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导语

丰田凯美瑞和本田新雅阁已经凭借全新换代的优势稳坐中国中级轿车市场前两把交椅。新天籁上市销售目标同样是挺进中级车市前三强，因此上海大众帕萨特领驭便成为新天籁直接PK的对手。两款车型究竟有哪些值得消费者支持的亮点呢？下面我们就来一探究竟。

重点评论：

·19.08—33.28万新天籁三分天下有其一？

视频欣赏：

百分百上期回顾：

详细解读新天籁之实拍篇：

实

拍

篇

细节丰富依然不甚完美——新天籁实拍

新天籁的外形与老款车型的风格差异比较大，原来老款车上那些圆鼓鼓的大灯在新款车型上被修改的更加凌厉，倒梯形的中网依旧得到延续，只是中间的格栅有所减少并且变得更粗，质感比老款车要强一些。新天籁的尾部造型更加短小精悍，加上弓形设计的腰线，使得整个车侧线条比老款车更加流畅舒适。弓形的腰线设计也令新天籁没有老款车那样浓重的商务气息，而是更有冲劲，具有较强的运动元素…… [全文] [我来说几句]

外形实拍

尾部实拍

空间实拍

详细解析新天籁之重点评论：

19.08—33.28万新天籁三分天下有其一？

　东风日产总经理大谷俊明在发言中，引用三国时期诸葛亮在襄樊做出三分天下的布局典故，表示新天籁将三分天下有其一，那么这新天籁的价格策略是… [全文] [我来说几句]

既要销量又要利润新天籁难进一线主流

　新天籁的价格不具备任何优势。雅阁和凯美瑞二者在终端市场都有5000元以上的优惠，2.0L车型在促销后比新天籁的2.0舒适版都来得低… [全文] [我来说几句]

针锋新雅阁新天籁难以改变中级车格局

　新天籁的定价从19.8到33.28，目前刚上市出现了经销商2万元的加价销售，这样的局面又能持续多久？新天籁如此定价，究竟是把目标针对谁… [全文] [我来说几句]

详细解析新天籁内外造型：

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优雅绅士风度——解析新天籁外观设计

老款天籁于2004年正式有东风日产在国内推出，上市初期曾在一段时间内受到了欢迎，随着时间的推移销量大幅度下降，而凯美瑞的到来和雅阁的全新换代，这让老款天籁进一步受到打压。虽然天籁在06、07年都曾推出过小改款版本，但是主要对动力和传动系统进行升级改进，外观的变化微乎其微…… [全文] [我来说几句]

新天籁的内饰保持了上一代的基本设计理念，那就是营造现代家居氛围。上一代天籁开拓了日产全新的内饰设计风格，将家居的理念融入到其中，把车厢当作是另外一个家来设计，体现出了对人性化的深刻理解。新天籁延续了这一特点，在设计过程中以舒适和品质作为要求，造型更加精炼细致，营造出宽大的舒适空间以及高雅舒心的氛围…… [全文] [我来说几句]

新天籁内饰搭配

多媒体显示区

多功能方向盘

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内

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详细解读新天籁之动力篇：

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动

机

日产V6传奇详解新天籁VQ系列发动机

日产新天籁与大多数中级轿车一样配备了三款排量的发动机配置。入门版车型搭载排量为2.0升直列四缸MR20DE发动机，新天籁的V6 2.5升和3.5升车型分别采用了VQ25DE和VQ35DE发动机。其中VQ35DE发动机曾经出现在上一代天籁车型之上，而新加入的2.5升VQ25DE发动机则是替代原来用于天籁车型的2.3升VQ23DE发动机，这款用于日产风雅（Fuga）车型上的2.5升V6发动机在动力性…… [全文] [我来说几句]

不少消费者对于新天籁的变速器配置非常疑惑：为何新天籁没有手动档配置，而是全线采用CVT无极变速器？其实在了解CVT无极变速器的工作原理和特性后便会很清楚新天籁取消手动变速器配置的意图。因为当一款可以自动换挡的变速器可以实现比手动档更低的油耗，更顺畅的动力传动，甚至还可以模拟六速手动换挡时，传统的手动档便真有被淘汰的可能性了…… [全文] [我来说几句]

CVT无极变速器

CVT无极变速器解析图

Xtronic CVT核心部件

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详细解读新天籁之配置篇：

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置

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配置篇：享受中国式豪华

中国汽车市场的发展壮大已是铁板钉钉的事，越来越多的汽车企业专门针对中国本土而开发的车型也是越来越多。其中日产汽车专为中国消费者打造的旗舰车型新天籁，正是以“应中国而生”的口号，带给国民前所未有的中国式豪华配置享受。依靠上代天籁给人们留下的良好印象，全新升级的新天籁除了在外观上让人们眼前一亮，其更加豪华的配置也同样有口皆碑…… [全文] [我来说几句]

详细解读新天籁之安全篇：

日产新天籁与老款车型最大的区别在于采用了全新的日产D平台，因此新天籁的车身结构设计与材料选用也相对于FF-L平台更胜一筹。由于日产新天籁刚刚上市还没有在国内外进行过NCAP碰撞测试，不过日产D平台的首发车型2008款北美版日产Altima已经在美国完成了IIHS NCAP碰撞试验，其结果令人满意，足见日产D平台的车身工程设计实力不凡…… [全文] [我来说几句]

日产Zone Body区域车身

车身结构

前保险杠

安

全

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详细解读新天籁之价格篇：

价

格

篇

新天籁何以与对手“三分天下”？

新天籁分为两大系列：“天籁”和“天籁•公爵”，形成了三种排量、八款车型的强大产品阵容。其中“天籁•公爵”系列25.98万——33.28万的价格定位无疑将直接对峙国内中高级轿车市场；而相对低一等级的“天籁”系列将价格锁定在了19万——25万区间，相比八代雅阁的18.18万——26.48万（不含3.5L车型）以及凯美瑞19.78万——24.78万元的价格区间天籁明显定价偏高，而且在终端经销商处这两款车型都已经有了不同程度的…… [全文] [我来说几句]

对比篇·日产新天籁VS大众帕萨特领驭

　　丰田凯美瑞和本田新雅阁凭借着全新换代的优势稳坐中国中级轿车市场前两把交椅。此次上市同样是全新换代的日产新天籁的销售目标是挺进中级车市前三强，因此上海大众帕萨特领驭便成为新天籁直接PK的对手。2007年帕萨特领驭全年销量为12万辆。对于新天籁来说，只有从帕萨特领驭手中抢走数千辆的销量才有可能将领驭挤出月销万辆俱乐部。

　　一边是基于与雷诺共…… [全文] [我来说几句]