张齐经典语录 |
1.在车迷群体和这种普通的消费市场,它的消费的取向差别是非常大的,即使同样是车迷群体,他在填试卷的时候和真正掏钱买车的时候的状态和选择是不一样的…… |
2.产品力这个问题,其实是有一个广义和狭义的区别。狭义的区别就是这个好的产品指的是汽车工程师眼中的好的产品,不管是底盘,然后发动机然后变速箱,包括整个的车身的结构都采用了最先进的这种技术能够体现一个最佳的性能,再一个产品力就是这种广义的产品力主要就是大众的消费者对这个产品的接受的程度…… |
3.一汽大众长久以来缺乏一个盈利比较高、甚至能够出现加价的热销的车型,导致整个经销商的渠道的经营状况和日系的经销商来比较是处于劣势的。所以说白了尤其是像速腾、迈腾比较高端的,有的时候来一个宰一个,整个配价的定价也是偏高…… |
4.不能说给各个区域包括给整个销售公司售后索赔会有一个目标的制订,今年我们要把索赔额控制在多少,这样自然造成了销售公司能不赔就不赔,就去压经销商,经销商也是能不赔就不赔,去压消费者…… |
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海兰经典语录 |
1.迈腾这个名字当时一推出就遭受了一些非议,包括大家会说,迈腾,慢腾、慢慢腾腾…… |
2.除开一个品牌的名称,一个延续性的问题,从另外一个角度,我们也可以想一个品牌命名的时候会跟它自身的定位成为很大的一个联系…… |
3.一个是因为关于帕萨特本身的关注度就很高,第二作为帕萨特的一款换代产品,大家对它的整体上期望值很高。另外一点,车友会这些人基本上是大部分会有一些车迷的一些印象,他对德国车本身的一些钟爱都会造成排名会很高…… |
4.其实真正去做一个市场调查,你要更多的去倾听经销商他们的声音究竟是什么样的…… |
5.购买雅阁、凯美瑞和迈腾这些人会比其他阶层的人更看重面子。因为真正的有钱人也就那样,差不多就可以。这个阶段他其实是更看重你的面子,更看重你自身。对自身财富的一个认可那种感觉,他是需要那种感觉来买这款车的…… |
5.我们卖的是一款慢热车型,没有指望出来马上出来就打市场,所有开过这个车又会对我们有一个品牌忠诚度,但是在中国这样一个特殊的市场我们去打造一款慢热大型,其实是非常非常被动的一件事。
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