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8月8日,上海大众在酝酿了半年之久后骤然打出降价牌,这次,上海大众没有通知一汽大众。
面对南大众的突然出招,北大众确显得有些措不及防。虽然一汽大众发表了强硬的不降价表态并强调了其价格战略的独立性,但我们怀疑这样的“坚挺”口风到底能够撑多久?占中国车市半壁江山的南北大众之间的斗法,无论最终的结果如何,我们能得出的一个最直接的结果就是:
中国车市又将大乱?!……
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又一轮降价潮是否将被引发?
上海大众率先发起下半年车市降价攻势,在业内引起强烈反响,诸多长厂均表示了强烈的关注,但同时也均表示“暂时没有调价计划”。
但业内人士分析认为,上海大众经销商在厂家降价后再暗自调低实际成交价的历史由来已久,这在客观上使降价的威力加剧。先前处于观望期的其它汽车企业可能会因此而“按捺不住”,很有可能直接导致又一轮降价潮………[
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大众降价 谁最可能跟进
上海大众降了,下一个接过降价接力棒的将是谁?从市场供求关系和同级别车型的价格竞争态势来分析,我们试图让降价队列中的后进者变得越来越清晰……
本期编辑
:
西风
往期周刊精选
第一期:安徽何以称中国汽车生产基地
第二期:欧Ⅲ冲击波究竟冲击了谁
第三期:吉利跳跃生存 前途几何
第四期:模仿秀——自主开发的“短板”?
第五期:奥克斯退市引发的六大沉思
第六期:最新5—8万元级经济车型导购
第七期:2005上半年车事大总结
第八期:六款1.8L自动挡紧凑车型推荐
第九期:手把手教您如何选择车型
第十期:1.6L黄金排量手动挡家用车推荐
第十一期:车行如蜗 谁来拯救北京交通?
第十二期:汹涌车海:"雨燕"难于上青天
第十三期:高油价时代:日系车真能称霸车市?
第十四期:谁将加入下一轮降价潮?
第十五期:有多少好车在中国市场遭遇滑铁卢
第十六期:经济型SUV前路在何方?
第十七期:二手车新政带给购车者的实惠
第十八期:你的车和谁是"孪生兄弟"
第十九期:车型级别标准重立 车价迎来下探狂潮
第二十期:御翔能成“社会精英”的新宠吗?
第二十一期:“自主品牌出海”痛并快乐着!
第二十二期:汽车买得起,用得起吗?
第二十三期:12星座女性购车指南
第二十四期:别拿“全球同步”作秀!
第二十五期:新车“现形记”结语:新车靠不住
第二十六期:从锐志耍的小聪明看主流车配置
第二十七期:纪念消失的十大汽车品牌
第二十八期:该不该让“力帆”们造车?
第二十九期:豪华车消费群体心理揭秘
第三十期:“运动版”运动无极限
第三十一期:对车市流行改名风的思考
第三十二期:自主品牌巧演田忌赛马
第三十三期:05中高级新车上演“星球大战”
第三十四期:2005年中国汽车社会“七宗罪”
第三十五期:小排量汽车彻底翻案了吗?
值得等一回:下半年车市最有可能降价的车型预测
广本两厢飞度
上市时间:2004年9月
累计降幅:7000元
最低现价:8.98万元
预计降幅:5000-6000元
最近一次降价:
广州本田北京4S店获悉,买飞度可以提到现车,包括1.3L、1.5L的手动挡、自动挡两厢、三厢飞度,全部在厂家指导价的基础上优惠3000元……
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[试驾]
在两厢车市场中,现在已经变得异常拥挤,飞度将受到来自AVEO、雨燕、骐达等众多新车的打压。在新鲜度以及配置并不占优的情况下,飞度要稳住既得的成绩,价格最有可能首先松动。
花冠自动档在上市之初即被普遍认为定价过高,在同类车型越来越多的情况下,近段时间销量开始下滑。前不久纪念版花冠的推出,少了配置价格也下来1万多元,可以认为是花冠要降价的信号。
上市时间:2004年2月
累计降幅:2.7万元
最低售价:14.78万元
预计降幅:5000元
最近一次降价:
北京亚运村汽车交易市场了解到,花冠GL-iAT在新指导价15.18万元的基础上,还可以有4000元的优惠,14.78万元即可买到……
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[试驾]
一汽丰田花冠AT
北京现代伊兰特
上市时间:2003年12月
累计降幅:2.4万元
最低现价:10.28万元
预计降幅:5000元
最近一次降价:
东风悦达起亚的新车赛拉图开始接受预定,之后起亚同门兄弟北京现代旗下经销商突然宣布对其同级车伊兰特大幅降价……
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[试驾]
北京现代伊兰特一直充当了这一级别车型中价格急先锋的角色。起亚赛拉图的上市,直接威胁到了其同门兄弟伊兰特,而后者在外观和性能上都有非常大的改进与提升。看来一长兄弟之间的价格火拼在所难免。
307在这个级别车型将遭受来自帕萨特、景程、蒙迪欧、M6等众多中级车的打压,而即将到来的
福克斯
更是将其锁定为主要对手。一场刀光剑影的降价战就要开演,关键是307还有可降的空间。
上市时间:2004年7月
累计降幅:2.5万元
最低售价:14.88万元
预计降幅:5000-6000元
最近一次降价:
近来紧凑型车市竞争再次升级,伊兰特、颐达和花冠等都有不同程度的价格优惠,而人气极高的福克斯也即将到来,部分标致307的经销商已经开始优惠了……
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[试驾]
东风标致307
一汽大众宝来
上市时间:2001年12月
累计降幅:1.5万元
最低售价:13.45万元
预计降幅:2500-5000元
最近一次降价:
一汽大众的二级经销商还是对上海大众的降价做出了及时的反馈。除了买断的部分车型价格基本保持不变外,三大品牌的十几款车平均价比月初降了约500元……
<全文>
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[试驾]
以宝来为首的一汽大众当家车型一降,恐怕这个车市就没有谁能真正扛得住了。所以现在的降价都是经销商行为。但暗降最终是会公开化的,因为谁也不愿意为了死扛而失去大片的市场江山。
景程的上市并没能给上海通用带来多少真金白银,公认的原因是定价高了。由于曲高和寡,景程上市后一直动销较慢。即使没有上海大众的“抛砖引玉”,恐怕景程也要调整价格了。
上市时间:2005年4月
累计降幅:0元
最低现价:15.98万元
预计降幅:1万元
上海通用最有可能跟进:
目前北汽、广汽、一汽等巨头,或之前已经降价,或因生产线改造,降价的动力都不充分,值得关注的只有上海通用一家……
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[试驾]
上海通用雪佛兰景程
上海通用别克君威
上市时间:2003年2月
累计降幅:3万元
最低售价:19.38万元
预计降幅:1万元以上
最近一次降价:
受市场价格竞争的影响,君威全系车型的价格都有所变化,05款君威3.0豪华型的价格也一度到了25.28万,比指导价个优惠了7000元,近来达到了1.7万元……
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[试驾]
除了激烈的市场竞争之外,老君威也要再降身价为年底即将上市的新君威让路。虽然近来的降幅已经不小,但老款车面临清理库存的重压,近期价格还将延续下行的轨道。
车市中竞争最激烈的区间莫过于12-15万元的中级市场了。颐达上市定价偏高是不争的事实,这也许是厂家留的一手,可以突然打出一个降价的杀手锏来吸引眼球,新车上市即降的先例不是没有过。
上市时间:2005年4月
累计降幅:0元
最低现价:11.98万元
预计降幅:3000元
最近一次降价:
目前的汽车行情可以用暗流涌动来形容,各种品牌、车型的汽车优惠幅度都在加大,东风日产新车颐达在部分经销商处已经有了3000到4000元左右的优惠……
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[试驾]
东风日产三厢颐达
网友小调查:谁会传递降价接力棒
广本两厢飞度
一汽丰田花冠AT
北京现代伊兰特
东风标致307
一汽大众宝来
雪佛兰景程
别克君威
东风日产三厢颐达
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