测试车型 |
众泰2008 |
测试地点 |
浙江 横店 |
测试路况 |
都市马路、水泥路面、沥青路面、盘山公路、卵石路、坑洼路、涉水、斜坡、上坡、下坡、驼峰、桥洞、急弯、S型路 |
测试里程 |
300km |
测试周期 |
3天 |
试车手 |
Junpeng |
视频 |
车型数据 |
众泰2008 1.3升技术参数 |
发动机型式 |
4G13直列4缸 |
燃油系统 |
多点式燃油喷射 |
最大功率 |
62.5千瓦/6000rpm |
最大扭矩 |
107.8牛米/3000rpm |
轴距 |
2420毫米 |
油箱容积 |
46升 |
驱动形式 |
后轮驱动 |
变速箱 |
5速手动 |
车身尺寸 |
3900×1555×1670 |
制动形式 |
前盘后鼓 |
轮胎轮圈 |
205/70 R15 |
整备质量 |
1130kg |
油耗L/100km |
4.8 |
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众泰2008 1.3升配置 |
电动后视镜 |
后窗带喷水雨刮器 |
铝合金轮辋 |
备胎罩 |
白色冷光仪表 |
彩色内饰 |
浅色织物座椅 |
PET提花地毯 |
FM/CD音响 |
助力转向 |
油箱盖车内开启装置 |
ABS |
中控门锁 |
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9月21日,1.3L众泰2008新车在春城闪亮登场,同时宣布将在全国其他地区陆续上市。10月16日,记者应邀前往国内著名影视基地——横店,对这款新车进行一次全面地试驾!
1.3L的外观与1.6L相比并无多大变化,仍旧酷似丰田特锐。整车精致、时尚而不失大气。3900mm的长度、1555mm的宽度、1670mm的高度,使其看起来灵巧十足,同时又充满动感。正是由于其精巧的外观造型,才能让它在车水马龙的都市道路上行驶十分灵便。而稳重与情趣并重的双圆形前大灯,动感实用的大型条状组合式高位后尾灯,以及醒目的镀铬前格栅,无一不体现出其时尚的元素,好似一位充满阳光又英俊潇洒的帅小伙。 |
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[加入讨 |
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1.3L众泰2008搭载的是三菱高性能4G13 1.3L发动机,动力适中,起步时有较强的贴背感,0到100km加速仅为12秒左右。从酒店到八面山,路况较为复杂,而此时,1.3L众泰2008小型车的优势就显露无疑,加减速、变道、转弯、平车、超车,都表现得游刃有余。八面山一直享有“中国富士山”的美誉,道路坡度较大,崎岖狭小,我驾驶着1.3L众泰2008,挂三档一路上攀,感觉动力供给充足,丝毫没有待滞感。下山时,制动灵敏,方向自如,紧急刹车ABS的作用给人的感觉相当不错。
另外,1.3L众泰2008采用先进的四气阀单顶置凸轮轴技术,排放达到欧Ⅲ标准。通过试驾,我们发现,1.3L众泰2008百公里实际油耗仅为4.8L左右,与其它同类车型相比,较为经济。
无论是离合、油门、刹车还是档位,都更为灵敏、更为清晰。同时,1.3L众泰2008采用了液压助力转向系统以及后轮驱动系统,车子行驶起来显得非常轻便、稳定。
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众泰 2008 1.3L在内饰设计上,较1.6L有所提升,内饰采用双色工艺,中控台上的功能按钮一目了然,并无繁琐感,整体感觉简洁朴实却又不失时尚。
配置方面,1.3L仍延续1.6L的人性化设计,除一体化仪表台,醒目的冷光仪表信息清晰、集FM/CD(带MP3/USB)于一体的高保真立体音响系统外,还采用了易于操作的旋钮式空调控制开关、全遥控中控门锁、电动后视镜、电动门窗等等配置,更显人性化。
众泰 2008的定位是经济型轿车,所以空间上要比SUV小,但是它的空间利用率却极高,后排座椅采用的是可翻转折叠式,尾门为侧开式,所以提供的行李空间可不小,另外,横拉式后背门设计和独特的行李舱内储物盒,更是方便储物及携带小件物品。
值得一提的是1.3L众泰2008在主动安全上增加了ABS防抱死系统,为驾乘者提供全方位的安全防护。1.3L众泰2008绝对是属于能吸引大众眼球并被年轻一族所青睐的那种车型。它的优点是外观时尚、具有个性;操控便捷,良好的越野通过性;工艺精细,较高的性价比;是一款非常适合家用、休闲的轿车。
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