大众屡次对斯柯达增资之后,毫不吝啬地向斯柯达输出了先进的技术,让这个东欧老牌企业老树新花。今天的斯柯达淡化了“东欧背景”,成为一台硬骨铮铮的德国大众……[详细]
本车“性格”鉴定:
·优点:安全性高 配置高 造型借鉴MINI年轻时尚
·缺点:与PQ25平台新一代西亚特尚有差距
·性格分析:时尚现代 圆润中不乏锋芒
·适合人群:时尚年轻一族 有独特品位 且精打细算的新婚家庭
 
“寻找那款与你性格匹配的车”——这是我这几日在做腾讯汽车品牌栏目《原创百分百》栏目改版时突然想到的。我突然想把它作为栏目的定位或者叫广告词。也许细心的网友已经从我们新改版的专题题图上看到了这句不甚响亮但还平实的话……[详细]
  车型篇
  底盘篇:并非PQ25平台首发车型
于2007年在欧洲上市的第二代斯柯达法比亚曾一度被认为率先采用了大众PQ25平台,然而在官方发布的宣传稿中却不见提及PQ25平台的字眼……
  动力篇:中外不同的EA111发动机
早在今年年初,有媒体爆料“国内即将要生产全球首款装备1.4TSI发动机的法比亚”,然而真正出现在生产目录上被定名为斯柯达晶锐的上海大众新车型上却不见这款所谓1.4升TSI发动机的踪影……
  安全篇:加长平台安全实力几何?
欧版第二代斯柯达法比亚于2007年上市不久后Euro NCAP便公布了碰撞测试结果: 新法比亚以32分的总分获得了Euro NCAP 四星评价……
  车身模仿宝马MINI 传统掀背车年轻时尚化
2007年的日内瓦车展上斯柯达推出了全新一代法比亚,与上一代相比其在外形设计上得到了全面的提升,整体上更加强调时尚的现代感,以符合年轻人的生活品位……
  内饰延续大众设计理念 空间尺寸具有优势
斯柯达在外观设计上成功了塑造了品牌的设计特征,很好的树立了与大众品牌设计风格的差异,但是在内饰设计上却受到大众品牌深刻影响……
上期有奖参与获奖揭晓:
上期《详解09款凯美瑞》特设了网友有奖评车的活动,感谢广大网友的积极踊跃参与,收到了超700个回贴。小编从中选择出了几个有特色的评论作为获奖网友。再次感谢他们对09款凯美瑞提出的疑问、独到的观点和见解、对厂家的建议……
[特此声明]:部分网友的回贴也很出色,但是因为并未以真实网名发表评论,不便我们和您及时联络,所以这次没有入选。
一等奖:凯美瑞车模1个
青青草:17778204
二等奖:凯美瑞T恤1件
扭转乾坤:43941150
三等奖8名:凯美瑞钥匙扣
li:463792494
烽火情天:359000340
考拉:412188650
头空空:784171622
温柔一笑:604670239
唤起心中的虎:594668034
乖乖我爱你:1063272920
绿谷闲人:86416553
腾讯汽车工作人员:路人甲
QQ:67764231
电话:82173525
 
您觉得法比亚晶锐的前景如何?
看好 不好
难说  
您对法比亚晶锐的哪部分比较满意?
动力 底盘
安全 外形
内饰 价格
配置  
  导购篇
  配置:高于同级水平的配置将是最大卖点
与大众Polo同平台生产的法比亚将会与Polo使用相同的动力,但它却没有大众的品牌优势,而在众多的竞争对手里,晶锐应该只能靠配置来取胜了……
  国内小车市场竞争焦灼 法比亚售价或定8-11万
目前国内的经凑型轿车市场竞争日益焦灼,马2、雅力士、新飞度等等一款款冠军车型虎视眈眈,后来的法比亚会以怎样的价格抢滩登陆自然成了业内外关注的焦点……
 
如果您没有足够时间看完全部专题,这篇导购观点可以让你了解选择购买斯柯达晶锐时最合适的版本……
级别 法比亚(进口)
长/宽/高mm 3960/1646/1451
轴距mm 2462
发动机 L4 多点式电喷汽油机
排量(ml) 1390
最大功率(Kw) 55/5500
最大扭矩(Nm) 126/3800
变速器 5挡手动变速
驱动形式 前轮驱动
后备箱体积(L) 260
 
  支持理由:
    理由1:造型和MINI一样 动感时尚
    理由2:车内空间比雨燕等同级别车都大
    理由3:东欧品牌 个性独特
    理由4:配置比同级别丰富
[我有话要说:]
 
 
 

支持理由:
    理由1:日本的雅力士/马自达2/新飞度在外形上更符合目前东方人的审美视角
    理由2:发动机数据和对手较量时显得有些力不从心
    理由3:如果国外版的发动机悉数引进,动力会更充盈
    理由4:东欧品牌知名度上还略弱于日本品牌
[我有话要说:]

 
 
 
A0级小车市场竞争激烈 法比亚优势何在?
法比亚的到来会对中国小车市场的持续升温填一把力,但是由于其本身具有的品牌影响力还没有达到一定程度,同时众多有实力的对手的夹击也会是法比亚需要面对的一个难题……
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[版权声明:本专题所涉及09款凯美瑞的文章为腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者。]
原创策划:陈映璇 撰文:Auto_Q / X’MR / Auto_W 设计制作:谢文奇
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