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  吉利新车标--飞翔的吉利鸟诞生
   11月6日,来自安徽大学的平面设计系在校学生岳贤德B号作品以66.91分战胜来自上海某设计公司职员的A作品赢得金奖,并从吉利董事长李书福手中接过200万支票。他设计的飞翔的吉利鸟成为吉利全球新车标。>>>[详细] [评论] [吉利的由来] [吉利车标征集获奖者名单]
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       现场图片
       吉利新标图片
       吉利是这样生产汽车的
  2007年1月9日,中国汽车自主品牌代表吉利控股集团设立360万元专项基金,向全球广发英雄帖,征集新车标设计图案,并将其中的200万元作为车标设计奥运冠军奖金。这预示着吉利迈开了国际化品牌战略的坚实一步。吉利有关方面表示:吉利已经发展到了一定规模,国际化道路是其必然之路,希望越来越多喜欢吉利关心吉利的中国人乃至全世界的人能参与到吉利的成长中,为吉利的国际化发展出谋献策。吉利控股集团国际战略中的一项重要内容是:到2015年,实现产销200万辆,其中三分之二出口,在国际市场份额将达到2.5%。[详细] [我来说两句]
  观点1:换标为拓展海外市场
  对于换标一事,吉利汽车掌门人李书福在接受媒体采访时称,之所以更换吉利标识是为了实施国际化经营战略。近年来,吉利的海外市场不断拓展,吉利甚至承诺到2015年将2/3的汽车卖到国外,而目前吉利“六个六”的标识尽管包涵了如意、吉祥的意思,但并不能代表吉利的企业理念、品质等,也不具有国际性与时代感。 业界人士普遍也认为,随着中国汽车企业海外市场的不断增长,包括标识在内的市场战略和品牌战略必然随之调整。目前,大多数国内汽车企业的标识设计理念老化,以图解式为主,往往过于强调企业的名称、个性特征,与消费者的距离较远。要想进一步抢滩海外市场,国内车企必须树立国际化的品牌形象,体现简单、亲和、时代感国际潮流。
  观点2:换标可以提升产品形象
  中国汽车经过短暂的发展,特别以奇瑞和吉利为代表的中国自主品牌汽车,在国际和国内市场都取得了辉煌的成绩,并促进了中国汽车工业的飞速发展,特别是华晨汽车成功出口欧洲后,中国汽车再次向世界汽车展示了自身的实力。但是,由于目前中国汽车产品在国际上已形成了“低端、技术含量低”的形象,因而国内汽车企业要彻底扭转这一形象,对企业品牌进行重新塑造则是一个很好的途径。因此,换标成为了很多中国自主品牌汽车提升产品形象的重要途径。
  观点3:换标为形成产品差异
  记者在采访中了解到,大部分换标的汽车品牌企业都是为了对一个品牌旗下的系列车型形成产品差异化,以充分挖掘更多的潜在市场,增强市场竞争能力。比如,在微型车领域成绩突出的长安汽车,为了对微型车与轿车进行严格区分,采用了酷似盾牌的全新自主品牌轿车徽标,并表示今后长安的自主品牌轿车产品将全部采用这个新的标志,其目的是为了加快自主品牌轿车奔奔的发展步伐,让奔奔彻底摆脱微货的阴影,对外树立新的品牌形象。再比如长城汽车,一直是以SUV和皮卡的形象出现在汽车市场,而为了给即将上市的轿车提供一个良好的形象和发展空间。
    浙江吉利控股集团有限公司是国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,始建于1986年,经过二十年的建设与发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,资产总值超过100亿元,连续四年进入全国企业500强,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业,跻身于国内汽车行业十强。浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会杭州,在浙江省的临海、宁波、路桥和上海建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地>>>[详细] [评论]
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是否支持自主品牌汽车换标?
支持
我坚决支持吉利汽车的换标行为。这是中国汽车工业自主品牌企业整体提升的一次契机,自主品牌企业集体换标说明他们都非常重视企业、产品品牌形象的问题。作为可能是未来中国汽车工业的支柱型企业,自主品牌汽车企业应该站在国际性的平台上和世界一流汽车公司竞争,那么企业、产品品牌形象的国际化就是必须解决的问题。
反对
我反对。车标是一个企业、车型最根本的品牌特征,不能随便更改。中国汽车自主品牌企业的车标是非常具有中国特色的企业、产品标识,在国际市场上闯荡江湖的企业在企业品牌形象问题上都是非常传承历史内涵的。所以中国大多数自主品牌汽车企业都不需要、也不应该更换企业标识。
第三方
企业标识应该尊重传统、还是提倡创新各企业有自己的规划和目标,外界无法左右。