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东欧小车法比亚觅食中国对手如林

消息说，国产法比亚4月上市，不可能匹配与国外版本同样充盈的动力“库存”，在竞争激烈的A0级别小车市场，有马自达2、雅力士YARIS 、名爵MG3.....个个对手强劲，一个同POLO共用平台的车型，法比亚在同国内市场这些实力对手的较量中到底怎么胜出？

·底盘篇：PQ25平台首发车型为何底盘变化不大？

·发动机篇：大众波罗动力驱动新法比亚

·安全篇：差一分迈入Euro NCAP五星行列

·造型篇：传统掀背车年轻时尚化

·内饰篇：延续大众设计理念空间尺寸具有优势

·对比篇：小车市场竞争激烈法比亚优势何在？

视频欣赏：

百分百上期回顾：

详细解读法比亚之技术版：

技

术

版

底

盘

篇

大众PQ25平台首发车型为何底盘变化不大？

于2007年在欧洲上市的斯柯达新法比亚率先采用了大众PQ25平台，而不是先前所猜测的PQ24平台。不过，大众波罗也将会在明年推出基于PQ25平台的换代新车。那么PQ25平台会能否体现出PQ35平台那样的结构性变化呢？从新法比亚的底盘结构上看并没有太大的惊喜…… [全文] [我来说几句]

目前在欧洲销售的斯柯达新法比亚共有6款发动机可供选择，汽油动力有4款，其中欧版大众波罗采用的1.4升和1.6升汽油发动机便包括在内。而柴油动力方面，则有2款1.4升和1.9 TDI发动机。由于欧洲低价小型车竞争异常激烈，因此欧版新法比亚的入门车型价格也非常低廉，不过所匹配的发动机也因此大打折扣…… [全文] [我来说几句]

1.2升发动机不太可能引进

老款法比亚的1.4L发动机

国产波罗的1.4升发动机

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术

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动

机

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术

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安全篇：新法比亚与波罗的NCAP测试PK

新法比亚虽然是一款刚刚在2007年上市的新车，Euro NCAP在其上市不久后便公布了测试结果：新法比亚以32分的总分获得了Euro NCAP 四星评价。而早在2001年便上市的第四代大众波罗也获得的是Euro NCAP四星评价，难道基于PQ25全新平台的新法比亚与老波罗相比安全性毫无进步吗？…… [全文] [我来说几句]

Euro NCAP碰撞测试

传统的点焊机器人

采用点焊工艺的标致307

详细解读法比亚之造型版：

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版

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观

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车身模仿宝马MINI 传统掀背车年轻时尚化

2007年的日内瓦车展上斯柯达推出了全新一代法比亚,与上一代相比其在外形设计上得到了全面的提升,整体上更加强调时尚的现代感,以符合年轻人的生活品位。上海大众斯柯达将于今年下半年国产新款法比亚,作为上海大众斯柯达的第二款车型该车受到了国内消费者的广泛关注…… [全文] [我来说几句]

斯柯达在外观设计上成功了塑造了品牌的设计特征,很好的树立了与大众品牌设计风格的差异,但是在内饰设计上却受到大众品牌深刻影响,方正而传统的仪表板布局、简洁实用的中控台布置,处处体现着典型的大众品牌设计风格。新款法比亚的内饰设计也不例外,延续了德国大众一贯的严谨设计,强调简练整洁的内饰氛围…… [全文] [我来说几句]

新法比亚方向盘

新法比亚变速器操纵杆

法比亚后座也设了头枕

造

型

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篇

详细解读法比亚之市场版：

市

场

版

配

置

篇

配置篇：希望厂家能让高配来得更猛烈些!

与上老款法比亚那“朴实无华”的外观相比，新的法比亚更为年轻时尚，动感潮流。硬朗的轮廓线勾勒出的车身线条，使得她肌肉感十足，在造型上体现出一定的“小钢炮”本质，从而在卖相上占得先机。俊朗的外表在同等级车中已是佼佼者，更何况他还带上了强劲的动力，以及那丰富实用的整车配置…… [全文] [我来说几句]

法比亚后座

法比亚轮毂

法比亚后备箱

法比亚价格猜想：GOL与POLO夹缝中的博弈

作为大众旗下的低端品牌，斯柯达始终以略低于大众品牌的价格策略在中国市场中谋发展，即将国产的法比亚怎样在中国市场上分得一杯羹？笔者认为斯柯达依旧会以上海大众旗下的同级车型作为依照——低价入市，这是大众一贯的品牌营销策略…… [全文] [我来说几句]

高尔

POLO

法比亚

市

场

版

价

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篇

市

场

版

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篇

赛车引导改装潮流方向 1.4升TSI提升动力含金量

基于POLO平台发展而来的新一代法比亚，外形上的设计抛去了上一代的保守的风格，更加倾向于迎合运动时尚的风格潮流。在动力的选择上，斯柯达提送了多款发动机供用户选择，但是还是会有些挑剔的客户会对改进的外观和升级的动力系统不够满意，或许外观和动力方面的再次升级会是你的选择…… [全文] [我来说几句]

斯柯达法比亚S2000

大众1.4TSI发动机

市场版·A0级小车市场竞争激烈法比亚优势何在？

外观：具有东欧气质不及日系东方审美视角

斯柯达这个品牌向来是给人一种沉稳的印象，相比大众会更显内敛。但是面对时下流行的运动风，东欧人也不得不迎合市场潮流。这款在2007年日内瓦车展亮相的车型，相比上一代在外观上有了显著的提升，呈现出更为动感的姿态。但是同马自达2、雅力士、08款飞度相比，日本团队的设计风格似乎更符合目前东方人的审美视角…… [全文] [我来说几句]

动力：可能在Polo发动机基础上再作提升

法比亚国产带来如同国外版本那样充盈的动力“库存”有些不太实际，采用POLO现行的动力单元是最为有效降低成本的手段，但是POLO身上的1.4和1.6两款发动机并没有特别抢眼的亮点所在，面对这两款动力上失去优势的发动机，法比亚国产有可能会在他们基础上再做提升…… [全文] [我来说几句]

价格：小车市场竞争焦灼价格需谨慎思考

法比亚的外形是新颖的设计，但是机械部分没有出现吸引人的闪光点。在油价居高不下的情况下，小车的市场空间会被逐渐激活。各家车厂也早就预见到这一点，咬死的价格定位会使得这一市场的竞争变得异常焦灼。法比亚要想在这一市场获得星级待遇，还是需要在价格上谨慎思考…… [全文] [我来说几句]

法比亚资料图片：

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文化版·法比亚历史篇：

于07年日内瓦车展亮相的斯柯达法比亚属于第二代车型。虽然看似这款车型没有太多的历史，但是它的内容需要追溯到上世纪80年代末90年代初期。
1987年，斯柯达交由博通设计的一款名为Favorit的车型问世，这是斯柯达小型家庭用车的开始。采用1.3升直列四缸发动机，输出功率可以达到46kW。而这款车也在当时进口到国内市场，直到现在在一些区县也偶尔能够看到它的身影……[详细]

《原创百分百》专题系列往期回顾：


第十五期：详解名爵MG3	第十四期：美国肌肉车锋哲	第十三期：详解丰田Yaris	第十二期：解析大众CrossPolo	第十一期：详解丰田新威驰
第十期：详细解读本田新飞度	第九期：技术详解江淮宾悦	第八期：详细解析名爵TF	第七期：技术详解马自达2	第六期：第八代新雅阁N大看点

第五期：详细解读奔驰新C级	第四期：剖析克莱斯勒铂锐	第三期：详解国产新蒙迪欧	第二期：详细剖析新奥迪A4	第一期：新马自达6N大猜想

原创策划：陈映璇撰文：Auto_Q / Auto_W / X’MR 制作：谢文奇