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    编者按：吉利为英国锰铜公司代工生产伦敦TX4出租车，奇瑞为克莱斯勒代工生产道奇车型：一个陌生的名词“汽车代工”正进入人们的视野。一种新的中外合作方式正在萌生——汽车跨国代工，我们有这样的优势吗？本期AUTO面对面我们去探访下他山之石——全球最隐秘的代工皇帝……
2008年2月15日总第10期
　
主持人：陈映璇
全球最隐秘的高档轿车代工“皇帝”：麦格纳斯泰尔
麦格纳斯泰尔副总裁
Wolf-Dietrich SCHULZ先生
宝马X3和奔驰G级系列都不是宝马和奔驰自己生产的！
    宝马X3、奔驰G、奥迪、Saab 9-3、克莱斯勒300C……这些高档轿车国人都不陌生，可是，却鲜有人知道，这些车其实并非由曾经或者正在由这些品牌的拥有者自己制造，麦格纳斯泰尔作为全球第三大零部件制造商，却同时也是这些高档轿车最隐秘的代工“皇帝”……[详细][评论]
麦格纳斯泰尔副总裁
Frank O'Brien先生
汽车厂家为何要选择麦格纳斯泰尔做代工？
     麦格纳斯泰尔不仅能做整车的开发，也为客户做模块系统开发。同时，也可以为客户做车辆生产所需要的生产设备、设施的计划和操作，比如说生产厂房和生产流水线，麦格纳斯泰尔都可以给它计划，这两点构成了麦格纳斯泰尔成为一个非常有竞争力的供应商的重要因素。麦格纳斯泰尔还有比较特殊的一点，就是他们可以减少10%的保证成本……[详细][评论]
麦格纳斯泰尔整车总工程师
Karl Leiter先生
奇瑞代工克莱斯勒可能会有暂时的小停顿
    个人的观点认为，可能在这个合作上，奇瑞可能会有暂时的小的停顿，因为现在克莱斯勒是一个全新的公司，它从戴姆勒分拆出来了。现在他们也在搭建自己的管理人员的队伍，如果这个搭建好了之后，每个人可能对于以前曾经有一些合作伙伴或者是供应商可能都有一些新的看法……[详细][评论]
最新生产车型：
麦格纳斯太尔将为宝马代工MINI SAV
小调查：
您觉得奇瑞、吉利代工和麦格纳主要的差距在？
系统的研发体系 制造经验
质量体系保证 以上三点都有
您觉得中国车企跨国代工会成为未来的潮流吗？
会 不会 难说
各方热评中国汽车企业跨国代工
    2006年10月4日，吉利与英国伦敦黑色出租车的制造商-Manganese Bronze签订协议在中国合作生产伦敦标志性的黑色出租车。也许不久以后伦敦的出租车就会跑在北京、上海等大中城市。此次合作吉利拥有在亚洲的销售权，而Manganese Bronze则拥有在世界其它地方的销售权…… [全文] [我来说几句]
 引 言 :
    在中国，汽车厂商通常支付给工人的工资和福利，平均每小时只有1.95美元。与此相对比，戴-克平均每小时支付给美国工人的报酬为36.50美元，平均每小时支付给德国工人的报酬更是高达49.50美元……
    一波三折的奇瑞代工克莱斯勒终于一锤定音。7月4日，奇瑞汽车和美国克莱斯勒集团在北京钓鱼台国宾馆正式签署战略合作协议。业内专家认为，奇瑞代工并不利于奇瑞的品牌发展。奇瑞代工看重的是克莱斯勒全球销售网络，而克莱斯勒也要当心奇瑞对其跨国销售网络进行抢夺…… [全文] [我来说几句]
    激烈的市场竞争使得中国的汽车制造成本得到了有效的降低，外国厂商把中国各种降低成本的优势都充分利用起来，特别是中国的人力资源优势……当年合资的目的是为了“以市场换技术”，但是代工不存在牺牲市场的问题。“虽然在代工的过程中，我们赚的只是几个辛苦钱，但通过代工建立起来的、更为完善的配套体系却是我们发展自主品牌的重要基础。”…… [全文] [我来说几句]
    中国民族企业发展如火如荼，尽管产品品质有了提升，但质量不稳定仍是突出的问题。通过为国际品牌代工，这些民族企业可以有效利用自己的产能，更可以加强制造技术和管理经验，何乐而不为？尽管在代工的过程中，民族企业在为跨国公司创造高额利润，自己所得到的部分相对较少，但在目前情况下，虚心学习海外前辈的经验，显然要比获得利润重要的多…… [全文] [我来说几句]
    奇瑞与克莱斯勒签署的不是简单的代工协议，而是合作开发。业内人士认为，此次合作项目中，双方“合作开发”小型汽车，而不是“合作生产”小型汽车，前者显然意义更为深远。据悉，克莱斯勒将现有车型Dodge Hornet两门微型轿车授权给奇瑞在中国生产，不过车型的设计改造工作将由双方合作完成。奇瑞自身开发的车型A1和A3将进入克莱斯勒全球销售网络，但这两个车型将贴上克莱斯勒的LOGO…… [全文] [我来说几句]
    毫无疑问，中国汽车企业近年来发展迅猛，但某些根本问题是不能回避的。美国通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳告诫中国车企：“不要把美国市场作为一个实验场所，不要因贸然行动破坏了自身品牌形象。”前南斯拉夫的Yugo因为发动机质量被迫退出欧美市场后，就没有再得到第二次机会。既然凭一己之力不能实现海外扩张梦想，那么放下身段去实习又有何不可？况且中国企业明白借势的道理，谁又能说他们没有实现更大野心的机会…… [全文] [我来说几句]
代工车型简介及组图：
 麦格纳斯泰尔代工车型简介：
以前生产车型:
奥迪
菲亚特
Jeep大切诺基（1994-1998）
奔驰M系列
大众高尔夫Country（1990-1991）
大众Transporter Syncro（1984-1992）
................................
最近生产车型:
宝马X3（2003辆8770,2004年34,604辆）
克莱斯勒Voyager
克莱斯勒300c
Jeep指挥官
Jeep大切诺基
奔驰E系列（2003年生产4MATIC 23624辆）
奔驰G系列（2003年生产6833辆）
萨博9-3 Cabrio（2003生产9800辆）
车
型
组
图
生
产
线
组
图
历
史
组
图
主持人后记：
喝上一杯壮行酒 体验真正的OFFROAD
    "欧洲作为汽车王国的地位不可撼动"又一次被折服.这次是麦格纳组织的一次OFFROAD 试驾。这次我们是驾驶MAGNA全程设计和制造的奔驰G 系列车踏上了真正的OFFROAD之路，翻越奥地利格拉茨境内2000多米的阿尔卑斯山系……[全文][评论]
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