车型身世 车型特点 性价比 使用费用 总结评述
    高调而来的天津一汽威姿,在中国市场受到沉重的打击,不过仍有一帮丰田发烧友在积极支持着这款车。由广丰生产的雅力士为了一扫前代产品在中国留下的晦气,进行了更名改姓,并且挂上了丰田牛头标,这是否就意味着雅力士能在中国找到属于自己的位置呢?本期三人评车团将为您细细评述,雅力士实力如何,是否值得购买,我们都将会给您一个答案。  
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下期话题预告:起亚霸锐SUV的相关话题 
本期三人评车团音频 
重点摘要
  这款雅力士相当于是第一代威姿的一个彻底的换代产品,但是平台并没有大的变化,还是NBC平台。悬挂系统基本一样,轴距加长了,等于是一个在原有技术平台的基础上进行了重新的车身设计和放大的一款产品。[发表评论]
  雅力士的视野和坐姿的感觉都是不错的,高高在上,有点MPV的感觉,不过,这为它带来了重心过高的问题,在过弯时,比较容易出现胎响,侧倾也很明显。它的底盘,虽然不能说是很欧洲化,但是也有点欧系车扎实感觉。总体上感觉,这一代雅力士没有上一代威姿出色。[发表评论]
  雅力士和飞度都属于小型车当中价格比较高的车型,它的价格已经和一部分A级车相近或者持平,我个人觉得我是不可能去买一个小型车的高配,我宁愿去买一个大空间的A级车,因为对我来说很多的配置都是用不到的,整体感觉也不如A级车,这样的情况下,我为什么要买雅力士那我。[发表评论]

加锁:腾讯特约评论员

秤砣:腾讯汽车忠实网友

一水:车语传媒编辑
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【精彩点评】雅力士这个车的前代产品在中国的名字叫威姿,出自丰田NBC的平台,威姿的英文名是VIZI。这个车在日本叫Vitz,在欧洲叫Yaris。
 
【综合点评】这款车相当于是第一代威姿的一个彻底换代产品,但是平台并没有大的变化,还是NBC平台。悬挂系统基本一样,轴距加长了,等于是一个在原有技术平台的基础上进行了重新的车身设计和放大的一款产品。
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关键字  NBC平台
 
 
 
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【精彩点评】从参数来看,雅力士的这两款发动机输出值是非常漂亮,但是说实话我开雅力士没有感觉到它的动力特别冲,感觉还是稳稳当当的,没有太多的“暴”的感觉。
 
【综合点评】总的来说,雅力士的操控比起威姿来是有所降低,具体表现在:一是在公路上比较急变线时,车身侧倾、摇摆都很明显。二是快速入弯时很容易响胎。
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关键字  操控不如威姿
 
 
 
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【精彩点评】1.6手动的起价9.86万,这个价钱可以买A级车了,很多A级车都可以买了。从雅力士本身来说,我觉得购买1.3的更有意义一点。
 
【综合点评】飞度1.3和雅力士1.3,我更倾向于飞度。从发动机、变速器上说、储物空间上以及后期的维护保养上,飞度都优于雅力士,综合来看,我更看好飞度。
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关键字  飞度更值得购买
 
 
 
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【精彩点评】我们在山路上测试过油耗,一直是挂着三档和二档走,转速在2000到4000之间徘徊,1.6的油耗大约是8升油左右。
 
【综合点评】丰田售后的价格不算太便宜,还有一个是它的保养周期比较短,所以这块我的观点可能跟一水不太一样,它在后期可能不会太省钱。一个是它的4S店的工时费比较高,说白了吧,好的服务是要拿钱换的。
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关键字  省油 工时费稍贵
 
 
 
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【精彩点评】雅力士其实是适合于在城市中使用,不适合激烈驾驶,虽然它的发动机有着非常好的数据,但是真正的操控潜力很小。
 
【综合点评】雅力士在包装上,其实已经做得跟A级车已经很接近了,甚至空间上也做到很接近了。在配置上,入门级配置也与A级车差不多了。但是这个车骨子里还是小车,就是A0级,标准的A0级,并非小钢炮。
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关键字  并非小钢炮
 
 
 
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参数对比
图片
车型 广本新飞度 广丰雅力士 polo劲情
长/宽/高(mm) 3900/1695/1525 3750/1695/1545 3916/1650/1465
轴距(mm) 2500 2460 2460
价格 8.68-12.98 万元 8.47-12.56 万元 9.08-11.98 万元
发动机 1.3L 99马力 L4 1.3L 86马力 L4 1.4L 86马力 L4
最高车速km/h -- 165 172
理论油耗(L) 6(综合) 5.3(90km/h) 5.5(90km/h)
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