1982年12月，奔驰发布了一款全新车型——奔驰c-190车型，它是一款定位在E级、S级、SL级之下的紧凑型轿车……【详细】

1984年，奔驰在法拉克福车展上发布了一款运动版的190E 2.3车型，它使用了W123车型的2.3升四缸汽油发动机……【详细】

首先它将被真正命名为C-CLASS；在这代车上，奔驰开始提供柴油机型，是第一代的德国柴油机型……【详细】

2000年，奔驰的第三代C级车正式发布，其内部编号为W203……【详细】

2007年，奔驰推出了C级的第四代车型，内部编号为W204。新车的设计可谓是C级车历史上最成功的一次……【详细】

对于C级车运动的一面，其实早在第一代奔驰C级车发布前的四周时间里得到了充分展示：190的测试用车在路试的过程中就打破了三项世界纪录……【详细】

如果提起奔驰E级的历史，我们不得不提起上个世纪30年代生产的奔驰170型，作为E级的鼻祖……【详细】

1953年，Mercedes-Benz推出了170型的继任者，即第一代奔驰E级中型尺寸豪华轿车……【详细】

1961年8月，奔驰推出了底盘编号为W110的第二代E级豪华轿车。对于设计风格独树一帜的奔驰来说，这次却受到了流行趋势的影响……【详细】

1968年1月，奔驰公司正式发布了底盘编号为W114/W115的第三代E级轿车……【详细】

1976年，奔驰公司发布了第四代编号为W123的E级轿车。这一代E级的车灯由上一代的直立改为水平，水箱隔栅的造型也更现代化……【详细】

在1984年奔驰将其190小型车系列正式定名为C级之后，1986年奔驰决定将新一代W124中型豪华轿车命名为E-Class，它可以说是一个全新的车型……【详细】

1995年中，经过38个月设计的奔驰公司推出全新W210 E级轿车来接替W124车型……【详细】

经过四年的开发及大约20亿美元的巨额投资，全新的第七代奔驰E级车于2002年1月15日在布鲁塞尔车展上首次亮相……【详细】

如果说路虎是越野之王的话，那奔驰G系列就是四驱队伍里的“稀有动物”……【详细】

作为梅赛德斯-奔驰完全独立的全新车型，GL级凭借它坚忍不拔的外观，让人丝毫不会怀疑它要征服豪华越野车市场的决心……【详细】

1997年，梅赛德斯-奔驰推出了运动型多用途车M级（W163系列），由此开辟了这一新兴市场……【详细】

从R级创造充满前景的全新运动旅行车细分市场以来，这种极富创造力的车型概念再次证实了梅赛德斯-奔驰在汽车行业中充满想象力和引领潮流的风采……【详细】

奔驰公司并非只生产我们都熟悉的豪华轿车，Viano就是一款做到极致的中型MPV，它将舒适性和实用精神完美地结合在一起……【详细】

这个庞然大物是奔驰公司为了适应特种路面开发的一款全地形越野车。在越野性能上，它并不逊色于大名鼎鼎的奔驰G系列……【详细】

在上个世纪５０年代中期，ＳＬＲ这３个字母获得了世人景仰的地位，这个奔驰赛车的名字为世界高性能ＧＴ车辆设立了新的标准……【详细】

1951年6月15日，奔驰公司董事会作出一项重大决定：奔驰将重返赛车领域。这项决定，为富有传奇色彩的SL级双门跑车奠定了技术基础……【详细】

1996年，奔驰推出了slk敞篷跑车，世界上第一款带硬顶的敞篷跑车由此诞生。至今，SLK在奔驰大家族中只能算“小弟弟”……【详细】

1995年德国奔驰推出新型双头灯的E系列，结果广受全球消费者的欢迎，也加强了设计师的信心。1996年他们继续推出SLK车系来重组产品线……【详细】

奔驰在2004年第74届日内瓦车展上揭露一个全新的车系：CLS级。新车将2个差别极大的特点融合在一起，使新的CLS更加的迷人，更加的高效……【详细】

单看 CL500 的造型便可感受它不凡的气派，车身长度4.993m，与S－CLASS相比只短了约8cm，可想而知那是一辆非常大的轿跑车……【详细】