守杰:广汽长丰过磨合期 今年还售三菱

(07/15 08:00)·张朝俊:做华南市场就是“痛并快乐着”

(07/15 07:32)·一汽丰田田聪明:完成50万辆我们没问题 

(07/14 17:28)·张晓军:新一代奥迪A8年底上市

(07/14 15:34)·祝振宇:受马3转产影响 长马上半年完成42%

(07/14 15:23)·閤先庆:广本将借歌诗图杀入豪华车市场

(07/14 14:51)·魏梅:吉利希望用人才创新推动公司战略转型

(07/14 14:39)·廖雄辉:力帆同时开拓一线和三四线市场

(07/14 09:18)·PSA华日曼:中国事务部将升级为亚洲事务部

(07/14 08:36)·专访捷豹路虎中国区执行董事瑞德夫

(07/13 17:02)·尹同跃:中国汽车发展的核心问题是品质

(07/13 15:53)·祁玉民:眼前抓混合动力 长远开发纯电动

(07/13 07:48)·尹同跃:200万辆级的奇瑞将开打正规战 

(07/12 09:54)·上海通用丁磊:今年车市将有20%的增长

(07/08 15:54)·专访江积哲也:改款雅力士9月推出

(07/08 08:18)·广汽本田姚一鸣:广本不畏惧向上的难度

(07/08 08:01)·东风商用车中村公泰:重卡后市不容乐观

(07/08 07:30)·3000亿汽车电子市场自主品牌仅占10%

(07/07 11:56)·专访沃尔沃汽车中国市场总监孙玮

(07/07 08:18)·尹同跃:奇瑞今年车型研发费用达24亿元

(07/07 07:21)·沃尔沃中国市场总监孙玮:打造豪华车品牌

(07/06 23:34)·张耀东:过度强调混合动力是“与民争利”

(07/06 23:29)·武卫强:自主品牌需利用三年试点期进行突破 

(07/06 21:18)·张耀东:“召回新规”要基于消费者的利益

(07/06 21:10)·武卫强:自主品牌将面临“召回新规”考验

(07/06 07:58)·柯力士:中国将为沃尔沃全球第三大市场

(07/06 07:20)·陈清泉:2015年我国电动车规模将达100万辆

(07/01 07:57)·华晨宝马:将加速在华推新车 扩产能

(07/01 07:56)·东风日产:立争脱离“日系车”阵营

(07/01 07:24)·冯兴亚:产品服务“两条腿”都要硬

(06/29 08:01)·CTCC又见“北现速度” 专访北现郑明采

(06/29 07:32)·董海洋:福田建俄罗斯事业部是为未来投资

(06/28 08:11)·经销商:精品小车定位与售价是成败关键 

(06/28 08:03)·日产将导入3款电动车 国产NV200配置更高

(06/28 07:36)·一周声音:希望给予混合动力技术支持

(06/28 07:35)·PSA总裁菲利普·瓦兰:今后每两月来次中国

(06/26 08:41)·上海通用丁磊:新能源汽车普及需过三道坎

(06/25 07:37)·一汽丰田:加快推新车能否挽回劣势?

(06/24 09:03)·郑州日产郭振甫:今年8款车年销量要翻番

(06/23 13:28)·安显林:马2马3未来一定会享受节能车补贴

(06/23 08:04)·叶磊:今年奇骏、逍客销量要月超1万辆

(06/22 07:38)·专访戴雷博士 重庆跃升宝马中国战略高地

(06/18 08:27)·专访东风本田副总经理刘洪:六年磨一剑 

(06/18 08:25)·宗申董事长左宗申:不会学力帆向汽车转型

(06/12 07:34)·伊东孝绅:混合动力是目前最现实的环保车

(06/11 18:38)·马德骥:奇瑞汽车基本完成五个月销量任务

(06/11 18:26)·专访王建钧:政策扶持汽车业 车市前景乐观

(06/11 18:21)·专访蒋玉滨:今年中国车市仍存在刚性需求

(06/11 18:16)·胡苏:广汽丰田不会调整全年产销目标

(06/11 18:11)·曹挺:各个厂家下半年将进入调整期

(06/11 14:45)·王涛:今年车市总销量或比年初预定目标低

(06/11 14:37)·廖雄辉:力帆将升级产品线 明年推MPV车型

(06/11 14:19)·北京现代白孝钦:今年车市销量增长将趋缓 

(06/11 11:26)·王建均:华南市场对各品牌极具包容性

(06/10 07:46)·郑州日产杜林峰:网点升级是今年头号任务

(06/10 07:44)·伊东孝绅:本田将扩大合资企业现有产能

(06/10 07:34)·冯兴亚:凯美瑞混合动力不是花架子

(06/09 09:53)·通用中国CEO甘文维:通用非常愿意加入T10

(06/08 18:48)·徐向阳:补贴政策对产品结构调整意义重大

(06/08 18:47)·李海英:节能车补贴政策将加剧小型车竞争

(06/08 13:36)·正道汽车9日北京招商 启投资移民造车模式

(06/08 08:01)·唐迈:奥迪今年在华销量目标20万辆

(06/08 07:30)·汉高亚太汽车总监:中国汽车业将平稳增长 

(06/07 23:13)·李立理:充电设施建设应纳入十二五规划

(06/07 11:18)·东风悦达起亚苏南永:牌发力 设计当先

(06/07 09:42)·北现王建华:不会因劳动力成本增加而换址

(06/07 09:40)·Geico阿伯尼亚:无水喷装很适合中国市场

(06/07 09:29)·施耐德副总裁Carola:希望与比亚迪建联盟

(06/07 07:34)·沈英铨绝知此事要躬行 海峡两岸活得精彩

(06/07 07:31)·推广存局限 但不妨碍电力化时代终将实现

(06/06 14:51)·滕伯乐建议车企 不要盲目上马新能源汽车

(06/06 00:46)·广汽陈建伟:新工厂将全部用作自主品牌

(06/06 00:32)·麦格纳杨马女士:应与供应商建立互动关系 

(06/06 00:25)·福特胡木荣:规划是制造策略成功的关键

(06/05 15:02)·佛吉亚夏欣悦:构建全球采购监控网络

(06/05 14:44)·华域汽车陆海峰:用精益管理构建高品质

(06/05 14:32)·PSA采购经理:六大方法降低采购成本

(06/05 14:24)·广汽陈建伟:满足员工诉求调动积极性

(06/05 14:11)·北现王建华:五大阶段实现跨越发展

(06/04 15:51)·AMS主席西蒙:中国制造水平将超越日本

(06/04 09:16)·沃尔沃中国CEO:吉沃合作是“最强组合”

(06/03 10:29)·李黎:昌河即将引入4-5款新车 主打跨界

(06/02 19:42)·杨昭:比亚迪F3DM可获全部补贴5万元 

(06/01 23:02)·赵航:汽车产销环比下降 库存周期延长属正常

(06/01 22:11)·薛旭:中国车企应主动创造世博营销事件

(06/01 19:37)·一锤定音:新能源汽车个人补贴终出台

(06/01 18:07)·华日曼:2013年在中国发布混合动力车型

(06/01 07:32)·胡茂元:国内车市四季度或现负增长

(06/01 07:21)·付守杰专访:广汽长丰在变化中融合

(05/31 19:35)·赵航:汽车产业转型升级适合今年论坛主题

(05/31 07:36)·比亚迪年轻操盘手夏治冰:突破10万天花板

(05/31 07:30)·本田社长伊东孝绅:电动汽车20年内难普及

(05/28 10:12)·首届“全球汽车论坛”为何花落成都 

(05/28 09:38)·专访王侠:全球汽车论坛突出国际影响力

(05/28 09:28)·唐迈:奥迪向中国引入全部车型时机成熟

(05/27 18:54)·比亚迪与戴姆勒联手打造电动车 2013年面世

(05/27 10:43)·一汽奥迪唐迈:下半年车市会有所冷却

(05/26 10:05)·服部悦雄:丰田中国两年内产量或将破百万

(05/26 09:26)·乔 杰拉德:钱是每个营销人员最好的鞭策

(05/26 09:24)·刘国基:应通过政府采购提升自主品牌形象

(05/26 08:49)·胡波:大众旗下西亚特品牌暂不引入中国

(05/26 08:26)·专访姚一鸣:9.3亿元撬动12万辆新产能

(05/26 08:25)·专访张房有:广汽本田不惧怕竞争 

(05/26 08:03)·重庆力帆:不苛求强大 力在做精做优

(05/25 07:46)·蔡公明:中国已成奔驰多款车最大市场

(05/25 07:42)·薛旭:中国式汽车营销不能照搬西方模式

(05/25 07:26)·别克营销部长施弘:今年别克盈利将超去年

(05/24 17:26)·雷诺-日产戈恩:雷诺国产化还不成熟

(05/24 07:25)·黄金十年里的那些人和事 专访丁磊和李峰

(05/20 10:37)·大众中国范安德:政府补贴不应厚此薄彼

(05/20 07:51)·沈阳:上汽通用五菱宏光一年要卖10万辆

(05/20 07:47)·何墨池:斯堪尼亚年销1万辆卡车就在华建厂

(05/20 07:35)·范安德:大众电动车零部件厂有望建在大连 

(05/20 07:35)·魏建军:长城准备回归A股 精灵将海外生产

(05/20 07:31)·付守杰:企业家是目标 广汽长丰美玉待雕

(05/20 07:26)·赵启正:宝马应该在中国设置专门研发机构

(05/20 07:15)·张绥新:大众好比中国汽车的黄埔军校

(05/18 08:04)·三企业老总热谈 2010年车市将如何变化

(05/18 08:02)·专访韦伯:以先进的研发保证市场领先地位

(05/17 09:56)·尹明善:民企到底该怎样调整结构?

(05/17 09:30)·徐建一:自主事业是一汽的“第四次创业”

(05/17 09:27)·松元史明:东风日产没有做自主品牌的计划

(05/17 08:24)·朱福寿:CDV市场份额将占微客10%以上 

(05/16 11:40)·广汽丰田冯兴亚:直面召回 倾听消费者声音

(05/14 10:18)·铃木樽本浩司:不重视自主品牌将被淘汰

(05/13 13:07)·松元史明:东风日产没有做自主品牌计划

(05/13 09:18)·奥迪张晓军:时刻洞察中国消费者的需求

(05/13 09:17)·陈斌波:东风本田有完善的产品导入计划

(05/13 07:46)·广丰冯兴亚:我们更多的时候是在反思自己

(05/13 07:30)·路虎中国区总经理狄思豪:我要祝吉利好运

(05/13 07:28)·赵航:百万辆库存量仍处在合理范围内

(05/13 07:04)·中国一汽徐建一:一汽十年树木从根基做起

(05/12 07:48)·李宏鹏:北奔更名后全部重心都是奔驰业务 

(05/10 16:42)·东风日产任勇:对手加大对华南投入是好事

(05/10 11:48)·SK润滑油天津建厂 2010年目标预计增三成

(05/10 08:18)·东风日产副总任勇:今年中国车市不会逆转

(05/10 07:53)·对话七大车企老总 新能源汽车元年真来了?

(05/10 07:28)·丰田中国服部悦雄:丰田召回影响已退去

(05/10 07:25)·广汽长丰付守杰:年内将推出中级轿车

(05/08 15:29)·奔驰总裁蔡澈:保持领先比追赶奥迪更重要

(05/08 15:18)·大众汽车文德恩:大众不会犯丰田式的错误

(05/08 15:14)·本田伊东孝绅:谨慎是本田一贯的作风

(05/07 18:36)·车事沸点:中国市场无疑将是PSA的救命稻草 

(05/07 07:52)·陈斌波:东风本田是有个性的企业

(05/07 07:38)·东风标致雷新:新标致新5系融合中国需求

(05/07 07:33)·上汽乘用车副总蒋峻:打造网络时代轿车

(05/06 15:33)·华日曼:在中国做大做强才能在全球做大做强

(05/06 08:16)·李宏鹏:北京奔驰下款车型或是奔驰B级

(05/06 07:34)·曾庆洪:小小心愿 大大梦想

(05/05 10:43)·标致设计师维达尔:未来新车将增中国元素

(05/05 09:30)·沃尔沃CEO:“安全”核心价值观不会改变

(05/05 08:24)·郑津兰:完美是她和劳斯莱斯的共同追求

(05/05 07:36)·海马汽车李伟胜:未来几年SUV将蓬勃发展 

(05/05 07:36)·王凤英:中国车必须改变低质低价的现状

(05/05 07:35)·杨波:自主品牌的发展需要共同努力

(05/05 07:20)·陈斌波:实现48万辆销量东风本田需要调整

(05/05 07:20)·张晓军:同步引入A8和A8L是个好建议

(05/05 07:19)·兰博基尼CEO:与保时捷是两种不同路线

(05/05 07:19)·桥本泰昭:中国汽车市场是比较平衡的

(05/05 07:19)·通用中国甘文维:提前4年实现5年规划

(05/04 13:03)·陈斌波:东风本田模式不变 坚持销大于产

(05/04 09:12)·郑顺景:2014年宾利在华突破年销量1千台

(05/04 07:19)·江淮王朝云:品质是自主品牌的生命线 

(04/30 21:48)·王建均:比亚迪的定位与世博主题不谋而合

(04/30 21:38)·刘金良:民族品牌吉利将用行动支持世博会

(04/30 21:36)·金山裕则:本田用技术体现世博精神

(04/30 17:55)·任勇:世博会将拉近电动车与大众的距离

(04/30 17:49)·胡苏:混合动力凯美瑞将会亮相世博会

(04/30 17:42)·陈国章:雷诺将在世博会上展出电动车

(04/30 17:37)·周亮:祝愿世博和依维柯都能在新能源走好

(04/30 17:30)·永源汽车将在世博会上努力展现自身特色

(04/30 17:22)·许智俊:宝马的展品将与世博主题相呼应

(04/30 09:47)·柯安哲:克莱斯勒奋力冲刺“主流行列” 

(04/30 08:57)·何骏杰:长安福特将打造“全明星阵容”

(04/29 20:26)·汪镇宇:真正意义上的中国式设计才刚刚起步

(04/29 20:17)·肖宁:要让设计师直接与消费者沟通需求

(04/29 19:11)·殷福瑞:留给中国设计师的时间已经不多了

(04/29 18:42)·西蒙:自主品牌崛起对大众是挑战

(04/29 15:56)·樽本浩司:铃木汽车中国销量瞄准50万辆

(04/29 15:49)·周亮:借上海世博会大力推广电动车

(04/29 15:47)·吴刚:不参与自主品牌扩张 海马汽车不分网

(04/29 15:45)·唐迈:今年奥迪进口车销量预计将翻一番

(04/29 15:43)·东风日产任勇:车市将保持两位数以上增长 

(04/29 15:40)·华晨汽车祁玉民:今年车市回落是正常现象

(04/29 15:34)·麦炯添:宾利汽车中国市场今年目标翻番

(04/29 15:24)·柯安哲:克莱斯勒今年中国市场目标2万辆

(04/29 15:14)·广汽丰田胡苏:汽车市场有波幅震荡很正常

(04/29 15:02)·韩瑞麒:福特汽车集全球资源支持中国业务

(04/29 14:56)·上海通用汽车丁磊:今年全年增长预计20%

(04/29 14:52)·广汽长丰总经理付守杰:轿车必须一炮打红

(04/29 10:59)·文德恩:大众将在中国追加16亿欧元投资

(04/29 10:59)·狄思豪:塔塔收购路虎不是一个亏本买卖

(04/29 10:55)·简清隆:未来3年东南产销将突破30万辆 

(04/29 10:54)·徐留平:追求排名没意义 提升水平是关键

(04/29 10:52)·沈阳:上汽通用五菱将升级农村市场需求

(04/29 10:50)·刘金良:吉利新能源战略以实用为主

(04/29 10:47)·蒋峻:2010年上汽自主品牌销量目标翻番

(04/29 10:32)·庞青年:L5亮相 莲花汽车站上战略新起点

(04/29 10:32)·付守杰:广汽长丰轿车项目必须一炮打红

(04/29 10:30)·大运汽车远勤山:10年后将是民企的天下

(04/29 10:29)·丁磊:上海通用今年全年预计增长20%

(04/29 10:26)·李建国:开瑞微车要做到数一数二

(04/29 10:18)·尹明善:2010年力帆电动车要销售5000辆 

(04/29 10:11)·安显林:长安改款马自达3将在下半年推出

(04/29 10:08)·陈国章:今年雷诺销售计划上调40%

(04/29 10:07)·罗明刚:福特的目标是成为一线合资企业

(04/29 10:03)·丁磊:上海通用的贡献在于全新运行模式

(04/29 10:01)·唐迈:奥迪品牌到了将进口车做强的阶段

(04/29 10:00)·魏建军:长城汽车打响“中国造”概念

(04/29 09:59)·徐留平:新长安品牌待提升 需新发展纲领

(04/29 09:30)·山内孝:马自达将在全球导入刹车优先系统

(04/29 09:30)·戈恩:雷诺只爱东风 电动车需要政策支持

(04/29 09:29)·日产桥本泰昭:今年中国市场将增20%-25% 

(04/29 09:28)·斯柯达董事:斯柯达将推更多本地研发产品

(04/29 09:22)·文德恩:大众汽车的心脏将借助电力而跳动

(04/29 09:22)·伊东孝绅:本田注重区域本土化发展

(04/28 08:23)·8成车企老总判断:下半年车市增长15%

(04/28 08:20)·戈恩:日产将在华占10%市场份额

(04/28 08:20)·上海通用丁磊:未来将推出更紧凑的SUV

(04/28 08:20)·沃尔沃产品总监白柯南:S60与S40L形成互补

(04/28 08:15)·姚一鸣:Hybrid起步广本新能源战略

(04/27 16:48)·柯力世:S60年底推出 沃尔沃车不会大降价

(04/27 14:26)·东风雪铁龙穆懿夫、魏文清解读世嘉征程 

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(04/26 11:22)·长安福特马自达罗明:要把产品谱系做全

(04/26 11:16)·张晓军:一季度中国成为奥迪第一大市场

(04/26 11:11)·任勇:东风日产下半年要有如履薄冰的心态

(04/26 10:55)·雷新:东风标致后续产品将会全球同步上市

(04/26 10:50)·克莱斯勒亚太CEO:JEEP或将重新国产

(04/26 10:50)·上海大众斯柯达总监:斯柯达SUV将引入中国 

(04/26 10:48)·吉利的用人之道 腾讯专访吉利副总裁魏梅

(04/26 10:31)·三菱汽车:通过增加进口量体现存在感”

(04/26 10:20)·陈国章:雷诺汽车要在中国树立个性品牌

(04/26 10:01)·吉利李书福:沃尔沃中国新厂地址仍未确定

(04/26 09:58)·阿博德:标致雪铁龙将推第二款中国新车

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(04/26 09:41)·戴姆勒CEO:奔驰与北汽合作不具排他性

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(04/26 09:38)·合资企业本地化时代到来 自主研发成重点

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MINI COUNTRYMAN
目前总平均分:
在同价位车型中排第75名
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更多车型点评:炫丽 瑞纳 英朗GT ix35 MX-5

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