·中国汽车自主开发为何雷声大雨点小
·民企国企受不平等待遇 民企造车再遭埋伏

年度最佳民族汽车品牌
奇瑞汽车、江淮汽车

年度最佳服务品牌
安徽风之星汽车股份有限公司

年度最佳车市贡献
安徽大步车业

年度最佳进口车商
安徽安天机电工程有限公司

年度最具创意活动
安徽致远汽车多米诺行动

年度最佳汽车营销
上海大众安徽分销中心
安徽龙腾机电有限公司

　　在上海国际汽车展览会上，以奇瑞和江汽为代表的安徽汽车工业展台，虽然在庞大的外国军团面前几乎微不足道，然而他们却以自主知识产权的新车，在车展上受到极大关注。

　　参展新概念车成为商品车，大致还有一年左右时间，参观奇瑞汽车的外国客商却提前要求合作。在20日的“媒体日”上，有30多个国家的数百名配套供应商及销售商走上奇瑞展台，排队和奇瑞公司谈合作。

　　21日车展开幕后，又有20个汽车销售商进入商务谈判……

　　谈到企业发展，星马公司负责人却满口忧患，他说，星马前几年抓住了经济大发展的机遇，但是机遇对大家都是平等的，现在同行业的竞争非常厉害，“利润薄得像纸一样，不精打细算就要亏本了。”……

　　　　　奇瑞：不会做的就请别人做

　　有考察团成员问，奇瑞怎么能做到在一年中推出三款新车型？公司负责人说，公司有400人的研发队伍，其中不少都是高薪引进的高技术人才，还有20多名外籍员工；另外，奇瑞奉行的是“自己不会做的交给别人做、自己做不了的请别人来做”的研发、经营原则，把最先进的技术和经验拿来，为我所用……

　　　　　江淮：要做就做行业第一

　　考察团里有不少成员对江淮汽车公司很熟悉，因为在上世纪八九十年代，他们以“技术指导”的身份来过这里，某种程度上是在他们的扶持下，江淮才得以“存活”……

　　对于目前的发展，安徽省汽车工业协会会长梁华平也清醒地认识到，在安徽汽车工业发展的背后也隐藏着深层次的隐患，目前安徽汽车零部件工业远远落后于整车的发展速度……