| 主力厂商咬牙坚守全年目标 震后全国年产千万依然可期 |
|
 长安铃木汽车公司
副总经理王惟 |
|
 动乱的时候马是最可贵的，震灾让人们发现了汽车新的价值 |
| 动乱的时候马是最可贵的，震灾让人们发现了汽车新的价值。5月份的销量在灾区有所下降但总量增长了20%，今年15万的目标可以完成。我们重庆地处灾区，当时电话是打不通的，地震以后因为我们有一些零配件厂在四川，所以我生产在上个月受到了大概30%左右的影响。但是中国成为全球最大的汽车市场这个趋势我觉得不会因为地震的影响而改变……[详细][评论] |
|
|
 广州丰田副总经理
冯兴亚 |
|
| 地震对车市的杀伤还是小得多，广丰面临的是产能问题 |
| 尽管对新车上市造成很大的影响，但和宏观调控冲击相比，地震对车市的杀伤还是小得多。广州丰田面临的是产能的问题。关于以后汽车形势的发展和地震的影响，每一个汽车厂可能都会感到这种压力，只不过是压力的沉重和解决的方法有所区别。对广州丰田来讲，从5月12日地震开始，根据经销商的要求我们停止给四川经销商的发货……[详细][评论] |
|
|
 东风悦达起亚销售本部
副部长王敦明 |
|
| 及时消费的人生价值观抬头，灾后车市审慎乐观 |
| 我们五月份调查了一下我们的经销商，结果我们经销商五月份的销量和去年同期相比反而增高了，我们对经销商指标是下降的，但是零售增加了，这告诉我们一个直接的原因——消费观念变了，面对那么大的天灾，很多消费者的人生价值观、各方面的消费观都发生了很大变化……[详细][评论] |
|
|
 奇瑞公司副总经理
金弋波 |
|
| QQ在四川地震之后销量增了很多，形成小高峰 |
| 地震的影响我感觉是局部的影响，这里面还会带来对汽车消费有益的因素，我们QQ在四川地震之后销量增了很多，数据非常好。很多消费者反映这个车不贵赶紧买一辆住在里面，这就是我刚才讲的地震后对消费有利的影响，这些影响不仅在灾区，可能会在全国消费市场都会有这种影响……[详细][评论] |
|
|
 东风本田销售部部长
柳玉春 |
|
| 震后SUV市场一片蓝天 |
| 现在四川买车都拿着尺子量，看看跨度有多高、后面座椅能不能放平、放平了之后能不能睡觉，有没有天窗，这都是以前没有的，是重灾之后新的市场需求。像思域这样传统的三箱型车或许受到比较大的影响，SUV一点都不受影响……[详细][评论] |
|
|
 东风日产市场总监
杨嵩 |
|
| 灾后MPV车型咸鱼翻身，逍客成都地震后销售明显提升 |
| 在东风日产的谱系里有几款骊威、逍客、俊逸等类似小MPV的车，所以这次事件以后小MPV是否能咸鱼翻身？东风日产总监杨嵩表示：逍客高位级别卖的供不应求，四驱的比较好卖，成都地震以后销售的需求也在呈现明显提升。因为我们今年刚刚导入这个车型，所以零部件是非常有限，每个月的产能也很少，但是销售需求在一直上升……[详细][评论] |
|
|
|
|
| 2008深圳车展： |
|
2008深圳国际汽车博览会 |
|
|
| 高峰论坛媒体发言： |
|
 |
|
| 大灾大机遇。这是非常广泛的，比如对建材工业就是一个机遇，比如专用的汽车等也是一个大的需求。我前两天去华晨，发生地震后，他们就捐了20多辆救护车。所以我觉得今年的汽车市场应该是非常好的一年，不次于去年…… [全文] [我来说几句] |
|
|
|
| 严格地来讲，从前几个月的数字看全世界范围内中国的车市是最好的，欧美都是负增长，我们前4个月不管是商用车、乘用车增长都在15%以上，下一步汽车中国保持10%以上增长至少还有一二十年的时间…… [全文] [我来说几句] |
|
|
|
| 四川的灾后重建既是机遇也是挑战，而机遇大于挑战！未来几年，四川将成为一个巨大的消费市场。这是一个充满机遇和发展空间的市场，这是一个有远见卓识的客户绝不会放弃的市场…… [全文] [我来说几句] |
|
|
|
东风雪铁龙市场宣传部
比亚迪销售公司总经理助理
海马市场部部长
江淮汽车销售公司
斯柯达营销事业部
长安福特公关总监