| 新浪汽车频道主编邵京宁 |
我们在影响力上、传播力这一运营层面上已经实现了自身价值。下一步是要考虑经营价值的实现，就是怎么把影响力、传播力兑换成“货币”，为这个行业，为我们各种各样的客户所认同，我觉得这是我们今天在座的所有同行共同要考虑的一个问题。
对网站而言，要解决运营的本地化和经营的本地化两个层面的问题。解决不了这个本地化的问题，就无法达成有效的服务指向。新浪汽车频道下一步发展必须要解决本地化运营的问题，提高服务实用性和指向性，不同的地区实行差异化的运作。
本地化运作是不是就是最高境界了？显然不是。在我看来，是要建立起一个以个人为中心的网络信息运作平台，现在互联网面对面信息的灌输模式会朝着面对点或点对点信息沟通和流动模式转化。构建一个基于个人信息系统的网络平台，点对点的汽车信息交互系统，它将具有行业指向性，地域指向性，人群指向性和个人指向性。>>>
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| TOM汽车频道主编翟兵营、TOM汽车频道经理柳静 |
翟兵营：我觉得媒体是网络的功能之一，但是我觉得它最重要的几个功能，一个是它应该是工具，还有一个它应该是一个娱乐的服务性质，还有它应该是一个服务的工作平台。>>>
柳静：“创新就是发展”，现在WEB2.0的技术也在开始实施，BLOG、RSS、百宝箱的技术都已经引进来。但很多网站并没有实现这些新技术真正的价值，比如说如何赚钱，我觉得这些门户网站做得都不好，包括TOM自己也是这样的。>>>
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| 汽车商务网业务总监邱京宁 |
| 数据我们做得很早，可能是最早的一批，现在数据规模有很多超过我们了，我们基本上没动。数据真的需要那么全吗？我一直也在问自己。说做新闻，新闻真的需要那么多吗？其实很多数据消费者根本看不明白。>>>
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| 大洋网汽车频道主编刘磊 |
因为资金、技术、观念的限制，网络媒体在新闻报道方面的技术核心优势并没有真正发挥出来，无论是一篇新闻稿还是一份新闻专题，甚至是视频直播，也仅仅是模仿电视直播而已，大家可以随意打开三个主流汽车网络媒体的主页，你会发现其实你只需要看一个网站就可以得到与另外两个网站相同的内容，他们是那样的雷同！除了LOGO几乎没有什么不同，他甚至没有传统媒体的个性，那是为什么呢？因为网络媒体仍然在走传统媒体的报道形式，并没有深度挖掘互连网新闻报道形式的多样性，可以这样说网络媒体新闻报道形式更多的是在模仿传统媒体的报道形式，而并没有发挥其网络媒体的多媒体特点。
如果网络采集成本优势不复存在，失去了海量的信息来源和数据报道，网络媒体的优势又从何体现呢？目前传统媒体愈加重视保卫自己的知识产权，现在已经有报业集团在商讨是否应该继续廉价向网络媒体销售新闻源的问题。
网络媒体的核心优势，在于互动性的多媒体传播，传统媒体无法解决信息单向传递的问题，而网络媒体的实时互动性，是其它任何媒体形式都无法比拟的。世界上从来没有哪种媒体能够同时以视频、音频、文字、动画、游戏、论坛的形式多角度的向人们描述一个新闻事件，所以利用多媒体的手段进行新闻报道应该是网络媒体的一个重要发展方向。
在汽车行业内，网民对实效的关注度并不是最重要的，网民更偏重于，评测、分析与数据，而这三点又是应用多媒体报道最佳材料。
目前，网络媒体有传播力，没影响力，主要是缺乏媒体的权威性。网络媒体在相当长的时间内是无法赶超传统媒体的，至少在收入上。网络媒体未来如果想继续发展，短期内实际上必须走两条路。一条路是跨媒体的整合传播；另外一条，是进行行业间的兼并与合作。>>> |
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