腾讯汽车三人评车团细评两厢307

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让人魂牵梦萦的两厢307终于在等待多年的情况下诞生了，迟到似乎已经成为近年来法国车的一大特点。迟缓的法国人在307实现换代的情况下，才将其正统两厢版引进中国，多年的等待必然消磨很多消费者期盼和等待的热情，不过，其追随者依然不少，本期我们将您细细品评这款“千呼万唤始出来”的东风标致两厢307。

东风标致两厢307上市

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重点摘要：

　　从307的性能来看，它是一款典型的家用轿车，但是跟那些日系家用车相比，又更具有欧洲风格。底盘不是技术特别先进，但是用上了复杂的多连杆悬架，以及欧洲化的动力系统，这一点是跟日本车最大的区别。[评论]

　　另外一点，它的空间拓展性做的也非常不错，在现有的两厢A级车里面，它的内部空间其实是很大的，而且整个设计理念也比较家用化和比较超前，它的车头很短，车的驾驶舱、乘员舱的拓展程度都非常大。[评论]

　　总的来看，我认为两厢307是一款拥有日系车风格的欧洲车，即偏向家用、实用、务实。跟我们理解的以德国车为代表的欧洲车最大的不同，在于它并不是一味地追求发动机地盘、悬架这些技术和性能，而且一切以实用至上，让人开着舒服。

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南戒:资深试车专家

车北:资深汽车专家

西惑:资深汽车媒体人

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　　【南戒：精彩评述】： 307这款车平台比较落后，但是我们不得不承认，虽然它的造型、车身比同级对手落后一代，但是在设计之初，标致在307身上所下功夫是深厚的，是他们用心做出来的一个产品，因此至今它在市场上仍有竞争力。

　　综合评价： 大家对307的评价应该是车老，但是跟同级车比起来，它又不算差，很多地方还是很优秀。比如刚才南戒说到，它跟308比实际上是一个改款性质的，没有彻底换代，平台没有变，主要是外观、内饰的这些变化，而且在法国看来，两代车换代的时候没有出现大的价格波动。

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　　【西惑：精彩评述】：如果你的307雨刷响，如果你的307刹车响，恭喜你，你买到了正版307，要是不响的话，你买的是盗版，因为没有一个307是不响的。已经到了这么比较夸张的程度。

　　综合评价：我觉得它最大的问题还是它的驾乘感受上，动力总成的匹配还是过于欧洲化。动力系统匹配更偏向于欧洲高转速发动机的风格，高转高扭，在使用频率更高一些的2500转左右，动力性不如日系发动机。

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　　【南戒：精彩评述】： 三厢307至今在中国已经推出将近4年的时间，在这4年中，通过规模化生产和国产化率的提高，三厢307的生产成本已经得到了降低，因此价格可以低一些，与两厢307持平也是可以理解的。所以，两厢307的这个价钱是可以接受的。

　　综合评价： 我觉得两厢307的价格还是可以接受的，但是我觉得两厢307还有让利空间。我觉得比较合适的出手时机应该优惠到一万元左右。

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　　【车北：精彩评述】： 我觉得在空间方面307算是做得比较出色的一款车，人性化的储物空间有利放置各种杂物，而且车内空间也比较出色。307的实用性肯定是要比福克斯高得多，而福克斯跟307比，最大的优势是在于它的操控。

　　综合评价： 307更多的还是偏向于家庭用户，福克斯更多的偏向于讲求操控的运动的人群。

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　　【车北：精彩评述】： 307的配件不算便宜，某一些配件应该说还是比较贵的，特别是2.0这款。不过，15000公里/次的保养周期却十分厚道，总的来看，307的售后还是可以接受的。

　　综合评价：2.0的油耗在8.7个到9个之间，我觉得这样的油耗还是可以接受的。1.6手动是最省油的，基本是在百公里7-8升。

网友互动

1、1.6发动机是爱丽舍的，那么2.0发动机又来自于那里，请专家评述一下两款发动机？

2、网友提问：发动机到底是原装进口的吗？有的车为何宣扬自己的是原装进口？同欧洲原厂发动机完全一样？

3、307的动力够吗？特别是1.6AT ？

4、307是四轮独立悬挂吗？为什么有人说是准独立悬挂或者半独立悬挂？


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