| “拐点论”悬疑笼罩2008年汽车业 |
| 在进入2008年后，更趋激烈的市场竞争，不断上涨的原材料成本，屡创新高的能源价格，令中国汽车业面临严峻的发展态势。一时间，“2008年汽车行业整体将处于景气回落周期”甚嚣尘上，在“满产满销”的叫好声中略显突兀，让人不由对2008年汽车行业的走势心存疑虑，也不得不保持一份警惕>>>>[详细] |
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| 车市又唱“降叹调” 低迷仍将继续 |
| 6月车市的走向惹人心烦，自4月以来市场越发冷淡。根据目前抗震救灾形势，中央决定严格控制公车购置，意味着下半年从中央到地方公务车采购全部暂停。与此同时，至今还无一家企业计划调整今年产销量，调整的只是总体销售策略。此外，奥运会即将举行以及新车在6月扎堆上市都给国内车市增加重重压力>>>[详细] |
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| 车市三年景气周期或终结 未来两年最困难 |
| 由于原材料价格上涨，以及更严格的燃油经济性和低排放标准加大开发成本，通用、丰田以及宝马公司都宣布，将提高在美国销售所有车型价格，涨价幅度约为1%。但中国激烈的市场竞争和需求增速下降预期足以抵消任何汽车企业的涨价冲动，唯一可做的就是增加销量摊薄成本，同时想方设法减少开支>>>[详细] |
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