7年前,斯宾塞•约翰逊的一本《谁动了我的奶酪》,让中国从事市场分析的人们意识到一个道理:不与时俱进就不能找到奶酪。今天书里边渗透的道理却开始盛行于中国,在微型车市场上,比亚迪F0就是一只寻找奶酪的耗子……[详细]
本车“性格”鉴定:
·优点:低价高配 油耗适中 借鉴平台较先进
·缺点:三缸发动机稍显落后
·性格分析:年轻 时尚 动感 可爱
·适合人群:20-35岁单身一族及小家庭,收入还不是很丰厚,追求时尚和生活便利
 
“寻找那款与你性格匹配的车”——这是我这几日在做腾讯汽车品牌栏目《原创百分百》栏目改版时突然想到的。我突然想把它作为栏目的定位或者叫广告词。也许细心的网友已经从我们新改版的专题题图上看到了这句不甚响亮但还平实的话……[详细]
  车型篇
  动力:“最低油耗”3.44升/百公里 过于乐观?
比亚迪F0仅搭载了一款1.0升BYD371QA三缸发动机,0.998升的排气量,71mmX84mm缸径行程以及与丰田1KR-FE发动机如出一辙的发动机外观告诉我们,比亚迪这款BYD371QA发动机与F0这款车一样都是借鉴自丰田……
  底盘篇:揭开比亚迪F0前后副车架之谜
从名爵MG3开始“前后副车架”这个词就被开始广泛宣传使用,这一平凡而一度不被人们所关注的底盘部件成为人们比较车型时的关注项……
  平台篇:B-Zero平台的另类开花
当丰田花冠被仿制时,远在法国的PSA集团也许还并不会在意。然而丰田Aygo继而成为仿制目标之后,无疑将PSA集团向神龙引进雪铁龙C1和标致107的计划彻底打消。因为雪铁龙C1和标致107还有一个孪生兄弟——丰田Aygo……
  F0外观时尚灵动 整体借鉴局部调整
比亚迪F0、吉利熊猫、力帆320以及江淮正在开发的A00级小车,都不约而同的采用了借鉴模仿的逆向开发模式,而模仿的对象则是丰田AYGO和雪铁龙C1这两款联合开发的同平台姐妹车……
  解析比亚迪F0内饰设计--年轻时尚风
比亚迪F0的内饰设计与外观设计一样以逆向借鉴为主。整体风格与丰田AYGO一致,延续外观的活泼可爱基调,营造出年轻时尚的设计氛围……
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对比亚迪F0有哪些疑问、有哪些独到的观点和见解、有怎样的评价、对厂家有怎样的建议……将有机会得到以上奖品。
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一等奖:蓝牙耳机1个
二等奖:女士时尚小包一个
三等奖:比亚迪纯棉T恤一件
 
您觉得比亚迪F0的价格适中么?
贵了
适中
不错
您觉得比亚迪F0的前景如何?
看好
难说
不行
您觉得比亚迪F0的主要竞争对手是?
长城精灵
长安奔奔
奇瑞QQ3
您最满意F0的地方是:
发动机 底盘
外观 内饰
配置 价格
  导购篇
  配置篇:低价与高配的平衡
3.69—4.69万元,9月2日备受关注的比亚迪首款A00级小车F0隆重上市,此前媒介一致讨论的定价问题也终于尘埃落定。比亚迪首先在价格上给了一个小惊喜……
  3.69万起售 比亚迪F0能否成为当家花旦?
9月2日,比亚迪在众多媒体的质疑声中公布了F0的最终指导价:3.69万——4.69万。之所以F0的价格饱受争议,是因为比亚迪官方曾在一个多月前给出了一个4.58万——5.58万的预售价格,今天看来,这只是比亚迪官方的一次十足的炒作……
 
级别 比亚迪F0车型数据
长/宽/高mm 3460/1618/1465
轴距mm 2340
最小离地间隙mm 120
排量(cc) 1000
变速箱 5档手动
最大扭矩(Nm) 90
最大扭据转速(rmp) 4000-4500
前悬挂 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 拖曳臂附扭力梁
前制动器 通风盘式
后制动器 鼓式
前后轮胎 165/60 R14
 
  支持理由:
    理由1:比亚迪BYD371QA引擎全铝发动机,结构和动力和丰田AYGO别无两样,油耗也适中
    理由2:低价高配 比亚迪F0明显就是要和QQ3对着干,抢过性价王的交椅。
    理由3:F0 有良好的做工和怡人的外观
[我有话要说:]
 
 
 

支持理由:
    理由1:毕竟还是QQ3挑红了整个A00市场,一直还是大哥身份
    理由2:长城精灵更有阳刚之气
    理由3:凭借多出的0.3L排量奔奔这款发动机是要比F0的够有劲
[我有话要说:]

 
 
 
国产小车大比拼:F0对比精灵/奔奔/QQ3
一直以来民族汽车企业在造车水平上都以 “拿来主义”为主,不过经过时间和经验的积累,它们已经不再是一味模仿……
设计•F0vs精灵--以柔克刚 动力•F0vs奔奔--遇强则强
价格•F0 vsQQ3--性价王之争
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[版权声明:本专题所涉及比亚迪F0的文章为腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者。]
原创策划:陈映璇 撰文:Auto_Q / X’MR / Auto_W 设计制作:谢文奇
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