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    编者按：2008年4月20日至28日，第十届北京国际车展在北京中国国际展览中心新馆隆重举行。本次北京车展是目前国内历届车展中规模最大的一次，也成为亚太地区规模最大的汽车展览会，参展车型超过890台。腾讯汽车特别策划“车展七日谈”栏目，主持人海兰带你轻松深入汽车产业，品尝圈内个中滋味。专题制作：于溪楠
法系车在北京车展显得比较低调一些，但法系车在整个汽车发展史上是非常重要的一股力量，更多>>
一：[法系车曾经推动了整个汽车工业的进步和发展。]  [更多]
三：[像PSA集团和雷诺，它们在整个汽车技术上有代表性的东西非常多。]  [更多]
五：[你不能随着整个汽车大环境的变化调整自己，最后的结果必然被淘汰。]  [更多]
二：[法国车是比较精细或浪漫的小车，他们小车做得非常好]   [更多]
四：[希望法系车能够保持其固有的文化，再加上全球化的制造。]  [更多]
六：[法国车最重要的销售市场还是在欧洲，它是欧洲人比较能够接受的一种车型。]  [更多]
今日话题是日系车，嘉宾是丰田中国公关总监杨红坚，另一位是21世纪经济报道汽车研究部主任付辉。更多>>
一：[在石油不断高涨，新能源的角度下，各个厂商都在努力。]  [更多]
三：[欧洲的汽车厂家，在柴油技术上发展的非常快，他们的柴油技术是非常先进的。]  [更多]
五：[在美国的丰田工厂推行安东的时候，开始美国员工绝对做不了这件事情，]  [更多]
二：[丰田希望2020年之前将混合动力技术应用在所有车型上。]   [更多]
四：[包括柴油、替代能源、电力、氢能源等等，现在各个路线也都在探索。]  [更多]
六：[丰田比较执着在哪一点呢，首先想好消费者需要什么，或者给他们提供什么样的服务。]  [更多]
我们今天抛出的话题是美系车的欧化现象。现在业界认为，美国车包括福特、通用所有的美系车都有这样的趋势。更多>>
一：[不是欧化是全球化]、[全球化的趋势比较明显]  [更多]
三：[中国汽车如何平台化]、[厂家一款车可以横行天下？]   [更多]
五：[独特美系车欧化]、[需求口味和期望不太一样]   [更多]
二：[打造世界车]、[全球汽车进行整合]、[平台开发非常昂贵]   [更多]
四：[适者生存之美国皮卡]、[产品推广中往下延伸]   [更多]
六：[汽车全球化瓶颈]、[进出口管制里汽车的比较严格]   [更多]
今天七日谈的主题是德系车，我们邀请到奔驰中国销售总监蔡公明先生和对德国汽车文化熟悉的杨睿小姐。更多>>
一：[奔驰转身，贴近大众]、[环保的色彩，纯蓝色解决方案]  [更多]
三：[德系车:不环保就另类]、[奔驰在中国如何推广新能源汽车]   [更多]
五：[ 德系车:热望中国]、[德“厨”的中国“菜”]   [更多]
二：[德国人对汽车文化的理解]、[蓝色解决方案]、[德国对柴油车的理解]   [更多]
四：[本土化：短板与长板]、[销售方面有何策略提速发展]   [更多]
六：[从厂家角度看德国制造的特点]、[奔驰地位：只能做第一！]   [更多]
我们这个栏目叫做“车展七日谈”，我们首先请来比亚迪销售公司老总夏治冰和汽车资深评论员钟师。更多>>
一：[比亚迪：以自主研发为基础做强做大]、[把自主品牌发展中的危机转化为战机]  [更多]
三：[自主品牌的中级车步履维艰]、[比亚迪在新的消费群体里寻找更新的结合点]   [更多]
五：[自主品牌与合资品牌以及全球巨头的竞争]、[自主品牌对合资品牌、全球巨头要有一种平视的心态]   [更多]
二：[CPI上涨对自主品牌的影响]、[自主品牌营销面临的问题]、[比亚迪“百团大战”]   [更多]
四：[夏总从“吃火锅”中领悟到销量心得]、[从年轻群体的特质和中国文化背景给F1提出建议]   [更多]
六：[比亚迪能够在第三代担任自主品牌的旗手？]、[自主品牌将来的发展趋势]   [更多]
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