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编者按:在自主研发之路上走得一步一个脚印的华晨汽车正在技术突破之路上登山爬行,尽管面对很多材料涨价等宏观经济层面的压力,华晨还是倔强地调高了对未来3年的产销目标。同时以技术为支点启动了国际国内两个市场并行的战略转移。山坡上的华晨自主之路继续怎么走?在骏捷FRV上市会上腾讯汽车专访了华晨汽车董事长祁玉民和刘志刚。
2008年6月13日总第17期
主持人:陈映璇
山坡上的华晨:两个平台 3年内开发14款新车 冲刺60万辆
华晨汽车董事长
祁玉民
一、技术突破是华晨消化成本压力的出路
作为一个企业,面临这些市场竞争压力都是正常的事情,华晨也是一样。当然我们作为一个年轻的汽车产业,对华晨汽车来说,能够在短时间内实现我们这样一个伟大的理想,人家走了上百年,我们希望能够在几十年当中实现突破,确实压力是很大的……[
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华晨汽车董事长
祁玉民
二、华晨未来的产品规划:今年3款新车 明年2款新车
今天我们的骏捷FRV上市之后,今年内我们还有一个全新的第六代海狮上市,同时我们还有一个骏捷旅行车,今年大概这三款产品作为整车产品都会在七月份、九月份陆续上市。明年我们希望在我们整个的产品规划当中,整车产品里面至少是两个车型……[
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华晨汽车销售公司
总经理刘志刚
三、山坡上的华晨:为自主品牌忧虑
其实我想作为一个企业,它会永远都在陡峭的山路上孜孜不倦地追求,向更高的高峰去攀登。不是说华晨现在,我想未来,都会永远的这样努力着、奋斗着。自从1996年我们开始做自主品牌的中华轿车和国外知名的汽车工程公司合作,开发完全具有自主知识产权的轿车产品,应该说是我们就踏上了一条不归之路……[
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华晨汽车销售公司
总经理刘志刚
四、华晨要换标?不是简单的换标 而是标志的优化
从十多年市场的风雨中走过来的华晨汽车意识到要适应经济环境的变化必须紧紧抓住市场,所以必须加强经营管理使之能对市场迅速反应,很重要的是把合适的人放在合适的位置上,要用合适的人在不同的历史阶段发挥他的重要作用,来使企业能适应市场的竞争……[
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腾讯汽车专访华晨刘志刚
五、华晨调高了产销目标 两个平台 3年内开发14款新车
我可以自信地讲,这个调整越逼近我们临近的时间点,它的调整是越精准的。今年,应该说华晨是进入到一个调整年。去年和前年,应该说华晨都以30%的速度在增长。我们想,持续实现这种高速增长也是不可能的,今年我们希望对我们的品牌,我们的品质,我们新产品的车型的储备,要加大力度……[
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腾讯汽车专访华晨刘志刚
五、华晨调高了产销目标 两个平台 3年内开发14款新车
我可以自信地讲,这个调整越逼近我们临近的时间点,它的调整是越精准的。今年,应该说华晨是进入到一个调整年。去年和前年,应该说华晨都以30%的速度在增长。我们想,持续实现这种高速增长也是不可能的,今年我们希望对我们的品牌,我们的品质,我们新产品的车型的储备,要加大力度……[
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视频现场:
华晨骏捷FRV上市专题
华晨汽车相关:
华晨骏捷FRV上市专题
华晨骏捷FRV静态体验
华晨骏捷FRV静态体验
我可以自信地讲,这个调整越逼近我们临近的时间点,它的调整是越精准的>>>[
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本田新飞度实拍图片
本田新飞度
本田新飞度
本田新飞度
本田新飞度
本田新飞度
本田新飞度
本田新飞度
本田新飞度
本田新飞度
本田新飞度
本田新飞度
本田新飞度
本田新飞度
本田新飞度
本田新飞度
本田重量级人物说新飞度
引擎形式
水冷直列4缸 SOHC
最高功率
100/6,000 (ps/rpm)
最大扭矩
13.0/4,800 (kg-m/rpm)
长/宽/高
3,900/1,695/1,525 (mm)
轴距
2,500 (mm)
重量
1,070 (kg)
变速器
CVT无段变速
耗油率
24.0km/L
排量
1,339 (cc)
油箱容量
42 (L)
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本田飞度相关人物专访
本田福井董事长专访 新飞度继承本田“MM”理念
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本田新飞度外观设计负责人:超级前冲模式
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