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  8月8日,上海大众在酝酿了半年之久后骤然打出降价牌,这次,上海大众没有通知一汽大众。
  面对南大众的突然出招,北大众确显得有些措不及防。虽然一汽大众发表了强硬的不降价表态并强调了其价格战略的独立性,但我们怀疑这样的“坚挺”口风到底能够撑多久?占中国车市半壁江山的南北大众之间的斗法,无论最终的结果如何,我们能得出的一个最直接的结果就是:中国车市又将大乱?!……[详细][评论]
又一轮降价潮是否将被引发?
  上海大众率先发起下半年车市降价攻势,在业内引起强烈反响,诸多长厂均表示了强烈的关注,但同时也均表示“暂时没有调价计划”。
   但业内人士分析认为,上海大众经销商在厂家降价后再暗自调低实际成交价的历史由来已久,这在客观上使降价的威力加剧。先前处于观望期的其它汽车企业可能会因此而“按捺不住”,很有可能直接导致又一轮降价潮………[详细][评论]
大众降价 谁最可能跟进
  上海大众降了,下一个接过降价接力棒的将是谁?从市场供求关系和同级别车型的价格竞争态势来分析,我们试图让降价队列中的后进者变得越来越清晰……
 
本期编辑 :西风
值得等一回:下半年车市最有可能降价的车型预测
广本两厢飞度
上市时间:2004年9月
累计降幅:7000元
最低现价:8.98万元
预计降幅:5000-6000元
[图片] [试驾]
  在两厢车市场中,现在已经变得异常拥挤,飞度将受到来自AVEO、雨燕、骐达等众多新车的打压。在新鲜度以及配置并不占优的情况下,飞度要稳住既得的成绩,价格最有可能首先松动。
  花冠自动档在上市之初即被普遍认为定价过高,在同类车型越来越多的情况下,近段时间销量开始下滑。前不久纪念版花冠的推出,少了配置价格也下来1万多元,可以认为是花冠要降价的信号。
上市时间:2004年2月
累计降幅:2.7万元
最低售价:14.78万元
预计降幅:5000元
[图片] [试驾]
一汽丰田花冠AT
北京现代伊兰特
上市时间:2003年12月
累计降幅:2.4万元
最低现价:10.28万元
预计降幅:5000元
[图片] [试驾]
  北京现代伊兰特一直充当了这一级别车型中价格急先锋的角色。起亚赛拉图的上市,直接威胁到了其同门兄弟伊兰特,而后者在外观和性能上都有非常大的改进与提升。看来一长兄弟之间的价格火拼在所难免。
  307在这个级别车型将遭受来自帕萨特、景程、蒙迪欧、M6等众多中级车的打压,而即将到来的福克斯更是将其锁定为主要对手。一场刀光剑影的降价战就要开演,关键是307还有可降的空间。
上市时间:2004年7月
累计降幅:2.5万元
最低售价:14.88万元
预计降幅:5000-6000元
[图片] [试驾]
东风标致307
一汽大众宝来
上市时间:2001年12月
累计降幅:1.5万元
最低售价:13.45万元
预计降幅:2500-5000元
[图片] [试驾]
  以宝来为首的一汽大众当家车型一降,恐怕这个车市就没有谁能真正扛得住了。所以现在的降价都是经销商行为。但暗降最终是会公开化的,因为谁也不愿意为了死扛而失去大片的市场江山。
  景程的上市并没能给上海通用带来多少真金白银,公认的原因是定价高了。由于曲高和寡,景程上市后一直动销较慢。即使没有上海大众的“抛砖引玉”,恐怕景程也要调整价格了。
上市时间:2005年4月
累计降幅:0元
最低现价:15.98万元
预计降幅:1万元
[图片] [试驾]
上海通用雪佛兰景程
上海通用别克君威
上市时间:2003年2月
累计降幅:3万元
最低售价:19.38万元
预计降幅:1万元以上
[图片] [试驾]
  除了激烈的市场竞争之外,老君威也要再降身价为年底即将上市的新君威让路。虽然近来的降幅已经不小,但老款车面临清理库存的重压,近期价格还将延续下行的轨道。
  车市中竞争最激烈的区间莫过于12-15万元的中级市场了。颐达上市定价偏高是不争的事实,这也许是厂家留的一手,可以突然打出一个降价的杀手锏来吸引眼球,新车上市即降的先例不是没有过。
上市时间:2005年4月
累计降幅:0元
最低现价:11.98万元
预计降幅:3000元
[图片] [试驾]
东风日产三厢颐达
网友小调查:谁会传递降价接力棒
广本两厢飞度 一汽丰田花冠AT 北京现代伊兰特 东风标致307
一汽大众宝来 雪佛兰景程 别克君威 东风日产三厢颐达
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