车型来源 车型特点 性价比 使用与维修 总结评述
    曾经的一汽大众虽然一再的宣称速腾是A级车中的王者,但是动力方面软肋使它一直名不副实,不过,随着大众最新动力体系的加入,速腾也开始了整改自身的动力软肋。与此同时,也大声的喊出了自己对新速腾的期望——速腾冠军,虽然这个名字有些巧借奥运的炒作嫌疑,但是这也足以体现了大众对这款车的一个官方看法,要做冠军,那么它真的就是冠军吗?它值得购买吗?本期三人评车团为您一一解答。  
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重点摘要
  装配上新的1.8TSI发动机,速腾确实能在很大程度上尊重中国人的驾驶习惯,比如说它低速加速好,起步加速有劲等等。单从技术性能匹配来看,我觉得速腾配这款1.8TSI已经非常好的。再配合上tiptronic6挡变速箱,这样动力搭配可以说很优秀。[发表评论]
  关于速腾的噪音问题,别看它是所谓的高端A级,我是觉得这车在噪音控制方面,应该说是在同级车里先处于下风的。虽然它定位很高端,但是在噪音控制这一个单项上,单项成绩来说它是不好的。速腾的噪音控制的并不好。[发表评论]
  这款车优惠外以后,手动挡的是17万800元,这个价格其实作为一款A级车来说,虽然它的其他方面都很好,价格确实已经很高了,这个价格已经直逼到B级车的区间了,而且还能够买到最新款的,而且配置齐全的B级车,并不是一些噱头B级车。明锐的价格比它更加平易近人一些。[发表评论]


汤汤:腾讯特约评论员


加锁:腾讯特约评论员

一水:车语传媒编辑
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【精彩点评】其实速腾冠军就是换了一个发动机和变速箱。在速腾冠军版身上,咱们看到了久违的1.8TSI发动机,他真正达到了精品车的标准。
 
【综合点评】速腾冠军知啊装配了EA888系列1.8TSI发动机之后,性能和技术相对于以前的动力系统有了一个质的飞跃,目的也是想以一个高端的姿态来面对市场(我们知道速腾冠军的价格并不低),从价格、性能也能看出来。
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关键字  精品A级车
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【精彩点评】速腾的底盘调教要更加运动一些,虽然说它和明锐出自同一平台,但是速腾的底盘明显比明锐感觉要整,它的驾驶感受比明锐要好。
 
【综合点评】速腾的底盘还是保持了它的德国味,跟迈腾完全不一样,比较整,有点硬,甚至在走烂路的时候,还能感觉到车头有点跳。冠军的轮胎都加到225了,17寸的那么大的轮毂,它在硬的方面更突出。
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关键字  完美动力匹配
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【精彩点评】速腾冠军的性能确实达到了精品A级车的标准或者说A级车里面冠军的水准。但是要说购买,我就觉得得打一个问号了。
 
【综合点评】虽然它的性能各方面都很好,价格确实已经很高了,因为这个价格已经直逼到B级车的区间,而且还能够买到最新款的,而且是配置齐全的B级车,并不是一些噱头B级车。
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关键字  价格稍高
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【精彩点评】大众车售后服务的体验,也是做的非常差的,比日系车有很大的差距,所以我对1.8TSI目前的状况,并不是特别看好。
 
【综合点评】关于速腾冠军使用费用这块,我是比较担心的。迈腾的汽滤事件吵得沸沸扬扬,同样出自一汽大众的速腾,使用相同的动力总成,这个车的费用应该不低。
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关键字  使用费用不低
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【精彩点评】速腾冠军是一款适合运动,追求动力、操控,喜欢自己驾驶,不太在乎钱的消费者。
 
【综合点评】速腾冠军的表现一如所料,大多数环节都让我们相当满意,是品质上冠军。但它的价格确实是贵得有些过分,比同级对手高出好几万元的差价,十分考验人对这部好车的执着程度。
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关键字  运动性
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参数对比
图片
车型 速腾 1.8TSI 自动冠军版 明锐 1.8T 自动逸仕版 迈腾 1.8 TSI手动标准型
长/宽/高(mm) 4544/1760/1461 4572/1769/1462 4765/1820/1472
轴距(mm) 2578 2578 2709
价格 19.08万元 16.69万元 19.98万元
发动机 1.8T 160马力 L4 1.8T 160马力 L4 1.8T 160马力 L4
最大功率(kw/rpm) 118/5000-6200 118/5000-6200 118/5000-6200
最大扭矩(Nm/rpm) 250/1500-4200 250/1500-4200 250/1500-4200
最高车速km/h 210 210 211
理论油耗(L) 7.9 6.3 6.2
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