车型身世 车型特点 性价比 使用费用 总结评述
    
  随着韩国汽车的业务发展,试水高端市场已经成为了他们发展品牌的一种手段。从几年前旗舰轿车欧菲莱斯,到2008年发布的豪华SUV霸锐,起亚汽车对高端市场的野心可见一般。不过,野心归野心,实力才是最重要的,本期三人评车团我们就来探讨一下,起亚汽车最新的旗舰SUV霸锐,看看霸锐是否值得购买,它的优缺点有哪些。
 
1
2
下期话题预告:东风雪铁龙世嘉的相关话题 
本期三人评车团音频 
重点摘要
  霸锐车的前身其实是在2005年底特律车展亮相的一款概念车MESA,它研发超过了29个月,和前两年在中国上市的现代旗舰SUV维拉克斯是同一个平台开发出来的,外表风格更粗犷一些,与维拉克斯相比风格是走了相反方向。[发表评论]
  与彻底城市化的SUV不同,霸锐保持了传统越野车的非承载式车身,也就是有大梁的底盘构造。这种设计使它在公路行车,大梁式车架的路感不如承载式车身般清晰直接,转向系统存在一些虚位。较高的重心,也使得它过弯时容易侧倾,这对它公路上的操控性大打折扣。[发表评论]
  从它的四驱系统来分析,它是以后轮驱动为基础,用一个我们俗称的电动差速器来接通前轮驱动。这种电动四驱系统在四驱系统里面是比较简易的,相比那种机械四驱系统差距非常大。悬挂方式,采用了四轮独立悬挂,前轮是麦弗逊式,后轮是多连杆,这是典型典型的城市SUV的悬挂,它的越野性能很一般。[发表评论]

霍迈:《汽车博览》资深编辑

老宋:腾讯汽车特约评论员

一水:车语传媒编辑
  更多>>
【精彩点评】它不是一个纯正的越野车,但是它是一个有着硬派越野车外形的城市SUV。它是一个综合体,是披着狼皮的羊。
 
【综合点评】霸锐车的前身其实是在2005年底特律车展亮相的一款概念车MESA,它研发超过了29个月,投资超过2.45亿美元,和前两年在中国上市的现代旗舰SUV维拉克斯是同一个平台开发出来的。
点击进入霸锐数据库
关键字  双品牌
 
 
 
  更多>>
【精彩点评】它采用的是四轮独立悬挂,前轮是麦弗逊式的,后轮是多连杆的,这是典型的城市SUV的悬挂,也许说它是“披着狼皮的羊”是非常正确的。
 
【综合点评】它的发动机和变速箱的匹配工作做得非常好,加速感觉也很顺畅的,很平滑的。不过,由于它的车身大,车身自重有些重,因此它不会给你带来我们同行所说的那种推背感或是很强的加速力,而是一种均匀的很持续的加速过程,是一种很舒适的动力表现。
点击进入霸锐数据库
关键字  典型的城市SUV
 
 
 
  更多>>
【精彩点评】作为一款豪华SUV,包括了大量的豪华配置和一些高科技的装备,卖40万。对消费者来说,如果不太注重品牌知名度,霸锐还是值得参考的。
 
【综合点评】分析深一点的原因,我觉得霸锐的定价符合韩国车的特点的,韩国车就这么一个优势,韩国车也一直是以良好的性能价格比为卖点的,换句话来说,如果价格上没有优势的话,韩国车很难再打动消费者了。
点击进入霸锐数据库
关键字  高性价比是韩国车的共性
 
 
 
  更多>>
【精彩点评】厂家公布的,郊区的油耗还是不错的,百公里9.6升,混和油耗是11.6升,当然它突出的是城市油耗,城市油耗是百公里15.1升,比较高了。
 
【综合点评】它的全国道路救援是非常有吸引力的。假如说开着霸锐去西藏的,在路上坏了,然后你打电话要道路救援,它不仅仅是来给你修车。而是您该玩还是玩您的,起亚来提供您的住宿、餐饮、往返的机票,很人性化。
点击进入霸锐数据库
关键字  特色的道路救援
 
 
 
  更多>>
【精彩点评】我觉得这款车是一个很好看,但是可能会不好卖。不好卖主要是由于起亚的品牌和在咱们消费者心中的知名度和对品牌的忠实程度的问题。
 
【综合点评】它是一款具有硬朗外形的韩国式的高级SUV,应该是以城市用途为本质的一款车。它驾驶轻松、简单,无论是开它还是坐它都会感觉到安全,舒适性非常好,适合现代人的城市生活。
点击进入霸锐数据库
关键字  好看不好卖
 
 
 
互动专区
三人评车团博客

三人评车团官方博客开张了,欢迎网友们踊跃发言互相交流

[点击进入]

三人评车团Q吧

这是三人评车团车迷们互动的天堂,到这里来抒发您对汽车的理解吧…[点击进入]

霸锐车友会

这里是起亚霸锐车友互动的宝地,希望所有霸锐的车友都来加入这里[点击进入]

 
相关报道
 ·总结陈述:有着硬朗外形的城市SUV
 ·售后使用:人性化的售后服务
 ·性价比:价格实惠 品牌是最大软肋
 ·车型特点:披着“狼皮”的城市SUV
 ·车型来源:与维拉克斯出自同一平台的SUV
 ·霸锐 VS 普拉多 进口大排量SUV双雄对决
 ·新款索兰托酷似小号“霸锐” 明年将引进
 ·起亚品牌仍需完善 霸锐前景尚未明朗(图)
 ·39.8万元开卖 霸锐能提升起亚身价么
 ·起亚进口SUV霸锐正式上市 售价39.8万元
 ·陆地征服者 腾讯静态体验之起亚霸锐
 ·高丽硬汉霸锐 真的猛士还是虚张声势?
车型参数
图片
车型 起亚霸锐 现代维拉克斯 丰田普拉多
价格 39.80万元 39.80-43.98 万元 52.20-63.00 万元
长/宽/高(mm) 4880/1915/1810 4840/1970/1807 4925/1875/1905
轴距(mm) 2895 2805 2790
发动机 3.8L 274马力 V6 3.8L 260马力 V6 4.0L 243马力 V6
最大功率(kw/rmp) 202/6000 191/6000 179/5200
最大扭矩(Nm/rmp) 362/4400 348/4500 376/3800
理论油耗(L) 10.3 - 18.1
试驾导购   栏目出品
腾讯体验霸锐

通常来看,厂商的旗舰级产品必然在外观上要有所突破,霸锐即是如此…[全文]

起亚霸锐真的硬汉?

面对这目前大幅缩水的中大型SUV市场,比较经济的霸锐似乎能够称为这个级…[全文]

栏目策划人:钱得文

腾讯汽车编辑:钱得文,又名:钱多多

栏目宗旨:纯净客观的车评栏目…[进入博客]

起亚品牌仍需完善

相对于以往韩系进口车常常无声无息地进入中国市场,霸锐的上市可谓高调…[全文]

霸锐 VS 普拉多

3.8L左右排量,一直是越野型进口SUV的主力市场。普拉多和霸锐则代表着…[全文]

广播合作车语传媒

车语传媒是2007年6月成立的汽车类广播节目的制作商、发行商和汽车广告…[全文]

 
往期回顾 更多
向左滚动 向右滚动
栏目负责人:钱得文  电子邮件:davidsqian#tencent.com(“#”替换为“@”)欢迎指导
关于腾讯 | About Tencent | 服务条款 | 开放平台 | 广告服务 | 腾讯招聘 | 腾讯公益 | 客服中心 | 网站导航
Copyright © 1998 - 2011 Tencent. All Rights Reserved
腾讯公司 版权所有