5月12日，吉利在香港成功上市了。此前业界曾经像质疑其他民营车企的发展为资金所累一样，质疑吉利的发展，说他进军中级车市场是否会后劲不足，那该日吉利的上市是否会改变吉利的命运呢？>>>进入“吉利跳跃生存 前途几何”专题

　　5月30日，吉利汽车开进了马来西亚：吉利汽车控股有限公司在马来西亚吉隆坡国会大厦和IGC集团就整车项目及CKD项目正式签订了合作协议，吉利海外设厂了。此举是否真为中国本土企业走出去开了一个很好的先河……>>>进入更多“厂家海外出口”新闻

　　近日，又传出吉利将要收购罗孚的事情，并爆三年前两者就曾有过接触，这一次合欢只不过是重温旧好而已。如今罗孚无产可卖，债权人已血本无归，业界称吉利收购破产罗孚其意实在动力系统。至于真相以及结局我们将拭目以待……>>>进入更多“罗孚”新闻

　　与此同时，吉利汽车控股有限公司又于6月21日与香港生产力促进局正式签署了合作备忘录，双方将在香港合作开发一款新型中高档轿车，并同步带动有关零部件开发项目。一向以造百姓用得起的(经济型)车为招牌的吉利如今要为港设计、研制开发中高档车，前途如何，我们也拭目以待……>>>进入更多“吉利牵手香港”新闻

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　　沉思一：政策堵死了民企造车路>>>进入更多民企造车新闻
　　沉思二：汽车业如何才能不霸王?>>>进入“关注汽车维权”专题
　　沉思三：中国汽车业退出机制亟待完善
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　　在前几年的高峰时期，大众品牌在中国汽车市场的份额曾超过50%，而到今年5月底，大众在华的市场占有率已降到13%。目前在中国投资设厂的外国乘用车品牌已达13个，然而只有大众一家的市场份额超过10%。但是大众一统天下的格局已一去不返，中国汽车市场正在进行着一场外国品牌群雄逐鹿的混战>>>进入全文

　　2月，福特高层入主江铃汽车，陈远清任江铃总裁。3月，一汽轿车高层换人，张丕杰接任总经理职位。 4月，马自达高层组阁完成；北京奔驰高层换帅，北京奔驰项目总裁赵利民调离；通用英国公司董事长调任通用中国新总裁。5月，苗圩调任武汉市委书记；长安福特汽车公司高层人事大变动。6月，黄兆勤调任袁纲接任东风雪铁龙中方负责人 ；受累“召回事件” 三菱扶桑CEO“下课”；华晨高管换血力挽营销困局；VOLVO在华业绩不振，王荣祥离任,宁立达将任中国区新总裁。

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　　半年间，几乎所有的汽车企业都经历了高层人事的变动，是为了拯救企业在车市中低迷的状态，还是布局战略的改变，还是内部利益纠纷所致，其中原因我们无法一一得知。但一切的一切，最终回归到一个事实，就是中国汽车掌门人在半年间已经进行了大换班，这在客观上也许能加速职业经理人成长。这对中国汽车业无疑是一种福音。

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△中国将全面开放金融市场的入世承诺日益迫近

　　5月29日，福特(中国)汽车信贷公司正式成立，这是国内第四家外资金融公司。就在此前不久，戴-克、现代、标致雪铁龙也都发布了即将成立金融公司的信息。在经历了一段时间的“冬眠”之后，汽车巨头们的热情重新被燃起，蓄势待发……>>>进入全文

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△新汽车消费税可能年内实行　税率细分为五档

　　据财政部透露的信息，调整的内容最有可能是：汽车税率从目前的3%、5%、8%三档调整至1%、3%、5%、8%、10%五档。变化最大的是，排量在1.0L以下的税率从3%降至1%；3.0L以上的税率从8%上升至10%.
　　业内人士估计，在这一波冲击中，小排量经济型轿车将获得快速发展，高油耗大排量车面临挑战………… >>>进入全文

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△全国油价2年来首次政策性下调

　　一直以来几乎只涨不跌的油价终于开始下降了。从5月23日日开始，我市汽油零售价每吨将降低 150元。其中，曾经在前一段时间突破 4元／升大关的 93号汽油价格跌回到 3.96元／升。而据了解，这也是近年来我市油价的首次政策性下调………… >>>进入全文

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△全国油价在下调一个月后再次上调

　　从6月25日凌晨起，国家发改委全面上调各地成品油的出厂价和零售价。据了解，上海市场的汽油价格涨幅从3.9％到4.5％不等，柴油涨价幅度也接近4％。这是国内汽油价格今年第二次上调，离上次降价的时间仅仅过去了一个月………… >>>进入全文

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△国家环保总局发布五项机动车污染物排放新标准

　　日前，国家环保总局发布了五项机动车污染物排放新标准确定轻型汽车Ⅲ号排放标准自2007年7月1日起实施，IV号排放标准自2010年7月1日起实施，其他标准自2005年7月1日起实施。北京将从今年7月1日起开始实施相当于欧Ⅲ标准的国Ⅲ标准。………… >>>进入全文

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